1: 2019/07/09(火) 19:43:27.35 ID:iwV9tV++9
ダイハツ工業は2019年7月9日、軽乗用車「タント」をフルモデルチェンジし、販売を開始した。
2003年に登場した初代タントは、スーパーハイトワゴンという新しいジャンルを切り開いた。2代目ではBピラーをドアに内蔵した「ミラクルオープンドア」を実現。3代目では両側パワースライドドアを採用した。歴代モデルはすべて広い室内空間とファミリーでの使い勝手の良さが特徴となっている。4代目となる新型ではさらに使いやすさを向上させるとともに、進化した先進安全技術を装備したという。
エクステリアデザインは基本的にキープコンセプトで、従来どおり標準のタントと「タントカスタム」の2種類を用意。ボディーサイズはタントが全長×全幅×全高=3395×1475×1755mmで、タントカスタムが同3395×1475×1775mm。ホイールベースはともに2460mmとなる。タントは「気取らない頼もしさと楽しさを表現した“すっぴん美人”スタイル」を、タントカスタムは「大人の感性に響く“洗練/上質”スタイル」を狙ったという。インテリアはメーターの高さを抑えることで下方向への抜けのいい運転視界を確保した。
カラーバリエーションは、タントには新色の「マスタードイエローマイカメタリック」「アイスグリーン」を含む9色を、タントカスタムには新色の「シャイニングパールホワイト」「パールプラック」を含む8色と、3種類のツートンを設定する。
トヨタの「TNGA」にインスパイアされたという、ダイハツの新世代のクルマづくりの方針「DNGA(Daihatsu New Global Architecture)」を初採用し、サスペンションや骨格の部品配置をゼロベースで再構築。新開発のプラットフォームは従来に比べて曲げ剛性が約30%向上したほか、ハイテン材の活用などによりボディー骨格全体で約40%の軽量化を実現。衝突安全性やNV性能の向上にもつながったという。
ミラクルオープンドアは継続採用し、最大540mmという世界初の運転席ロングスライドシートと合わせて「ミラクルウオークスルーパッケージ」を実現。運転席と後席間の移動が容易になったことに加えて、運転席への乗り降りのしやすさもアップ。運転席に座ったままで後席の子どもの世話をしたり荷物を取ったりすることも可能になった。
(中略、詳細はソースでご確認下さい)
ラインナップと価格は以下の通り。
【タント】
・L(スマートアシスト非装着車):122万0400円(FF車)/134万4600円(4WD車)
・L:130万6800円(FF車)/143万1000円(4WD車)
・X:146万3400円(FF車)/158万7600円(4WD車)
・Xターボ:156万0600円(FF車)/168万4800円(4WD車)
【タントカスタム】
・L:154万9800円(FF車)/167万4000円(4WD車)
・X:166万8600円(FF車)/179万2800円(4WD車)
・RS:174万9600円(FF車)/187万3800円(4WD車)
2019.07.09
https://www.webcg.net/articles/-/41182
タント















2003年に登場した初代タントは、スーパーハイトワゴンという新しいジャンルを切り開いた。2代目ではBピラーをドアに内蔵した「ミラクルオープンドア」を実現。3代目では両側パワースライドドアを採用した。歴代モデルはすべて広い室内空間とファミリーでの使い勝手の良さが特徴となっている。4代目となる新型ではさらに使いやすさを向上させるとともに、進化した先進安全技術を装備したという。
エクステリアデザインは基本的にキープコンセプトで、従来どおり標準のタントと「タントカスタム」の2種類を用意。ボディーサイズはタントが全長×全幅×全高=3395×1475×1755mmで、タントカスタムが同3395×1475×1775mm。ホイールベースはともに2460mmとなる。タントは「気取らない頼もしさと楽しさを表現した“すっぴん美人”スタイル」を、タントカスタムは「大人の感性に響く“洗練/上質”スタイル」を狙ったという。インテリアはメーターの高さを抑えることで下方向への抜けのいい運転視界を確保した。
カラーバリエーションは、タントには新色の「マスタードイエローマイカメタリック」「アイスグリーン」を含む9色を、タントカスタムには新色の「シャイニングパールホワイト」「パールプラック」を含む8色と、3種類のツートンを設定する。
トヨタの「TNGA」にインスパイアされたという、ダイハツの新世代のクルマづくりの方針「DNGA(Daihatsu New Global Architecture)」を初採用し、サスペンションや骨格の部品配置をゼロベースで再構築。新開発のプラットフォームは従来に比べて曲げ剛性が約30%向上したほか、ハイテン材の活用などによりボディー骨格全体で約40%の軽量化を実現。衝突安全性やNV性能の向上にもつながったという。
ミラクルオープンドアは継続採用し、最大540mmという世界初の運転席ロングスライドシートと合わせて「ミラクルウオークスルーパッケージ」を実現。運転席と後席間の移動が容易になったことに加えて、運転席への乗り降りのしやすさもアップ。運転席に座ったままで後席の子どもの世話をしたり荷物を取ったりすることも可能になった。
(中略、詳細はソースでご確認下さい)
ラインナップと価格は以下の通り。
【タント】
・L(スマートアシスト非装着車):122万0400円(FF車)/134万4600円(4WD車)
・L:130万6800円(FF車)/143万1000円(4WD車)
・X:146万3400円(FF車)/158万7600円(4WD車)
・Xターボ:156万0600円(FF車)/168万4800円(4WD車)
【タントカスタム】
・L:154万9800円(FF車)/167万4000円(4WD車)
・X:166万8600円(FF車)/179万2800円(4WD車)
・RS:174万9600円(FF車)/187万3800円(4WD車)
2019.07.09
https://www.webcg.net/articles/-/41182
タント















5: 2019/07/09(火) 19:47:40.18 ID:lijvoVWb0
盗用多のパクリだろ
8: 2019/07/09(火) 19:49:02.20 ID:+TgFl7+L0
フロントマスクなんとかならなかったのか
かっこいい派にもかわいい派にも訴えれないだろこれじゃ
かっこいい派にもかわいい派にも訴えれないだろこれじゃ
10: 2019/07/09(火) 19:52:46.12 ID:8i4Wdq6R0
緑とピンクは可愛い
11: 2019/07/09(火) 20:00:01.65 ID:YepaMct40
アホがどういじくり回してもアホデザインしかできない
47: 2019/07/09(火) 21:33:58.23 ID:uU3rZJW10
>>11
こういう輩の<良い>ってのは具体的にどういうデザインなの?
何かトラックなどの用途の車にスポーツカーのデザインを求める馬鹿のような雰囲気しか感じないんだけど。
こういう輩の<良い>ってのは具体的にどういうデザインなの?
何かトラックなどの用途の車にスポーツカーのデザインを求める馬鹿のような雰囲気しか感じないんだけど。
12: 2019/07/09(火) 20:01:39.90 ID:slKHrcM80
そろそろ軽の660cc縛り無くしても良いんじゃね?
23: 2019/07/09(火) 20:14:18.92 ID:BaGm42fz0
>>12
税金の優遇もな
税金の優遇もな
14: 2019/07/09(火) 20:01:47.64 ID:RCo7PAgu0
ださ
15: 2019/07/09(火) 20:03:02.11 ID:BNyiL/nz0
日本でしか売らないのに、
ニューグローバル?
w
ニューグローバル?
w
46: 2019/07/09(火) 21:24:33.74 ID:7EqWvJZO0
>>15
軽規格を日本で売ってないだけでダイハツ自体は海外展開してるぞバカ
軽規格を日本で売ってないだけでダイハツ自体は海外展開してるぞバカ
52: 2019/07/09(火) 22:32:33.97 ID:aoKBiznR0
>>46
欧州向け撤退したはずじゃ
欧州向け撤退したはずじゃ
57: 2019/07/09(火) 22:47:18.80 ID:4+PeELVf0
>>52
東南アジアで人気
東南アジアで人気
16: 2019/07/09(火) 20:05:07.68 ID:2l81Sejj0
早く自動運転レベル4つけてくれ
まったく進化してなくて買い換える気にならん
まったく進化してなくて買い換える気にならん
17: 2019/07/09(火) 20:06:28.10 ID:ZM1XF4xu0
こんなのよりミラターボTR-XX出してくれ
18: 2019/07/09(火) 20:06:29.13 ID:3hiN9XUB0
スイフトスポーツ
1.4リッターターボ
140psトルク23.4kg
2WD 6MT 1,836,000円
1.4リッターターボ
140psトルク23.4kg
2WD 6MT 1,836,000円
35: 2019/07/09(火) 20:28:28.24 ID:3hiN9XUB0
>>18
タントカスタムRS車重920kg
スイフトスポーツ車重970kg
一体軽自動車どうなってんだよ
タントカスタムRS車重920kg
スイフトスポーツ車重970kg
一体軽自動車どうなってんだよ
19: 2019/07/09(火) 20:06:30.47 ID:ZiLmOxNH0
代車で乗った時に交差点左折した直後にグラッと遅れてくるのが斬新だった記憶が
20: 2019/07/09(火) 20:10:15.03 ID:hwUpgMRG0
まあ便利なんだろうな
道具の極致だ
道具の極致だ
21: 2019/07/09(火) 20:10:25.93 ID:49pZVIuQ0
軽自動車の枠内で広さを確保しようとすると、同じような箱型になってしまうんだよな。
22: 2019/07/09(火) 20:14:01.16 ID:Lv92Pcvz0
でかい割に遅いから邪魔なイメージしかないわ
25: 2019/07/09(火) 20:15:40.92 ID:6eZcsF6q0
カスタムの顔が先代よりおとなしいな
ちょっとヴォクシー風な感じ
ちょっとヴォクシー風な感じ
26: 2019/07/09(火) 20:17:04.99 ID:Km7IKUgo0
この手は結局NBOXが一番洗練されて見えるな
アリンコの行列かよってくらい沢山走ってるけどw
アリンコの行列かよってくらい沢山走ってるけどw
27: 2019/07/09(火) 20:17:06.74 ID:BwCruP/q0
いい加減ダイハツも電動アシストつけろよ
29: 2019/07/09(火) 20:17:37.37 ID:pCaAVtWo0
新しい棺桶の登場
30: 2019/07/09(火) 20:18:33.97 ID:h6tkzuba0
室内広いのは良いけどエアコン何とかして
炎天下で大丈夫か?
炎天下で大丈夫か?
31: 2019/07/09(火) 20:20:50.85 ID:2Yqulvu70
うーんこれじゃまたN-BOXに完敗だろうな。。
33: 2019/07/09(火) 20:24:39.12 ID:6eZcsF6q0
>>31
軽全体では勝ってるからいいのだ
軽全体では勝ってるからいいのだ
32: 2019/07/09(火) 20:23:47.81 ID:pInevcL70
スピンドルグリルになっていて草
34: 2019/07/09(火) 20:26:31.21 ID:EZhAxlHl0
見ればみるほどキューブに似てる
37: 2019/07/09(火) 20:32:51.37 ID:/hqkfgoU0
なぜサイドに謎の黒くてダサい無駄を入れるのか理解に苦しむな
41: 2019/07/09(火) 21:00:26.10 ID:APMwPZkZ0
それにしても酷いデザインだな
こんな醜いデザインでよく発売出来たと思うわ
こんな醜いデザインでよく発売出来たと思うわ
42: 2019/07/09(火) 21:00:36.76 ID:ZOS5ZURn0
CUBEじゃん
44: 2019/07/09(火) 21:07:25.96 ID:1+Be7A6T0
ミラターボはどうなったの?
48: 2019/07/09(火) 21:36:16.71 ID:wKAUOqX90
装備はそのままで価格を全グレード20万円下げたら大ヒットすると思う
54: 2019/07/09(火) 22:33:14.57 ID:K7bPUsuk0
トヨタの子会社になっても自前でハイブリッドカーが作れません
58: 2019/07/09(火) 22:50:47.30 ID:prbPA7Ym0
車庫入れ機能がついたんでしょ?欲しいかも
59: 2019/07/09(火) 23:06:45.42 ID:AnTNsDPL0
内装の安物感がすごいな
移動の道具として見れば、これで十分だけど
移動の道具として見れば、これで十分だけど
引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1562669007/

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軽いいなーって思ってるよ
死にそうだから乗らないけど
いいなーって思ってるよ
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両方Nボにもってかれたのが笑えた
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ここまで来ると、もはやトヨタのディーラーで見るようになるのも時間の問題じゃないか?
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NBOXかスペーシア買うわ
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容易に横転するし横方向からの、衝突の衝撃に耐えられないだろ
それでなくてもサスペンションの質もストロークも足りないのに、こんなに大きな開口部を側面にとれば
モノコックシャーシが経年劣化で容易にひずむし変形するだろ
バカしか買わないペコペコペコリーノ 重心までおかしくなってるよ ベイビー
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排気量は上げてもいいかもしれないけど車体サイズの規格はそのままの方が良いとは個人的には思う。
昨今の3ナンバーサイズだらけの登録車は道に寄っては離合しにくいんだよな。
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ネットで見るだけだから違いがいまいちわからんけども
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ぼちぼちコンパクトカーブームがくると個人的には思う
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