ホンダ・インサイト内装動画チェック、MAZDA3が良すぎた

2019年02月01日 20:00

カテゴリ:
ニュース
ホンダ

1: 2019/01/31(木) 12:31:28.73 ID:dVvaoHOV0● BE:423476805-2BP(4000)

3代目となる新型インサイトはコンセプトを大きく変えて、プリウスより上の価格帯のスポーツセダンとなった。
プリウスとの競合を避けたのは、インサイトが生き残るための戦略ではあるが、同時に日本市場で販売台数が出るモデルではなくなった。北米向けの中小型セダンといった印象が強くなる。
実はインサイトのインテリア撮影をする直前のモデルが新型MAZDA3であった。
インサイトの室内も車格なりに決して悪くはないのだが、MAZDA3の出来が良すぎたせいで、一世代前のモデルのように感じてしまう。
https://car-research.jp/tag/insight

https://www.youtube.com/watch?v=rMrGAdiaxNU

まとめサイト速報＋

18: 2019/01/31(木) 13:00:01.24 ID:uZaBnMTl0

>>1
たしかに中古車っぽいｗ

2: 2019/01/31(木) 12:32:33.40 ID:SRoYtxCB0

アクセラ？

3: 2019/01/31(木) 12:34:10.46 ID:Sc8ykN1j0

グレイズとアコードの間の位置？

5: 2019/01/31(木) 12:34:56.01 ID:WzQOIcbx0

最近の車のフロントグリルは最悪

6: 2019/01/31(木) 12:35:54.23 ID:jUUcAna+0

マツダがいいとか完全に意識高い系の中でも病んでる部類じゃん

7: 2019/01/31(木) 12:36:17.94 ID:PfVZXwvj0

一番下のグレードの内装ケチり過ぎ。
特に後部座席。ドアパネルがまさかのプラスチック丸出し。
NBOX以下。320万の車とは思えない。

9: 2019/01/31(木) 12:39:58.76 ID:vbbsFe/A0

モデルチェンジ毎に巨大化させるのいい加減やめろよ
ふざけんな

10: 2019/01/31(木) 12:43:17.28 ID:3nK+0XPM0

マツダは頑張ってる印象だが
ホンダは全くダメ

11: 2019/01/31(木) 12:44:23.96 ID:mGEnIDSl0

松田スリーとか言われても・・・
まあファミリーフェイスという名前の判子顔なんだが

12: 2019/01/31(木) 12:46:44.40 ID:aa8BuQEB0

LEDヘッドランプだから薄目に仕上がるのは分かるが変なメッキパーツが余計な感じ

13: 2019/01/31(木) 12:50:31.84 ID:bs7R6nUx0

先代も世界カーオブザイヤーで二位とか評価高かったが、新型はさらに評価高いもんな

はよ乗りたい

14: 2019/01/31(木) 12:51:13.09 ID:Xvn2pi7i0

直4FFオートマのゴミ車なのに内装こだわるんだ？www

15: 2019/01/31(木) 12:53:31.36 ID:lV8gw43J0

ってかたいした距離も走らんのに
この装備いるか？
オカネは大切にね

16: 2019/01/31(木) 12:55:35.04 ID:ZQzW+ebt0

この時代にナビ画面ちっさすぎ
せめて10インチだろ

17: 2019/01/31(木) 12:58:45.33 ID:C1ZQjF6o0

２０年前のお車です

19: 2019/01/31(木) 13:00:30.61 ID:esoDFHuP0

ホンダの内装と塗装は昔から伝統とっていいほどひどい出来を維持してるよね

20: 2019/01/31(木) 13:01:54.26 ID:ZYt2o6LC0

むしろもうこのダサさがホンダのトレードマークだろ

21: 2019/01/31(木) 13:02:05.79 ID:isbzt52M0

流石に「2クラス以上に見えるエクステリアとインテリア」と大絶賛のMAZDA3と比べるのは可哀想
それにしてもホンダの内装は、目に入る線に一貫性が無くガタガタで不安を覚える
無駄に繋ぎ目多いから安っぽいし、まだLEDだらけのDQN内装の方がホンダっぽくてマシかも

22: 2019/01/31(木) 13:04:39.54 ID:uZaBnMTl0

なぜこんなに日本車メーカーのデザインセンスは沈没しているのか
特にトヨタ

23: 2019/01/31(木) 13:07:40.91 ID:A3PDbQch0

マツダってオタクには人気だよなw

24: 2019/01/31(木) 13:09:20.14 ID:WwECB+l50

スカイアクティブGEN2はかなり良いな

ホンダやスバルみたいな壊滅的にダサい足し算メーカーと違って、きっちり引き算でシンプルな美しさを体現した

26: 2019/01/31(木) 13:24:26.01 ID:8ydlnvNT0

ホンダ好きだけど、このインサイトはゴミ

独自性も特徴も利点もなにもない

27: 2019/01/31(木) 13:31:20.70 ID:o4zuHwKS0

マツダ全然興味なかった俺が
mazda3は普通に買いたいと思ってるくらいだし

28: 2019/01/31(木) 13:33:05.47 ID:TPOWY1hb0

マツダの内装のあざとさは異常

29: 2019/01/31(木) 13:39:39.07 ID:yaQReJwU0

インサイトはヘッドライトとグリル繋いでる直線のメッキが壊滅的にかっこ悪い

30: 2019/01/31(木) 13:54:47.47 ID:UAnJW7/D0

マツダサン走ってるとこ見たけどやっぱかっけーな
後は新しいエンジン次第で高くても買うわ

32: 2019/01/31(木) 14:07:02.29 ID:tPh61C5a0

古臭いな

33: 2019/01/31(木) 14:26:29.90 ID:I14nPWyy0

正直、内装とかどうでもいい
但しシートだけは手を抜くな

34: 2019/01/31(木) 14:28:59.86 ID:8ydlnvNT0

内装どうでもいいならシート自分でつけろよアホが

36: 2019/01/31(木) 15:14:06.51 ID:qAfOFnAF0

シビック、アコード、グレイス、インテグラ
ぐらいしか思い浮かばないな　グレイスあたりが手ごろじゃないのか？

35: 2019/01/31(木) 15:11:02.25 ID:QfkeOnS+0

ホンダはもう日本でセダンを売る気は無いだろ

37: 2019/01/31(木) 15:39:17.95 ID:ORwQyIKC0

所詮軽自動車メーカー

引用元：http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1548905488/

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コメント一覧 (105)

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- - 46. 車好きさん
  - 2019年02月02日 12:03
  - >>33
    各国でだいたいアテンザと同じ価格帯だからね
    400万って言われても仕方ない
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 35. 車好きさん
  - 2019年02月02日 07:52
  - >>2
    現実を受け入れられない悔しさがひしひしと伝わってくるアホンダ乗りのコメントだなw
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 50. 車好きさん
  - 2019年02月02日 16:43
  - >>35
    高額化とガソリンエンジンの酷評がそんなに悔しいのか
    貧乏ツダオタの惨めさがひしひしと伝わるコメントだことで
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 52. 車好きさん
  - 2019年02月02日 18:59
  - >>50
    仮に400だとしても、内装の質感が相手になってないからね
    あと君が貧乏だから400って数字に文句垂れてるんじゃないの？アホンダ丸出し見事なブーメランですな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 58. 車好きさん
  - 2019年02月03日 08:25
  - >>52
    ツダヲタきもいんだけど、こいうい奴がいるからネットでもリアルでも嫌われるって何故気付かないんだろう
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 63. 車好きさん
  - 2019年02月03日 11:13
  - >>58
    自ら叩きに来て論破されたら、自分の事は棚においてキモいだの嫌われ者だの的外れな事を言い出すアホンダさんwww
    本当名前の通り底辺のアホしか居ないよねアホンダ乗りって。
    アホンダ！バカオブドリームwww
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 76. 車好きさん
  - 2019年02月04日 20:13
  - >>63
    え？お前の相手一人だと思ってるの？
    これだからツダヲタは馬鹿なんだよ
    そもそも俺のコメントひとつだけなんだがw
    顔真っ赤でそんなことも気付かないのかよw
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 64. 車好きさん
  - 2019年02月03日 14:25
  - >>52
    あのエンジンでトーションまで使ってるのにアテンザ並みの価格設定
    内装くらい良くないとね
    「仮に400万」とかエンジン酷評は無視
    高額化して車格が違う車種で比べてるって話なのに貧乏かよって的外れな反論
    そんなに貧乏ツダオタを否定したかった？
    君が貧乏だから高額化や400万にだけ文句垂れてるんじゃないの？貧乏ツダオタのアホ丸出しブーメランコメだことでww
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 66. 車好きさん
  - 2019年02月03日 17:04
  - >>64
    めっちゃイラついとるなw
    さすが単細胞の巣窟アホンダw
    ツッコミどころが多すぎて面白い君
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 67. 車好きさん
  - 2019年02月03日 17:53
  - >>66
    車の話どこいった？
    ツダオタって言い返せないと人批判に逃げるけどほんと憐れ
    君の悔しさがひしひしと伝わってくるよww
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 71. 車好きさん
  - 2019年02月03日 21:26
  - >>67
    貧乏ブーメラン頭に刺さって顔真っ赤にしすぎやろw
    そんな短気なアホンダ君に問題。
    スカイアクティブXのエンジンの酷評は誰がどう酷評してるの？新型インサイトのエンジンは、まだ販売されてないスカイアクティブXと比べて実際に評価されてるの？
    ソースは？
    内装はアテンザ並どころか上いってる部分もあるよ？クソださアホンダ内装ばっか見てると内装のデザインの良し悪しもわからなくなるの？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 73. 車好きさん
  - 2019年02月04日 06:23
  - >>71
    貧乏ツダオタが相当効いて顔真っ赤で冷静にコメを読めなかったんだね
    そんな短気貧乏ツダオタ君に問題です
    どこでスカイXが酷評されてるって書きましたか？試乗インプレ出てるガソリンエンジンが同セグ他社より非力等で酷評されてるの知らないの？immdはNACOTY二連覇する位評価されてるけどいつスカイXと比べようとしましたか？ソースが欲しいなww
    あと※64は
    コストカットしてるのに価格はアテンザ並みそれなら内装ぐらいは良くないとねって意味なんだが？
    急に脈絡もなくMAZDA3の内装はアテンザ並みか上かとか内装の良し悪しの話し出してほんと痛すぎ
    書いた文が全部被害妄想とかほんと憐れ
    貧乏を引っ張るわ顔真っ赤だとかイライラしてるとか冷静で居られない自分のことだったんだね
    コメント消せるといいねwwww
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 74. 車好きさん
  - 2019年02月04日 07:46
  - >>73
    えっ？散々文句垂れてる400万って、X搭載の予想価格なんだが…馬鹿なの？
    君が言う酷評されてるガソリンエンジン搭載モデルは高額化どころか内装だけ良くなって価格設定はほぼ変わってないけど？これまでのコメント見直すとどう考えても高額化とエンジンの酷評って、君の言う酷評されてるガソリンエンジンを積んだmazda3が400万だと思い込んでるよね。
    それならゴミみたいな内装のインサイト（400万弱）はどうなるの？mazda3の内装のどの辺りがコストカットしててインサイトに劣ってるの？教えてよw
    コメント消せるといいね。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 75. 車好きさん
  - 2019年02月04日 18:39
  - >>74
    馬鹿はどっちかな？
    スカイXが400万の予想は日本での希望的観測
    実際は各国でMAZDA3の価格設定はどの国でもアテンザ並みなんだけど
    日本でアテンザの乗り出し幾らかな？
    君はずっとこの事を無視してるしそれでも400万をスカイXって言いたいならどうぞ
    あと冷静にコメを読めないなら墓穴掘るだけだから返すのやめたら？
    内装をコストカットしてってのはどこにも書いてないね
    また急に脈絡もない話をして痛い過ぎww
    コメント消せるといいね
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 77. 車好きさん
  - 2019年02月04日 20:13
  - >>75
    いや400万なのか450なのかはどうでもいいんだよアホ。話そらすなやw
    このコメントの頭の「アクセラ400万でしょ？しかもゴミエンジン搭載」
    400万＝明らかにスカイアクティブxの話をしてるよね？なんでお前は関係のない低グレードのガソリンエンジンの話を持ち出してそれに併せて400万だのアテンザの価格だのを持ち出すの？
    スカイアクティブx＝400万クラスであって、お前の言う酷評されてるガソリンエンジンは400万とは関係ないでしょ？何関係のないエンジンを熱く語ってんの？w頭に血登りすぎやろアホンダw
    
    〉コストカットしてるのに価格はアテンザ並みそれなら内装ぐらいは良くないとねって意味なんだが？
    
    別にアテンザより内装が上
  - 0
    
    管理人
    
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- - 79. 車好きさん
  - 2019年02月04日 20:17
  - >>77
    〉コストカットしてるのに価格はアテンザ並みそれなら内装ぐらいは良くないとねって意味なんだが？急に脈絡もなくMAZDA3の内装はアテンザ並みか上かとか内装の良し悪しの話し出してほんと痛すぎ
    
    別にアテンザより内装もエンジンも上価格帯が400万でも何も問題ないでしょ？自分で書いてるやんwアホなのかな？
  - 0
    
    管理人
    
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- - 82. 車好きさん
  - 2019年02月04日 22:09
  - >>79
    アホはどっちだよ
    イライラしてるのか焦ってコメントしちゃったみたいだけど
    インサイトと新型MAZDA3の内装の差の話してたのに急にアテンザの内装と比べ始めたのはそっちの勘違いそれを正当化とか痛すぎww
    インサイトとMAZDA3ならMAZDA3の方が車格が上なのに内装比べられてもそらそうだろって話
    この元記事がどれだけ提灯記事かも分かったかい？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 81. 車好きさん
  - 2019年02月04日 21:55
  - >>77
    こっちは一貫してガソリンエンジンの話をしてるってのに話をそらしたのどっちだよ
    日本仕様のガソリンエンジンで400万って考えられないのか？
    日本のマツダはアクセラに1.5Gしか載せてないからバーゲンプライスでアテンザとの価格差が十分にあるけど
    各国のMAZDA3はアテンザと同じエンジンを載せてるからさほど価格差がなく10%アップするだけでアテンザと価格差が埋るの
    だが今回の日本仕様には2.0Gも載せる予定でしょ？
    新型になって10%アップの約20~30万
    現行のアクセラとアテンザの価格差は約50~60万（2.2dを参照）
    て事は
    新型MAZDA3の20Sは15Sに+80万した約280万（アテンザとほぼ一緒）になるちなみにプロアクでもほぼ一緒そこからLパケの価格考えてみたらガソリンでも400万届くの分からない？
    日本の提灯記事に踊らされすぎ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 86. 車好きさん
  - 2019年02月05日 08:40
  - >>81
    おうすまんな、スマホでコメしたら誤タップしたんだ。
    どうでもいいことでも隙きあらばマウント取るのは追い詰められてる証拠だよ＾＾
    >インサイトとMAZDA3ならMAZDA3の方が車格が上なのに内装比べられてもそらそうだろって話
    ???
    Mazda3の方が車格が上???またアホなコメントしてるけどめんどくさいから敢えてスルーしとくね。
    恥ずかしい勘違いコメントの中、苦し紛れの言い訳が「ぼくはガソリンモデルでも４００万いくとおもう、日本に出回ってる記事がおかしいんだよ」かよｗｗｗ
    惨めで可愛そうに見えてきたよ。最安エンジン載せたガソリンモデルが４００万とかそういう頭の悪いアンチの妄想は正式な価格発表が出るまでチラシの裏にでも書いとけな＾＾
    お前がただの気持ちの悪いアンチで、自分の妄想でどうにかマウントとってでも叩きたいがためにコメントしてたってのはよくわかったよ。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 88. 車好きさん
  - 2019年02月05日 12:44
  - >>86
    そんなこと分かってるのにわざわざ言い訳とか
    書かれたら無視できないんだねマウント取りたいのはどっちだよww
    いくつか知らないけど大人ならメディアリテラシー持ってるもんかと思ってたわ
    北米で両車とも価格出てるのに元記事に賛同するって事は
    HVよりNAガソリンの方が高価な時に車格はどっちが上か分からないアホですって言ってるようなものだよ？君がそれで良いのなら別にww
    実際どの国のレビューも価格帯と車格が上がったから現行アクセラの価格帯だったカローラやシビックと比べてないってのに
    論破好きそうな君がアンチの妄想と切り捨てアテンザと同じ排気量載せて来たことと左ハンドル仕様より右ハンドル仕様の方が高いことマツダが好きなら容易に想像できることなのに
    頑なにスカイXは400万にしたいんだろうけどさ情報元のスペインマツダで400万なら日本仕様だと乗り出し500万弱になることも知らなかったとか？
    それとも日本のマツダだけは安売りしてくれるはずとか思ってるわけ？
    せっかくメーカーがお金を掛けて作り利益率高く売っていこうとしてる新世代の車なのに今後もコスパ路線走らせたて会社傾かせたりロータリーや新型RXを作らせてあげないとかマツダがかわいそう
    君みたいな貧乏はマツダ好きを辞めればいいのに
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 89. 車好きさん
  - 2019年02月05日 14:32
  - >>88
    そうそう、わかっているのにいちいち指摘するのは、些細なことでもマウント取りたいからでしょ？本当におつむが足りないんだね。
    >書かれたら無視できないんだねマウント取りたいのはどっちだよww
    この頭の悪そうな理屈も悪いけどおれにはちょっと理解できないわ。
    車格の意味わかってる？エンジンの価格だけじゃないの知ってる？君のアンチ理論はちょっと無理があるよ。しかもなんで対象がカローラやシビックなの？ｗ新型インサイトどこいった？ｗ
    まあ正直、価格については予想するだけなら色んな角度から予想はできる。でもそれはあくまで予想であって正式発表されないとなんとも言えないのはお互い様。でも、マツダの経営陣がぶっ飛んでアホでも無い限りは、他をコストカットしてでも乗り出し400前半に抑えてくるだろう。
    今まで最上級グレードの乗り出しが350だった車を、乗り出し150も上げた500万で売れると思うほど経営陣も馬鹿じゃないよ。そんな予想もできないのはおつむの足りない人間だけ。
    それとずっと我慢して読んでたけどさ、文章下手すぎじゃない？句読点って知ってる？改行の使い方知ってる？習ったことある？
    自分でマウントうんたら言って本当はこんなこと書きたくないんだけどさ、文面から低学歴で育ちが悪く、現場仕事か非正規、アルバイトしたこと無いド底辺臭が滲み出てるけど大丈夫？「貧乏」ってワードをまだ引きずってるみたいだし、なんかゴメンね？
  - 0
    
    管理人
    
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- - 92. 車好きさん
  - 2019年02月05日 21:29
  - >>89
    マツダが好きならMAZDA3の車格が上がったこと喜んであげればいいのに
    車格が下の車の内装と比べられて喜べる神経が分からんわ
    君の言ってる事が正しいなら海外マツダはぶっ飛んだおつむの足りないアホ経営陣って事になるのか…かわいそうに
    アクセラの最上級グレード22XDのLパケを乗り出し350万って正気？車買う時オプション絞るタイプ？車買う時くらい我慢しなきゃ良いのに
    火曜日の2時半頃にネットのコメ欄に書き込める人の方が君の書いた侮蔑言葉の対象に当てはまりそうだけど良く書いたね
    君の自己紹介にしか見えなかったわ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 93. 車好きさん
  - 2019年02月05日 22:16
  - >>92
    まだ新型インサイトより車格が下だと思っているのかｗ見苦しいなあ。
    どうしてもあの車格でゴミ内装という事実を認めたくないんだね。アホンダの内装なんて誰も期待してないんだからムキになること無いのにね。
    仮に算出した最低乗り出し価格約350でなにか問題あるの？君が必死に算出したMazda3の予想価格は何だったの？オプションもりもりで算出したの？だとしたらMazda3の乗り出しは400前半ってことになるけど？ｗそれともオプション込み込みで500超えるって言いたいのかな？ｗｗ
    あ、ごめん仕事したことなかった？普通の社会人なら会社によっては土日以外の休みもあること、平日の定休日がある事くらい知ってるはずだからそんな小中学生みたいな幼稚な考えには至らないはずだけどなｗ
    美容師は月、火曜日、ディーラーは火曜日、歯医者は木曜日。凄く一般的な知識だと思うんだけど、ろくな人脈もなく生きる屍のごとく死んだ目で日々働いてる底辺層にとっては友人の休みなんて関心ないのかな？ｗ
  - 0
    
    管理人
    
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- - 95. 車好きさん
  - 2019年02月06日 07:01
  - >>93
    インサイトよりMAZDA3の方が車格上ってずっと書き続けてるのに何言ってんだか…ほんとアホらしい
    文章力語るより読解力付けたら？
    別に乗り出し最低350万でも良いんじゃない？その算出は自分からしたら正気だと思えなかっただけ
    現行でもオプション盛ればアテンザに価格が近くなるなら日本でも新型MAZDA3の価格がアテンザ並になるのが現実みを帯びてきたね
    あとやっぱりそんな返してをしてくる
    自己紹介かなと揶揄ったら社会人の常識を長々と書くなんて
    君に書かれなくても知ってるてのに
    休日の昼間にこんな古くなったコメ欄を確認しに来て答えのない想像と無駄な長文で蔑んでマウント取りなんて生産性ゼロなことをする人か判断したかっただけ
    まんまとって感じだわww
    人脈あるんでしょ？貧乏でもないんでしょ？
    勝手に想像した人物の心配するより
    自分の休日の過ごし方を心配しなよ
    あとこの記事のコメ欄にわざわざ来ないから返信するなら勝手にどうぞ
    もし仮に返信したとしたら誰かに見てもらえるといいね
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 98. 車好きさん
  - 2019年02月06日 13:25
  - >>95
    ぷw
    散々図星つかれてついに逃げたね。
    たった５分で済ませるコメントに「休日の過ごし方を心配しなよ」っていう考えがそもそも理解できないわ。
    君は人脈も金もないから一日中張り付いてるタイプなのかな？だからそんな考えになってしまうのだね。気持ち悪っw
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 65. 車好きさん
  - 2019年02月03日 14:43
  - >>52
    メーカーが金掛けてより良いものをお客様に届けたいその結果高額化した車格も上がった
    それを認めてあげるのがメーカーを好きって事じゃないの？
    君が貧乏だからか知らないけど高額化を認めず他社や他人を批判するのは御門違いだし惨めだよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 3. 車好きさん
- 2019年02月01日 20:22
- うーん俺はむしろ最近のマツダの上下が妙に薄いインパネダッシュボードに80～90年頃のホンダ（サイバーとかCA型アコードとか2~3代目プレリュードとか）的なセンスを感じちゃうんだが。
  
  おまえら一体どんな内装なら満足するんだよw
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 4. 車好きさん
- 2019年02月01日 20:22
- どっちのが価格高いんですかね？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 10. 車好きさん
  - 2019年02月01日 21:03
  - >>4
    マツダ3のが高いみたい
    Xが370万～だから乗り出し400万だね
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 19. 車好きさん
  - 2019年02月01日 22:34
  - >>4
    マツダは知らないけどインサイトは試乗と見積もり取ってきた
    オプションが殆ど最初からついてくるので、諸費用が上乗せられるだけ
    だから、普通は50万〜70万上乗せになるけど、インサイトは30万上乗せすれば乗り出し価格になる
    
    350万で乗り出し、これはプリウスの量販グレードの乗り出しより若干安い
    走りはプリウスよりスムーズで、エンジン動いてもとても静か
    特におすすめなのは、回生ブレーキうるとらスムーズで、回生してる感じがマジでない
    ハイブリッドシステムもプリウスやノートのハイブリッドより上位互換
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 21. 車好きさん
  - 2019年02月01日 22:35
  - >>19
    プリウス君そこまでないと思うんだ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 26. 車好きさん
  - 2019年02月01日 23:25
  - >>19
    プリウス300くらいやで
    インサイト君が格段に乗り心地良いことは知ってるけど
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 38. 車好きさん
  - 2019年02月02日 08:55
  - >>26
    プリウス300って廉価版やろ？
    現行の量販グレードそんな安くないで
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 39. 車好きさん
  - 2019年02月02日 09:00
  - >>26
    プリウスの売れ筋グレードが300きるぐらいなのに、乗り出し300な訳ないでしょ
    オプションつけたら350〜370いくで
    あと、Aプレミアムとか選ぶと400いくわ
    
    インサイトでいうブラックスタイルみたいなやつ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 47. 車好きさん
  - 2019年02月02日 13:51
  - >>39
    ？？？インサイトが下回ることはないよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 59. 車好きさん
  - 2019年02月03日 08:26
  - >>47
    足し算ができないのw?
    3桁の数字の大小も分からないとかヤベェ奴いるわw
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 5. 車好きさん
- 2019年02月01日 20:34
- このインサイトは素直にかっこいいわ
  マツダは微妙
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 8. 車好きさん
  - 2019年02月01日 21:02
  - >>5
    エクステリアええよな
    高級感ある
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 7. 車好きさん
- 2019年02月01日 21:01
- アクセラはまだ見た事無いからわからん
  インサイトは質感良かったぞ、狭かったけど
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 20. 車好きさん
  - 2019年02月01日 22:35
  - >>7
    どんだけ体大きいんだよ
    インサイト後席含めて広いぞ
    トランクも広いからゴルフ用品積み放題だわ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 29. 車好きさん
  - 2019年02月02日 03:32
  - >>7
    インサイトで狭かったらアクセラならはみ出るやんけ。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 9. 車好きさん
- 2019年02月01日 21:02
- この前新宿通り走ってるの見たけどリアは良かったわ、カッコいい
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 11. 車好きさん
- 2019年02月01日 21:06
- マツダはデザインにしか力入れなくなってきてないか？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 12. 車好きさん
- 2019年02月01日 21:07
- マツダは昔からコスモとか内装良かったから
  ホンダはそのころから内装悪いの伝統だし
  比べてはいけない
  結局エンジン以外はダメなメーカーなんだよホンダは
  そこがいいというのが昔ながらの本田ファン
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 14. 車好きさん
  - 2019年02月01日 21:44
  - >>12
    室内広いのもホンダ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 24. 車好きさん
  - 2019年02月01日 22:38
  - >>14
    確かに
    しかし昔EUシビック乗ってたけど、同時期の他のメーカーに比べるとボディがペラかったな
    最近はまともになったのかね
    昔はマツダもどちらかというとペラかったけどフォードに買われたくらいからまともになったな
    初代フィットとかあのスカスカ感あふれるヴィッツよりもペラい感じがしたよ
    さすがに初代ヴィッツよりはマシだったけど2代目には1リッターのベースグレードにすら負けてた
    でもヴィッツのエンジンのガサツなことと言ったらもう
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 48. 車好きさん
  - 2019年02月02日 13:57
  - >>24
    ボディが頑丈になったのはCLアコード以降だな、もっというと鷹栖テストコースが本格稼働した辺りから。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 72. 車好きさん
  - 2019年02月03日 21:51
  - >>48
    FD2がボディ頑丈って話は聞いてたけど、割とすぐにボディ頑丈になったんだな
    EUはCセグで比べるとインプとかランサーよりも明らかにボディが軟だったけど
    だとすると次に買うときの選択肢に入れてもいいな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 13. 車好きさん
- 2019年02月01日 21:39
- 今はエンジンすら終わっているホンダやで
  
  そもそも、内装なんて高級車だけ拘ったらいいやんと思う
  それ以外の乗用車で内装気にする人おんの？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 15. 車好きさん
  - 2019年02月01日 21:50
  - >>13
    ホンダ・132馬力/15.8(1500ccレギュラー)
    マツダ・132馬力/15.5(1500ccハイオク)
    トヨタ・109馬力/13.9(1500ccレギュラー)
    熱効率トヨタ41%、ホンダ40.5%、マツダ38%(現行スカイアクティヴ)
    エンジンなら未だに突き抜けてると思うがな。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 36. 車好きさん
  - 2019年02月02日 07:56
  - >>15
    ハイオクはさすがに草
    何情報だよw
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 42. 車好きさん
  - 2019年02月02日 09:13
  - >>15
    そのリストは正確には以下の車種・エンジンかな？
    
    ホンダ　GK5フィットRS
    マツダ　NDロードスター
    トヨタ　1NZ型エンジン
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 49. 車好きさん
  - 2019年02月02日 14:03
  - >>36
    メーカーのHPの諸元から引用です。
    >>42
    正解、トヨタの車種はヴィッツのGRスポーツ
    一応各メーカーの1500ccスポーツモデルから抽出。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 17. 車好きさん
  - 2019年02月01日 22:07
  - >>13
    乗れば自然と目に入る部分だからな、トルクとか馬力とか1部のオタクがありがたがってるだけで
    スペックよりも重視する層は多いだろ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 16. 車好きさん
- 2019年02月01日 22:01
- 「マツダはオタクには人気」ってよく聞くけど逆じゃね？ネットでの評判見る限りオタクとおっさんに嫌われてる印象だわ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 18. 車好きさん
- 2019年02月01日 22:30
- 流石にMazda3と比較するのは酷だろ
  内外装じゃ逆立ちしても敵わない
  燃費や使い勝手、走りの質感で勝負やな
  特に室内の広さはマツダのアレは相当狭いぞ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 22. 車好きさん
  - 2019年02月01日 22:37
  - >>18
    エクステリアデザインは人による
    それぐらい今回のインサイトはホンダにしては良いね
    
    インテリアはマツダ優勢だね
    
    それ以外は…インサイト圧勝かな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 25. 車好きさん
  - 2019年02月01日 22:39
  - >>18
    俺身長低いからマツダでいいや
    女性も・・・は軽しか買わんか
    
    まあ、マツダは自動車業界のジャニーズやな！
    （ドライバーの）身長低いが（車の）顔はいい
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 40. 車好きさん
  - 2019年02月02日 09:03
  - >>25
    中身は無いってジャニーズdisってんじゃねーよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 23. 車好きさん
- 2019年02月01日 22:37
- どっちも興味ある
  インサイトとカムリ比べてみたい
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 28. 車好きさん
- 2019年02月02日 02:29
- 外装はインサイトの方がいい
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 30. 車好きさん
- 2019年02月02日 03:35
- マツダは見た目全振りだから
  マツダの実情を知らない奴に自慢して優越感に浸る分には使えるけど
  所有すると見た目以外がイマイチだとわかってしまうので満足感がない。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 43. 車好きさん
  - 2019年02月02日 09:15
  - >>30
    見た目良くてもエコエンジンでモタモタしてたらしゃーないわなｗ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 31. 車好きさん
- 2019年02月02日 05:03
- タコメーター180までがダサい
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 45. 車好きさん
  - 2019年02月02日 11:46
  - >>31
    MAX 180r/min？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 32. 車好きさん
- 2019年02月02日 06:57
- 初代以外のプリウスは後部座席の頭上高が少なくて、アメリカ人からかなり不興を買っているが、マツダも同じようになっている。
  Cセグで二人乗り専用車（チビは除く）になってしまうと、根本から間違っていると思う。
  デ・シルバの足元にも及ばない。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 37. 車好きさん
  - 2019年02月02日 08:34
  - >>32
    日本で使う分には不足ない
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 44. 車好きさん
  - 2019年02月02日 10:26
  - >>37
    チビ助発見
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 56. 車好きさん
  - 2019年02月02日 23:20
  - >>37
    低身長かな？
    最近のマツダはデザインばかりきにして、本当にリア席狭い
    台数売れないのも分かるよ
    使い勝手が悪すぎる
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 34. 車好きさん
- 2019年02月02日 07:25
- マツダの内装に対抗できるのはメルセデスとかアウディくらい
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 41. 車好きさん
  - 2019年02月02日 09:06
  - >>34
    正直言ってごちゃごちゃしてて全部苦手
    BMとかホンダみたいに割り切った内装の方が良い
    その分走りに振ってくれるのも良いね
    同じ高回転型NAや、ターボパワーとか、街中でも運転していて楽しい車とか、共通点多い
    実際行き着いた先はBMとホンダ所有になったがね
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 51. 車好きさん
- 2019年02月02日 18:18
- 前のインサイトは大失敗だったからね。今回は大丈夫かな？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 53. 車好きさん
- 2019年02月02日 19:51
- ホンダがデザインセンスでマツダに勝てるわけないだろ
  世界的に見てもトップレベルやぞ
  ホンダは中華より下やぞ
  デザインセンスの話ね
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 54. 車好きさん
  - 2019年02月02日 21:53
  - >>53
    人それぞれでしょ
    少なくとも俺はホンダの方がデザインは好き
    ごめんな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 55. 車好きさん
- 2019年02月02日 23:18
- アメリカで個人向け最量販車はホンダです
  マツダではありません
  走り、値段、デザイン、何故売れるのか理解しないと、利益は出ませんよ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 57. 車好きさん
  - 2019年02月03日 00:39
  - >>55
    マツダは広く浅く多くの人々に80点の車を売るって商売から降りたんだが？
    好きな人には90点、その他の人々には60点な車をシェア2パーセントで商売すると言ってる。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 60. 車好きさん
  - 2019年02月03日 08:30
  - >>57
    技術は遅れてるし、売れる車作れないからねそう言うしか無いわな
    安心して、トヨタが守ってくれるよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 61. 車好きさん
  - 2019年02月03日 08:40
  - >>60
    何の技術が遅れてるのかな？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 68. 車好きさん
  - 2019年02月03日 18:46
  - >>61
    電動関連全般は3周ぐらい
    四駆システムは1周
    エコエンジン2周
    居住性とボディサイズ3週
    
    企業として不正をせず真面目かどうか5周
    リコール隠しやその他不正
    企業としても車の出来としても優位性無いよな
    売れてないのが全てを語っている
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 70. 車好きさん
  - 2019年02月03日 20:05
  - >>68
    お前はろくに調べる事も出来ないのか？
    それとも、わざと事実に目を瞑って自分がマウント取る為に都合良い様にしてるのか？
    ここに書き込んでる目の前の道具はバカなコメントする為だけだと勿体ないぞ？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 84. 車好きさん
  - 2019年02月04日 22:23
  - >>70
    RX8の馬力数値改竄、アメリカで集団起訴され渋々カタログスペック下方修正
    ディーゼルエンジンリコール隠し
    
    cx3、デミオ、アクセラ等の車種で、1年半の間に846件も市場不具合報告があったのに放置
    
    ファミリア、デミオ等の車種で1989年〜2005年製造の車で出火が相次いだ
    市場から不具合報告があったものの、リコールを出したのは2015年になってから
    ずうっとリコール隠しをしていた
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 85. 車好きさん
  - 2019年02月04日 22:24
  - >>70
    ブーメラン刺さってますよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 87. 車好きさん
  - 2019年02月05日 09:35
  - >>68
    >電動関連全般
    トヨタやデンソーその他でその為の会社を作ったの知らんの？
    
    >四駆システム
    i-ACTIV AWDを目の前の道具で調べろ
    
    >エコエンジン
    SKYACTIV-Xを知らんの？
    
    >居住性とボディサイズ
    ハイトワゴンが似合ってるよ、広々室内で空気も沢山運べるし！
    
    >不正をせずに真面目か
    どこも似たり寄ったりだろうが。
    まあ何処かのメーカーみたいに国から厳しい指導を受けては無いがな。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 90. 車好きさん
  - 2019年02月05日 20:14
  - >>87
    >電動関連全般
    トヨタやデンソーその他でその為の会社を作ったの知らんの？
    
    ※未来の話なんでしてねーわ
    現在進行形で遅れてんだろ
    
    >四駆システム
    i-ACTIV AWDを目の前の道具で調べろ
    
    ※公式の自慢しか出てこねーわ
    比較動画お前が出せよ自慢なんだろ？
    お前程暇じゃねーんだよ
    
    >エコエンジン
    SKYACTIV-Xを知らんの？
    
    ※未来の妄想なんで聞いてねーよ
    現在進行形で出来の悪いエコエンジンしかねーだろカス
    
    >居住性とボディサイズ
    ハイトワゴンが似合ってるよ、広々室内で空気も沢山運べるし！
    
    ※出たツダヲタの都合が悪くなると逃げw
    
    >不正をせずに真面目か
    どこも似たり寄ったりだろうが。
    まあ何処かのメーカーみたいに国から厳しい指導を受けては無いがな。
    
    ※似たり寄ったりじゃねーだろ
    してない会社がある中それを目指すならまだしも、他もやってるしーとか、三流以下だろ
    
    ホント、ツダヲタって妄想と都合が悪くなると逃げるよな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 94. 車好きさん
  - 2019年02月05日 22:25
  - >>90
    お前頭悪いなwww
    遅れてるからトヨタやデンソーと一緒にやるんじゃんwww
    そんな事も分からねえ馬鹿かよwww
    調べもしないで顔真っ赤にしてコメントとか笑えるわw
    その暇あったら調べろやw
    お前は古臭いブレスラインのデザインで満足なんだろ？
    その分中が広いから良いじゃねえかw
    デザインで広さが犠牲になったのを受け入れる人が選ぶのは当然だが？
    不正の件は、俺は中の人間じゃねえからこれから真面目にやるかやらねえか分かるわけないだろうがw
    国に嘘の報告してまで不正はしてないから真面目にやると思うがな。
    
    ホント、アンチって妄想と思い込みで話を作って難癖付けてくるよなwww
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 96. 車好きさん
  - 2019年02月06日 07:08
  - >>94
    論点ズラしてんじゃねーよツダヲタw
    ホントゴミカス野郎だな
    てめぇは今現在電動関連遅れてないって言ってたろ
    それを指摘したら手のひら返すように言いやがってまじ頭弱過ぎだろ
    
    ブレスラインってなんだよ、そもそもプレスラインは室内空間広げるためじゃなくて、面剛性確保だ馬鹿
    そんな無知で逆ギレしてんじゃねーよw
    
    不正も擁護発言しておいて、最終的に中の人間じゃ無いと逃げるのかよw
    ツダヲタ在日説は事実だなw
    チ○ンと発想が同じ
    次々ウソを塗り固めてクソみたいなプライド守ってんじゃねーよw
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 97. 車好きさん
  - 2019年02月06日 11:03
  - >>96
    論点のすり替えしてるのはお前だゴミカス野郎がwww
    電動関連遅れてないなんてどこに書いてんだよwww
    頭悪いぞ、
    脳みそ入ってんのか？
    
    最近のマツダ車で抉ったようなプレスライン入ったのないぞ？
    プレスラインに頼らないと剛性確保出来ないなんてどんだけ遅れてんだwww
    
    逃げる？
    お前は現場の人間じゃなくても事実が分かるのか？
    そんな訳無いわwww
    お前は空っぽの頭で変な電波でも受信してるのかよwww
    次々ウソを塗り固めてクソみたいなプライド守ってんじゃねーよw
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 99. 車好きさん
  - 2019年02月06日 18:59
  - >>97
    もはや頭に血が上り過ぎて自分が書いたことすら理解できなくなったか
    ツダヲタは在日のチ○ンってのがよく分かったよ
    
    何度指摘しても理解出来ないし、挙句自分の書き込みすら都合が悪くなると嘘で変えようとする
    プライドだけは一丁前だな
    あと、プレスや電動関連等素人レベルの知識しかないのに知ったかぶりしないでくれる？お前みたいなのが一番邪魔なんだよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 100. 車好きさん
  - 2019年02月06日 19:02
  - >>97
    ツダチ○ンイライラw
    記念パピコ100
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 101. 車好きさん
  - 2019年02月06日 19:21
  - >>97
    横からすまんな、マツダ乗りとしてはお前みたいなのが居ると、迷惑だからお前の矛盾点教えてやるよ
    
    お前のコメント90
    >遅れてるからトヨタやデンソーと一緒にやるんじゃんwww
    
    お前つぎのコメント97
    >論点のすり替えしてるのはお前だゴミカス野郎がwww
    電動関連遅れてないなんてどこに書いてんだよwww
    
    どーみてもお前自ら言ってる
    自分の書き込みを捏造しない方が良い
    
    次お前のコメント90
    >お前は古臭いブレスラインのデザインで満足なんだろ？
    その分中が広いから良いじゃねえかw
    
    相手のコメント96
    >ブレスラインってなんだよ、そもそもプレスラインは室内空間広げるためじゃなくて、面剛性確保だ馬鹿
    そんな無知で逆ギレしてんじゃねーよw
    
    お前のコメント97
    >最近のマツダ車で抉ったようなプレスライン入ったのないぞ？
    プレスラインに頼らないと剛性確保出来ないなんてどんだけ遅れてんだwww
    
    相手は何処にもマツダ車でプレスラインについて語っていない
    それなのにお前が勝手に解釈して、それに対してキレるのはお門違い
    
    そして外板は軽量化の関係で年々薄くなっている、面剛性が不足するのでプレスラインを入れるのは常識
    
    リコールや不正に関しては散々ニュースになっているので、中の人間じゃなくても分かるよね
    
    以上、お前の捏造と読解力の無さから完全に論破されている
    寧ろ、相手のコメントに対しまともに理解出来ず、挙句日本語が怪しいのは情け無い
    
    マツダファンなのは良いと思うが、逆にマツダのイメージを悪くしていると気付いてくれ
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    管理人
    
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- - 103. 車好きさん
  - 2019年02月06日 19:46
  - >>101
    自演忙しいなwww
    マウントまんはアホ過ぎて色々ボロ出すから笑えるわwww
    
    ちゃんと読め、読めないなら恥かきにコメントしてるのか？
    >遅れてるからトヨタやデンソーと一緒にやるんじゃんwww
    >電動関連遅れてないなんてどこに書いてんだよwww
    反対の意味で書いてるか？
    
    プレスラインの話も説明要るのか？
    もう1回言おうか？
    ちゃんと読め。
    一連の流れで読めば理解出来んだろwww
    あ、理解出来んからわざわざ自演までやってんのかwww
    
    頭空っぽみたいだか中にクソでも詰まってんの？
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    管理人
    
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- - 102. 車好きさん
  - 2019年02月06日 19:44
  - >>97
    >>61
    >何の技術が遅れてるのかな？
    
    >>68
    >電動関連全般は3周ぐらい
    四駆システムは1周
    エコエンジン2周
    居住性とボディサイズ3週
    
    企業として不正をせず真面目かどうか5周
    リコール隠しやその他不正
    企業としても車の出来としても優位性無いよな
    売れてないのが全てを語っている
    
    ツダヲタ認めたくない！他社に遅れてるなんて認めたくない！
    エコエンジンもまだエコかどうかも分からないXを自慢げに出すし、エクステリアプレスラインどうこうで居住性が変わるとか意味不明w
    四駆システムも結局ソースは出てこない！不正に関してもニュースで散々やってるのに現場じゃないから分からないとか言い出した！
    
    みよ、これが都合が悪くなると嘘をつき、指摘されると論点をズラし、更に嘘を塗り固める在日のやり方だ！
    
    もう辞めるわ、お前頭悪過ぎて相手にするのめんどくさいわ
    なんか弱いものイジメに感じはじめてるし、なんかなー雑魚っていうか張り合い無いんだよな
    そもそも素人レベルの知識じゃな
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    管理人
    
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- - 104. 車好きさん
  - 2019年02月06日 19:54
  - >>102
    wwwwwwwwwwwwwww
    大草原不可避
    
    みよ、これが都合が悪くなると嘘をつき、指摘されると論点をズラし、更に嘘を塗り固めるアンチのやり方だ！
    
    あらあら、素人レベルじゃない玄人レベルが知識を持たないなんてwww
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    管理人
    
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- 62. 車好きさん
- 2019年02月03日 09:34
- マツダのほうの渾身の一作が今回すごいだけで、単体としてみれば先代までの同名車より極めてオーソドックスで内外装の質感を無難に高めてきている。十分商品力はあるに値する。
  ホンダはやはり中身で勝負するような会社だろうな。
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- 69. 車好きさん
- 2019年02月03日 19:57
- アンチマツダが湧いてきてるのがうける
  ホンダ全く関係話ばかりじゃねーかw
  まぁ、ツダヲタが普段いろんなメーカーでやってるからだな
  自業自得
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- 78. 車好きさん
- 2019年02月04日 20:15
- ツダヲタのイライラが止まらないコメ欄だな
  他の人の書き込みも全て一人だと勘違いしてんのかコイツ
  だから嫌われるって理解できてないんだろうな
  内心イライラ止まらず思考停止して書き込んでて笑えない
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- 80. 車好きさん
- 2019年02月04日 21:00
- インサイト試乗してきたけどだいぶ良かったぞ
  ネットで叩いてる奴らは画像しか見た事ないんだろうなって思ってしまうほど
  でもやっぱりホンダは売り方が下手だわ
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- 83. 車好きさん
- 2019年02月04日 22:21
- ホンダは販売と宣伝が下手だね
  車種によってはトヨタの数段上もあるのに、陽の目をそもそも見ない
  勿体無いなぁ、海外ではちゃんと拾われて売れてるのに
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- 91. 車好きさん
- 2019年02月05日 20:17
- ツダヲタのイライラ止まらないw
  どう逆立ちしても三流以下w
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- 105. 車好きさん
- 2019年02月09日 18:29
- マツダage記事だといっつも荒れるな
  極端なマツダアンチとマツダ信者が暴れ回ってるイメージ
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