1: 2019/06/26(水) 20:51:05.08 ID:noqXMDSZ0 BE:155743237-PLT(12000)
トヨタ自動車は6月26日、『アクア』など6車種について、
ハイブリッドシステム停止により走行不能となるおそれがあるとして、
国土交通省にリコール(回収・無償修理)を届け出た。
対象となるのは、『アクア』『カローラアクシオ』『カローラフィールダー』
『シエンタ』『ヴィッツ』『ジャパンタクシー』の6車種で、
2018年2月6日~11月15日に製造された1万9618台。
不具合の要因は、電圧変換装置(DC-DCコンバータ)制御基板の
半田付けが不十分なものがあったこと。使用過程における冷熱の繰り返しで
半田が剥離して、補機バッテリへの充電ができなくなることで
警告灯が点灯し、最悪の場合、ハイブリッドシステムが停止して
走行不能となるおそれがある。
改善措置として、全車両、DC-DCコンバータの製造番号を点検し、
該当する場合は良品と交換する。
不具合は256件発生、事故は起きていない。市場からの情報により発見した。
Response 2019年6月26日(水)19時49分
https://response.jp/article/2019/06/26/323834.html
ハイブリッドシステム停止により走行不能となるおそれがあるとして、
国土交通省にリコール(回収・無償修理)を届け出た。
対象となるのは、『アクア』『カローラアクシオ』『カローラフィールダー』
『シエンタ』『ヴィッツ』『ジャパンタクシー』の6車種で、
2018年2月6日~11月15日に製造された1万9618台。
不具合の要因は、電圧変換装置(DC-DCコンバータ)制御基板の
半田付けが不十分なものがあったこと。使用過程における冷熱の繰り返しで
半田が剥離して、補機バッテリへの充電ができなくなることで
警告灯が点灯し、最悪の場合、ハイブリッドシステムが停止して
走行不能となるおそれがある。
改善措置として、全車両、DC-DCコンバータの製造番号を点検し、
該当する場合は良品と交換する。
不具合は256件発生、事故は起きていない。市場からの情報により発見した。
Response 2019年6月26日(水)19時49分
https://response.jp/article/2019/06/26/323834.html
22: 2019/06/26(水) 21:05:08.38 ID:YEKr1+LU0
>>1
半田付けねえ…。
半田付けねえ…。
68: 2019/06/26(水) 22:10:31.80 ID:UxcGQosk0
>>1
社用車のフィールダーがこれ。
原因不明で3年放置されてるよ。
社用車のフィールダーがこれ。
原因不明で3年放置されてるよ。
3: 2019/06/26(水) 20:52:50.81 ID:U4kpM4qG0
ジャパンタクシーワロタ。で、プリウスは?
9: 2019/06/26(水) 20:55:23.62 ID:5E5qRjmf0
>>3
世代が違う
世代が違う
13: 2019/06/26(水) 20:55:56.62 ID:Hek3cFW+0
>>9
THS2世代?
THS2世代?
23: 2019/06/26(水) 21:06:52.86 ID:5E5qRjmf0
>>13
プリウスはTHS-IIの中でも第四世代になる
1.5Lクラスエンジンと組み合わされているのは第三世代
プリウスはTHS-IIの中でも第四世代になる
1.5Lクラスエンジンと組み合わされているのは第三世代
4: 2019/06/26(水) 20:53:09.74 ID:Jsshee8E0
そのくらい自分で直せよ甘えんな
5: 2019/06/26(水) 20:53:11.24 ID:Fe1dkxnQ0
ちがう、コレジャナイ感
7: 2019/06/26(水) 20:54:37.04 ID:4sb1qUq10
暴走じゃなくて良かったね
8: 2019/06/26(水) 20:55:03.35 ID:sDXa9x05O
最近、行き過ぎたカイゼンの効果が出てきたようで
ヤバそうな不具合が多いよな
ヤバそうな不具合が多いよな
10: 2019/06/26(水) 20:55:40.06 ID:h8pqsMg00
違う違う~
11: 2019/06/26(水) 20:55:44.05 ID:QDr8PLCa0
鉛フリーはんだはこれだから
91: 2019/06/27(木) 06:31:45.51 ID:qSTUDhn80
>>11
ほんと厄介
ほんと厄介
100: 2019/06/27(木) 09:35:29.58 ID:JQgGA6QT0
>>11
初期の鉛フリーハンダは品質が良くなかった。その頃に作った基板だろう。
今のはだいぶ良くなってる。いまさら鉛ハンダには戻せないしな。
初期の鉛フリーハンダは品質が良くなかった。その頃に作った基板だろう。
今のはだいぶ良くなってる。いまさら鉛ハンダには戻せないしな。
12: 2019/06/26(水) 20:55:50.86 ID:qcYh/jfy0
ホンダ馬鹿にしてるけどトヨタもリコール出してんじゃねーかよ
14: 2019/06/26(水) 20:56:45.92 ID:NafIP8Sj0
リコール倍返しだ!
15: 2019/06/26(水) 20:56:57.29 ID:Kxz69nHB0
あのトヨタが芋ハンしてるとはな
47: 2019/06/26(水) 21:27:29.63 ID:uvmnNHKT0
>>15
DENSOだろうな
トヨタは組み立て屋
DENSOだろうな
トヨタは組み立て屋
101: 2019/06/27(木) 09:38:25.24 ID:JQgGA6QT0
>>15
芋ハンダじゃないと思う。芋ハンダならほんの少し走った程度の振動で剥がれるからテスト走行ですぐわかる。
ハンダの品質か、ハンダ付けするときの条件が良くなかったんだと思う。
芋ハンダじゃないと思う。芋ハンダならほんの少し走った程度の振動で剥がれるからテスト走行ですぐわかる。
ハンダの品質か、ハンダ付けするときの条件が良くなかったんだと思う。
16: 2019/06/26(水) 20:57:32.29 ID:9jKQxjlc0
あんだけ作業せかせてちゃんとやれるわけないんで
まあどっかで誤魔化すしかないよね その一つがこれなんだろうねえ
まあどっかで誤魔化すしかないよね その一つがこれなんだろうねえ
18: 2019/06/26(水) 21:01:38.15 ID:KHYegCFI0
256件発生ってことはって基板の半田付けほとんど不良だろ
試験装置か人間の目視だと発見できないって言うことだな
試験装置か人間の目視だと発見できないって言うことだな
20: 2019/06/26(水) 21:03:28.04 ID:FiqPyS9g0
鉛フリーはんだの弊害
Rohs規制とかバカだろ
Rohs規制とかバカだろ
24: 2019/06/26(水) 21:07:53.14 ID:1GDih9I00
まさか人の手でやってないよな?
25: 2019/06/26(水) 21:09:50.08 ID:ItZuVv4e0
やっぱり何か問題あるんだな
26: 2019/06/26(水) 21:10:43.45 ID:UAKzskoM0
デコデコは半田が上がらないからかなりプリヒートしてそう。
剥離するのは納得。フラックス多目にしたら
接触不良のリスクもでるから嫌になる。
剥離するのは納得。フラックス多目にしたら
接触不良のリスクもでるから嫌になる。
116: 2019/06/27(木) 23:15:40.68 ID:pdL14+0N0
>>26
DC/DCコンバーターの略が
何でデコデコになるの?
デーデーコン言う人はいるけど
デコデコ言う人もいてめっちゃ不思議
DC/DCコンバーターの略が
何でデコデコになるの?
デーデーコン言う人はいるけど
デコデコ言う人もいてめっちゃ不思議
27: 2019/06/26(水) 21:13:07.33 ID:tZ5u84Sm0
国交省に大量報告されているプリウスが段差で跳ねた時に不具合出るのって
配線のハンダが既に剥離していて
単に上に載ったままで辛うじて通電してるからだったりして
配線のハンダが既に剥離していて
単に上に載ったままで辛うじて通電してるからだったりして
29: 2019/06/26(水) 21:14:00.42 ID:QUBKscM4O
実はブレーキもこっそり改修するんだろ
30: 2019/06/26(水) 21:14:10.12 ID:0GbyxN980
半田ごてでやってるの?
69: 2019/06/26(水) 22:12:30.53 ID:PqaQ6opO0
>>30
日本の職人さんが一つ一つ丁寧に半田付けしてるんやで
日本の職人さんが一つ一つ丁寧に半田付けしてるんやで
31: 2019/06/26(水) 21:15:19.48 ID:0GbyxN980
派遣解禁になった2000年くらいから家電も車も質落ちたって
32: 2019/06/26(水) 21:15:27.11 ID:tNX9++DH0
これは福岡のタクシーとかくるんじゃねーの
33: 2019/06/26(水) 21:15:35.19 ID:HGm6LkfX0
BMWなんてE90はハンダ割れでESP壊れるからなー
34: 2019/06/26(水) 21:16:11.62 ID:FDYltGdU0
なぜ事故件数のもっと多いプリウスは放置なんだよw
35: 2019/06/26(水) 21:17:05.59 ID:HGm6LkfX0
>>34
運転手がクズしか乗ってないからな
特に中古に乗ってる人間見てみろよw
ジジイか、糞DQNしか乗ってねーぞ
運転手がクズしか乗ってないからな
特に中古に乗ってる人間見てみろよw
ジジイか、糞DQNしか乗ってねーぞ
36: 2019/06/26(水) 21:18:50.15 ID:D8Kne/VT0
マジかよ半田市山車祭り最高だな!
37: 2019/06/26(水) 21:19:06.55 ID:FDYltGdU0
だから静岡トヨタ長沼店も良い加減な嘘ついて修理拒否したのか?
39: 2019/06/26(水) 21:19:55.27 ID:36B+GfnD0
はんだ付けぐらい工業高校でもしっかり出来るぞ
40: 2019/06/26(水) 21:21:25.96 ID:NhESDvir0
オーブンで焼けば直るんだろ?
GPU修理で知ってる
GPU修理で知ってる
41: 2019/06/26(水) 21:21:36.17 ID:DonX+g7W0
約9か月間の製造期間にしてはリコール対象台数が少ないな
去年1年間でアクアだけで12万台以上売れたのに
去年1年間でアクアだけで12万台以上売れたのに
70: 2019/06/26(水) 22:30:37.80 ID:Cchv0K4V0
>>41
セカンドベンダーってやつだろ
メインの部品供給元ではなくて
予備的な立ち位置の会社からの部品なんじゃね
セカンドベンダーってやつだろ
メインの部品供給元ではなくて
予備的な立ち位置の会社からの部品なんじゃね
83: 2019/06/27(木) 00:17:49.13 ID:Y5y7tuJL0
>>41
>DC-DCコンバータの製造番号を点検し、該当する場合は良品と交換する。
>DC-DCコンバータの製造番号を点検し、該当する場合は良品と交換する。
42: 2019/06/26(水) 21:21:39.99 ID:4h6SleBC0
もうトランプに怒られろ
でないと変われないだろ
でないと変われないだろ
43: 2019/06/26(水) 21:24:08.39 ID:UgbulSV90
この時代にまだ半田とか
44: 2019/06/26(水) 21:26:56.17 ID:/XBHb2Fg0
やっぱり鉛入りじゃなきゃ
58: 2019/06/26(水) 22:04:13.58 ID:9K7tZk/l0
これやばくないか。
ブレーキ効かないのは本当なんじゃないの。
ブレーキ効かないのは本当なんじゃないの。
60: 2019/06/26(水) 22:06:27.26 ID:LeFrBBfw0
こそっとブレーキシステムも改修するのかな?
半田付けもまともに出来ない企業が、完璧なハイブリッド車のブレーキシステム作れるとは思えない・・
こりゃなんかあるな
半田付けもまともに出来ない企業が、完璧なハイブリッド車のブレーキシステム作れるとは思えない・・
こりゃなんかあるな
引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1561549865/
コメント
コメント一覧 (18)
どうにかボケ老人の事故の原因をトヨタに押し付けたいらしい
管理人
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当然後行程で検査と不具合があれば手直しだけど、走行中の不良までは製造中に検査は無理。
ハンダの品質不良とかハンダ槽の清掃不足とかが原因かね?
管理人
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キリの良い件数で。
管理人
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管理人
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管理人
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保冷剤入れたクーラーボックスに入って入荷されてくるけど すぐに専用の冷蔵庫に移さないといけないのに一日中放置なんてよくある
管理人
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次はないわ
管理人
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管理人
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管理人
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管理人
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リフローか、レーザーとかでやるか
温度かけすぎてランドが剥離か、はんだクラックってとこか?
試験後品の確認不足やろ
管理人
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こんなもんやろ
管理人
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管理人
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管理人
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管理人
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鉛入ってるほうが圧倒的に安定する
管理人
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ただリコールって後から出てくるもんやからさっさとリコール出て直した方が良いもんやしな
不具合あるのにリコール出ずにそのまま乗ってたりするし、ひどい時とか10年近く後にリコール出てたりするけどもう殆ど走っないやろ・・・
管理人
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管理人
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