1: 2018/04/12(木) 18:24:24.82 ID:CAP_USER
2018年04月11日 19時00分 公開
高速道路マップを「JR路線図ふう」にするとどうなるか 「この発想はなかった」「驚くほど見やすい!!」みんな目からウロコ
パッと見て全体像が分かるー。
[高橋ホイコ,ねとらぼ]
首都圏の高速道路網を“鉄道の路線図ふう”に表した「JR東日本風高速道路マップ 東日本版」が、「すごい、超分かりやすい」「驚くほど見やすい」「パッと見て全体像が分かる」と話題になっています。
発想の素晴らしさもさることながら、いつも見ている電車の路線図ふうにするとこんなにもスッキリと理解できるようになるのかと感心します。制作者のあべっちさんに制作の意図、分かりやすさの工夫や秘密を聞きました。
JR東日本公式路線図のフォーマットを忠実に再現
JR東日本風高速道路マップは、一見するとJR東日本の路線図のようですが、路線名は「C1 都心環状線」「C2 中央環状線」などに、
駅名も「江戸橋」「箱崎」「川崎浮島」などとインターチェンジ(出入口)やジャンクション(合流地点)の拠点名へ、自然に置き換えられています。
制作した“あべっちチューブ”のあべっちさんによると、こだわりのポイントは、JR東日本の公式路線図に敬意を表し、そのフォーマットを忠実に再現し、分かりやすく表現するように努めたこと。
フォントもJR東日本の路線図と同じのものを使用しています。首都高速道路が管理する「首都高速」と高速道路会社(NEXCO)3社による「高速道路」「自動車専用道路」は別の図になっていることも多いのですが、
これを1枚にまとめています。東日本版では、JR東日本の東京近郊路線図とほぼ同じ範囲を収録しています。
制作のきっかけは、JR東日本の路線図を見ていて、ふと「高速道路でやってみたら面白いのでは」と思い付いたことだそう。2016年8月から約1カ月かけて制作し、9月に公開。
公開から約1年半が経過した2018年3月末にTwitterで話題となりました。公開直後にも反響はあったものの、2018年3月末時点の反響はそれ以上あったそうで、とても驚いているそうです。
かなり複雑な首都圏の高速道路網も、鉄道の路線図ふうにするとスッと頭に入ってきます。これが鉄道路線図マジックなのでしょうかね。
――「JR東日本風高速道路マップ」が話題ですね! どんな感想が多かったですか?
「分かりやすい!」が多いですね。「面白い!」「ずっと見ていられる」と言ってくださる方も多く、うれしい限りです。
――元になったJR路線図は、なぜ、どの辺が分かりやすいのでしょう。
路線ごとの快速、特快などの細かい停車駅パターンは省き、駅を中心に載せているので視覚的に理解しやすいのだと思っています。あくまで「駅一覧」という点に重点が置かれているのですね。
そして、乗り換え駅を黒地にして拠点になる駅を効果的に目立たせています。多少の地理感覚があればパッと目的地を探せるのが便利ですよね。
――作ってみて気が付いた「JR路線図のすごいところ」もありましたか?
本当にていねいに作り込んでいるなと思いました。駅名の1つ1つにローマ字も振られています。そういう細かいところにもミスがありません。
――制作で苦労した点は?
カーブの処理が大変でした。わりと適当に曲げているので、カーブごとにバラバラなのです。もう1つは誤字やミスの修正です。こちらはTwitterで公開してからたくさんの方から指摘をいただきました。
指摘を元に都度修正してアップデートしているのですが、それでもまだミスが見つかります。特にローマ字表記は読み方を間違えることなく、またつづりを統一するのが大変でした。
――今後の予定は?
「関西地区版」も制作しようと思っています。東日本版の高速道路マップも随時更新しています。「あべっちチューブ」に時々遊びに来てください。サイトには「渋谷駅大解剖」も掲載しています。時間に余裕がある方はぜひご覧ください!
知人が運転する車には乗るものの、実はまだ運転免許を持っていないというあべっちさん。先日、箱崎ジャンクションについて調べていたところかなり面白い構造だと知り、いつか行ってみたいと思い始めたそうです。
あべっちさんのお気に入りは大橋ジャンクション。「マジか、いつまで回るんだ」感がたまらないのだそうです。
「JR東日本風高速道路マップ 東日本版」は、あべっちチューブからダウンロードできます。
(高橋ホイコ)
関連リンク
あべっちチューブ
http://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1804/11/news119.html
Copyright © ITmedia, Inc. All Rights Reserved.
高速道路マップを「JR路線図ふう」にするとどうなるか 「この発想はなかった」「驚くほど見やすい!!」みんな目からウロコ
パッと見て全体像が分かるー。
[高橋ホイコ,ねとらぼ]
首都圏の高速道路網を“鉄道の路線図ふう”に表した「JR東日本風高速道路マップ 東日本版」が、「すごい、超分かりやすい」「驚くほど見やすい」「パッと見て全体像が分かる」と話題になっています。
発想の素晴らしさもさることながら、いつも見ている電車の路線図ふうにするとこんなにもスッキリと理解できるようになるのかと感心します。制作者のあべっちさんに制作の意図、分かりやすさの工夫や秘密を聞きました。
JR東日本公式路線図のフォーマットを忠実に再現
JR東日本風高速道路マップは、一見するとJR東日本の路線図のようですが、路線名は「C1 都心環状線」「C2 中央環状線」などに、
駅名も「江戸橋」「箱崎」「川崎浮島」などとインターチェンジ(出入口)やジャンクション(合流地点)の拠点名へ、自然に置き換えられています。
制作した“あべっちチューブ”のあべっちさんによると、こだわりのポイントは、JR東日本の公式路線図に敬意を表し、そのフォーマットを忠実に再現し、分かりやすく表現するように努めたこと。
フォントもJR東日本の路線図と同じのものを使用しています。首都高速道路が管理する「首都高速」と高速道路会社(NEXCO)3社による「高速道路」「自動車専用道路」は別の図になっていることも多いのですが、
これを1枚にまとめています。東日本版では、JR東日本の東京近郊路線図とほぼ同じ範囲を収録しています。
制作のきっかけは、JR東日本の路線図を見ていて、ふと「高速道路でやってみたら面白いのでは」と思い付いたことだそう。2016年8月から約1カ月かけて制作し、9月に公開。
公開から約1年半が経過した2018年3月末にTwitterで話題となりました。公開直後にも反響はあったものの、2018年3月末時点の反響はそれ以上あったそうで、とても驚いているそうです。
かなり複雑な首都圏の高速道路網も、鉄道の路線図ふうにするとスッと頭に入ってきます。これが鉄道路線図マジックなのでしょうかね。
――「JR東日本風高速道路マップ」が話題ですね! どんな感想が多かったですか?
「分かりやすい!」が多いですね。「面白い!」「ずっと見ていられる」と言ってくださる方も多く、うれしい限りです。
――元になったJR路線図は、なぜ、どの辺が分かりやすいのでしょう。
路線ごとの快速、特快などの細かい停車駅パターンは省き、駅を中心に載せているので視覚的に理解しやすいのだと思っています。あくまで「駅一覧」という点に重点が置かれているのですね。
そして、乗り換え駅を黒地にして拠点になる駅を効果的に目立たせています。多少の地理感覚があればパッと目的地を探せるのが便利ですよね。
――作ってみて気が付いた「JR路線図のすごいところ」もありましたか?
本当にていねいに作り込んでいるなと思いました。駅名の1つ1つにローマ字も振られています。そういう細かいところにもミスがありません。
――制作で苦労した点は?
カーブの処理が大変でした。わりと適当に曲げているので、カーブごとにバラバラなのです。もう1つは誤字やミスの修正です。こちらはTwitterで公開してからたくさんの方から指摘をいただきました。
指摘を元に都度修正してアップデートしているのですが、それでもまだミスが見つかります。特にローマ字表記は読み方を間違えることなく、またつづりを統一するのが大変でした。
――今後の予定は?
「関西地区版」も制作しようと思っています。東日本版の高速道路マップも随時更新しています。「あべっちチューブ」に時々遊びに来てください。サイトには「渋谷駅大解剖」も掲載しています。時間に余裕がある方はぜひご覧ください!
知人が運転する車には乗るものの、実はまだ運転免許を持っていないというあべっちさん。先日、箱崎ジャンクションについて調べていたところかなり面白い構造だと知り、いつか行ってみたいと思い始めたそうです。
あべっちさんのお気に入りは大橋ジャンクション。「マジか、いつまで回るんだ」感がたまらないのだそうです。
「JR東日本風高速道路マップ 東日本版」は、あべっちチューブからダウンロードできます。
(高橋ホイコ)
関連リンク
あべっちチューブ
http://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1804/11/news119.html
Copyright © ITmedia, Inc. All Rights Reserved.
17: 2018/04/12(木) 21:21:41.35 ID:RxL5FaUl
たしかに地名と路線の位置と接続関係はわかりやすいが、
2: 2018/04/12(木) 18:25:40.60 ID:FyddV7d+
15: 2018/04/12(木) 21:07:49.68 ID:bui33EGL
>>2
ワロタw
ワロタw
34: 2018/04/13(金) 01:40:09.33 ID:dMS1dmYG
>>2
路線図もだけど、こういうの作るセンスの人
心から尊敬するわ。むっちゃ綺麗。むっちゃ好き
路線図もだけど、こういうの作るセンスの人
心から尊敬するわ。むっちゃ綺麗。むっちゃ好き
3: 2018/04/12(木) 18:34:15.85 ID:qXAWKgGc
ほんとだ一目瞭然
なぜ従来こういう発想がなかったのか不思議
公式図として買い取ってもらえよw
なぜ従来こういう発想がなかったのか不思議
公式図として買い取ってもらえよw
48: 2018/04/13(金) 12:08:41.51 ID:4Gnf08U+
>>3
JRの意匠だから駄目だろw
JRの意匠だから駄目だろw
4: 2018/04/12(木) 18:56:10.47 ID:V9JFkzLp
路線図と間違えて、suicaで料金払うやつが出てくるぞ
23: 2018/04/12(木) 23:06:23.83 ID:Np5tl+MM
>>4
腹抱えるwwww
全然面白くないwwww
腹抱えるwwww
全然面白くないwwww
5: 2018/04/12(木) 19:10:01.62 ID:6VdRexdX
分かりやすいな
6: 2018/04/12(木) 19:32:10.43 ID:78bkIulw
おもしろい
8: 2018/04/12(木) 19:39:03.41 ID:pyY3DoGh
PAやSAの渋滞や工事状況表示のディスプレイもこんなもんだろ?
43: 2018/04/13(金) 08:01:07.61 ID:Xz0CyObB
>>8
と言うかカーナビでもそう出るし
と言うかカーナビでもそう出るし
9: 2018/04/12(木) 19:55:32.47 ID:7AdDWFCL
普通にあったでしょ?
10: 2018/04/12(木) 20:26:47.70 ID:npW+55i/
線がつながっていても合流のみで分岐できない、とか
インターがあっても降りられない、とかはわかるんか?
インターがあっても降りられない、とかはわかるんか?
11: 2018/04/12(木) 20:32:25.17 ID:rOGnGh1s
上り下りで、出口しかない・入口しかない
そういう大事な情報がわからないので使えない
そういう大事な情報がわからないので使えない
12: 2018/04/12(木) 20:37:33.36 ID:HL/Nbuu1
確かに見やすいわ
13: 2018/04/12(木) 20:48:55.03 ID:k7ifIABy
見やすいとは全く思えない
見やすいというやつは鉄オタ
見やすいというやつは鉄オタ
16: 2018/04/12(木) 21:11:36.89 ID:nvK+LVw4
>>13
>見やすいというやつは鉄オタ
なるほど
それにしてももうちょっと肯定意見が多いかと思っていた。
台湾の路線図もこの人だっけ?
>見やすいというやつは鉄オタ
なるほど
それにしてももうちょっと肯定意見が多いかと思っていた。
台湾の路線図もこの人だっけ?
45: 2018/04/13(金) 08:03:14.80 ID:Xz0CyObB
>>16
見やすいか見にくいかで言えば見やすい
分かりやすいか分かりにくいかで言えば分かりにくい
使いやすくは無いね
見やすいか見にくいかで言えば見やすい
分かりやすいか分かりにくいかで言えば分かりにくい
使いやすくは無いね
14: 2018/04/12(木) 21:01:14.11 ID:rIZmBWjC
見やすいけど把握している俺には必要なかった
20: 2018/04/12(木) 21:40:45.36 ID:mJG3rqPP
道路公団のがソレだろ
21: 2018/04/12(木) 21:40:49.63 ID:L51BJyeg
両毛線と北関東道がシンクロしてる
22: 2018/04/12(木) 23:01:25.21 ID:LMI9U39q
全く意味がない。これがいいと思う人は運転してないのではないか。
大橋は路線図風だと乗り降りできるように見えるけど、実際乗り降りできないのは気にしないのかな
大橋は路線図風だと乗り降りできるように見えるけど、実際乗り降りできないのは気にしないのかな
24: 2018/04/12(木) 23:20:50.07 ID:mjlGO0PJ
確かにこれは見易い、大まかなイメージとしては良いと思う
ただ、分岐で行けるところとか、インターで片側のみとかは
工夫が必要だな
ただ、分岐で行けるところとか、インターで片側のみとかは
工夫が必要だな
25: 2018/04/12(木) 23:47:28.33 ID:Z18QFFmv
なるほど分からん
26: 2018/04/12(木) 23:48:44.01 ID:b+7Aq4CL
すっきりしていてわかり易いけど、ハーフインターの情報も入れ込んで欲しい。
27: 2018/04/13(金) 00:01:40.77 ID:fdZDlrXi
いや、使えないよ
地形が全く反映されてないもん
地形が全く反映されてないもん
28: 2018/04/13(金) 00:19:47.09 ID:hrIz3S95
見やすい?
首都圏ではないからかわからん
首都圏ではないからかわからん
29: 2018/04/13(金) 00:36:59.16 ID:lyGuXmQj
>>28
カッペにはわからんだろうが見やすい
カッペにはわからんだろうが見やすい
30: 2018/04/13(金) 00:42:25.67 ID:mFyt01d/
てかよく見る道路マップじゃん
珍しくもなんともないよな
珍しくもなんともないよな
32: 2018/04/13(金) 01:14:03.23 ID:OKnbLmWb
35: 2018/04/13(金) 04:13:55.51 ID:2IT0pEH/
路線図風ってのが新しいだけで、簡略化した図はいくらでもあるだろ。
SAの渋滞情報とか見た事無いのか?
SAの渋滞情報とか見た事無いのか?
36: 2018/04/13(金) 05:36:59.00 ID:u1flJcwj
見やすいけど実務的利用価値はない
そういうことかな
そういうことかな
37: 2018/04/13(金) 05:39:16.99 ID:aKY7Ssct
見やすいけど使いやすいとは思わないな
38: 2018/04/13(金) 05:56:36.62 ID:4AVcmvXX
関西版もよろしく
39: 2018/04/13(金) 06:23:35.20 ID:KiDhEiTT
PAにあるだろ
見たことないのか
見たことないのか
46: 2018/04/13(金) 08:57:25.29 ID:Cddc6o6w
いつも運転している人にはわかりにくい(情報不足)
いつも電車に乗ってる人にはわかりやすい(でも使うときがない)
いつも電車に乗ってる人にはわかりやすい(でも使うときがない)
52: 2018/04/13(金) 14:50:59.82 ID:jRSzyYIt
運転するには物足りない
でも今時運転時にはナビが手軽に使えるから
詳細な地図はそれほど必要ない
これぐらい簡素化した方が素早く全貌を
把握できるから、ちょうど良いかもね
でも今時運転時にはナビが手軽に使えるから
詳細な地図はそれほど必要ない
これぐらい簡素化した方が素早く全貌を
把握できるから、ちょうど良いかもね
53: 2018/04/13(金) 22:06:37.61 ID:x7AEa2kP
インター降りてからどの下道と接続してるのか全く分からん。どのルートが最短か大回りかも全く分からん。高速乗って大回りするより下道バイパスの方が短距離で早く着くとかも分からん。
50: 2018/04/13(金) 12:44:40.91 ID:UA36uS/k
クルマを運転しなければよさそうに見える
引用元:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/femnewsplus/1523525064/
コメント
コメント一覧 (21)
阪神高速のも欲しい
電車と違ってホーム乗り換えとかないから路線意識しないし
車好きなら曲がりくねった峠を好むもんだろ
都心になると「銀座」ばっかりだし、別に銀座目指してるわけじゃ無いのにな~って。
石川町から大黒方向へ行くのにこの図では本牧経由になってるように見えるがそうではない
(鉄道駅の表記ルールに従えばHommoku)。
なお本町はHommmachiじゃなくてHoncho
路線図なんてシンプルに表現できてる風だが分かり辛い&探しづらいの代表だと思うけどな。
出入り口の有無も出入り可能方向と
ジャンクションの流入出方向もかわるのを作ったら
評価してやるわ
出なきゃ現状ので何も問題ないし変わらん
山手トンネルから4号下りは行けるのに上りは行けないとかね。
Suicaで間接的に払ってる
何番煎じだよこれ。
やり直し。
元記事に拡大図が載ってるけど、江戸橋のすぐ北にある本町のこと。ストビューで現地に行ったらローマ字表記は「Honcho」だった
峠走って楽しいか?
車好きなら曲がりくねった高速道路を好むもんだろ
ちなみに峠だとなかなか死なないけど、曲がりくねった高速道路走るとスピードレンジが3倍以上違うからコーナーでミスったら死にやすいので臆病者は峠のような低速コーナーのほうが好きだという
高速道路と峠の曲がりくねり具合が同じだと思ってるの?
製作者も本気で運用させる気ないのわからんか
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※荒らし対策に「削除・NGワード・一時的な承認制」を行い対応しています。※
※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※