1: 2019/03/16(土) 21:24:48.73 ID:E18HoIK9d
すまん、ATで良いよな
2: 2019/03/16(土) 21:25:19.98 ID:InuOAHhr0
陰キャ「スイスポ!スイスポ!」
4: 2019/03/16(土) 21:25:50.02 ID:3SEJ9U4T0
自動運転を信じろ
5: 2019/03/16(土) 21:26:01.01 ID:Pi2CcBpZ0
まあオートマができた経緯がそういうことやし
151: 2019/03/16(土) 21:41:18.75 ID:sos+Ka1z0
>>5
ちがうぞ
ちがうぞ
7: 2019/03/16(土) 21:26:40.47 ID:CfuJICuj0
必殺ダブルクラッチやぞ
8: 2019/03/16(土) 21:26:49.28 ID:B90maNbk0
ところでAT言ってるやつは当然CVTとかいうゴミミッション車に乗っ取らんよな?
9: 2019/03/16(土) 21:26:51.49 ID:QyflOXnH0
言うほど下道5速で回すか?
20: 2019/03/16(土) 21:28:40.77 ID:B90maNbk0
>>9
下道と言っても半分高速化しとるような校外の道路では5速、ときには6速使うで
下道と言っても半分高速化しとるような校外の道路では5速、ときには6速使うで
10: 2019/03/16(土) 21:27:03.58 ID:PzAdD98C0
ワイ天才「5速→2速」ぶおおおおおおん
12: 2019/03/16(土) 21:27:27.30 ID:x57cIjtvM
6からならブリッピングして4→2で止まって終わり
エンブレ効かないトルコンATはむしろ怖い
エンブレ効かないトルコンATはむしろ怖い
13: 2019/03/16(土) 21:27:41.55 ID:zShgbL6Z0
速度出しすぎぃ!
14: 2019/03/16(土) 21:27:45.27 ID:po7CQ6JU0
いうほどひとつずつギア落とさんやろ
19: 2019/03/16(土) 21:28:33.10 ID:x57cIjtvM
>>14
限定さんは運転ことわからんからしゃーない
限定さんは運転ことわからんからしゃーない
982: 2019/03/16(土) 22:25:03.94 ID:WewHeNNYK
>>14
ほんとこれ
ほんとこれ
15: 2019/03/16(土) 21:28:05.69 ID:YBPyF+vxd
そんな道をぶっ飛ばしてて草
18: 2019/03/16(土) 21:28:26.81 ID:XQjJl8R+0
CVTってなんで普及せんの?なんか強そうなのに
21: 2019/03/16(土) 21:28:56.72 ID:x57cIjtvM
>>18
スバルとかいうメーカーがしつこくやっとるで
スバルとかいうメーカーがしつこくやっとるで
36: 2019/03/16(土) 21:30:58.56 ID:B90maNbk0
>>21
レクサスもCVTやな
LSでさえCVT使っとらんかったか?
レクサスもCVTやな
LSでさえCVT使っとらんかったか?
904: 2019/03/16(土) 22:19:45.17 ID:8Cmf0xIra
>>21
CVTなのに燃費クソ悪いの草
CVTなのに燃費クソ悪いの草
23: 2019/03/16(土) 21:29:15.38 ID:FLj4IV+90
ミッション全然運転してへんで4速より上いれれへんわ
26: 2019/03/16(土) 21:29:27.01 ID:zJ061MTq0
大体2に落とす
28: 2019/03/16(土) 21:30:00.52 ID:v1hhm23EM
クラッチ全切りブレーキで停車
56: 2019/03/16(土) 21:34:24.98 ID:7jr1CJEVa
>>28
これやるとどっかぶっ壊れるのか?
これやるとどっかぶっ壊れるのか?
75: 2019/03/16(土) 21:36:03.75 ID:Kl8VdJt30
>>56
なんかクラッチ遠くなっていくとかでやめろって上司に言われた
なんかクラッチ遠くなっていくとかでやめろって上司に言われた
80: 2019/03/16(土) 21:36:33.86 ID:B90maNbk0
>>56
別に壊れんぞ
別に壊れんぞ
33: 2019/03/16(土) 21:30:38.30 ID:PhfXvahE0
MT車「1速2速さらにまた加速ブンブンまるで蜂だグングンと突き放すとラストスパート」
34: 2019/03/16(土) 21:30:43.49 ID:JxK/kuXK0
エンストしても止まるんやしええやん
追突されるかもしれんがそんなん急ブレーキですら一緒やし
追突されるかもしれんがそんなん急ブレーキですら一緒やし
35: 2019/03/16(土) 21:30:49.89 ID:BaLHRqoJa
いやゲームを半オートプレイしたら楽やけど楽しくないやろ
37: 2019/03/16(土) 21:31:08.69 ID:bYr1wxn50
止まるなら普通クラッチ踏みっぱでブレーキだよなガチャガチャやんねーよ
43: 2019/03/16(土) 21:31:56.03 ID:x57cIjtvM
>>37
やめろ
エンブレ使え
やめろ
エンブレ使え
48: 2019/03/16(土) 21:33:04.45 ID:l1e2ZbRz0
>>37
これ、それで一気にギア落とすわ
これ、それで一気にギア落とすわ
173: 2019/03/16(土) 21:42:57.80 ID:sos+Ka1z0
>>37
はい下手くそ
はい下手くそ
281: 2019/03/16(土) 21:48:45.32 ID:qVnT7eDsd
>>37
これだめなの?バイクやけど大体これだわ よっぽど余裕ないとエンブレなんてめんどくさくてやらなくない?
これだめなの?バイクやけど大体これだわ よっぽど余裕ないとエンブレなんてめんどくさくてやらなくない?
45: 2019/03/16(土) 21:32:17.67 ID:O4+RaIppp
2→3→4→5
5→4→2→1
これでいい
5→4→2→1
これでいい
50: 2019/03/16(土) 21:33:44.17 ID:B7H1cxdaa
止まるだけならエンブレなんて使わねーよ
クラッチ踏め
クラッチ踏め
53: 2019/03/16(土) 21:34:11.96 ID:P5yB3bS2a
マニュアル楽しいからしゃーない
移動に使うんならオートマや
移動に使うんならオートマや
61: 2019/03/16(土) 21:35:04.17 ID:sSIM9K3Q0
5→1じゃいかんのか
65: 2019/03/16(土) 21:35:17.54 ID:2wipnoXoa
>>61
たいていははいらない
たいていははいらない
67: 2019/03/16(土) 21:35:29.20 ID:GhuEw/pO0
ふーんわからん
68: 2019/03/16(土) 21:35:31.79 ID:mYNdqOxN0
5速のまま止まってそれから1速にすればええやん
74: 2019/03/16(土) 21:36:00.87 ID:T8+1lOFHd
1速ずつ落とす奴なんかいるんやなってAT限定さんやったか
すまんw
すまんw
79: 2019/03/16(土) 21:36:30.51 ID:CgGAHotF0
止まってから1速に戻すように習ったわ
82: 2019/03/16(土) 21:36:41.69 ID:ldvhBkLv0
街乗りならトップまでで十分やと思うわ
トップ→セカンド→クラッチ切ってニュートラ
トップ→セカンド→クラッチ切ってニュートラ
84: 2019/03/16(土) 21:36:45.79 ID:rVaHxqr10
コンビニとかの道路出待ち
よしこの車行ったら出られるな→カックン(エンスト)→エンジン再起動→後続車が追い付てしまって出られない→イライラ…
よしこの車行ったら出られるな→カックン(エンスト)→エンジン再起動→後続車が追い付てしまって出られない→イライラ…
155: 2019/03/16(土) 21:41:29.72 ID:3rFKHY/0d
2速に一気に落とすぞ
からのセカンド発信や
からのセカンド発信や
引用元:http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1552739088/


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普段乗らないんならAT限定煽ってる場合じゃないくらい恥ずかしい煽りしてるぞ
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普通免許取得なら教習所で乗ってるだろ
つまり
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フットブレーキ強く踏まないと止まれないときや下り坂はエンブレも効果的に使うけどね。
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かなり先で赤信号になったり前の車が減速しながらとかだとギアを下げながら速度を落としてく。
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止まってからギア落とせばいいだけだしな
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MTを卑下するけどMTの行動パターンを知らないので変なこと言ってドヤ顔するのホントに馬鹿らしい
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まとめ管理人がアクセス数稼ぐために定期的にスレ建ててんのかな。
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免許持ってるのかな?
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クラッチ踏んでブレーキで減速しながらニュートラルに、停止後1速に入れて青信号を待つ。
スレタイみたいに無駄な事しねーわw
管理人
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フットブレーキで速度落としてニュートラにして停止やろ
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なんのMT車乗ってるんですかねぇ~
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2速に入れてスタートだわ
一段ずつギアチェンジするかよ
やってる奴いたけどガタガタ揺れるしで乗り心地悪いわ
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シフトダウンしてエンブレ使う人も居れば、面倒臭くてクラッチ切って止まる人も居る。
運転スタイルというか癖というか、どっちが正解とも間違えともいえない。
そろそろ青に変わるかなぁってタイミングなら、適正ギアに入れて惰性で流し、青信号でアクセルオン加速だな
今、学校卒業時期で教習所通いが多いからこの手のスレ多いな
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5 4 3とギアを落とすのは停止迄に距離が有るときだけ(其れも暇潰しに)
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かな
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そこそこの速度からブレーキとクラッチ同時に踏んで減速もエアプ
減速時に1速まで落とすとかもはやゲームしかやったことないだろってくらいエアプ
MT普及率から見て乗ってる人少ないんだから無理してMT乗りのフリしなくていい、恥をかくから
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そいつは最初スレタイみたいな事やってたな
でも結局面倒くさくなって高めのギアでエンブレ最後にクラッチ切って停止、停車してからシフトダウンしていた
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ぐらいでしょ
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慣れれば息をする様に自然にギアコントロールしてるし。
オートマばかり乗ってる人は、アクセルワーク下手すぎて笑えない。
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したことないのは別に構わんけど対立をあおるなら自分も最低限の知識は無いと
話にならんよ
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