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1: 2019/03/03(日) 12:01:30.26 0

免許はAT限定ではないけど普段ATしか乗ったことがない
ギアチェンジの仕方を簡単に教えて


まとめサイト速報＋

2: 2019/03/03(日) 12:04:52.10 0

そういう時のyoutube
わかりやすい解説の動画がたくさんある


3: 2019/03/03(日) 12:06:27.15 0

大昔のクラウンとハイエースでしか乗ったことないな
ATレバーがコラムになってんのはまだあんじゃないの


4: 2019/03/03(日) 12:08:06.53 0

車種によって1速・トップが手前位置か奥位置かまちまちだから怖いよ


6: 2019/03/03(日) 12:10:06.59 0

国産の超高級車タイプとかセンチュリーなんかが未だにコラム式だろ


7: 2019/03/03(日) 12:12:22.91 0

ギアが入りにくい感じがする
慣れない奴は運転しないほうがいい
事故の元だぞ


8: 2019/03/03(日) 12:13:52.63 0

俺のキューブはコラムシフトだわ
2006年製なんで今年の車検までに買い替える予定


9: 2019/03/03(日) 12:17:25.69 0

ミニバン系はコラムも多かったイメージ
自分も初代キューブ乗ってたがこれもコラム
初代デミオも運転したことがあるがこれはフロアだった


10: 2019/03/03(日) 12:19:14.95 0

せっかくコラムシフトならベンチシートじゃなきゃなんかやだな


11: 2019/03/03(日) 12:27:12.99 0

いかにも機械って感じで好きだわ。
中型タクシーとかそうだったよね？


12: 2019/03/03(日) 12:28:04.64 0

80クラウン
230セドリック　グロリアのタクシーだな


13: 2019/03/03(日) 12:49:05.29 0

クラッチ踏んでギアチェンジして、、、面倒だぞ


14: 2019/03/03(日) 12:54:30.69 0

それコラムと関係あるんか


15: 2019/03/03(日) 12:55:31.42 0

コラムシフトにわざわざ乗りたいという意味がわからん別に
楽しくもなんともないぞ


16: 2019/03/03(日) 12:58:03.98 0

コラムなんてインパネシフトに負けたイメージ


17: 2019/03/03(日) 13:00:38.81 0

トラックとかバン借りるとコラムだったなあ
慣れると無茶苦茶楽ちんなのよ


18: 2019/03/03(日) 13:02:25.81 0

インパネシフトはダメだわ
高速ギアチェンジに向いてない
一回入れたらもう停まるまでいじらない人向け


19: 2019/03/03(日) 13:03:30.01 0

じっちゃん教習所の時はセドリックの4速コラムMTだった 路上教習はカペラの5速フロアMTで最初戸惑った思い出


20: 2019/03/03(日) 13:04:16.76 0

昔のプロの運転手なんかは腕上げたり降ろしたりしなくていいから
このほうがいいという人も多かった


21: 2019/03/03(日) 13:04:35.17 0

よく考えたら現行メルセデスってコラムなんだよな


22: 2019/03/03(日) 13:04:38.03 0

電気自動車全盛になったらリバース以外のシフトの概念もなくなるんだろうな


23: 2019/03/03(日) 13:06:47.59 0

インパネシフトに入るのかしらんがアルファロメオのシフトノブが真横にぶっささってるのには感動した


24: 2019/03/03(日) 13:07:08.61 0

ある意味パドルシフトみたいなもので慣れたら手首だけでチェンジできるから楽ちん


25: 2019/03/03(日) 13:08:47.24 0

プロボックスを超高速シフトチェンジする俺には
コラムにはまったく魅力を感じない


26: 2019/03/03(日) 13:20:05.90 0

昔ダットサントラックで扱ったわ
一番手前の上がローだったかな


27: 2019/03/03(日) 13:21:43.72 0

コラムシフトでオートマチックだとPRND21の目盛りが別についてるんだよね


28: 2019/03/03(日) 13:22:07.32 0

ワゴンRとかコラムだっけ


29: 2019/03/03(日) 13:27:48.27 0

ハイエーストラックとかが3人掛けのコラムシフトだったな


30: 2019/03/03(日) 13:34:18.87 0

トップ（4速）入れる時のよっこいしょ感


31: 2019/03/03(日) 13:42:25.58 0

コラムシフト車って2000年代前半に多かったな
2000年代後半にインパネシフトに変わってコラムシフトは激減した


32: 2019/03/03(日) 13:47:03.36 0

キューブは全部コラムシフト
パッソは2016年の型までコラムシフト


36: 2019/03/03(日) 14:07:32.15 0

>>32
オートマじゃんそれ


33: 2019/03/03(日) 13:53:06.96 0

bB、コルトもコラムシフト


34: 2019/03/03(日) 13:55:43.87 0

コラムMTとか20年前にいた職場のトラックだけだわ


35: 2019/03/03(日) 13:59:56.95 0

今はコラムATのバネット(ボンゴOEM)で仕事してるわ


37: 2019/03/03(日) 14:12:34.62 0

乗用車とトラックではコラムのパターンが違うから気をつけろ


38: 2019/03/03(日) 14:15:04.87 0

GT-Rとかについてるシャモジ形のアップダウンレバーもコラムシフトと呼んでよくない？


39: 2019/03/03(日) 14:19:08.49 0

乗ったことあるやつで一番馴染めなかったのはシトロエン２CVのインパネ？シフト


41: 2019/03/03(日) 18:25:29.67 0

もう全部ボタンでいいだろ


40: 2019/03/03(日) 14:36:34.35 0

コラムシフトは定期的に流行る
50～60年代のヨーロッパ車とか



引用元：http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1551582090/