コメント一覧 (33)

1. • 1. 車好きさん
   • 2018年09月10日 22:04
   • シャクレ過ぎ
2. • 2. 車好きさん
   • 2018年09月10日 22:06
   • 良くあるデザインとしか感じない。平凡。
3. • 3. 車好きさん
   • 2018年09月10日 22:42
   • ホイールがデカすぎる（この車に限った事ではないが・・・）
     せめてシビックハッチバックと同程度のエンジンスペックが欲しい
     値段はオプション込みで400万までなら出す。
4. • 4. 素敵な車好きさん
   • 2018年09月10日 22:44
   • ぽかーんと開けた口とつながった眉毛みたいなヘッドライトやめればちょっとはマシになるねｗ
5. • 5. 車好きさん
   • 2018年09月10日 22:48
   • ※2
     これで平凡とかVWとかアウディは最早没個性だな
6. • 6. 車好きさん
   • 2018年09月10日 22:55
   • クラウンとかに載せてる2Lターボ240psみたいなのはないんだろうなぁ
7. • 7. 車好きさん
   • 2018年09月10日 23:00
   • 180PSの2LHVを積むらしい
8. • 8. 車好きさん
   • 2018年09月10日 23:04
   • 横の造形がのぺーっとしててつまらん
9. • 9. 車好きさん
   • 2018年09月10日 23:07
   • あとはパワートレインだな
10. • 10. 車好きさん
    • 2018年09月10日 23:11
    • フロントとリアデザインが絶望的にダサいのをなんとかしろよ
      
11. • 11. 車好きさん
    • 2018年09月10日 23:38
    • ところがどっこい、これが売れるんだよなぁ
12. • 12. 車好きさん
    • 2018年09月10日 23:49
    • ２ℓHV積むならいいだろうね
      カロスポはパワートレイン以外は相当いい車だから
13. • 13. 車好きさん
    • 2018年09月10日 23:51
    • なぜこんなでかいホイール(にペラペラのタイヤ)なんだ？
      タイヤ4本交換するのにいくらかかるんだ？
      フロントのデザインも相変わらずこれか。
14. • 14. 車好きさん
    • 2018年09月11日 00:00
    • 日本で出たら1.8HVだろうな…2.0HVはカムリスポーツみたいに後だしぼったくりで
15. • 15. 田吾作
    • 2018年09月11日 00:18
    • くそダセェwwwナマズかなんかの魚かよw
      タイヤも無意味にでかいしな
16. • 16. 車好きさん
    • 2018年09月11日 00:25
    • ゴルフ対抗って感じ？
      オーリス、ブレイド、アベンシスあたりがカローラなのかな
      今までのカローラのイメージではないね
17. • 17. 素敵な車好きさん
    • 2018年09月11日 01:21
    • 側面から見るとデザイン頑張ったんだなぁ感はある
      が、フロントがくそすぎ
      マジ気持ち悪い
      
18. • 18. 車好きさん
    • 2018年09月11日 01:41
    • 
      トヨタは、車を売る気はあるのかな ？
      
      ツーリングワゴンとは言え、結局 台数を稼ぐのは 商用車バンだろう。
      購入ユーザー層を考えれば、こんなフロントマスクで、売れる訳ないだろう。
      
      
19. • 19. 素敵な車好きさん
    • 2018年09月11日 01:49
    • ダサすぎ
      
      ファントムを見習え
20. • 20. 車好きさん
    • 2018年09月11日 03:09
    • ライバルはCクラスステーションワゴン
21. • 21. 素敵な車好きさん
    • 2018年09月11日 05:27
    • 米18
      フロントマスクで商用バンが売れない?
      今のフィールダーより今度でるこの車はめっちゃ高くなるから価格でまず選ばれない。
      だってカロスポ考えると今のフィールダーの価格から30万近く上がるんだぜ?
      トヨタは新型カローラシリーズの平均年齢を下げて爺さん御用達カーを返上したいのよｗ
      商用バンは11月に出るプロボックスHV(200万～)に販売譲ったワケね。
22. • 22. 車好きさん
    • 2018年09月11日 06:47
    • これをフィールダーにして着々と3ナンバー化進めるんかな。
      
      でも悪塩だけはどうしても５ナンバーにこだわる老害がいるから、日本向けだけはまたBプラットフォームで「おっきなビッツ」つくって自称カローラやりそう。
23. • 23. 車好きさん
    • 2018年09月11日 06:48
    • ※21
      >今のフィールダーの価格から30万近く上がるんだぜ?
      
      この車格とSafetySenseフル装備でそれならむしろ安い、と御用雑誌が絶賛すれば楽勝
24. • 24. 車好きさん
    • 2018年09月11日 06:59
    • 2018年上半期登録車販売台数
      
      (ノア＋ヴォクシー＋エスクァイア 98,415台)
      (タンク＋ルーミー 82,924)
      1位 ノート 73,380
      2位 アクア 66,144
      3位 プリウス 64,019
      4位 セレナ 56,095
      (アルファード＋ヴェルファイア 50,092)
      5位 フィット 47,962
      
      トヨタは凄いぜ！
25. • 25. 車好きさん
    • 2018年09月11日 07:16
    • 俺的予想
      ①フィールダー乗り→個人はシャトルへ、営業車はプロボックスHVへ移行
      ②レヴォーグ乗り→スバオタじゃない層が燃費の悪さにツーリングワゴンに移行
      ③プリウスα乗り→5人乗りが後継車として購入、7人乗りはミニバンへ移行
      ツーリングワゴンは②と③がメイン購入層で
      まっさらの若い層は価格的にあまり期待できないような・・・
      
26. • 26. 車好きさん
    • 2018年09月11日 07:38
    • 中身は別にいいとして、
      あの人を刺せそうなくらいとがったライトと濾過できそうなグリルはなんとかならんか…
      だせぇのにも程がある
      もっと可愛いのとか大人なデザインがいいなぁ
27. • 27. 車好きさん
    • 2018年09月11日 09:51
    • まぁなんにしても、トヨタ馬力にならなきゃよいが
28. • 28. 車好きさん
    • 2018年09月11日 10:37
    • 政治評論家の下唇ですわ
      ガガイのガイ顔
29. • 29. 素敵な車好きさん
    • 2018年09月11日 11:34
    • しかめっ面のゴリラ
30. • 30. 車好きさん
    • 2018年09月11日 12:33
    • このサイズならスバル車乗るわ
      カローラスポーツは上手く纏まってるのに何でこうなるかな.....
      あと、トヨタのこのクラスの車はパワーユニットが貧弱過ぎる
31. • 31. 車好きさん
    • 2018年09月11日 17:02
    • 調べたら、セダンもこのスポーツをベースにしたモデルになるのな。
32. • 32. 車好きさん
    • 2018年09月11日 19:12
    • マイルドヤンキーが乗るのかな？？
33. • 33. 車好きさん
    • 2018年09月14日 23:09
    • お前らが酷評するってことは
      世間に受け入れられるってことやな。