【悲報】日産自動車さん、もうノートしか残ってないｗｗｗｗｗ

2018年07月27日 12:00

カテゴリ:
雑談
日産

1: 2018/07/24(火) 03:13:10.05 ID:ouA2yDQq0.net

GT-R←開発者に逃げられ10年放置
スカイライン←40分の1以下まで売上落とす
Z←10年放置　
マーチ←タイ製造になり売れなくなり国内放置
エルグランド←トヨタにアルファードヴェルファイア後出しされ売れなくなり放置
キューブ←10年放置
シルフィ←ブルーバードシルフィから大きく落とす
シーマ←売れなくなり放置

まとめサイト速報＋

2: 2018/07/24(火) 03:13:46.53 ID:9iL+VMVsd.net

イチローもトヨタ行ったもんな

3: 2018/07/24(火) 03:14:27.88 ID:zcrAObjr0.net

GT-R nismoを信じろ

264: 2018/07/24(火) 04:02:43.44 ID:9bsREuYod.net

>>3
現行買ったけど内装がね…

7: 2018/07/24(火) 03:15:00.82 ID:ouA2yDQq0.net

>>3
基本設計古いんですが

4: 2018/07/24(火) 03:14:40.03 ID:QXqWETkMd.net

マイチェンで無理矢理Vモーション付けたマーチぐうダサい

5: 2018/07/24(火) 03:14:57.16 ID:Inw6WGjld.net

リーフがあるから

9: 2018/07/24(火) 03:15:49.14 ID:ouA2yDQq0.net

>>5
アメリカでカタログ燃費200以下でボロクソ評価やん

6: 2018/07/24(火) 03:14:59.87 ID:JhRFsKEa0.net

ウィングロード「は？」

8: 2018/07/24(火) 03:15:20.95 ID:QXqWETkMd.net

日産車現行モデル

AD(2006-)
GT-R(2007-)
キューブ(2008-)
フェアレディZ(2009-)
NV200バネット(2009-)
フーガ(2009-)
ジューク(2010-)
マーチ(2010-)
エルグランド(2010-)
シーマ(2012-)
シルフィ(2012-)
キャラバン(2012-)
ノート(2012-)
デイズ(2013-)
エクストレイル(2013-)
スカイライン(2014-)
ティアナ(2014-)
デイズルークス(2014-)
セレナ(2016-)
リーフ(2017-)

10: 2018/07/24(火) 03:15:49.72 ID:mJtk8ICz0.net

マーチのデザインはなんであんななっちゃったんや

12: 2018/07/24(火) 03:16:55.64 ID:QQnL50Zjd.net

現行マーチの内装は平成初期と言っても信じるレベルの安っぽさやな

13: 2018/07/24(火) 03:16:56.06 ID:Cmlc+Uiga.net

リーフとフリードがあるから・・

15: 2018/07/24(火) 03:17:18.16 ID:ouA2yDQq0.net

>>13
フリードはホンダやぞ

16: 2018/07/24(火) 03:17:29.03 ID:zcrAObjr0.net

>>13
フリードはホンダなんだよなぁ

14: 2018/07/24(火) 03:17:06.32 ID:hvd9enwf0.net

ルノーを買えってことだろ

17: 2018/07/24(火) 03:17:40.29 ID:Cmlc+Uiga.net

あっ

21: 2018/07/24(火) 03:19:05.88 ID:cusj8z/sa.net

ラシーン再販したら買うぞ

22: 2018/07/24(火) 03:19:39.37 ID:CUZBAqWJ0.net

セクストレイルがあるぞ

24: 2018/07/24(火) 03:20:02.06 ID:HtRz6/zEd.net

NISSAN←このエンブレムくっそだせぇわ

25: 2018/07/24(火) 03:20:24.76 ID:jAh7pBKT0.net

技術で売ってるわりにはボロボロなんやな

26: 2018/07/24(火) 03:20:39.59 ID:vFKq+Yj/0.net

新しい形の電気自動車　→　シリーズハイブリッドという昔からあるハイブリッド車
eペダルで楽々運転　→　回生協調の技術がないだけ
アクア、フィットを抜きクラス最高燃費　→　エアコンレス&後部手動ウィンドウ&タンク容量縮小したグレード

どこに技術があるんですかね

28: 2018/07/24(火) 03:21:30.61 ID:US0sEcZX0.net

マジで日産のディーラーは可哀想だと思うわ
必死にノート売るしかないから、ノートが販売数一位になったんだろな

ノートもePOWERにするときにフルモデルチェンジしとけば良かった気がするんだが

29: 2018/07/24(火) 03:21:45.71 ID:9HLEpeIr0.net

売上はトヨタに次ぐんやっけ？

32: 2018/07/24(火) 03:22:18.28 ID:HtRz6/zEd.net

>>29
5位

37: 2018/07/24(火) 03:23:05.00 ID:9HLEpeIr0.net

>>32
国内でもそうやっけ？
言葉足らずですまん

42: 2018/07/24(火) 03:23:55.47 ID:HtRz6/zEd.net

>>37
国内メーカーでは3位やな

45: 2018/07/24(火) 03:24:34.66 ID:ouA2yDQq0.net

>>37
利益は国内3位
販売台数は5位

33: 2018/07/24(火) 03:22:20.43 ID:Cme6Y0YUa.net

インプ乗り出し250万円で草
10年くらい前やと170万やったろ
もう買えねーわ

35: 2018/07/24(火) 03:22:39.98 ID:uyTY2fam0.net

こっそりティーダ復活させてほしい

41: 2018/07/24(火) 03:23:41.20 ID:8Axh/B/Jp.net

ワイはノートＥパワーの見た目すこや
青いラインかっこ∃

51: 2018/07/24(火) 03:25:28.65 ID:sreU9TQOd.net

スズキ、ダイハツ以下になってしまった日産

2017年の国内販売台数
１位　トヨタ　1,633,161
２位　ホンダ　724,791
３位　スズキ　665,879
４位　ダイハツ　630,902
５位　日産　590,905
６位　マツダ　209,660
７位　スバル　176,737
８位　三菱自　91,620
８社合計　4,723,655（前年比5.6％増加）

54: 2018/07/24(火) 03:26:04.79 ID:/aCs/A5nd.net

日産の直近の新型車

4年で3車種！w

2014年2月デイズルークス
2016年8月セレナ
2017年10月リーフ
2018年無し

66: 2018/07/24(火) 03:27:57.93 ID:ouA2yDQq0.net

>>54
しかもデイズルークスは三菱製の半OEM
セレナは旧プラットフォーム
リーフも旧型の使い回し

56: 2018/07/24(火) 03:26:40.24 ID:O7TbNdiD0.net

今どこの車買ったらええんや・・・

57: 2018/07/24(火) 03:26:50.85 ID:8YZxpdzUa.net

ムラーノ
ウイングロード
ステージア
アベニール

とかは?

61: 2018/07/24(火) 03:27:11.89 ID:Npq56KKTM.net

デイズもあるから...

64: 2018/07/24(火) 03:27:40.42 ID:mJtk8ICz0.net

eパワーって何が利点なんや？

69: 2018/07/24(火) 03:28:47.55 ID:eR9qq+eW0.net

>>64
プリウスとかと比べて仕組みが単純な上に効率は遜色ない

70: 2018/07/24(火) 03:28:48.84 ID:xlqPuFnJ0.net

>>64
他社よりも安いぐらいやないか

76: 2018/07/24(火) 03:29:42.73 ID:vFKq+Yj/0.net

>>64
ガソリン車より燃費ええ
加速ええ
比較的安い

87: 2018/07/24(火) 03:30:55.44 ID:SJUPJ5lba.net

>>64
安い、それだけで十分やろ

74: 2018/07/24(火) 03:29:28.20 ID:Bz5axw650.net

まあフランス企業だし

85: 2018/07/24(火) 03:30:45.43 ID:96tPzdrNd.net

技術の日産（10年遅れ）

90: 2018/07/24(火) 03:31:19.52 ID:LONMBRBwd.net

技術の日産（笑）
ミニバン屋とか小馬鹿にされてたホンダはNシリーズで復活したというのにさぁ

92: 2018/07/24(火) 03:31:37.05 ID:TDayMIoUa.net

エクストレイルあるやん
嘘つくな

94: 2018/07/24(火) 03:31:44.30 ID:O91Qs/1g0.net

なんか事あるごとに不祥事起こしてるような
最近もまたなんかやってたよな

95: 2018/07/24(火) 03:31:50.21 ID:CroOjNuD0.net

セレナノートデイズの三本柱

102: 2018/07/24(火) 03:32:38.72 ID:4wn4ZEZM0.net

技術は十年遅れ
日産でなく仏産
ダサい

そりゃね

115: 2018/07/24(火) 03:34:46.28 ID:/OnFwaTi0.net

軽自動車買うんやったらダイハツとスズキどっちのがええんやろか？

146: 2018/07/24(火) 03:39:06.51 ID:sSQ48tui0.net

やっちまった日産

157: 2018/07/24(火) 03:40:18.66 ID:IKIOt3R9a.net

不正技術の日産
実は日産ではなく仏産

167: 2018/07/24(火) 03:43:54.34 ID:ofUdgiXRd.net

初代シーマ乗りのワイ、低見の見物

引用元：http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1532369590/

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コメント一覧 (81)

- 1. 車好きさん
- 2018年07月27日 12:03
- いつも思うけど言うほど技術無いか？
  研究費用かなりかけてるだろ
- 2. べっきぃあると(28高卒フリーター)
- 2018年07月27日 12:11
- 正直国内は軽自動車が大事だけどOEM元の三菱eKワゴンが燃費偽装してからもフルモデルチェンジしてないからなあ。
- 3. 車好きさん
- 2018年07月27日 12:18
- 電気自動車枠で、これからグローバルで上がっていく感じはするな。
  日本国内ではもうダメそう。
- 4. 車好きさん
- 2018年07月27日 12:18
- セレナ（ミニバン枠）
  エクストレイル（SUV枠）
  ノート（コンパクトカー枠）
  リーフ（EV枠）
  しかないよな。セダンは人気無いからさておき、各ジャンルで1つしか事実上の選択肢が無いのは寂しいわ
- 5. 車好きさん
- 2018年07月27日 12:23
- 特別優れてるわけじゃないがデイズはよく見る、基本同じekワゴンは
  めったに見ない、このあたりに日産の販売ネットワークの強さを感じる。
  何で中国で売ってる車を投入しないのか？
- 6. 車好きさん
- 2018年07月27日 12:29
- 先端技術だけが技術だと思ってる奴は脊椎動物に分類したくないな
  
  トヨタのセダン乗ってて上り坂でもエアコンの音以外しなくて静かだなぁって思ってたら回転数が3,000越えてたのには評価に困った
  静粛性を褒めるべきかトルクのなさを貶すべきか……
  同じ排気量の日産のエンジンならもっとうるさいけど回転数2,000以内で登れる坂なのに……
- 7. 車好きさん
- 2018年07月27日 12:33
- 誇大広告の日産
- 8. 素敵な車好きさん
- 2018年07月27日 12:34
- 日産はゴミ
- 9. 車好きさん
- 2018年07月27日 12:36
- 全てが旧い
- 10. 車好きさん
- 2018年07月27日 12:36
- 中国は左ハンドルなので・・・
  それなりに売れたと思うティーダ国内導入見送りから感じてたけど、
  将来は
  >>4 +商用車のみってラインナップになりそうね。
- 11. 車好きさん
- 2018年07月27日 12:40
- eパワー出るまでノートなんか街中でそんなに目につかなかったのに、一気に見かけるようになったな
  アレを電気自動車というのには語弊がある気がするけど、手ごろな価格の電気自動車として喰いついた層が思ったより多かったんだな
- 12. 車好きさん
- 2018年07月27日 12:45
- 日本市場は捨てに入ってる。ローグとエクストレイル比べると悲しくなる。
- 13. 車好きさん
- 2018年07月27日 12:46
- eパワーはブレーキランプ点灯しないから嫌い
  前走ってたら抜かすかコンビニにピットイン
- 14. 車好きさん
- 2018年07月27日 12:52
- ※6
  それ、ギヤリングの違いだろ
- 15. 車好きさん
- 2018年07月27日 12:53
- ※13
  強い原則時はブレーキランプつくらしいぞ
  おかげで高速だとブレーキパカパカノートが大量発生中
- 16. 車好きさん
- 2018年07月27日 12:54
- ジュークが復活してヴェゼルを倒すゾ
- 17. 車好きさん
- 2018年07月27日 12:56
- ノートのブレーキは保安基準が悪いからな
  0.1G未満だと点灯できない
- 18. 車好きさん
- 2018年07月27日 13:01
- でも結局ブーム作ってるのは日産。
  セダンはシーマから、ミニバンはエルグラから、コンパクトはキューブやジュークから、兄弟車もセドグロから全部日産から始まってる。
  
  トヨタなんて日産のブームに乗って糞みたいな車で対抗しただけ
- 19. 車好きさん
- 2018年07月27日 13:18
- そういやマツダも日産と縁切ったよな
- 20. 車好きさん
- 2018年07月27日 13:22
- なぜか自動車オタクに日産って人気ないよね
- 21. 車好きさん
- 2018年07月27日 13:25
- リーフのデザインでe-POWERだったら買う
- 22. 車好きさん
- 2018年07月27日 13:28
- マーチ持ってこなくていいから、ダットサンCROSS売り出して！
- 23. 車好きさん
- 2018年07月27日 13:29
- 詐欺技術の日産
- 24. 車好きさん
- 2018年07月27日 13:29
- ※18
  全て10年以上も前
  もはやブーム作る力は残ってない
  後は日産ブランド切り崩して国内は乗り切る
- 25. 車好きさん
- 2018年07月27日 13:30
- ※20
  一般市民にも人気ないんだわ
  不思議だよね
- 26. 車好きさん
- 2018年07月27日 13:30
- ※20
  オタクは視野が狭いからね
  
  しかし、国内ラインナップの少なさは辟易するわ。ディーラーマンが可哀そう
  『選択と集中』をやり過ぎた電機メーカーの末路を見てみろと言いたい
  せめて日本の道路事情にあう小型車だけでももう少し充実できないもんかな
  ゴーンのお気に入り星野常務はあかんな
- 27. 車好きさん
- 2018年07月27日 13:34
- 今は魅力的なクルマ無いんだわ〜日産。
- 28. 車好きさん
- 2018年07月27日 13:35
- マーチの新型かっこいいのに何で日本で売らないんだ？
- 29. 車好きさん
- 2018年07月27日 14:31
- 売れてないから力入れないのはわかるけど、それにしても酷すぎる
- 30. 車好きさん
- 2018年07月27日 14:35
- カルロス・ゴーン。
  日産の技術を盗み、自分のカバンに日産のお金を詰め込んで売り上げを落として逃げただけ？
- 31. 車好きさん
- 2018年07月27日 14:43
- キャシュカイ/ローグとパルサーとマイクラ持ってきてくれたら買うのに
- 32. 車好きさん
- 2018年07月27日 14:43
- 一般市民は「あれ」を誇大広告とはおもってないからな、ある程度車好きじゃないとハイブリッドの方式なんか分からんからチョロいもんだわ。そういう点ではeペダルはある意味発明だよな。まあ何にせよ、そのうち軽に淘汰されるだろ。
- 33. 素敵な車好きさん
- 2018年07月27日 15:02
- 日産に限らず　アンチって平日の昼間に沸くんよな
  こいつら　文句言うわりには何やってんのさ？
- 34. 車好きさん
- 2018年07月27日 15:08
- おは伊藤かずえ
- 35. 車好きさん
- 2018年07月27日 15:09
- ※33
  それを仕事にしてる部署がトヨタにはあるんだよ、言わせんな
- 36. 車好きさん
- 2018年07月27日 15:12
- ジューク好き。
- 37. 車好きさん
- 2018年07月27日 15:17
- ※33※35
  おまえら頭悪そうだな、昼の休憩は12時～13時しかないとか思ってる学生くんか…？もっと頭使って稼ごうぜ…
- 38. 車好きさん
- 2018年07月27日 15:39
- 【悲報】日産、4ー6月期営業利益は欧米販売減少響き、28％減wwwwwwwwwwwwww
  
  日本でも海外でも？
- 39. 素敵な車好きさん
- 2018年07月27日 15:44
- 緩やかな自殺
- 40. 車好きさん
- 2018年07月27日 15:47
- ルノーにチューチュー吸われてる状態だからなぁ→日産
  
  再起不能のボロボロになだたら手放すんじゃないかな。ルノーだし。
- 41. 車好きさん
- 2018年07月27日 15:49
- 不正やっちゃえ日産の車なんて誰が買うのか？
- 42. 車好きさん
- 2018年07月27日 15:59
- 成功が失敗の遠因になるのはよくある　カルロス君に引導を
- 43. 車好きさん
- 2018年07月27日 16:13
- 日産に何期待してんの？
  日本で営業してるだけでも感謝しないと。
  
  ミスタービーンみたいな会長、落語家みたいな顔した社長、骸骨みたいな謝ってばっかの副社長、星野リゾートの時間を持て余してたマダムが暇つぶし程度に日本の販売担当やってる会社なんだから！
- 44. 無能な管理人
- 2018年07月27日 16:38
- 日産の国内インフィニティ3車種も全部フーガデザインに統一した後放置だもんな
  やる気あるのか日産
- 45. 車好きさん
- 2018年07月27日 16:39
- ※37
  流石しごとが早いね
- 46. 素敵な車好きさん
- 2018年07月27日 16:54
- 数日前に「e-powerがアクアプリウスより高性能とみとめられた！」ってスレみたんだがｗ
  
  note/leafが販売台数トップを今後何年も続けると思ってるお花畑がたくさんいると思ってた
- 47. 車好きさん
- 2018年07月27日 16:55
- ユダヤ産になるとご覧の有様　┐(´д｀)┌
- 48. 車好きさん
- 2018年07月27日 17:01
- フーガとgtrだけ好き
- 49. 素敵な車好きさん
- 2018年07月27日 17:07
- >>61
  月別新車販売台数（普通車＋軽）でずっとベスト10に入ってるのに何の話題にもならない不憫な子
- 50. 車好きさん
- 2018年07月27日 17:26
- ブレーキランプの点灯の件グダグダ言うのがわからん
  点灯は減速度によって義務か任意か禁止かが法律で定められてるものでしょ
  それに従ってればそれまでじゃないの？
- 51. 素敵な車好きさん
- 2018年07月27日 17:35
- >>167
  伊藤かずえさんチース!
- 52. 素敵な車好きさん
- 2018年07月27日 18:15
- 日産二台乗り継いだけどレクサスに買い換えたわ
  フーガHVにType－Sを出さないとかクソすぎる
- 53. 車好きさん
- 2018年07月27日 18:51
- ソリオとかタンクルーミー見て何も思わんのかなあ。
  キューブのリアドアをスライドにして、
  eパワーで出せばエエやんか。
- 54. 車好きさん
- 2018年07月27日 19:39
- >>53
  そのキューブが出るの待ってるんだけど全く気配なし
- 55. 車好きさん
- 2018年07月27日 20:22
- スカイラインのステアバイワイヤとかノートのスロットル＆ブレーキバイワイヤとか
  部分的には先につながりそうなことはやってるから一概にバカにできない
  可変圧縮比エンジンはトロイダルCVTと同じ運命を辿る予感しかしないが
- 56. 車好きさん
- 2018年07月27日 20:22
- 「技術の日産」ってキャッチフレーズが嫌われているのであって技術がないわけじゃないとは思う。
  特にリーフやe-PowerでEVのKnowHowは溜まっていってるだろうし
  公道は走る実験室だ
  ……ん、何か違うような
- 57. 車好きさん
- 2018年07月27日 20:58
- すまん。スカイラインとシーマの区別がつかない。
- 58. 素敵な車好きさん
- 2018年07月27日 21:26
- ※スカイラインとフーガならわかるが、シーマは前期フーガのままだろ？
  Infiniti M35hL (フーガロング)だけどな
  海外に比べて国内市場やる気なさすぎて笑うよね本当
- 59. 車好きさん
- 2018年07月27日 21:34
- ※50とかいう日産の工作員かネト◯ヨ
- 60. 素敵な車好きさん
- 2018年07月27日 21:37
- ※49
  10位以内程度じゃ注目されるわけないでしょ
  不憫でもなんでもない
- 61. 素敵な車好きさん
- 2018年07月27日 22:16
- いっそのこと歴史ある車名は全部捨ててほしい。
  シーマもスカイラインも面汚し醜い車輪のついた豚野郎なんだし目ざわりだから消えてくれ
- 62. 車好きさん
- 2018年07月27日 23:58
- >>51
  ホンダ、スズキ、ダイハツは軽自動車を除いたら日産以下だけどね…
  軽はほんとに儲からない
- 63. 車好きさん
- 2018年07月28日 00:44
- 悪いが国内で売る気はなくて「おまけ」にしか考えていないのでは？
  日産本体はそれでもよかろうが、国内の販売店を見殺しにする気か？
  もはや販売力云々をはるかに通り越してると思うが。
  
  ゴーンが来る直前(経営危機の時)の販売店も酷い状態だったと販売店の人から聞いたな。
- 64. 車好きさん
- 2018年07月28日 01:01
- 古い技術を新しく見せかけて、注目集めるために詐欺まがいの誇大広告で売り出されて、製造現場は不正発覚祭…今の日産の技術者はどんな気持ちで働いてるんやろなぁ
  国外向けの新型開発で頭一杯なんかな
- 65. 車好きさん
- 2018年07月28日 01:51
- ※59
  遅くまでおしごとお疲れ様です
  それにしてもなぜここまで何年もテンプレみたいなことしかできないのかトヨタのこの部署は……他の車作りの部署は頑張ってるぞー(笑)
- 66. 車好きさん
- 2018年07月28日 07:44
- ※49
  デイズ単体でベスト10の常連だと思っとんのか…
  あれはルークス込みの台数であの順位だゾ
  ホンダで言えばN-boxとN-wgnを足しているようなもの
- 67. 車好きさん
- 2018年07月28日 09:42
- 陰謀論者沸いてて草
- 68. 車好きさん
- 2018年07月28日 10:16
- トヨタ、ホンダ、陰謀論者、誰が一番この書き込みで多いんですかねぇ
- 69. 車好きさん
- 2018年07月28日 11:10
- ノート、セレナ、エクストレイル、この３つでええやろ。GTRもスカイラインもいらん。やっちゃえ日産なんだから仕方ない。
- 70. 車好きさん
- 2018年07月28日 11:47
- 殆どの人は知らんと思うが、eパワーと基本同じハイブリッドは、昔、長野オリンピックックの頃、トヨタは既に発売の実績あんのよな。当時は、技術不足やリチウムなんてなかったから、成功とはならなかったけど今も研究は続けてると思うよ。
- 71. 車好きさん
- 2018年07月28日 15:22
- >>24
  昔の四角い中にNの方が良かった
- 72. 車好きさん
- 2018年07月28日 15:23
- シルフィの
  途上国専用車感ｗｗｗ
- 73. 車好きさん
- 2018年07月28日 15:24
- シーマの2012～っても
  実際には2009フーガの追加グレードだし
- 74. 車好きさん
- 2018年07月28日 20:10
- マーチをマイクラにチェンジしてCセグにパルサーニスモ持ってきてキャシュカイ持ってきてムラーノ復活させてくれ！
  ま、1つも叶わないだろうけどw
  Cセグはリーフってことか？全く欲しくないな
  カローラスポーツの方が良いわ
- 75. 車好きさん
- 2018年07月28日 20:56
- もはや今のエルグランドはアルファードの後出しみたいなもんなんだよ…
  
  初代アルファードに全てを狂わされた
  威張ってられたのは実はハイエース連合の時代だけ
  
  シーマはフーガのロング版で安っぽくてvip(笑)マークが恥ずかしすぎるしプレジデントも無いし
  日産関連のお偉いさんは何に乗ったらええんや
  エルグランドの四人乗りなんて御免だぞ
- 76. 車好きさん
- 2018年07月28日 23:15
- ※28
  ノートに統一する予定だからじゃね？
- 77. 車好きさん
- 2018年07月30日 00:29
- コンセプトであったパルサーニスモは売れると思うんだけどなぁ
- 78. 車好きさん
- 2018年07月30日 00:34
- エクストレイル、いきなり40万引けますよって言われた。
- 79. 車好きさん
- 2018年07月30日 07:04
- ゴーン来る前の終わりかけの日産もひどかったけど
  結局…ｗ
- 80. 車好きさん
- 2018年08月02日 23:55
- >>26
  一応言っておくと、名前はレンジエクステンダーで三菱がPHEVでやった技術。
  まあ昔からあるけど・・・海外には。
- 81. 車好きさん
- 2018年09月04日 20:58
- エクストレイルがある