yu_model3

1: 2018/05/29(火) 17:04:11.65 ID:CAP_USER

　米Teslaの初の量産モデル「Model 3」の右ハンドル版は2019年半ばに発売できる見込みだと、同社のイーロン・マスクCEOが5月28日（現地時間）にツイートした。

Model 3の量産化は予定より大幅に遅れており、製造工場はプロセス改善のために何度か停止している。マスク氏のツイートは、5月26日からの停止についてのメディアのツイートに連なる会話の中で投稿された。

　今回のライン停止で追加した改善で、生産効率が倍になり週に6000台のペースでModel 3を製造できるともツイートした。

　Model 3の米国での販売価格は3万5000ドル（約380万円）から。日本での納車時期は「2019年以降」となっている。
http://www.itmedia.co.jp/news/articles/1805/29/news083.html


まとめサイト速報＋

2: 2018/05/29(火) 17:05:41.22 ID:UgmsML+B

あやしいもんだぜ


3: 2018/05/29(火) 17:07:58.53 ID:hWeKD2g2

その時まで会社があるのかな


5: 2018/05/29(火) 17:10:19.62 ID:vAzi+yqx

>>3
これ。
貸し剥がし起きて、
朝起きたら会社消えてるってのが十分考えられる。


6: 2018/05/29(火) 17:11:45.89 ID:f0j616v2

自動運転が右ハンドルとは


7: 2018/05/29(火) 17:17:27.77 ID:NykZuj5K

できなかったら腹切るぐらいの覚悟でたまには言え


9: 2018/05/29(火) 17:26:33.15 ID:QYNb+2ks

まぁ、日本で売れるにはリーフ以下の値段じゃないと無理だろうなぁ。
おまけに1年も先じゃ時代遅れで誰も見向きもしないだろうよ。

つか、効率が倍になったかもしれないけど、初期不良は3倍に膨れ上がってると思うわ。


10: 2018/05/29(火) 17:29:58.93 ID:ehHXUDKT

素直に信用するヤツなんかいるのかよ


11: 2018/05/29(火) 17:34:47.82 ID:P17BBnPk

高速道路で追突するテスラｗ
ゴールデンウィークの事故のニュースで全国に恥さらし。


12: 2018/05/29(火) 17:38:29.79 ID:Gs1fvxsk

全員に行き渡る頃には次の新型モデルになっているか
下手すりゃ会社が無いんじゃ…


14: 2018/05/29(火) 17:57:18.86 ID:7Llzo7Kx

日産から高性能版ＥＶが出る予定があるのに

信頼性の無いテスラ買う意味ねえ


16: 2018/05/29(火) 18:23:33.03 ID:1NGKg61Z

>>14
仏産なんて要らねーよ。

トヨタまだー？


20: 2018/05/29(火) 18:39:37.59 ID:7Llzo7Kx

>>16
10年待てよｗ


15: 2018/05/29(火) 18:16:14.77 ID:QIeG/upU

納車は340年後と聞いてたがだいぶ早くなりそうだ


18: 2018/05/29(火) 18:28:49.22 ID:yDzUtWz7

EVいいけど
充電設備が家にないし
賃貸駐車場にのないし


24: 2018/05/29(火) 19:01:39.54 ID:iR+SMoUn

ラインの効率が倍になるとか、なに寝言言ってるんだこいつは？
ド素人が月に6,000台とか馬鹿も休み休み言え、生産現場なめんな！


25: 2018/05/29(火) 19:05:35.80 ID:hN5pobL6

倍になるのはバッテリーモジュール組み立てライン


26: 2018/05/29(火) 19:11:24.77 ID:LQr3bQKZ

これ買うならリーフのほうが良いだろ。


28: 2018/05/29(火) 19:20:29.55 ID:hN5pobL6

モデル3は音響には凝っててノイズキャンセリングシステムを搭載してて上位車種のモデルSより走行中クラシック聞くのは適してるらしい
リーフとは明らかにクラスが異なる


31: 2018/05/29(火) 20:32:16.94 ID:LQr3bQKZ

>>28
そう言うスマホ装備的なのはどうでもいい。
リーフとは車の基本的な出来が全然違う。


36: 2018/05/29(火) 22:30:10.23 ID:q5PgpVw2

6月末で週5000台は何がなんでも達成するという強い意思を感じるな


37: 2018/05/29(火) 22:44:20.44 ID:CGix5zLM

プリマハムPHVと悩んだが遅すぎる
マイチェン時に考えるわ


39: 2018/05/30(水) 00:25:24.89 ID:X6ozu1k6

数日前には3500台/週を超えていたし
6月末に5000台/週は固いでしょうね


40: 2018/05/30(水) 00:36:52.32 ID:JeQbEzqQ

自動運転なら右ハンドルでも左ハンドルでも一緒じゃないの


41: 2018/05/30(水) 01:31:10.05 ID:aOb7ZhwR

大阪だけどたまにテスラ見かけるんだがあれモデル３じゃないのか？
モデルＳかな？
外観の雰囲気が大衆車みたいだな


47: 2018/05/30(水) 12:33:53.39 ID:a7cMQ4RA

>>41
テスラのデザイナーはマツダで風籟や流といったコンセプトカーを作ったり
RX-8のマイナーチェンジを手掛けてた人だから、ちょっと前のマツダ車と
似て見えることが大衆車的に感じる要因の一つなんだろうね。
https://www.autoblog.com/2008/08/04/franz-von-holzhausen-leaving-mazda-for-tesla-motors/


50: 2018/05/30(水) 19:41:43.32 ID:ddDGX5ty

テスラに技術なんてないわ
たまたま動いた夏休みの工作レベル


52: 2018/05/30(水) 20:02:20.11 ID:jRZ0+3/h

>>50
って、iPhoneの時も言ってたよね


51: 2018/05/30(水) 19:44:55.84 ID:+m8ZSWh5

日本上陸も意外と早そうだ　楽しみだな


53: 2018/05/30(水) 20:30:21.03 ID:+m8ZSWh5

世界のEV技術ランキングは
モデル3＞bolt、コナ＞i3＞ゾエ、リーフ、e-ゴルフ＞その他EVになる
中国EVはi3かリーフレベルだろう


55: 2018/05/30(水) 21:33:16.57 ID:AUv3SPUg

＞って、iPhoneの時も言ってたよね

iPhoneみたいにテスラもタダで配ってくれるんだね？
うれしいなあ　期待してるよ


56: 2018/05/30(水) 21:34:56.50 ID:jRZ0+3/h

>>55
話のすり替えか
苦しいなぁ、アンチよ


58: 2018/05/30(水) 21:41:27.72 ID:DpuciPRQ

自動運転なんやしハンドル位置なんかどっちでもええやん


59: 2018/05/30(水) 23:05:26.58 ID:+LwCLf67

左ハンドルの車も量産うまくいってないのに
バリエーション増やせるの？


65: 2018/05/31(木) 10:01:00.26 ID:8x3CYxS8

>>59
むしろ今減らしてなかったっけ？


60: 2018/05/30(水) 23:07:01.07 ID:+LwCLf67

iPhoneとテスラには何の関係もないんだよなぁ…


61: 2018/05/31(木) 07:58:37.52 ID:7dz/47oD

>>60
同じでしょ
その分野で実績のない企業が新しい角度から荒々しい出来だが見所のあるプロダクトをリリースし、既存大手メーカーと保守的な日本人はそれを嘲笑う


62: 2018/05/31(木) 08:04:45.88 ID:jKvUUYH4

>>61
目新しいだけでヒットせずに消えていった製品は多い
iPhone=新しかった
テスラ=新しい
というだけで同一視するのはあまりに短絡的


64: 2018/05/31(木) 09:38:31.73 ID:7dz/47oD

>>62
バックオーダー数とか右肩上がりの販売台数とか見ても、もうアンチがどう足掻いても「テスラは売れる」んだよ
諦めろよw


66: 2018/05/31(木) 10:02:04.38 ID:8x3CYxS8

>>62
iPhone＝量産可能、不具合時即交換化
テスラ＝量産？なにそれ美味しいの？


63: 2018/05/31(木) 08:18:19.63 ID:rnz0fnqL

予定通りにならないんでしょ・・・・


29: 2018/05/29(火) 19:25:41.89 ID:ZoUE8BTo

その前に左ハンドル車の量産しないと



引用元：http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1527581051/