1: 2019/07/19(金) 21:51:45.30 ID:nyweuAq20 BE:232392284-PLT(12000)

　ダイハツ工業のインドネシア現地法人アストラ・ダイハツ・モーターは7月18日、世界初出展となるMPVモデルのコンセプトカー「HY Fun」や新型「タント」を、
「ガイキンドインドネシア国際オートショー2019（GIIAS2019）」（7月18日～28日開催）に出展した。

　コンセプトカーのHY Funは、インドネシアで人気の高いMPVモデルの中で、若年層をターゲットにデザインや先進的な装備などを織り込んだ新時代のMPVと位置付けるモデル。

　会場では、そのほかにDNGA第1弾として日本で発売した新型タント、会場限定の特別仕様車や「セニア」をベースに
スポーティテイストを加えた参考出品車「セニア sport」といった現地車両など、計13台を出展している。

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1196910.html
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まとめサイト速報＋

131: 2019/07/20(土) 21:58:44.39 ID:cH+gzlYX0

>>1
これいいじゃん
ここまでできてるデザインは特に国産車にはない


2: 2019/07/19(金) 21:52:35.60 ID:k8WfMQDN0

そろそろタイヤが無い空飛ぶ車が出てきてもおかしくないしな！


3: 2019/07/19(金) 21:52:42.01 ID:NEh/x65e0

最近ようやく見慣れてきた


4: 2019/07/19(金) 21:53:19.03 ID:eP9drIv30

なんでグリルをこんなにデカくするのかねー


61: 2019/07/19(金) 22:23:40.61 ID:KDYV9WA70

>>4
これ


64: 2019/07/19(金) 22:25:08.23 ID:MQZA2lOh0

>>4
ボンネットが高くなって前の面積が大きくなってる
ライトはLED化で小さくなって
で、なにもないと寂しいし色々とやりたくなるんじゃないの？


79: 2019/07/19(金) 22:37:53.13 ID:Jf/pPT+t0

>>64
ボンネット下げればよろし
ライトも外見小さくする必要ない


91: 2019/07/19(金) 23:07:16.05 ID:MQZA2lOh0

>>79
対人保護でねボンネットとエンジンの間に空間がなければならないのよ
頭をぶつけた時にボンネットがへこんで衝撃を吸収できるように
エンジンはDOHCだの可変バルタイだのヘッド周りが色々と複雑化して高くなってるし


94: 2019/07/20(土) 00:02:56.47 ID:YFhWtciv0

>>91
＞対人保護でねボンネットとエンジンの間に空間がなければならないのよ

安全技術の進化を止める思考停止だよね。


96: 2019/07/20(土) 00:13:13.78 ID:M5oXNblu0

>>91
・ボディ素材その物で衝撃吸収
・今と同じスペックで小型化(余計な性能は付けない)
・単純にフロントノーズ長くする

どうとでもなる


7: 2019/07/19(金) 21:55:29.70 ID:PFBlcfeP0

なんでこんなにイキッちゃうの


9: 2019/07/19(金) 21:55:59.82 ID:tYlm7Upy0

タイヤ付いてんじゃん


11: 2019/07/19(金) 21:56:53.06 ID:KrpBrhoD0

10年後くらいに「あったあったこういうデザインの車メッチャ流行ってたw懐かしー」とか言ってんだろうな


12: 2019/07/19(金) 21:57:02.48 ID:WxMwljG00

もう本当にどれも一緒に見える


17: 2019/07/19(金) 21:59:49.86 ID:nGnIiPnZ0

5ドアや3ドアは追突に対する強度確保するためにこういう形になっちゃうんだよね
特に小型の車は似たり寄ったりにならざるを得ない


19: 2019/07/19(金) 22:01:26.06 ID:toR1fceC0

ワイパー無いじゃん


21: 2019/07/19(金) 22:03:12.49 ID:sIJsT4Bc0

ぱっと見、グリルでレクサスかと思ったわ。
そういった意味ではレクサス
成功してるのかも


22: 2019/07/19(金) 22:03:30.71 ID:Du9A+jNR0

デザインに関しちゃ昭和70年代の車に勝るものはないな
これは外車まがカウンタックなんて今でも勝てる車はポルシェ956 ぐらいかな
日本のも素晴らしい車ばかりだった
今のは産業廃棄物みたいな車ばかり
残念だね
仕方ないね


58: 2019/07/19(金) 22:23:18.41 ID:K0S8q/0y0

>>22
昭和は64年までしかないけど？
どこの昭和なんだよ


23: 2019/07/19(金) 22:03:53.77 ID:fwPWurGh0

インドネシアに5年住んでたけど、彼らは子供が多いので、たくさん子供たちが乗れるほうがいいんだよ。

そんな車がたまたまそういうデザインというだけ。


24: 2019/07/19(金) 22:04:01.27 ID:Y9NWginy0

レクサスのグリルダサすぎ


57: 2019/07/19(金) 22:21:27.16 ID:+UdYf8ut0

>>24
グリルだけじゃないってｗ


26: 2019/07/19(金) 22:04:50.97 ID:mGO17b9w0

コンセプトカーやろ？こんなもんじゃね？
自分等が子供の頃の21世紀の車って飛ぶ飛ばないはあるにしろやっぱこんな感じやん


28: 2019/07/19(金) 22:07:22.82 ID:8Lsp0kwD0

<`皿´>


29: 2019/07/19(金) 22:07:37.58 ID:5VxViT5G0

マツダ3のデザインはちゃんと批難したほうがいいと思うんだけど
デザインのために居住性とか後方視界とか著しく阻害するのは止めたほうがいい
それは品質管理の責任だと思う


99: 2019/07/20(土) 00:34:49.25 ID:Ih8PjTnt0

>>29
C-HRにも言っとくれ


100: 2019/07/20(土) 00:39:24.15 ID:ReRk6/AT0

>>29
ランボルギーニにも言えるのか？


110: 2019/07/20(土) 04:32:46.33 ID:PofEyAsM0

>>100
それ、趣味車やん
マツダ3ってファミリーカーやで


30: 2019/07/19(金) 22:08:06.61 ID:wJahX9eR0

21世紀にもなって技術も追いついてるのに未だに人間が移動をしなければならない糞


35: 2019/07/19(金) 22:09:59.12 ID:LSU1oakc0

>>30
インターネットで電子情報は送られるけど
まだまだ送られる情報は少ししかなくて
一昔前の言葉で、百聞は一見にしかずを越えられてない

5G時代が本格的に来ると変わるかもしれないけど


31: 2019/07/19(金) 22:08:43.97 ID:6yFepTnZ0

ついて行けないのはジジイになったからだと認めると生きるのが楽になるぞ


33: 2019/07/19(金) 22:09:41.57 ID:eEiWQV2S0

なんかマツダ感が


37: 2019/07/19(金) 22:10:05.39 ID:x9fgmgcJ0

こういう面構えにするからオラオラって煽りくれるようになるんじゃないの


38: 2019/07/19(金) 22:10:07.83 ID:Du9A+jNR0

コンセントカーなんて40年前と変わってねえじゃん
アホクサイw


39: 2019/07/19(金) 22:11:15.59 ID:z1CVxSyz0

juke見たときは日本車終わったなと思った


40: 2019/07/19(金) 22:11:20.62 ID:N0PM6ahQ0

マツダ3のクーペのデザインは×。
ロードスターも×だな。
そろそろデザイナー変えろよ。　＞マツダ


41: 2019/07/19(金) 22:11:49.60 ID:o+Oy0XxJ0

もっとかわいい系のタイプにできんのか


42: 2019/07/19(金) 22:12:16.17 ID:/zllBajd0

マークⅡが走ってたけど一周回って斬新なデザインに見えた


43: 2019/07/19(金) 22:12:24.92 ID:GNECReAW0

一斉に同じデザインがはやると一斉にダサくなる瞬間が来るんだよな。
ばらけていればそれぞれが個性になって劣化しにくいんだけど。


44: 2019/07/19(金) 22:12:45.22 ID:w5xH8iSw0

フロントはもっとシンプルにできないのか


47: 2019/07/19(金) 22:15:28.72 ID:Du9A+jNR0

ホンダフィットのほうがカッコいいし高級に見える


48: 2019/07/19(金) 22:15:57.79 ID:NWy+eK+G0

これまで量産型になった時に何度失望させられたことか、、、


49: 2019/07/19(金) 22:18:10.35 ID:ru1Sc8Fb0

かっこよく見えるからってコンセプトカーだけデカホイールで扁平タイヤにすんな
市販車だと絶対つけないくせに


50: 2019/07/19(金) 22:18:38.55 ID:IYcZijKA0

コンセプトカーって実車と違いすぎる
マツダぐらいだろコンセプト通りに出したの


54: 2019/07/19(金) 22:19:52.23 ID:aH3xhZzc0

現代みたいだな


60: 2019/07/19(金) 22:23:30.85 ID:zwn2/UBb0

車のない社会を目指そうよ


62: 2019/07/19(金) 22:23:54.27 ID:eCoL0UBG0

今度のコルベット、フェラーリぽくていいよなミッドシップだし

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65: 2019/07/19(金) 22:25:47.50 ID:+UdYf8ut0

>>62
格好いい
欲しい


70: 2019/07/19(金) 22:27:22.49 ID:vbepDnG10

>>62
後ろにエンジン積んだのか
アメ車としては革命に近いぞw


90: 2019/07/19(金) 22:59:13.47 ID:U0+igI4E0

>>62
ミツオカのコルベットもどきがいいじゃん


68: 2019/07/19(金) 22:26:53.53 ID:nyWYRf5U0

ダサい
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カッコいい
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69: 2019/07/19(金) 22:27:11.55 ID:hHCtnkDT0

どーでもいいけどどこの車もナンバープレートかくしてデザインもくそもねぇだろ
げっ歯類のみたいな糞ダサ顔になるんだから大差ねぇってｗ


73: 2019/07/19(金) 22:30:37.68 ID:i4LX7oIb0

80年代とか90年代のデザインに戻すのは不可能なんか
あの頃の車が好きだった


75: 2019/07/19(金) 22:33:40.68 ID:MfPml/F20

ダイハツは好きにやればええ

問題は日本を代表するメーカー達もこんなレベルなことだ


78: 2019/07/19(金) 22:37:07.46 ID:wZPN0Inp0

ダイハツのマークがとてつもなくダサいな


83: 2019/07/19(金) 22:44:32.06 ID:nyWYRf5U0

丸目

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88: 2019/07/19(金) 22:57:39.11 ID:Jf/pPT+t0

>>83
真ん中のしょぼくれた小さい目はくそだっせえな


123: 2019/07/20(土) 08:50:07.00 ID:AJpMlukw0

>>88
おやおや、聞き捨てなりませんねえ


84: 2019/07/19(金) 22:44:47.75 ID:S4m1eU6t0

アイアンマンみてぇな顔しやがって


85: 2019/07/19(金) 22:49:10.52 ID:p6dKikzN0

ユーノスプレッソのデザインが好きだった
大きさはそのままで復活して欲しい
あとデルソルも


86: 2019/07/19(金) 22:52:48.41 ID:LSU1oakc0

>>85
あのてのはもうS660でいいだろ


87: 2019/07/19(金) 22:56:06.34 ID:3ihnAP+j0

目つき悪過ぎ
これをカッコいいと思う奴はDQN


92: 2019/07/19(金) 23:25:38.70 ID:+DppRXi40

ダッッサwww


93: 2019/07/19(金) 23:47:52.69 ID:txfXO5r40

チョロQみたい


102: 2019/07/20(土) 00:54:38.33 ID:jwrd7J+u0

あー未来系だねみんなが未来系にすればかっこよくなるけど今じゃ浮くよね


107: 2019/07/20(土) 03:16:47.32 ID:7PMA0Z1S0

デザインにも特許があるから
シンプルでかっこいいのは外国がとってて
類似しないよう苦肉の策で、へんてこになっている


130: 2019/07/20(土) 14:26:47.44 ID:w2AHUz5f0

近年これはいいデザインと思った車はミゼット2のみ



引用元：http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1563540705/