マツダ車ユーザー、大激怒

2019年07月03日 12:00

カテゴリ:
マツダ

コメント（522）

1: 2019/06/30(日) 19:46:38.15 ID:a76J8Lf4M

シビック（マルチリンク）

カローラ（ダブルウィッシュボーン）

インプレッサ（ダブルウィッシュボーン）

マツダ3（トーションビーム）

CX-3（トーションビーム）

まとめサイト速報＋

34: 2019/06/30(日) 19:54:32.31 ID:qsEWQgDq0

>>1
元々の速度がマツダのほうが早いし
そして路面のコンディションも異なるのに一概に判断できんやろこんなん
トラックエボリューションもあるのに

45: 2019/06/30(日) 19:55:53.60 ID:olUDL7vNp

>>34
速度ほぼ同じなのにアホかな？
同じ場所走ってるのにコンディションとか誤差の範囲やろ

57: 2019/06/30(日) 19:57:25.98 ID:iWqErTwi0

>>45
まあ路面温度とか色々あるやろ

大差は無いやろうけど

3: 2019/06/30(日) 19:47:47.09 ID:MgnN3edW0

なんやこれ

7: 2019/06/30(日) 19:48:55.81 ID:97wcQB1z0

>>3
それだけマツダは足回りがゴミってこと

4: 2019/06/30(日) 19:48:08.70 ID:+0B6wfO80

説明して？

5: 2019/06/30(日) 19:48:29.10 ID:dbZ/BcoI0

まあ足回りは見えないからお金かけるの馬鹿馬鹿しいからね

6: 2019/06/30(日) 19:48:42.20 ID:iWqErTwi0

先代の方が良かったんか・・・

8: 2019/06/30(日) 19:49:22.51 ID:fS7QsGIG0

シビックめちゃ鋭利な曲がり方してんな

14: 2019/06/30(日) 19:51:02.78 ID:97wcQB1z0

>>8
シビックは別格だろうね
しっかり車作ってるのは認めざるを得ない

190: 2019/06/30(日) 20:07:10.29 ID:1N73AQpB0

>>8
ニュルFF最速だったからね
ちゃんと作ってあるよ

9: 2019/06/30(日) 19:49:29.53 ID:jWKtLe/K0

どれが一番ええんや？

13: 2019/06/30(日) 19:50:53.62 ID:yoU0TIUb0

>>9
1番尻が振れてないからシビックやない？
わからんけど

17: 2019/06/30(日) 19:51:09.55 ID:l6jrhfikM

>>9
シビックやないか?

11: 2019/06/30(日) 19:49:43.86 ID:l6jrhfikM

CX-3転がるやろコレ

15: 2019/06/30(日) 19:51:04.86 ID:J2MSp5m80

インプレッサのﾆﾁｬｧ感

16: 2019/06/30(日) 19:51:08.09 ID:O64bKEee0

そらマツダやし

18: 2019/06/30(日) 19:51:24.77 ID:4W0Wm70U0

これのジュークもすごかったよな

19: 2019/06/30(日) 19:51:26.28 ID:qsEWQgDq0

走りの質感ではマツダが飛び抜けてるけどな
外車並みやぞ

28: 2019/06/30(日) 19:53:13.28 ID:l6jrhfikM

>>19
すげぇ分かり辛いんやが具体的に国産と外車の違いて何や？

65: 2019/06/30(日) 19:58:15.11 ID:jmq18g7N0

>>19
質感ってなんや？

132: 2019/06/30(日) 20:03:27.02 ID:oQrEDxBU0

>>19
ふわふわ言葉やめろ

20: 2019/06/30(日) 19:51:27.61 ID:KSSw3U5H0

比べるの可哀想なくらい格違うやろ

32: 2019/06/30(日) 19:54:11.68 ID:c8aj7Bph0

>>20
インプは同格やろ

23: 2019/06/30(日) 19:52:24.35 ID:eH0J5exO0

全部同じ人け？

24: 2019/06/30(日) 19:52:35.45 ID:Wm+fENko0

暴れ馬かよマツダ

26: 2019/06/30(日) 19:52:58.99 ID:97wcQB1z0

こんな足回りゴミみたいなマツダ車運転するとかありへんわ

27: 2019/06/30(日) 19:53:05.78 ID:yoU0TIUb0

まぁ実際こんな操作するなんてサーキット行くかマジで危ない時くらいやろ

30: 2019/06/30(日) 19:53:55.91 ID:97wcQB1z0

>>27
つまりマジで危ない時は事故ってしまうのか？
そんな車買うわけないわな

326: 2019/06/30(日) 20:15:37.33 ID:2vqKy5mb0

>>30
乗ってる方が使いこなせない可能性

まあ挙動いいのに越したことはないけど

105: 2019/06/30(日) 20:01:49.13 ID:5svTyYvvd

>>27
エルクテストってそういうテストやし

29: 2019/06/30(日) 19:53:35.94 ID:yvSeQXlLM

シビックすごいな

31: 2019/06/30(日) 19:54:01.51 ID:uzcEHHGmx

マツダサン…

33: 2019/06/30(日) 19:54:16.97 ID:osXTVHQd0

カローラだけグレード違いすぎひん？

35: 2019/06/30(日) 19:54:33.29 ID:k+gnJ0Cx0

これまじか

36: 2019/06/30(日) 19:54:50.60 ID:Em5tY/r70

マツダ車は見た目で買った人ばかりやのになんで怒ってるんや

41: 2019/06/30(日) 19:55:34.88 ID:a76J8Lf4M

>>36
マツダ車を正面から見たことある？ｗ

37: 2019/06/30(日) 19:55:02.12 ID:olUDL7vNp

日産は見るまでもないって事でええよな？

38: 2019/06/30(日) 19:55:07.60 ID:+2HcKYIua

シビックってどこのメーカー？

43: 2019/06/30(日) 19:55:39.75 ID:yoU0TIUb0

>>38
ホンダやで

52: 2019/06/30(日) 19:56:31.19 ID:+2HcKYIua

>>43
サンガツ

44: 2019/06/30(日) 19:55:51.88 ID:R9antmDk0

カローラってカローラスポーツとは違うんこれ

47: 2019/06/30(日) 19:56:14.49 ID:Ik/CdBi7a

>>44
同じ

48: 2019/06/30(日) 19:56:21.08 ID:JKz2LwSq0

シビックは侵入から先がアンダーっぽい
カローラが一般ドラでも怖くないリアの粘り方してる感じ

49: 2019/06/30(日) 19:56:21.14 ID:5CukdQD+0

普通に走ってたらこんな曲がり方しなくね？

78: 2019/06/30(日) 19:59:25.60 ID:c8aj7Bph0

>>49
緊急回避時や

87: 2019/06/30(日) 20:00:06.45 ID:v/bNXhRO0

>>49
前から逆走車が来たときか飛び出しくらいかな

51: 2019/06/30(日) 19:56:25.04 ID:D28gyS6y0

逆に破綻しやすい方が操舵感あって楽しいとかある？

68: 2019/06/30(日) 19:58:27.74 ID:iWqErTwi0

>>51
86とかロードスターみたいなタイプはあるな

77: 2019/06/30(日) 19:59:17.50 ID:olUDL7vNp

>>68
86ってそんな感じなん？

118: 2019/06/30(日) 20:02:42.15 ID:iWqErTwi0

>>77
86はわざわざプリウス並に細めのタイヤにしとるんやで

142: 2019/06/30(日) 20:03:55.36 ID:olUDL7vNp

>>118
確かに
ワイプリウス乗ってるけど86のタイヤ付けれるって聞いてびっくりした記憶あるわ

89: 2019/06/30(日) 20:00:11.38 ID:JKz2LwSq0

>>51
FRの86/BRZやNDロードスターは破綻する所をコントロールして楽しむ感じ

54: 2019/06/30(日) 19:56:35.97 ID:JIZnR2HF0

性能とかにこだわってるのってキモオタだけやろ
9割は見た目で決める

63: 2019/06/30(日) 19:58:04.79 ID:olUDL7vNp

>>54
実際に乗ってみたら良い車やなってなる事多いから試乗するのは大事やぞ

55: 2019/06/30(日) 19:56:43.11 ID:yoU0TIUb0

前に自動ブレーキの比較でホンダ車ぶつかりまくってたけどもう改善されたんか？

56: 2019/06/30(日) 19:57:02.79 ID:bixB2kPY0

マツダ車乗ってる奴は外車買いたいけど買えない貧民だけだからええんやろ
足回りも気にしないような人だろうし

58: 2019/06/30(日) 19:57:28.74 ID:dh6X146W0

シビックのこの挙動はもはやレーシングカーやんけ

59: 2019/06/30(日) 19:57:45.03 ID:iCo83RTE0

ゴルフから何に代えようかなと思ってたけど
これ見るとやっぱカローラやな

62: 2019/06/30(日) 19:58:03.44 ID:tFk5xFcs0

こんな挙動車乗っててさせたことないけど

64: 2019/06/30(日) 19:58:06.11 ID:obxjZDZQ0

シビック乗りのワイ鼻が高い

見た目だけで買ったのに車好きなの？って毎回聞かれる以外不満ないわ

引用元：http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1561891598/

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コメント一覧 (522)

- 読み込み中

- - 376. 車好きさん
  - 2019年07月03日 22:14
  - >>372
    義憤の意味を調べてから書き込め、ウスノロ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 504. 車好きさん
  - 2019年07月11日 16:11
  - >>376
    内容が否定出来ないと、言葉の意味にしか文句付けられないのね、言葉って時代で変わるのよこの場合はどう見てもセーフ。
    ふふっ、広島負けて悔しいのうw。ファンもセ自体がパには全く敵わんのに調子に乗り過ぎた、今年はせっかく出てきた丸の後釜を大したミスでもないのにマスコミも使った公開説教で何試合か使わんとか野村が勘違いして天狗になったのが敗因やな。もう今年は立て直せんかも？だし、このままだと会澤もFAで出て行くな。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 387. 車好きさん
- 2019年07月03日 22:32
- マツダ車うんぬんよりこのコメ欄で暴言吐きまくってる信者やアンチが1番性能悪そう。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 392. 車好きさん
  - 2019年07月03日 22:36
  - >>387
    それな
    性格悪いというかガイの者
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 397. 車好きさん
  - 2019年07月03日 22:56
  - >>387
    こんなとこ覗いてるヤツも同類
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 402. 車好きさん
  - 2019年07月03日 23:03
  - >>397
    （お前もな・・・）
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 491. 車好きさん
  - 2019年07月05日 22:17
  - >>397
    車の乗り換えするために車調べてたら、急にこんな気持ち悪いブログやコメント見るとは思わんかったわ(笑)
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 389. 車好きさん
- 2019年07月03日 22:34
- 何やってんだこいつら…
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 395. 車好きさん
  - 2019年07月03日 22:48
  - >>389
    登場人物全員障害者（管理人含む）
    
    　車　速　報
    
    2019年7月4日劇場公開
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 396. 車好きさん
  - 2019年07月03日 22:56
  - >>395
    都合悪くなると他人を障害者扱いにしないと自我が保てんのやろな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 399. 車好きさん
  - 2019年07月03日 23:02
  - >>396
    冷静にこのコメント欄や記事の内容見ろよ
    完全にキチガイのそれやで・・・
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 401. 車好きさん
  - 2019年07月03日 23:02
  - >>396
    コメント欄朗読したら障害者が書き込んでるとすぐわかるで
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 398. 車好きさん
- 2019年07月03日 22:58
- もうすぐ400
  マツダ叩きは軽叩きやMT叩きを超えた娯楽だな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 404. 車好きさん
  - 2019年07月03日 23:07
  - >>398
    管理人はガチだから
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 420. 車好きさん
  - 2019年07月04日 00:43
  - >>398
    そうだよな、そんなのでしか日頃の鬱憤晴らせないんだろ、分かるわ。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 403. 車好きさん
- 2019年07月03日 23:07
- 元の動画を見てきたけど面白いな
  特にフィットの動きの良さは見ていて笑えた
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 405. 車好きさん
  - 2019年07月03日 23:08
  - >>403
    MAZDA3は糞よなｗ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 505. 車好きさん
  - 2019年07月11日 16:13
  - >>405
    日本で使うにはバランス悪いのは確か。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 406. 車好きさん
- 2019年07月03日 23:09
- まとめサイトの情報鵜呑みにしちゃった人が可哀相
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 407. 車好きさん
  - 2019年07月03日 23:14
  - >>406
    元スレの編集でどこを切り取るかは自由だから、表現の自由だから
    出来上がったものは朝鮮中央テレビみたいな感じだけど
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 408. 車好きさん
  - 2019年07月03日 23:26
  - >>406
    本当に車買う人はア〇ィなんて参考にしないし
    ちゃんと市場するから問題なし
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 409. 車好きさん
  - 2019年07月03日 23:32
  - >>408
    エルクテストレベルの試乗をする人はどれだけいるんですかね・・・
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 411. 車好きさん
  - 2019年07月03日 23:34
  - >>409
    ちゃんと調べる人は元動画見てるだろうし問題ないのでは？（急に真面目になってみる）
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 412. 車好きさん
  - 2019年07月03日 23:35
  - >>409
    ネタ記事をネタ記事であると見抜けない人は～（ｒｙ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 410. 車好きさん
- 2019年07月03日 23:33
- マツダの足はフェスティバ初代・二代目、レビュー、デミオと続く悪癖系譜が抜けてないのかな。普段クイックに曲がるようで気持ち良くても曲げる瞬間負荷で容量超えると、フロントストラットは外に逃げ鼻先曲がらず車体ロールにつられてリアトーションは内に巻き込もうとしてケツは外側に出て更にフロントはアンダー状態に追い込まれ車体ごと一直線にドリフトアウト。四輪の距離とタイヤが大きく太くなってアンダーに至るまでの限界は高くなりなったが、とっ散らかった後の車体ロール制御課題も残ったままなので色々ある。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 414. 車好きさん
  - 2019年07月03日 23:41
  - >>410
    トヨタ、日産なんかは電制でどうやってもとっちらかる所まで行かせない制御させていて
    某レーサーたちが評価するビデオでは散々な言われようだったけど
    一般公道走るならそれくらい電制が顔出すくらい安全でいいだろと一般論ぶつけたくなるわ。
    ただ、研究開発という意味でそれらに頼ったメーカーは、車体本体が持つ性能・特性が技術的に一歩遅れて
    その間に、マツダなんかは高評価得ることが出来て、昨今の人気に結びつく訳だけれど
    トレードオフですな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 418. 車好きさん
  - 2019年07月04日 00:36
  - >>414
    同感です。
    但し、大好きな車が人を死なせてはいけないので悪い所もハッキリ言って良い車に育てて欲しいです。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 438. 車好きさん
  - 2019年07月04日 06:44
  - >>418
    何やこのツダヲタの自作自演
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 448. 車好きさん
  - 2019年07月04日 12:39
  - >>438
    自作自演せずともクルマ好きはそれぞれに思いあるからハナシに寄るものだよ♪
    君はどんな車が好き？＾＾
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 506. 車好きさん
  - 2019年07月11日 16:17
  - >>414
    高評価なんて得てないから。その証拠に車も売れてなくて去年は一人負け。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 413. 車好きさん
- 2019年07月03日 23:38
- マツダの足はフェスティバ初代・二代目、レビュー、デミオと続く悪癖系譜が抜けてないのかな。普段クイックに曲がるようで気持ち良くても曲げる瞬間負荷で容量超えると、フロントストラットは外に逃げ鼻先曲がらず車体ロールにつられてリアトーションは内に巻き込もうとしてケツは外側に出て更にフロントはアンダー状態に追い込まれ車体ごと一直線にドリフトアウト。四輪の距離とタイヤが大きく太くなってアンダーに至るまでの限界は高くなりなったが、とっ散らかった後の車体ロールからの戻し課題も車重と入力が増えた分色々あるかも。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 417. 車好きさん
- 2019年07月04日 00:26
- マツダもアレだが、スバルの２流感も出てたな。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 421. 車好きさん
- 2019年07月04日 01:08
- こういうまとめ関連でやたら擁護してる奴ってさ、みんなこの車買ってるの？
  まだ発売されたばっかじゃん
  買ってもないのに必死になっちゃって、社員や業者と思われてもしかたがないとは思わない？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 422. 車好きさん
  - 2019年07月04日 01:32
  - >>421
    社員や業者がこんな糞みたいなところに来るかよ
    そんなベクトルおかしい仕事熱心おらんやろｗ
    来てるのは純粋なキチガイや
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 423. 車好きさん
  - 2019年07月04日 01:35
  - >>422
    そういうお仕事があるんやで？知らんの？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 425. 車好きさん
  - 2019年07月04日 02:01
  - >>423
    車速報の管理人って仕事のこと？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 428. 車好きさん
  - 2019年07月04日 03:39
  - >>421
    こういうまとめ関連でやたら貶してる奴ってさ、みんなこの車試乗してるの？
    まだ発売されたばっかじゃん
    試乗もしてないのに必死になっちゃって、他社社員や業者と思われてもしかたがないとは思わない？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 436. 車好きさん
  - 2019年07月04日 06:16
  - >>428
    なんで試乗したら貶さなくなるの？
    試乗してもしなくても、テスト結果は変わらないのに
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 447. 車好きさん
  - 2019年07月04日 12:39
  - >>436
    バカかな？
    試乗したら貶さなくなるんじゃなくて、試乗さえもせず必死に貶すのはなんでだって書いてんじゃん。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 449. 車好きさん
  - 2019年07月04日 13:04
  - >>447
    でもテスト結果は変わらないよ？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 450. 車好きさん
  - 2019年07月04日 13:06
  - >>447
    テスト結果見てコメしてるんだし、試乗は関係ないけど
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 424. 車好きさん
- 2019年07月04日 02:00
- ここでステ〇企業に金払って書き込ませるより
  普通に広告出した方がよっぽど車売れるわな笑
  ビジネス感覚やばいわ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 426. 車好きさん
  - 2019年07月04日 02:10
  - >>424
    普通に広告出しても売れないからこういうことしてるんだってば
    通販のみ販売してる奴とかアムウェイみたいなああいうのとかと同じ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 427. 車好きさん
  - 2019年07月04日 02:57
  - >>426
    そうなんだ、賢いなお前
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 443. 車好きさん
  - 2019年07月04日 09:06
  - >>426
    こういうのと比べたら日産の誇大広告がかわいく見えるな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 430. 車好きさん
- 2019年07月04日 04:46
- 実を言うとスポーツイメージ作ってるけど実はスポーツなの嫌いなんだよなぁ。
  それでマツダスピード潰したし。(それで787Bの重整備不能に)
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 431. 車好きさん
- 2019年07月04日 05:07
- 前56
  誰もきったない外車なんか欲しくないわ
  イチイチ出てくんな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 439. 車好きさん
- 2019年07月04日 06:46
- スバリストよりツダヲタの方がガイだよな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 507. 車好きさん
  - 2019年07月11日 16:20
  - >>439
    車そのものはスバルの方がまだまともだからな。
  - 0
    
    管理人
    
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- 440. 車好きさん
- 2019年07月04日 07:35
- 明らかにマツダのドライバーは進入時にフェイントモーション掛けてる。ステアも早過ぎるし。
  逆にあれだけフェイント掛けてもリアが出ないのはロードホールディングが優秀なんじゃないのか？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 442. 車好きさん
  - 2019年07月04日 09:02
  - >>440
    そだねー(棒読み)
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 508. 車好きさん
  - 2019年07月11日 16:24
  - >>440
    前にダイハツのディーラーでウェイク買ったらくれぐれも高性能タイヤに替えないでくれって言われたwって記事有ったけど、これもバランス崩れてて行きたいところに行けてないからアカンやん。
  - 0
    
    管理人
    
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- 444. 車好きさん
- 2019年07月04日 10:27
- 実際の道でもS字シケインみたいな形の道はトーションビームの車とマルチリンクの車は顕著な差が出るからね。
  速い連続の左右の荷重移動がトーションビーム車にはリアが暴れて対応できない。
  マルチリンク車はそのへんスムーズな荷重移動やリアの制御が非常にやりやすい。
  そういうとこだぞマツダ！信者はそれでもマツダの言い分信じて喜んで騙されるんだろうけど。
- 0
  
  管理人
  
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- - 446. 車好きさん
  - 2019年07月04日 12:36
  - >>444
    一般道でリアが暴れる様な運転するなよw
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 445. 車好きさん
- 2019年07月04日 11:14
- 荒々しくてかっこいいやん、ｃｘ－３。まさに「クルマ界のガメラ」の面目躍如やね。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 455. 車好きさん
- 2019年07月04日 14:00
- 三菱のエクリプスクロスなんてSUVタイプで越高、車重も重いのに80kmをスムーズにクリアしててクソ笑う。
  レベル違いすぎだろ。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 460. 車好きさん
  - 2019年07月04日 18:30
  - >>455
    三菱もランエボやってただけあってノウハウはあるからな。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 509. 車好きさん
  - 2019年07月11日 16:38
  - >>455
    エクリプスクロスはアカンやろ、せっかくの久々の新車なのに外側がダミーヘッドライトって。三菱は国内ではこれから最低でも30年位は嘘付いたり騙したりを一番やったらいけない時期なのに、外観デザインから騙しにかかってどうする。至急ちゃんライト入れるマイナーチェンジをすべし、と同時にマイナー前モデルの希望者にも機能を追加するオプションを設定して割引価格にしてあげると言う様なサービスもしないと。
    まあマツダの一部のマイナーは前モデル全否定だから、旧モデルに対策のしようがないんだけど。マツダはもうちょっと煮詰めてから出してね、ホント。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 456. 車好きさん
- 2019年07月04日 15:52
- マツダ車ってあんまり走ってないけどネットではマツダの勢いスゴイっすね！
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 457. 車好きさん
- 2019年07月04日 16:09
- 見た目の質感ばかり誇張するわけだよなマツダ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 461. 車好きさん
- 2019年07月04日 19:35
- どう見ても乗り方が下手がなだけ
  速い車の録画を見てみれば？
  リアを流して走っている、多分車に合った乗り方をしてないだけ
  トーションとリンクでは乗り方が違うからなぁ
  昔のトーションのままならイマイチだろう
  新トーションは乗って判断しないとわからんｗ
  
  それにこんなこと一般道路でするのか？怖いね
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 474. 車好きさん
  - 2019年07月05日 06:07
  - >>461
    乗り方がどうのというテストじゃないんだけど
    このテストの趣旨とかレギュレーションを調べておいで
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 487. 車好きさん
  - 2019年07月05日 17:29
  - >>474
    基本的に同様の条件で同様の操作をした場合の挙動を測るのが目的やからな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 462. 車好きさん
- 2019年07月04日 21:33
- トーションビームのすべてがダメなんんてことはない
  マツダ３がクソなだけだが
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 464. 車好きさん
- 2019年07月04日 23:15
- 日頃ツダオタはいろんなところで暴れまわってて、マツダ車最高！！！みたいな書き込みしまくりだよな
  でもいざ自分の身になると「ドライバーが悪い！」「他社も似たようなものだ！」、あげくには「〇〇の陰謀だ！」とか書いちゃうんだな
  オオカミ少年状態だな、日頃の行いがとてつもなく悪いから、いざ自分の身になっても誰も助けてくれない
- 0
  
  管理人
  
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- - 467. 車好きさん
  - 2019年07月04日 23:40
  - >>464
    俺から見るに
    過激な単語や、表現が大好きなのはお前のコメントな気がするけど笑
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 494. 車好きさん
  - 2019年07月06日 23:51
  - >>464には何が見えてるんだろうか笑
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 495. 車好きさん
  - 2019年07月07日 12:15
  - >>464
    ほんとそれ
    ツダオタは妄想が大好き
  - 0
    
    管理人
    
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- 465. 車好きさん
- 2019年07月04日 23:15
- 元動画これだけど
  https://www.youtube.com/watch?v=wKoiO5EeCZY&t=1s
  一応77ｋｍ進入でWレーンチェンジクリアできてるよ
  この記事だと失敗したところだけ切り抜かれてるけど
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 473. 車好きさん
  - 2019年07月05日 06:06
  - >>465
    パイロン当たってるからアウトだぞ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 475. 車好きさん
  - 2019年07月05日 06:46
  - >>473
    誤解を招きそうだから一応書くけど、2回目のほうな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 476. 車好きさん
  - 2019年07月05日 06:47
  - >>475
    誤解を招きそうだから一応書くけど、2回目のほうな
    2回目もパイロン当たってるからアウトだ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 490. 車好きさん
  - 2019年07月05日 21:49
  - >>465
    できてねえじゃん・・・
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 468. 車好きさん
- 2019年07月05日 00:39
- 管理人（マツダアンチ記事、マツダ車をアイコンにした記事伸びるなぁ・・・）
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 469. 車好きさん
  - 2019年07月05日 01:08
  - >>468
    管理人（コメント伸びるし止められんわwww）
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 470. 車好きさん
  - 2019年07月05日 01:45
  - >>469
    常に人気記事の３～４割をマツダ下げ記事が独占してるの実際笑う
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 471. 車好きさん
  - 2019年07月05日 01:46
  - >>470
    これもう管理人はマツダに食わせてもらってるようなもんじゃん。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 472. 車好きさん
  - 2019年07月05日 01:47
  - >>470
    管理人（この状況に10年以上気が付かないマツダアンチにありがとう）
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 484. 車好きさん
- 2019年07月05日 11:45
- マツダ特大リコールの件は直ちに記事にすべき
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 488. 車好きさん
- 2019年07月05日 17:50
- 管理人「オッス、オラ車速報！ツダアンチのお陰でえれぇ懐があったけぇぞ。これからもマツダ叩きよろしくなっ！」
- 0
  
  管理人
  
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- 489. 車好きさん
- 2019年07月05日 20:52
- 車速報がツダアンチを一番バカにしてるのは、ツダアンチ記事に群がるアンチで飯食ってる癖に
  トップページのバナーがマツダスピードアテンザ風なイラストなところやね笑
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 492. 車好きさん
- 2019年07月06日 09:21
- どんぐりの背比べで、よくここまで伸びたなぁと思ってる人が大半でしょ。
  トーションビームを叩くならミニバンクラスで採用してるのを選ぶべき。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 493. 車好きさん
- 2019年07月06日 22:27
- YouTubeの動画方は読んでると、評価が高いんだよね
  曲がれてないのもG-ベクタリングコントロールの直進状態へと戻すための復元モーメント
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 496. 車好きさん
- 2019年07月08日 21:31
- MAZDAはディーゼル発展させたりと街乗りに重きを置いているんだから、こんな実験に意味は無いと思うんだけど。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 510. 車好きさん
  - 2019年07月11日 16:43
  - >>496
    街乗りのちょい乗りには煤溜まるんでディーゼル向かないぞ。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 497. 車好きさん
- 2019年07月08日 23:18
- トーションビームは堅めじゃないとダメなんだっけ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 500. 車好きさん
- 2019年07月09日 20:18
- 評論家が大絶賛してた結果がこれか、流石マツダクオリティ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 511. 車好きさん
  - 2019年07月11日 16:44
  - >>500
    金もろてる奴だけやろ。
  - 0
    
    管理人
    
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- 502. 車好きさん
- 2019年07月10日 12:13
- YouTubeのコメント読めば？(笑)
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 503. 車好きさん
- 2019年07月11日 15:55
- マツダ車は乗り心地良い気がしてもちょっとひどい段差とかでの大きな入力があると破綻するのはこれはもう伝統。トーションビームがダメなわけじゃないけど大入力に耐えるためにはストロークが足らんのなら硬くするかスタビ的なのを付けないとダメなんやろうけど安全より乗心地やコスト優先したんやろうな。昔の赤いFfファミリアの時みたいにその分装備充実させて安く売ってくれるなら耐久性に難があって（恐らく金が無いので充分に経時テストしてないから）もまだ納得出来るんだけど、その分居住性無視したスタイルや変態エンジンにムダ金かけてるんでフオードも逃げるし車も余り売れん。まあそのうちトヨタが何とかしてくれるのかもだけど。
- 0
  
  管理人
  
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- - 516. 車好きさん
  - 2019年07月18日 18:13
  - >>503
    乗り心地が悪いとか言うが
    デミオ、アクアやシエンタ、フィットとレンタルで一月づつ乗ったが
    長距離100ｋｍでデミオ以外は腰が痛くなった。
  - 0
    
    管理人
    
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- - 522. 車好きさん
  - 2019年07月30日 20:07
  - >>516
    はいはいよかったねw
  - 0
    
    管理人
    
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- 513. 車好きさん
- 2019年07月12日 12:24
- ただ言えることは足回りは足らないとか言ってるが
  どの車種と比べて性能的に足らないかがわからないコメントが多いね。
- 0
  
  管理人
  
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- - 515. 車好きさん
  - 2019年07月18日 09:30
  - >>513
    皆脳内試乗で済ましているからね
  - 0
    
    管理人
    
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- 514. 車好きさん
- 2019年07月14日 15:47
- なるほど、シビック買っとけば事故らないのか
  このテストやってるとこが保証してくれるのかな
- 0
  
  管理人
  
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- 517. 車好きさん
- 2019年07月23日 14:39
- CX-3はマツダ2ベースだからまあ良いとして、マツダ３クラスの車が後輪トーションビームなんて価格を考えてもあり得ないなぁ
  
  現行のアクセラの方がマシじゃないか
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  管理人
  
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- 518. 車好きさん
- 2019年07月24日 18:18
- 別にマツダアンチでも、信者でもないが、1回のテストだけでダメ烙印をつけるのはどうか？
  10回やって全部がこれなら問題だが。
  エルクテストも重要だとは思うけど、筑波とかのサーキットの平均タイムはどうなんかね？
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  管理人
  
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- 519. 車好きさん
- 2019年07月25日 01:40
- 元動画見たら二回目クリアしとったで
- 0
  
  管理人
  
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- 520. 車好きさん
- 2019年07月25日 17:48
- マツダ３はアクセラからモデルチェンジするときに内装の質感を上げる(コストアップ）為にリアサスをダブルウィッシュボーンからデミオクラスのトーションビームにコストダウンの為に変えてしまったのがダメだったのだろうね。
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  管理人
  
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- 521. ケンメリ
- 2019年07月25日 22:22
- なぜ関係ない他社の話が出て来るのかさっぱりわからないのだが、そんなに会社の悪口を書いて楽しいのか？
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  管理人
  
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