1: 2019/05/14(火) 21:11:16.62 ID:PSfCS5c99
スバルは2019年5月14日、スポーツセダン「WRX S4/STI」の改良モデルを発表した。同年6月27日に販売を開始する。
今回の改良では、ハイビームアシストが作動する車速を従来の40km/hから30km/hに変更するとともに、すべてのドアがロックされていない状態においては、アクセスキーを持っていなくてもトランクを開けられるよう仕様変更されている。
今回の主な変更点は以下の通り。
・ボディーカラーをダークグレーメタリックから新色マグネタイトグレーメタリックに変更
・WRX S4 STI Sport EyeSightのフロントグリルにメッキモールを追加
・WRX S4 2.0GT-S EyeSightの18インチアルミホイールの色をダークガンメタリックからブラックに変更
・WRX STI全車のフロントフォグランプカバーを新デザインに変更
・WRX STIタイプSに19インチ切削光輝アルミホイールを採用
・ハイビームアシストが作動する車速を変更(40km/h→30km/h)
・トランクの開閉方法を変更
ラインナップと価格は以下の通り。
・WRX S4 2.0GT EyeSight:336万9600円
・WRX S4 2.0GT-S EyeSight:373万6800円
・WRX S4 STI Sport EyeSight:409万3200円
・WRX STI:386万6400円
・WRX STIタイプS:406万0800円
(webCG)
2019.05.14
https://www.webcg.net/articles/-/40889
WRX STI



今回の改良では、ハイビームアシストが作動する車速を従来の40km/hから30km/hに変更するとともに、すべてのドアがロックされていない状態においては、アクセスキーを持っていなくてもトランクを開けられるよう仕様変更されている。
今回の主な変更点は以下の通り。
・ボディーカラーをダークグレーメタリックから新色マグネタイトグレーメタリックに変更
・WRX S4 STI Sport EyeSightのフロントグリルにメッキモールを追加
・WRX S4 2.0GT-S EyeSightの18インチアルミホイールの色をダークガンメタリックからブラックに変更
・WRX STI全車のフロントフォグランプカバーを新デザインに変更
・WRX STIタイプSに19インチ切削光輝アルミホイールを採用
・ハイビームアシストが作動する車速を変更(40km/h→30km/h)
・トランクの開閉方法を変更
ラインナップと価格は以下の通り。
・WRX S4 2.0GT EyeSight:336万9600円
・WRX S4 2.0GT-S EyeSight:373万6800円
・WRX S4 STI Sport EyeSight:409万3200円
・WRX STI:386万6400円
・WRX STIタイプS:406万0800円
(webCG)
2019.05.14
https://www.webcg.net/articles/-/40889
WRX STI



102: 2019/05/14(火) 22:10:14.52 ID:gm2J+yz/0
>>1
何だよお色直しだけじゃねえか
何が改良モデルだ
何だよお色直しだけじゃねえか
何が改良モデルだ
148: 2019/05/14(火) 23:02:00.00 ID:Tu/9sX+E0
>>1
安いよな、メンテがドイツ車並みにめんどくさいからイランけど
いまどきエンジンオイル漏れるのスバルぐらいじゃない?
安いよな、メンテがドイツ車並みにめんどくさいからイランけど
いまどきエンジンオイル漏れるのスバルぐらいじゃない?
234: 2019/05/15(水) 00:31:31.50 ID:nY7E10Sm0
>>1CVTだろ、要らない
259: 2019/05/15(水) 05:51:18.31 ID:ysCZS54F0
>>1
なんも変わっとらんやんけ
なんも変わっとらんやんけ
2: 2019/05/14(火) 21:14:43.14 ID:fQPCio070
スバルってお金持ちに人気のブランドだっけ?
5: 2019/05/14(火) 21:16:12.21 ID:fzkhzWH70
>>2
ねえよw
田舎でしか売れていない車
ねえよw
田舎でしか売れていない車
276: 2019/05/15(水) 08:08:36.63 ID:12DK59cQ0
>>5
何故か横浜(青葉区、都筑区、港北区)では日産車よりも見かけるんだがな。
何故か横浜(青葉区、都筑区、港北区)では日産車よりも見かけるんだがな。
311: 2019/05/15(水) 09:47:40.52 ID:I+VNrfm+0
>>5
海外じゃお金持ちに人気だよ
実際日本より遙かに高いし
海外じゃお金持ちに人気だよ
実際日本より遙かに高いし
112: 2019/05/14(火) 22:29:52.44 ID:nVxEbmsG0
>>2
雪国で人気
特に北海道
雪国で人気
特に北海道
245: 2019/05/15(水) 01:47:15.86 ID:R1cUmIh/0
>>2
燃費悪いからな…マジで…
燃費悪いからな…マジで…
254: 2019/05/15(水) 05:38:47.30 ID:GKtmHQbe0
>>2
日本ではレクサスに次ぐプレミアムブランド
日本ではレクサスに次ぐプレミアムブランド
4: 2019/05/14(火) 21:15:14.22 ID:FJpI7tW60
キモヲタブルーじゃないのかよ
277: 2019/05/15(水) 08:11:20.32 ID:12DK59cQ0
>>4
勿論、ありますよ!
スバルの広報はキモヲタブルーと言われるのが心底嫌いなんだなあとつくづくオモタw
勿論、ありますよ!
スバルの広報はキモヲタブルーと言われるのが心底嫌いなんだなあとつくづくオモタw
6: 2019/05/14(火) 21:16:29.06 ID:5Q1KLGMk0
やべえ、カッコいい
9: 2019/05/14(火) 21:16:49.37 ID:vD5ogyYe0
ちゃんと検査済みなの?
278: 2019/05/15(水) 08:13:37.04 ID:12DK59cQ0
>>9
検査はしてる。
検査する人が有資格者か否か、ってだけ。
(前の問題ね。しかしこれはこの仕組みそもそもに問題がある気がする。)
検査はしてる。
検査する人が有資格者か否か、ってだけ。
(前の問題ね。しかしこれはこの仕組みそもそもに問題がある気がする。)
11: 2019/05/14(火) 21:16:59.55 ID:yZZp4Hpt0
改良して欲しいとこはソコじゃない
12: 2019/05/14(火) 21:17:18.56 ID:4U0gP0kB0
リコール改良モデル?
13: 2019/05/14(火) 21:19:13.75 ID:OsTyGOYJ0
改良点がどうでもいいゴミみたいだな
スポーツカーらしくスバルらしく
馬力やらトルクやらあげろよトランスミッションの段数を増やせよ
スポーツカーらしくスバルらしく
馬力やらトルクやらあげろよトランスミッションの段数を増やせよ
51: 2019/05/14(火) 21:31:10.79 ID:reMpnng30
>>13
CVTやん
CVTやん
15: 2019/05/14(火) 21:19:51.67 ID:Ehn1Lm7c0
初めて免許を所得して乗ったのが
親父のレオーネRX-II
次に乗ったのが兄の初代レガシィRS-R
あの頃は楽しかった
親父のレオーネRX-II
次に乗ったのが兄の初代レガシィRS-R
あの頃は楽しかった
16: 2019/05/14(火) 21:20:05.93 ID:qmnqtzbg0
フロントガラスに勲章ポケット付いているなら買うんだけどな
あとヘッドマークが菊に雲、雲上人のシンボル付きな
あとヘッドマークが菊に雲、雲上人のシンボル付きな
17: 2019/05/14(火) 21:20:27.49 ID:CWrc3Jhr0
欲しいけどお金がありません
18: 2019/05/14(火) 21:20:29.75 ID:NpBDBc8D0
SVXを開発しろ
19: 2019/05/14(火) 21:21:41.18 ID:IuR7sUCf0
キモオタブランドです。
20: 2019/05/14(火) 21:21:53.12 ID:CUyVMvD30
GC8のコンセプトで出してよ
24: 2019/05/14(火) 21:22:45.47 ID:CWrc3Jhr0
次はもっと大きくなりそうだから
このモデルを何とか買うのもアリかなぁ
このモデルを何とか買うのもアリかなぁ
312: 2019/05/15(水) 09:50:21.81 ID:I+VNrfm+0
>>24
俺もそれ考え中
なんで車屋って車体デカくするかねモデルチェンジの度に
アホだと思う
俺もそれ考え中
なんで車屋って車体デカくするかねモデルチェンジの度に
アホだと思う
317: 2019/05/15(水) 10:05:43.42 ID:CHL2bOyh0
>>312
主要客先が海外で、その海外ではデカい車が人気だからじゃね?
主要客先が海外で、その海外ではデカい車が人気だからじゃね?
318: 2019/05/15(水) 10:07:40.25 ID:QVmTrx9G0
>>312
昔と違って色々積まなきゃいけない装備が多い。
衝突安全基準が厳しい。
海外需要(日本専売車とか言ってる余裕がない)。
一番手っ取り早いのはデブらせること。
昔と違って色々積まなきゃいけない装備が多い。
衝突安全基準が厳しい。
海外需要(日本専売車とか言ってる余裕がない)。
一番手っ取り早いのはデブらせること。
25: 2019/05/14(火) 21:22:54.53 ID:eWD5KSW60
半年前に手放したんだよなぁ
…維持費高すぎてw
…維持費高すぎてw
26: 2019/05/14(火) 21:22:59.15 ID:BDfvPUlM0
今でもキモオタ御用達なん?
27: 2019/05/14(火) 21:23:05.15 ID:0/wtS4c50
同僚が持ってるが通勤にしか使ってない
28: 2019/05/14(火) 21:23:09.99 ID:sMUu9JJU0
今となってはGCどころかGDですら格好良く見えてきた
29: 2019/05/14(火) 21:23:45.24 ID:gUHKqEV10
頑張っている感があるのは理解するが
なぜ、あんなに内装が安っぽいのか?
不思議でしゃーない
頑張っているのはわかるんだよ
なぜ、あんなに内装が安っぽいのか?
不思議でしゃーない
頑張っているのはわかるんだよ
31: 2019/05/14(火) 21:23:59.24 ID:ksduOhf70
今はWRX以外はマニュアルなくしてCVTばかりとか面白くない
昔のレオーネみたいに自分で2WDと4WDを切り替えた時が楽しかった
初代レガシィRSも発展途上で見ていて面白かった
昔のレオーネみたいに自分で2WDと4WDを切り替えた時が楽しかった
初代レガシィRSも発展途上で見ていて面白かった
33: 2019/05/14(火) 21:25:19.80 ID:dQ2Pl4w5O
買えないけどいいなあ
買えるならひとつ前のがよかった
買えるならひとつ前のがよかった
34: 2019/05/14(火) 21:25:46.08 ID:ehcpfWZn0
買っちゃおうかな
50: 2019/05/14(火) 21:30:28.85 ID:rXj5ohRx0
ゴツくなったよな~
75: 2019/05/14(火) 21:42:01.02 ID:qwlgmbS60
ボンネットの穴とリアのデカい羽根はマジでださい
79: 2019/05/14(火) 21:43:06.25 ID:/RFRsXhz0
何回改良したら完成するんだろうなw
引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1557835876/

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でもトランクの改良は良いな、洗車の時に一手間が省けそうかもね
ソフトウェアレベルでなんとかなりそうな問題は車もゲームソフトのようにアプデで改良してくれたら良いのにね!
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どうせなら500馬力オーバーのモンスター自動運転車(運転席なし)作ったら?
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ぼく「なるほど確かに」
キモオタ「普通の車種からMTを無くすスバルには勇気がない」
ぼく「それは無謀だハゲ」
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