1: 2018/11/29(木) 14:21:19.46 ID:CAP_USER

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プレスカンファレンスで公開された新型「911」
　ポルシェは11月28日（現地時間）、「LAオートショー 2018（LOS ANGELES AUTO SHOW）」のプレスデーで、第8世代となる新型「911」（type992）を発表。前夜にロサンゼルスにあるポルシェエクスペリエンスセンターに設けられた特設会場にて、一部のメディアや招待された顧客などに向けてワールドプレミアされた新しい911が、ショー会場でもお披露目された。

　ポルシェは1951年にニューヨークで正規販売店を設けてから60年以上にわたり、北米をセールスの重要な拠点と考えていて、現在ではカリフォルニアだけで26のディーラーを設けているという。2017年の北米での販売台数は5万5000台を数え、新型の「パナメーラ」や「カイエン」が好調なセールスを牽引しているという。新世代となった911を加えることで、2019年はさらに販売台数の向上が見込まれる。

　ポルシェはこれまでもLAオートショーで新型モデルのワールドプレミアを実施してきたが、今回は基幹モデルとなる911を発表することになった。それだけポルシェでは北米市場を重要視していて、スポーツモデルとなる911にとっても主戦場となる。

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第8世代となる新型911（type992）

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会場に展示されたカレラ 4S。最高出力450PS、最大トルク528.8Nmを発生する水平対向6気筒の3.0リッターターボエンジンを搭載し、駆動方式は4WD

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フロントボディが従来から45mmワイドになり、フロント20インチ、リア21インチのホイールを採用
　新型の911は水平対向6気筒 3.0リッターターボエンジンを搭載し、最高出力が450PS、最大トルクが390lb-ft（528.8Nm）で、最高速は308km/h（カレラ S）を記録する。先代に対して最高出力は30PS、最大トルクは約30Nmのアップとなる。0-100km/h加速はカレラ Sが3.7秒で、4WDのカレラ 4Sは3.6秒。燃料消費量はカレラ Sで8.9リッター/100km、カレラ 4Sで9.0リッター/100kmとなっていて、性能はアップしていながら環境性能も向上している。

　インテリアは完全に新しいデザインを採用していて、直線的なダッシュボードは1970年代の911を彷彿とさせる。PCM（ポルシェ・コミュニケーション・マネージメントシステム）のセンタースクリーンは10.9インチで、新しい構造により敏速に操作することが可能になったという。スクリーン下の5つのスイッチは、重要な車両機能に直接アクセスすることができる。常にコネクティビティするシステムには新しい機能も組み込まれ、デジタル化の次の段階に踏み入れているとする。

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カレラ 4Sのインテリア

　また、新たなアシスタンスシステムとして「ウエットモード」を標準採用している。路面の水を検知するウエットモードは、ドライバーがステアリングのスイッチを操作することで任意に切り替えができ、安全性を重視するセッティングも選択可能。

　エクステリアは先代の意匠を引き継ぎつつ、よりワイドでスポーティな姿に仕立てている。フロントボディは45mmワイドになり、リアには可変式のリアスポイラーを装備。ヘッドライトは新しいLEDタイプを採用し、フロントリッドからヘッドライトのラインは初代911をオマージュしている。

>>2 へ続く

2018年11月29日 12:44
Car Watch
https://car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/2018LA/1155762.html


まとめサイト速報＋

2: 2018/11/29(木) 14:21:47.94 ID:CAP_USER

>>1 から続く

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同様のカレラ 4Sになるが、装着するホイールなどの仕様が異なる展示車
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カレラ Sもお披露目された
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レッドのブレーキキャリパー
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マフラーは4本出しタイプ
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エンジンを車両後方に設定し、フロントノーズに収納スペースが設定される

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同じくLAオートショーで初公開された「911 GT2 RS Clubsport」

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搭載するエンジンは水平対向6気筒の3.8リッターターボ。最高出力は700PSを発生する。トランスミッションは7速PDKで、車重は1390kg
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ブース内にはカリフォルニアにイメージに合わせた初代911を展示

関連リンク
ポルシェ ジャパン株式会社
https://www.porsche.com/japan/
AutoMobility LA（英文）
https://automobilityla.com/
LOS ANGELES AUTO SHOW（英文）
https://laautoshow.com/


3: 2018/11/29(木) 14:23:53.26 ID:pDsgk8ty

なんかスッキリしたな。ナンバー付けたらダサくなりそうw


4: 2018/11/29(木) 14:38:47.84 ID:hFuAtFwR

ｒｘ７好きな俺としては
作り続けるのはえらいよ


5: 2018/11/29(木) 14:43:46.93 ID:Jins3rAA

リアがちょっと重たすぎないか?
あとXヘッドライトがいまいちだわ
デザイン的には現行後期が一番好きかも


38: 2018/11/29(木) 19:33:53.09 ID:Gf3Ft+ye

>>5
リア回りが今までと結構違うね
傾斜がなだらかになったからたしかに重く見えるよね


6: 2018/11/29(木) 14:50:01.62 ID:WDz+ErZR

かっこよくない。


7: 2018/11/29(木) 14:52:13.11 ID:U85OGFUw

熱帯雨林とかにいそう


8: 2018/11/29(木) 14:52:57.21 ID:Jins3rAA

軽自動車みたいなフラップ式ドアハンドルに萎える


9: 2018/11/29(木) 14:53:01.83 ID:URaGkjWF

彼ら


10: 2018/11/29(木) 14:54:47.71 ID:JnVT9Kvc

どんどん格好悪くなるな


12: 2018/11/29(木) 15:40:25.79 ID:yT56SJIP

>>10
現行は好きだけどな


11: 2018/11/29(木) 15:11:52.29 ID:zYWvZBYK

どんどんデカくなるなw


13: 2018/11/29(木) 15:41:44.31 ID:tO/oU8dV

メーターは液晶にしてほしかったな
どうせ買えないけど
昔の993の頃は980万位だったのに
ずいぶん高くなった


15: 2018/11/29(木) 16:19:31.13 ID:BSEi//00

顔がオモチャっぽくなったな
のわりに後ろ姿はクドい


16: 2018/11/29(木) 16:21:55.09 ID:RmbWGy+N

これカッコいいじゃん


17: 2018/11/29(木) 16:25:04.53 ID:fJCQbz6X

959 は？


18: 2018/11/29(木) 16:26:47.24 ID:Ymr6OtSZ

蛙化がさらに進化した感じ


23: 2018/11/29(木) 16:44:44.00 ID:mnACMqq/

>>18
ガマ蛙


19: 2018/11/29(木) 16:31:39.09 ID:4Gcqeo8M

ポルシェだから免許いらないのよ
高速のれるし


22: 2018/11/29(木) 16:42:34.28 ID:QZGM/rNb

3台ほど買うか


24: 2018/11/29(木) 16:47:36.79 ID:EvpFCdJR

リアにセクシーさがまったくないな
これは失敗デザイン


53: 2018/11/30(金) 06:21:24.34 ID:EAhQrvmq

>>24
んだんだ。


25: 2018/11/29(木) 16:52:24.21 ID:Xc9tZO2C

横から見るとZっぽいし


26: 2018/11/29(木) 16:58:15.24 ID:VooJJ7/F

かっこいいね
今度のも買うかな


27: 2018/11/29(木) 17:03:04.16 ID:X+lg3TpU

デザインのフルモデルチェンジはまだてつか？


28: 2018/11/29(木) 17:03:25.39 ID:cnG5sltZ

アウディ的な何かが混ざったようなデザイン


29: 2018/11/29(木) 17:07:56.83 ID:yeDmGjhz

なんか昔乗ってた930系を思い浮かべるんだが・・・。
有機的というかカエル感があってカワイイ。
久しぶりに買ってしまうかもしれん。


30: 2018/11/29(木) 17:25:09.96 ID:H8Fiqo4z

ミッドシップ化はしないのか残念


41: 2018/11/29(木) 20:38:02.13 ID:DVRxgRoE

>>30
>ミッドシップ化はしないのか残念
ミッドシップなら718ケイマン/ボクスターがある。


32: 2018/11/29(木) 17:45:41.25 ID:fZ4oCaGy

いいね
古さと新しさの融合みたいな感じ


34: 2018/11/29(木) 18:03:24.38 ID:Jins3rAA

GT3出るまで現行GT3で我慢すっか


35: 2018/11/29(木) 18:55:31.32 ID:eYOYj5HM

なんかEVっぽいデザインだな


36: 2018/11/29(木) 18:59:55.32 ID:Wtt4xwdc

カイエン・パナメーラ・マカンで経営立て直したから、911も金掛けて開発できるな。


39: 2018/11/29(木) 19:45:49.40 ID:Gf3Ft+ye

よく見るとAピラーの位置と角度がかなり違うね
新しくしても常に古いポルシェのイメージで見られるからブランド維持は大変だよね
911はAピラー立ててレトロデザインでいいよね
ケイマンで新しいデザインと最速のポルシェ目指してほしいけど顧客が許さないのか


40: 2018/11/29(木) 20:16:53.72 ID:VVTXe3oy

>>39
そっちはプロトと同じ919ナンバリングでやりゃあいいんじゃね


42: 2018/11/29(木) 20:40:38.23 ID:Z1Oux2KU

ポルシェが開発止めたいけど顧客と企業イメージのために捨てられないのが911


43: 2018/11/29(木) 20:59:59.22 ID:zmoMCbta

結構、カッコいいな・・・


45: 2018/11/29(木) 21:28:39.53 ID:RyAwpFYG

リアは横一本で光るんだね
北米はケツが命だから、イメチェンしたんかな


47: 2018/11/29(木) 22:11:53.91 ID:eYOYj5HM

もうちょっとリファインできるデザインだと思うけど、GTSとかのために小出しにしてるんだろうなあ


48: 2018/11/29(木) 23:05:00.42 ID:9Phb0l6s

ターボsは700馬力ぐらいかな？


50: 2018/11/29(木) 23:21:00.90 ID:aWKd47H1

やっぱ昔のサイズ感がいいわ


51: 2018/11/30(金) 02:18:03.10 ID:cUgnIuD9

すごい細かいけど
バンパーの継ぎ目を他の隙間の幅に合わせて統一した方が引き締まると思う


54: 2018/11/30(金) 06:56:16.82 ID:gQE4E6h+

買うかな


55: 2018/11/30(金) 07:41:34.58 ID:mF4lXLIj

黄色とかルーフかとおもた


14: 2018/11/29(木) 16:06:56.75 ID:5M8HkIth

さっぱりしたけど今の型の方が格好良い気がする



引用元：http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1543468879/