1: 2018/08/18(土) 23:06:47.224 ID:WLbjL+cs0
数ある中からわざわざ劣化品のホンダを選ぶ理由は?
2: 2018/08/18(土) 23:07:40.314 ID:c99nTs/m0
>>1はカワサキ社員
3: 2018/08/18(土) 23:07:46.063 ID:ngJ01tJU0
誰だって贔屓のメーカーあんだろ
それがホンダってだけだろ
それがホンダってだけだろ
4: 2018/08/18(土) 23:08:17.595 ID:XQ1bAa6P0
ホンダバイクの技術低下酷いらしいな
現行アフリカツインとかサビまみれらしいよ
現行アフリカツインとかサビまみれらしいよ
5: 2018/08/18(土) 23:08:26.638 ID:C4/hlhz+d
ホンダのミニバンは広い
車としての出来はお察し
車としての出来はお察し
6: 2018/08/18(土) 23:09:11.099 ID:l+FC80YWM
本田はまだいい
日産車を選ぶ理由が真剣にわからない
日産車を選ぶ理由が真剣にわからない
11: 2018/08/18(土) 23:16:36.011 ID:i1pMRb/P0
>>6
車検点検の時ディーラーが取りに来てくれる
車検点検の時ディーラーが取りに来てくれる
24: 2018/08/18(土) 23:32:35.090 ID:r1fxWzOw0
>>11
まじ?いいな
まじ?いいな
7: 2018/08/18(土) 23:09:53.781 ID:mBVHKQ+j0
ホンダはバイク界のトヨタだろ
車はいらんが
車はいらんが
8: 2018/08/18(土) 23:13:11.351 ID:FOP+lWhcp
国産車で一番分からないのが日産
10: 2018/08/18(土) 23:15:31.809 ID:C4/hlhz+d
>>8
世界最速の箱車 GT-R がある
なので買い支えてるファンと昔からの信者がそれなりに居るはず
世界最速の箱車 GT-R がある
なので買い支えてるファンと昔からの信者がそれなりに居るはず
9: 2018/08/18(土) 23:15:03.888 ID:xuOReHQJ0
いやスバルだろ
変な運転の奴多い
変な運転の奴多い
12: 2018/08/18(土) 23:17:15.161 ID:bjHFRl1a0
SSは国内4メーカーなら好みだろ
13: 2018/08/18(土) 23:17:22.360 ID:qB4dOdNMa
本田宗一郎が生き返ったら今の日本車全般なんて言うんだろうな
14: 2018/08/18(土) 23:18:58.550 ID:bVBQYD150
おぎやはぎはNSXを誉めてるよ
15: 2018/08/18(土) 23:26:38.417 ID:XQ1bAa6P0
>>14
そんな訳わからん芸人の方がガンさんより正しいとでも言う訳?
そんな訳わからん芸人の方がガンさんより正しいとでも言う訳?
21: 2018/08/18(土) 23:30:02.779 ID:bVBQYD150
>>15
ガンさんは玄人だもの
みんカラでもオーナーさんはみんな誉めてるよ
NSXスレでも文句を付けてた人が試乗したら
ゴメンと謝ってたw
ガンさんは玄人だもの
みんカラでもオーナーさんはみんな誉めてるよ
NSXスレでも文句を付けてた人が試乗したら
ゴメンと謝ってたw
26: 2018/08/18(土) 23:35:47.353 ID:XQ1bAa6P0
>>21
でも初代NSXってその世界中の玄人から評価された車だろ
素人の金持ちにガワだけ評価されれば良いやって考えの車にNSXの名前を使うのはおかしいって言われてるんじゃ無いの?
プレリュードとかデュアルノートとかの名前で出せばここまで叩かれなかった筈だよ
でも初代NSXってその世界中の玄人から評価された車だろ
素人の金持ちにガワだけ評価されれば良いやって考えの車にNSXの名前を使うのはおかしいって言われてるんじゃ無いの?
プレリュードとかデュアルノートとかの名前で出せばここまで叩かれなかった筈だよ
27: 2018/08/18(土) 23:36:57.936 ID:C4/hlhz+d
>>26
初代NSXはセナが素晴らしいと評価した車
新型は土屋圭市にすらなんだこれと言わしめた車
初代NSXはセナが素晴らしいと評価した車
新型は土屋圭市にすらなんだこれと言わしめた車
16: 2018/08/18(土) 23:26:55.171 ID:C4/hlhz+d
>>14
そもそも素人に凄さがわかるようなレベルの車じゃないし台本の通りだろ
見た目にしても価格の割に内装がチープなのが残念すぎるしドリンクホルダーはおかしなことになってるし
で、NSXは全然曲がらない
GT-Rは曲がるためにFRベースの四駆で実際よく曲がるが
NSXは前をモーターで強く引っ張るせいなのかFFと四駆の悪いとこ取りみたいな動きの糞車
そもそも素人に凄さがわかるようなレベルの車じゃないし台本の通りだろ
見た目にしても価格の割に内装がチープなのが残念すぎるしドリンクホルダーはおかしなことになってるし
で、NSXは全然曲がらない
GT-Rは曲がるためにFRベースの四駆で実際よく曲がるが
NSXは前をモーターで強く引っ張るせいなのかFFと四駆の悪いとこ取りみたいな動きの糞車
17: 2018/08/18(土) 23:27:33.865 ID:nF4uyZ8Ha
ガンさんて誰だよ
20: 2018/08/18(土) 23:29:37.855 ID:XQ1bAa6P0
>>17
黒沢元治
R382みたいな正真正銘の化け物を運転してた日本トップクラスのレーサー
初代NSXの開発にも関わってた人
黒沢元治
R382みたいな正真正銘の化け物を運転してた日本トップクラスのレーサー
初代NSXの開発にも関わってた人
22: 2018/08/18(土) 23:30:15.832 ID:nF4uyZ8Ha
>>20
ああVオプに良く出てるひとか
ああVオプに良く出てるひとか
25: 2018/08/18(土) 23:34:50.353 ID:a0Y4fo3d0
>>20
NSXはハイブリッドだからただのガソリン車から更に電子制御モリモリ
で、自分の好きにアレコレ操作して車を操りたい人にとってそれは邪魔なの
だから玄人ほど新型NSXは評価が低くなる
NSXはハイブリッドだからただのガソリン車から更に電子制御モリモリ
で、自分の好きにアレコレ操作して車を操りたい人にとってそれは邪魔なの
だから玄人ほど新型NSXは評価が低くなる
19: 2018/08/18(土) 23:28:44.519 ID:kgtcfc5n0
スズキかカワサキの回し者かな?
23: 2018/08/18(土) 23:32:11.884 ID:nF4uyZ8Ha
Vオプじゃねえベスモだ
28: 2018/08/18(土) 23:41:45.376 ID:B6CK1NMp0
弱小メーカーですらモデルチェンジしてリッター200馬力超えるなかで10年もフルモデルチェンジせずに192馬力で軽さは正義!とか言って言い訳してる世界最大手メーカーがいるらしい
32: 2018/08/19(日) 00:53:54.414 ID:38jfxba20
>>28
それ自体は半分正解で
十分なトラクションが得られる範囲内であれば
可能な限り軽い方が良い
で、最高出力じゃなくてトルクカーブとパワーウェイトレシオを見よう
それ自体は半分正解で
十分なトラクションが得られる範囲内であれば
可能な限り軽い方が良い
で、最高出力じゃなくてトルクカーブとパワーウェイトレシオを見よう
29: 2018/08/18(土) 23:44:46.806 ID:a0Y4fo3d0
ファイヤーブレードは確かにどうにかしてほしいね
ジョニーレイがホンダ時代あまり結果を出せなかったのに
カワサキ行った途端に無双し始めたのは流石にホンダはジョニーに謝れって思ったね
ジョニーレイがホンダ時代あまり結果を出せなかったのに
カワサキ行った途端に無双し始めたのは流石にホンダはジョニーに謝れって思ったね
30: 2018/08/18(土) 23:51:33.716 ID:MzkUKT7t0
ジョニーレイって野球選手じゃ…
31: 2018/08/19(日) 00:11:43.489 ID:15385iMLH
新型NSXダサすぎ
そもそも新型も何も原型ないし性格も全然違うじゃん
初代のような美意識が全く感じられない
性能云々はもうどうでもいい
そもそも新型も何も原型ないし性格も全然違うじゃん
初代のような美意識が全く感じられない
性能云々はもうどうでもいい
33: 2018/08/19(日) 00:58:09.591 ID:dWtBPgzcM
>>31
> 性能云々はもうどうでもいい
お前が運転することは無いからどうでもいいよな
> 性能云々はもうどうでもいい
お前が運転することは無いからどうでもいいよな
18: 2018/08/18(土) 23:28:24.915 ID:8FVZV0310
ホンダとスズキはバイクと車は別会社だと思え
引用元:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1534601207/


コメント
コメント一覧 (58)
マジで昔乗っていたRVFはいいバイクだったけどなー
ダミーダクト付けちゃったり
コメント増やすために大多数を侮辱するネタの繰り返しばっかじゃん
エンゼルスの1番バッターやん♪
ジョナサン・レイ
通称ジョニーレイ
好きな車に乗って嫌いな車には乗らなきゃいいだけの話だろ
CBR1000RRなどのバイクのスーパースポーツの事と思われる
Wウィッシュボーンとは名ばかりのWウィッシュボーンのメリットがまるで無い足とか。
無理矢理ホンダを買えって強要されたんでもなきゃ、どうでも良いことでしょ。
車はミニバンと軽屋さんだから住み分けできてるやろ
トヨタ以下なんだから。
こじつけガ.イジ
やっぱりこーいう奴らが根拠をでっち上げて叩いてんやな、と
海外勢も普通に採用してるけどそっちには触れないくせに
この手の言う人いるけどそもそも
ブレーキ周りでリコールしたことないメーカーなんて無くない?
天下のトヨタだってプリウスでリコールしてるし
(米国でふっかけられたとかいう話も有るけど最終的には日本でもリコールしてるし)
それ以外のメーカーなんてて語るまでもない
そもそもリコールで語るならメーカーで語らずに車種別で語れと
車は試乗すらしたことないから何もいえないが、バイクは良いもの出してくるよホンダは。
トヨタよりもホンダの方が下手くそ多いわ
特定の用途ではあれのおかげで他には目をつぶってSW1択や
元スレ見たけど本当に一回しか発言してない。
Hのエンブレムが生理的に無理
但し3年で部品は錆びる、塩害の多い地域で乗るもんじゃない
今は錆に強い新日鐵の亜鉛メッキ高張力鋼板使ってる
ついでに新型Nボはルーフを溶接から一体成型に変更したことで
錆びや雨漏りがそもそも起きにくい構造になってる
だから安心して買ってええで(ダイマ
スーパーカブは中華生産から熊本生産に代えたみたいだから、現行車はまともだと思う。
しかし、中華生産のスーパーカブは糞を極めた劣化バイクだと思うわ
そんな嘘が通用するかよあ/ほ/ん/だ/信者。
車ごとに良い悪い判断できないってことは乗ったことないんだろう
と
両方もってるオッサンがいってたぜ
ダミーダクト厨はフェラーリのノーズみてこいwww
型落ちスポーツならシルビアZGTRにスカイラインとたくさんあるが、現行ラインナップは
確かに終わってるな
旧型はプロからも評判よかったのにな
そういう問題ではない じゃあてめえが乗る車は一台やそこらなんだから、ほかの車が
どんなクソになろうとかまわないってわけじゃあないだろう?
33GTRのとき「ちょっと車高低いみたいですね、もう店に来ないでください」って日産で言われた。しょうがないので近くのネッツトヨタに車検出したら「車高調調整して1cmほど上げたんでこれ以下にならなければOKです」ていわれた
目指す方向性はあってるのでは
GTRも新NSXもガンガン乗ってるひとがここには沢山いるのかすげー
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※荒らし対策に「削除・NGワード・一時的な承認制」を行い対応しています。※
※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※