1: 2018/05/29(火) 17:21:03.18 0
おかしくないですか?
結局損をするのですか?
なんでこうなるの?
結局損をするのですか?
なんでこうなるの?
2: 2018/05/29(火) 17:24:52.25 0
うちのVWゴルフは実質15km/L走ってくれるぞ
3: 2018/05/29(火) 17:30:19.07 0
すげーな
どの型のゴルフ?
どの型のゴルフ?
4: 2018/05/29(火) 17:37:22.32 0
軽よりアクアとかフィットの方が結果的に安くなることあるぞ
乗り方次第だけど
乗り方次第だけど
5: 2018/05/29(火) 17:39:55.86 0
ヴィッツはどうなの
6: 2018/05/29(火) 17:41:19.62 0
>>5
乗り方次第
結構走るなら軽より燃費いい分得になる
乗り方次第
結構走るなら軽より燃費いい分得になる
7: 2018/05/29(火) 17:43:07.13 0
軽自動車は坂が多かったりすると燃費が途端に落ちる
近距離移動専用なら効率がいい
近距離移動専用なら効率がいい
8: 2018/05/29(火) 17:56:57.33 0
軽とコンパクトカーはどっちがいいか微妙なとこなんだよな
本当に使い方次第
本当に使い方次第
9: 2018/05/29(火) 18:02:27.82 0
コンパクト圧勝だろ
10: 2018/05/29(火) 18:03:38.83 0
金持ち 高級外車を車検ごとに買い替え
普通の人 新車フル装備の軽自動車を車検ごとに買い替え
貧乏人 中古のコンパクトカーを乗りつぶす
普通の人 新車フル装備の軽自動車を車検ごとに買い替え
貧乏人 中古のコンパクトカーを乗りつぶす
11: 2018/05/29(火) 18:05:06.59 0
>>10
なんで車ごときにそんなムダ金払うの?
なんで車ごときにそんなムダ金払うの?
15: 2018/05/29(火) 18:30:42.14 0
>>10
ずっと軽自動車に乗る人生なのか普通の人はw
ずっと軽自動車に乗る人生なのか普通の人はw
17: 2018/05/29(火) 19:38:17.08 0
>>15
車乗ったこと無いからこその発想だろうな
車乗ったこと無いからこその発想だろうな
38: 2018/05/30(水) 12:26:03.65 0
>>10
新車のコンパクトカーは誰が買ったんだよw
あと俺は普通車の新品ばかり乗り継いでるけどどこに入るんだ?
新車のコンパクトカーは誰が買ったんだよw
あと俺は普通車の新品ばかり乗り継いでるけどどこに入るんだ?
40: 2018/05/30(水) 12:50:43.66 0
>>38
ブルジョワ層か嘘松層に入る
ブルジョワ層か嘘松層に入る
12: 2018/05/29(火) 18:20:23.53 0
ただひたすら自動車税をケチるため燃費も安全性も犠牲にする残念な人たち
13: 2018/05/29(火) 18:20:43.27 0
>>12
これな
これな
14: 2018/05/29(火) 18:26:09.47 0
安全性云々は別にしても燃費は経済的に考えるべきだわな
結果損してたら意味がない
結果損してたら意味がない
16: 2018/05/29(火) 18:33:09.91 0
車検で新車フル装備の軽自動車を買い替えたら
大損するよねw
軽乗りは馬鹿すぎるwww
大損するよねw
軽乗りは馬鹿すぎるwww
18: 2018/05/29(火) 19:42:38.24 0
今普通の人は車買わないよ
19: 2018/05/29(火) 19:58:07.82 0
田舎者は普通の人では無いのか
20: 2018/05/29(火) 21:06:46.44 0
車検ごとに買い替えるならリースでいいじゃんバカなの?
21: 2018/05/29(火) 21:29:50.71 0
燃料タンク容量
S660 25L
アルト 27L
Nボックス 27L
アクア 36L
ヴェゼル 40L
ヴィッツ 42L
S660 25L
アルト 27L
Nボックス 27L
アクア 36L
ヴェゼル 40L
ヴィッツ 42L
22: 2018/05/29(火) 21:32:21.15 0
燃費気にしない走り方だと軽の遠出はしんどいな
23: 2018/05/29(火) 22:27:59.93 0
>>22
サンバーだけど余裕だわ
それも足回り硬いバンで
他の軽だとどうしても狭いからキツいだろうけどサンバーは足元も広々としてる
友達に運転させたら最悪とボヤいてた
サンバーだけど余裕だわ
それも足回り硬いバンで
他の軽だとどうしても狭いからキツいだろうけどサンバーは足元も広々としてる
友達に運転させたら最悪とボヤいてた
33: 2018/05/30(水) 11:01:05.86 0
軽は自動車税だけじゃ無く車検も安い
車検代はかなり違うと思うが
車検代はかなり違うと思うが
34: 2018/05/30(水) 11:02:41.08 0
普通の軽自動車乗りは車検毎に乗り換えるから
車検が安くても関係ないらしい
車検が安くても関係ないらしい
36: 2018/05/30(水) 11:13:31.98 0
車両代の差額を燃費で取り戻せることなんて
普通の乗り方してるユーザーには無理です
普通の乗り方してるユーザーには無理です
37: 2018/05/30(水) 11:41:44.56 0
最近よく、今の軽自動車はコンパクトより高いと言うが、昔から高い軽はあったよ
十年以上前に子供が出来てアトレーワゴンを買った時、190万円位した(燃費はリッター10程度、下の子が小学生になってからはミニバンに乗り替えた)
兄の女房が乗っていた、ブーンよりずっと高かった
十年以上前に子供が出来てアトレーワゴンを買った時、190万円位した(燃費はリッター10程度、下の子が小学生になってからはミニバンに乗り替えた)
兄の女房が乗っていた、ブーンよりずっと高かった
引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1527582063/
コメント
コメント一覧 (40)
かなり細めだよね
なんで軽自動車がコンパクトカーよりも燃費良いと思ったの?
コンパクトカーよりも排気量が小さくて
コンパクトカーよりも車重が重かったら
燃費が悪くなるのは当然でしょう。
車重800kgくらいなら、800ccとかが効率よさそう。
アルトあたりなら、660ccで燃費いいぞ。
今どき車検ごとにクルマ買い替える「普通の人」なんておらんやろ
上にも出てるが800ccぐらいなら良さそうに思う。
性能追求したら燃費悪くなって当たり前や
些末なことにこだわるのは誕生が人生のピークのキモオタばかり
↑
「貧乏人は車買わない」だけなんだけどな
都内でも世帯持ちはほぼ車持ってるし、金持ちは当然車を持ってる
だから都内でも車を持ってないのは格差社会の底辺のやつら
で、東京って日本で一番格差がでかいから、実は貧乏人の底辺がめちゃくちゃたくさんいる
そいつらが「東京で車なんていらないだろwww」とか「今の普通の人は車なんて買わないwww」とか
言ってる
周りも迷惑しそう
実燃費28km/lくらい走るよ
値段が高けりゃ燃費がいいって考え、
伊達みきおのゼロカロリー理論レベルだぞ
全世帯数:670万世帯
単身世帯数:290万世帯
世帯あたりの自家用車所有割合:48%
以下のような仮定だと
・単身者全員が非所有の場合:既婚世帯で8%が非所有
・単身者の3人に2人がが非所有の場合:既婚世帯の33%が非所有
-------
単身世帯は中高年の離婚者や未亡人も含み、既婚世帯は身出産&高齢で夫婦のみの世帯も含むので
子供がいる世帯の自家用車所有率は、50%~60%だと思う。
燃費が良いの欲しいなら、プリウスでも買え。
ただしほとんどの人はそんなに乗らないからな
年間3000キロでコスパ云々なんてナンセンス
乗らない時点でコスパ最悪
初回車検で走行距離も同じぐらいって条件で比べても、トール軽で平均燃費10㌔前後とか、平均燃費15㌔超えてるのは見たことがない。ミライースやアルトでやっと平均燃費20㌔超えるぐらい。
逆にコンパクトの方が車種問わず平均20㌔前後は出てる車が多い。
一度、プリウスの平均燃費32㌔って表示されてる車が入庫した時は、どんな運転してるんだと不思議に思った。
高速代とかも考えると軽の方が安いよ
金持ちはTPOに合わせてセダン、スポーツ、コンパクトと複数台持ち。
内装はfitみたいだったけど
三気筒の1.0Tが理論上は一番効率いいはずなんだけど、まだ微妙な感じだね。
ターボにすると圧縮比を下げざるを得ないし、NA時の吸排気効率も落ちる。
スズキが随分頑張っててアンチノック制御と直噴で圧縮上げてきてて、インタークーラーも
ガッツリ入れて吸気効率が相当良い。
バレーノやスイフトRStの1.0Tはそういった効率面では世界最高なんじゃないかな。
まだまだ改善の余地はあるけど、世の中はEV待ったなしなのでなんとも投資できんね。
パワーが欲しいなら本来はターボにする意味は無く、排気量を増やすべき所なのだ。
軽規格に合わせるためにわざわざ、コストが高くて燃費が悪くて馬力も低いエンジンを搭載しているのだ。
昔は3ATでロックアップすらしなくてリッター10以下が当たり前だったから…
Nboxやスペーシアとかより、小型のアルトとかミラ乗れって話だわ。
カプチーノとかAZ-1って実は燃費良かったんだよ、普通に乗ってる分には。
実燃費ちゃんと調べてから買えよ
ってかどいつもこいつも燃費燃費うるせーな
自分の財布ばっかり気にしやがって
ツマんねー車社会になったもんだ
エコドライブとまではいかなくとも、やんわりのんびり走ってりゃ、カタログほどではなくてもそこそこ行くだろ。
更にMTだとロスが少ないからよりマシになる。
割とシャキシャキ走ってて1500ccMTガソリン車で20km/L切ったことないわ。
※30
ハイブリッドにしようとすると、排気量が上の扱いになるからエンジン小さくしなきゃいけなくなる…とかあるんじゃないかね。
見栄張って白ナンバー付けてたら虚しくならへんか?
だから理由はどうであれ普通車全体の販売台数の40%位は軽自動車なの 排気量別なら凄まじい差 普通車を軽並みに税金下げればいいだけなのに何故言わない? 普通車増える 単純
結局利権なのに 安全が 女にもてない ださい パワーが 燃費がとネチネチとプロパガンダ 腹立つ
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※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※