1: ライトスタッフ◎φ ★ 2013/10/30 08:55:15

ダイハツ工業は２０１４年春にスポーツタイプの軽乗用車２車種を市場投入する。

「コペン」後継のオープン車と、クーペとスポーツ多目的車（ＳＵＶ）の中間にあたる
クロスオーバークーペを加える。それぞれ「ＲＭＺ」「ＸＭＺ」の名称で、１１月２３日
から一般公開される「第４３回東京モーターショー」に出展する見通し。

同社は共通プラットフォーム（車台）を採用した「ＭＺ」２車種で競合各社に対抗する。
新型スポーツ車はボディーの外装を樹脂製で取り外せるようにして、購入後も“着せ替え”
できるのが特徴。スポーツタイプで求められる走行性能を実現するため、３気筒ターボ
エンジンの改良と新型手動変速機を開発した。

２車種とも生産は本社工場（大阪府池田市）に整備する専用ラインで行う。年産能力は
最大２万台と見られ全国のユーザーが組み立ての様子を見て楽しめるような工場レイアウト
を計画する。

●９月のインドネシアモーターショーに出展にした軽スポーツのコンセプトカー
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◎ダイハツ工業（7262）http://www.daihatsu.co.jp/

◎http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420131030aabe.html


まとめサイト速報＋

26: 名刺は切らしておりまして 2013/10/30 09:47:30 ID:7OsZrLvA

>>1
なんとなく変態仮面が思い浮かんだ


48: 名刺は切らしておりまして 2013/10/30 11:25:31 ID:OLyImt9M

>>1
なんだコレｗｗｗ
軽まで偽アウディデザインにする気かよｗｗｗｗｗ

こんな事してっから盗用多って書かれんだよ


68: 名刺は切らしておりまして 2013/10/30 14:10:40 ID:4WAW6wyU

>>48
そういやコペンがアウディTTの縮小ピーコで、こっちはR8の縮小ピーコだな。
どっちもアウディというところが面白い。


97: 名刺は切らしておりまして 2013/10/30 19:39:56 ID:q+Wla4of

>>1のと替えてきてるね、フェンダーはD-Xを引き継いでいますな

ダイハツ、東京モーターショーで2014年前半の発売を目指す新型「コペン」のコンセプトモデル
コンセプトの異なる2モデルを展示。3車種4台の参考出品車をワールドプレミア
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131030_621478.html
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これは・・
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98: 名刺は切らしておりまして 2013/10/30 19:46:13 ID:cHYjnIBD

>>97
その一番下のやつさ、リンゴのマークがはいったブランドから発売されたら
評価が一転するんじゃないの？ｗ


99: 名刺は切らしておりまして 2013/10/30 19:59:29 ID:NHti111b

>>97
ハイゼットジャンボのプロトモデルでしょう
積載はこんなモンで十分だし、タント・アトレーとフレーム共用してコストカット＆快適性の向上


108: 名刺は切らしておりまして 2013/10/30 20:51:39 ID:OXlPH28g

>>97の一番下のやつ面白いな


3: 名刺は切らしておりまして 2013/10/30 08:57:24 ID:N/VYNpqD

ちょっと違うんだよな～


5: 名刺は切らしておりまして 2013/10/30 09:03:25 ID:bxpL5ROv

さて・・このすごくダサいコンセプトの外観はどれだけマシになるのだろう


7: 名刺は切らしておりまして 2013/10/30 09:08:10 ID:T4weJXTB

JBJLみたいな、4気筒ターボなら考える


8: 名刺は切らしておりまして 2013/10/30 09:09:04 ID:OrUD+UmK

先日中古屋のススメでソニカ買ったんだけどターボなのに燃費いいし他の軽より安定してる


10: 名刺は切らしておりまして 2013/10/30 09:11:26 ID:W3QDLzTC

うぅ～ん…
コレジャナイ…(´･ω･`)


13: 名刺は切らしておりまして 2013/10/30 09:20:24 ID:AqSRavEd

コペンもかっこいいとは言い難かったが・・・　かっこ悪さは確実に進化してるな。


17: 名刺は切らしておりまして 2013/10/30 09:27:35 ID:EZAtSvmm

デザイナーは人間か？　こんな恥ずかしいデザインができるもんだ。


18: 名刺は切らしておりまして 2013/10/30 09:29:09 ID:MXEsxLDS

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買うならどっち？


39: 名刺は切らしておりまして 2013/10/30 10:46:01 ID:8bmEPqFP

>>18
両方ともショーモデル

実際に発売された市販車でないと、比較する意味なし


59: 名刺は切らしておりまして 2013/10/30 13:03:16 ID:WQ0rEg2A

>>39
市販車がショーモデルよりかっこよくなった例あります？


60: 名刺は切らしておりまして 2013/10/30 13:11:09 ID:3Caow494

>>59
トヨタ2000GTとか


67: 名刺は切らしておりまして 2013/10/30 14:06:05 ID:8bmEPqFP

>>59
無いから、どっちを買う ? と言う質問は無意味


73: 名刺は切らしておりまして 2013/10/30 15:16:38 ID:mBi/pjEF

>>18
この二つで比べるのなら右かな
まだ分からんけどね


102: 名刺は切らしておりまして 2013/10/30 20:18:29 ID:/6NToqpl

>>18
コンセプトカーの時点では、なんも判断できない。
市販されたら、全く別もんになってるからなw


21: 名刺は切らしておりまして 2013/10/30 09:42:47 ID:2PIgp418

100マン以下なら考える
100万↑なら1300～1600ｃｃ買うほうがまし

趣味車は一部しか買わないで売れない


35: 名刺は切らしておりまして 2013/10/30 10:24:32 ID:8wul55S/

コペンでの実績があるからハズレはないと思う。
最新の車体と3気筒で20kg程度の軽量化も見込めるだろう。


36: 名刺は切らしておりまして 2013/10/30 10:28:29 ID:af0Zv4Cm

>>35
コペンやジムニー終了の原因となった、なんたら規準対応で重くなるのでは


119: 名刺は切らしておりまして 2013/10/30 22:32:03 ID:c8cGmYhQ

>>36
パジェミと違ってジムニーは未だ一応終わってない・・・

>>89
新型のハイブリッド技術の展示の為にジムニー使って作ったショーモデルで市販はしないだろどうせ


43: 名刺は切らしておりまして 2013/10/30 11:13:08 ID:IQHkPOuF

経営陣は、バカデザイナーの好き勝手をとめた方がいいぞ・・・
今時軽スポーツを買う層なんて、思いっきりコンサバな好みを持ってるんだろうから。


64: 名刺は切らしておりまして 2013/10/30 13:53:19 ID:hMRz2iTc

何故コペンからここまで劣化させられるんだ。

最近FMCしたタントもデザインがかなり野暮ったくなったし、最近ちょっと調子いいからって
何かおかしな方向に行ってねぇかダイハツ。


70: 名刺は切らしておりまして 2013/10/30 14:28:01 ID:qGyX/DZt

スポーツカーが好きな層が、わざわざスポーツカーを買うのにダイハツを選ぶ理由がない


75: 名刺は切らしておりまして 2013/10/30 15:40:33 ID:JrQjCuSe

こんなもの作るくらいなら頼むからコペン復活してくれ


76: 名刺は切らしておりまして 2013/10/30 15:57:33 ID:3ReGQm9U

コペンの後継はうれしいけど、このデザインはダメだ
あのプレーンな感じが良かったのに


110: 名刺は切らしておりまして 2013/10/30 21:18:09 ID:HczQtGho

コペンは素晴らしいデザインだったのに


112: 名刺は切らしておりまして 2013/10/30 21:24:22 ID:NHti111b

>>110
いいスタイルしてるぞ
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23: 名刺は切らしておりまして 2013/10/30 09:43:08 ID:9fc3iJlS

ダイハツって自分の中では割高だけどデザインはイイってイメージだったのだが。
これはいただけないなぁ＞＜。


引用元：http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1383090915/