vw

1: 2019/01/30(水)22:19:45 ID:NCA

 世界の自動車大手による2018年の世界販売台数の首位争いは、
独自動車大手フォルクスワーゲンが3年連続の世界一を守った。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190130-00000053-asahi-bus_all


まとめサイト速報+

2: 2019/01/30(水)22:20:37 ID:NCA

ちなみに2位はルノー・日産
3位にトヨタグループ


3: 2019/01/30(水)22:20:57 ID:bwa

まあいつも通りやな


4: 2019/01/30(水)22:22:34 ID:NCA

>>3
ここ何年かで少し変わったで


5: 2019/01/30(水)22:23:17 ID:Hfx

>>4
ルノー日産の方がトヨタより上なのか


6: 2019/01/30(水)22:24:16 ID:NCA

>>5
確か去年か一昨年に順位が変わった


7: 2019/01/30(水)22:25:54 ID:Hfx

>>6
なんだかんだ三菱自動車のグループ取り込みは大きいのかな?


8: 2019/01/30(水)22:26:46 ID:ala

>>7
ターボが欲しいんかな?


10: 2019/01/30(水)22:28:31 ID:Hfx

>>8
いや、PHEVが一番涎出してほしいところでしょ


12: 2019/01/30(水)22:29:39 ID:ala

>>10
ダウンサイジングより本命はそっちかね


9: 2019/01/30(水)22:27:29 ID:NCA

>>7
あるかもしれんな

ちなみにルノー・日産の台数内訳

日産 約565万台
ルノー 約388万台
三菱 約121万台

https://www.nippon.com/ja/news/yjj2019013000877/

あとこれにルノーサムスンの台数が入ってるかどうかはわからん


11: 2019/01/30(水)22:29:22 ID:NCA

去年と順位が変わってなかったら
4位にGM
5位に現代グループ
だと思う

詳細の順位はやく見たいわ


13: 2019/01/30(水)22:31:59 ID:NCA

確か日産てフランスにも工場作ってるんやろ?


14: 2019/01/30(水)22:32:02 ID:Hfx

ヒュンダイって日本じゃ売ってないし、
一部では嫌悪示す人いるけど、
ヒュンダイとキアだけで世界5位って地味に凄くね?


15: 2019/01/30(水)22:33:57 ID:02B

>>14
アメリカだと普通に見かけるし
韓国だとほぼヒュンダイかキアだしな


16: 2019/01/30(水)22:34:33 ID:NCA

>>15
ロシアに至っては2位に起亜3位現代やしな


17: 2019/01/30(水)22:36:18 ID:NCA

まああのグループは自動車以外も強いしな


18: 2019/01/30(水)22:37:59 ID:Hfx

スズキやスバル、マツダ、いすゞってトヨタとの資本提携だけであってグループ傘下ではないんだっけ?


19: 2019/01/30(水)22:38:22 ID:02B

>>18
その通り


20: 2019/01/30(水)22:39:13 ID:NCA

>>18
グループ内て日野とダイハツのはず


23: 2019/01/30(水)22:39:58 ID:7ys

>>20
スバルはグループ内


27: 2019/01/30(水)22:43:52 ID:NCA

>>23
筆頭株主はトヨタやけど
傘下ではないぽいでスバルは


33: 2019/01/30(水)22:48:06 ID:7ys

>>27
オファッ!?


36: 2019/01/30(水)22:50:40 ID:NCA

>>33
て書いてあった

https://carblo.net/toyota-brand


37: 2019/01/30(水)22:51:16 ID:7ys

>>36
ほんまやな25%握ってると思ってた


40: 2019/01/30(水)22:52:44 ID:NCA

>>37
傘下だと思ってる人多そう
まあしゃーない


21: 2019/01/30(水)22:39:35 ID:7ys

ヒュンダイって日本にショールームあってFMの番組もってたけど
日本で売れたの数台とか言う噂


22: 2019/01/30(水)22:39:38 ID:UfJ

トヨタが自動車メーカーから公共交通サービスやインフラにシフトしていくって話何か雲を掴むような話やがワクワクする


24: 2019/01/30(水)22:41:10 ID:8fN

めちゃくちゃ壊れるのになんでみんな買うんや?って思った10年前


25: 2019/01/30(水)22:41:23 ID:ala

ヤマハは四輪見送りだなぁ


26: 2019/01/30(水)22:41:56 ID:7ys

中国行ってみ?
タクシーとかサンタナサンタナ&サンタナやで


32: 2019/01/30(水)22:47:55 ID:NCA

>>26
ニュースで映るタクシーはヒュンダイ多い気がする
北京だけなんかねあれは


34: 2019/01/30(水)22:49:04 ID:7ys

>>32
上海はVWおおかったなぁ
あとベンツ
地域性があるんかな


38: 2019/01/30(水)22:51:21 ID:NCA

>>34
中国とかいうドイツ車大国


28: 2019/01/30(水)22:45:01 ID:NCA

アメリカの12月の自動車シェアTOP5

1位 GM
2位 フォード
3位 トヨタ
4位 FCA
5位 ホンダ

https://www.marklines.com/ja/statistics/flash_sales/salesfig_usa_2018


30: 2019/01/30(水)22:46:30 ID:ala

>>28
アメリカ様やな トランプにが笑い


35: 2019/01/30(水)22:49:52 ID:NCA

>>30
ちなみに6位は日産
7位にスバル8位現代

これは関税かけられますね・・・


43: 2019/01/30(水)22:54:14 ID:ala

>>35
ヨーロッパでは凄んごい税金やしまぁ・・・


29: 2019/01/30(水)22:45:04 ID:RN2

この結果にアドルフヒトラー氏もニッコリ


53: 2019/01/30(水)23:03:38 ID:NCA

>>29
ヒトラーいなかったらドイツ車メーカー
どうなってたんかね


31: 2019/01/30(水)22:47:32 ID:wix

トヨタって一位じゃないのね


39: 2019/01/30(水)22:52:34 ID:7ys

中国行くとビュイックとかいう本国で消滅したブランドがでかいシェアを持ってるというね


41: 2019/01/30(水)22:53:29 ID:NCA

>>39
はぇ~


42: 2019/01/30(水)22:53:31 ID:KHl

VWは80年代から将来の市場をにらんで中国でブランド戦略展開してたって前に見た


44: 2019/01/30(水)22:54:51 ID:NCA

>>42
やるやんVW


45: 2019/01/30(水)22:55:58 ID:KHl

一方で中国で日本車のシェアが伸びないのは
中国が急速に経済成長を遂げた時期に対日感情が悪化したためとも


46: 2019/01/30(水)22:58:37 ID:9xs

>>45
排ガス規制もじゃなかった?
電気自動車は減税対象、優先道路を走れるが
ハイブリッドをごり押ししたから売れなかったとか


47: 2019/01/30(水)22:58:49 ID:NCA

>>45
今は日本車も中国でいっぱい走ってるけど
やっぱドイツ車多いもんなあ

ニュースで中国からの中継で映るやつ大体ドイツ車だし


50: 2019/01/30(水)23:01:21 ID:9xs

そういえばインドの圧縮空気車ってどうなったん?


54: 2019/01/30(水)23:04:54 ID:ala

>>50
そういや無火機関車つうのがあったな蒸気機関改造したのとか


56: 2019/01/30(水)23:05:32 ID:bBe

>>54
無火機関車はすぐエンコするで


51: 2019/01/30(水)23:01:51 ID:bBe

車でスゴイーネできる時代はとうの昔に過ぎ去ったんやなって・・・


52: 2019/01/30(水)23:02:46 ID:jvk

トヨタ日産ホンダで連合組めば断トツや


55: 2019/01/30(水)23:05:06 ID:NCA

>>52



引用元:http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1548854385/