1: 2018/04/05(木) 12:21:35.39 ID:iPx076BZp
渋滞が起きるのはトロい奴のせいじゃない
トロい奴に対して早よ行けや、と車間距離を詰める奴のせいや
車間距離さえ詰めなければどんな場合においても渋滞は起きないんや
「詰める＝クルマが密集する＝渋滞する」
このロジックすら理解できない日本人のアタマの悪さはどうにかならんのか（笑）
トロい奴に対して早よ行けや、と車間距離を詰める奴のせいや
車間距離さえ詰めなければどんな場合においても渋滞は起きないんや
「詰める＝クルマが密集する＝渋滞する」
このロジックすら理解できない日本人のアタマの悪さはどうにかならんのか（笑）
23: 2018/04/05(木) 12:25:22.51 ID:Ru88atDsM
>>1
ふーん？
じゃあ車間距離100万km(もちろん直線のみ)空くまで駐車してても渋滞せんのか？
ふーん？
じゃあ車間距離100万km(もちろん直線のみ)空くまで駐車してても渋滞せんのか？
112: 2018/04/05(木) 12:32:59.65 ID:+SHqVOvZd
>>1
いやトロいやつが原因やろ
いやトロいやつが原因やろ
2: 2018/04/05(木) 12:21:48.59 ID:iPx076BZp
「流れに乗れ」とかいうヤツ
「流れに乗らなきゃ💦」がすべての渋滞の原因なんだよなぁ。
遅い車の後ろについた時、「流れに乗らなきゃ」とソーシャルアニマルとしてのヒトの本能が感情となって人間を急き立てるわけや
「前の遅いクルマを押しのけて先に進みたい」って感情が湧き出してくる
そのためにガンガン車間距離詰める
→渋滞発生
「流れに乗らなきゃ💦」がすべての渋滞の原因なんだよなぁ。
遅い車の後ろについた時、「流れに乗らなきゃ」とソーシャルアニマルとしてのヒトの本能が感情となって人間を急き立てるわけや
「前の遅いクルマを押しのけて先に進みたい」って感情が湧き出してくる
そのためにガンガン車間距離詰める
→渋滞発生
5: 2018/04/05(木) 12:22:18.56 ID:7veb9Bdta
なんで詰めると渋滞発生するんや？
7: 2018/04/05(木) 12:22:52.79 ID:iPx076BZp
>>5
クルマが密集するからやで
クルマが密集するからやで
11: 2018/04/05(木) 12:23:31.85 ID:7veb9Bdta
>>7
それがよくわからんわ
それがよくわからんわ
20: 2018/04/05(木) 12:24:51.10 ID:G/sKdMX/0
>>11
渋滞の原因はブレーキによる減速の連鎖やからな
車間距離詰めたらそれが発生しやすくなるしそうなると当然車も密集する形になる
渋滞の原因はブレーキによる減速の連鎖やからな
車間距離詰めたらそれが発生しやすくなるしそうなると当然車も密集する形になる
31: 2018/04/05(木) 12:25:55.60 ID:7veb9Bdta
>>20
サンガツ
なんとなく理解した
サンガツ
なんとなく理解した
9: 2018/04/05(木) 12:23:18.17 ID:3SkmH6eg0
通勤ラッシュの東名でも同じこと言えんのかよ
10: 2018/04/05(木) 12:23:22.89 ID:QpiGvs4A0
車間詰めてブレーキ頻繁に踏むほうが渋滞の元よね
17: 2018/04/05(木) 12:24:35.23 ID:fjNd2begp
>>10
せやで
100キロ走行の際に100メートル車間距離を開けてたら、前のクルマが多少ブレーキ踏んで減速しても、こっちにブレーキの波がこないんやで
せやで
100キロ走行の際に100メートル車間距離を開けてたら、前のクルマが多少ブレーキ踏んで減速しても、こっちにブレーキの波がこないんやで
12: 2018/04/05(木) 12:23:37.46 ID:xqPs8hA+p
下道なんてほぼ信号のせいやぞ
22: 2018/04/05(木) 12:25:15.62 ID:fjNd2begp
>>12
信号のせいやないで
信号待ちの際にマナーとか正しいことと思って車間距離を詰めまくるアホのせいやで
マナーどころか迷惑やからやめや
信号のせいやないで
信号待ちの際にマナーとか正しいことと思って車間距離を詰めまくるアホのせいやで
マナーどころか迷惑やからやめや
13: 2018/04/05(木) 12:23:42.49 ID:fjNd2begp
車間距離詰める奴は全く自覚ないからな
アンタが渋滞の原因やで
アンタが渋滞の原因やで
18: 2018/04/05(木) 12:24:37.52 ID:xqPs8hA+p
高速は合流するとこが大抵根源
64: 2018/04/05(木) 12:28:33.39 ID:ZZhlfRJa0
>>18
下り坂なんだよなぁ
下り坂なんだよなぁ
28: 2018/04/05(木) 12:25:43.53 ID:mwj4TNl3d
この論理は分からんがわざわざ詰めるとブレーキが必要以上にかかって渋滞が起きるぞ
33: 2018/04/05(木) 12:26:18.65 ID:8GQMRS2Gd
>>28
まあそれはある
まあそれはある
29: 2018/04/05(木) 12:25:50.69 ID:wsUWZCqN0
ずっと走行車線走ってろ
30: 2018/04/05(木) 12:25:53.91 ID:HdweM8kMM
密集してなければどんなに遅くても渋滞じゃないって主張？
36: 2018/04/05(木) 12:26:41.18 ID:fjNd2begp
遅いクルマの後ろで「早く行けや！」と車間距離を詰める奴←渋滞起こすのはオマエやで
40: 2018/04/05(木) 12:27:05.09 ID:CjiPfOHo0
高速ならその理論はある程度正しいけど下道では通用せんぞ
46: 2018/04/05(木) 12:27:20.71 ID:fjNd2begp
車間距離さえ保ってれば渋滞なんて起きへんのやで
3秒早くいきたいがために30分の渋滞が発生するんやで
3秒早くいきたいがために30分の渋滞が発生するんやで
50: 2018/04/05(木) 12:27:38.33 ID:vySz4tAbp
渋滞なくなるけど目的地に到着する時間が遅くなるから渋滞よりキツいわ
51: 2018/04/05(木) 12:27:39.17 ID:Ep/lMWdM0
車間がつまる原因のトロいのが結果的には渋滞作ってへんか？
52: 2018/04/05(木) 12:27:41.47 ID:TxD3FdIk0
前の車が止まってるなら速度落としてゆるゆる走るのが正解
停止してる時間が増えるほど渋滞起きるで
停止してる時間が増えるほど渋滞起きるで
54: 2018/04/05(木) 12:27:46.53 ID:Z+TJVXbSd
まぁ例えばかなり先の方で信号が赤で何台も車が並んでるとするやん
その信号が青になっても最後尾がいきなり進み出すわけちゃうから後ろから来る車は青でも止まらなければならない
その連鎖が下道の渋滞や
その信号が青になっても最後尾がいきなり進み出すわけちゃうから後ろから来る車は青でも止まらなければならない
その連鎖が下道の渋滞や
62: 2018/04/05(木) 12:28:27.75 ID:CP4Fcbo1K
車間詰めるのは百害あって一利なしやわ
65: 2018/04/05(木) 12:28:40.37 ID:V3DbkPIe0
割り込み定期
100: 2018/04/05(木) 12:31:48.64 ID:2uiw4pKp0
後ろの奴のことなんか知らんわ
ワイが早く行ければそれでええんじゃ
ワイが早く行ければそれでええんじゃ
102: 2018/04/05(木) 12:32:00.44 ID:DUf/giJr0
信号のある一般道では極端な話ベタ付けのほうが渋滞しないよ
116: 2018/04/05(木) 12:33:10.17 ID:8GQMRS2Gd
>>102
これ
単位時間辺りの信号通過車の数を考えれば明白
これ
単位時間辺りの信号通過車の数を考えれば明白
118: 2018/04/05(木) 12:33:16.18 ID:xMlATQpua
車間空けたときと詰めたときの渋滞のでき方の比較動画あったやろ
157: 2018/04/05(木) 12:36:17.04 ID:98MArMBF0
ブレーキパカパカマンは恐らく自覚症状ないよな
パカパカしてることも周りに迷惑かけてることも
パカパカしてることも周りに迷惑かけてることも
引用元：http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1522898495/
コメント
コメント一覧 (97)
そいつをどかさん限りはずっと行列の大渋滞やで？
対向車も途切れんから抜くに抜けんやで？
車間全く関係ないやん
これ多いよな。
追いつかれて大渋滞作ってるのにずっとトロトロ走るやつどかす手段欲しいわ。
100万Kmワロタ。月までより遠いやんけ。小学生レベルの知識かよ。
（月まで約38万km・地球一周約4万km）
道路の途中で誰かが右左折する度に渋滞が起きるってことになっちまうだろ。
まあ制限速度以下で走ってるヤツがウザいのは同意だが。
どっちにしろお前モテないじゃんｗ
30キロでずっと流れてんだろ？
それならただ遅いやつが引っ張ってるだけで
渋滞とは言わんぞ
通路塞いでどかないBBAと一緒
そういう時は一言文句つけりゃいいんだが、車じゃなあ、意思表示としてパッシングやらクラクションしたら、煽りだなんだ騒ぎ出すから始末に終えん
それ20キロや10キロならどうなのよ
スピードの問題じゃないだろｗ
まあ事故や何かで完全に止まった渋滞なんかは、原因から取り除かなければ車間を開ける意味は無いわな
加減速繰り返す下道はスタートダッシュがものをいう、10台並んでる信号が変わってケツが動き出すまで相当な時間差ある
自分が加減速しなくて済む走り方じゃなくて後ろの車がスムーズに走れるように心掛ければおのずと流れはできる
後ろの車がそれ見てブレーキ
さらに後ろの車がブレーキ
これが連鎖して渋滞が出来る
高速なのか台数の多い都心部なのか空いてる田舎道なのか…
高速なら車間が原因
都心部ならメリハリない車が原因
田舎ならトロトロ走るやつが原因
こんなとこかな？
煽られるようなトロ臭い車が居なくなれば、あら不思議、一瞬で渋滞解消(笑)
本当の原因は道路の処理能力の問題で根本的には車線数増やすか制限速度上げる以外に渋滞を減らす方法はない
車間距離を十分取ると言っても車間距離ギリギリで車が連なっている道路には入ることができないわけだからそうなると道路のある部分で渋滞になるところをその道路に合流する前の道路で待ってるに過ぎない
もちろん渋滞による事故を防止するという観点では非常に有効であるのは間違いないが到着までの時間は全く変わらない
信号がある一般道だったらさらに地獄
信号待ちで車間距離開け過ぎたら１回の青で通れる車の数に差が出まくる
空から見てピッタリ連結されてる電車と、連結部分10m離れてる電車どちらが１回の青で車両多く通れるか考えてみろ
渋滞が起こる原因ってのは先頭の下手くそ（ブレーキ事故）が原因だけど、それを大きくするのは後ろの下手クソども
渋滞学の実験動画見てみろよ
サル並みのアホでもわかるから
遅いクルマがいなくなれば、そもそも車間距離詰める必要無くなるからやっぱり遅いクルマのせいやん。
こういう考えの奴が渋滞を作るんだよ
田舎では大名行列が如し
猿以下ww
出来るなら後続車にこすりつける
みんなが同じ速度で走っていて１台がブレーキを踏んでしまうと、
車やドライバーの能力が同じではない以上、ブレーキの波動が出来てしまう。
これは後方にのみ伝わりどんどん強くなっていく傾向がある。
強くなった結果最大になると車両の停止ということになる。
つまりそこにありもしない赤信号を生み出してしまったのだ。
それを法定速度で流れてるのに「おっせーな～渋滞させるんじゃねーよ」とか言ってるバカがいるのが問題。
信号待ちは車間距離あけて並んで、車間距離あけて進んだ方が青信号を通過できるクルマの数は増える
交差点に大量にガン詰めでクルマが侵入した方が、結果的にスピードも出せないしブレーキも増えるから、青信号を通過できるクルマの数は減る
って言われてるけど？？？
※18←これやで
トロ臭い車が居なくなれば一瞬で解決
※15
目的があってその混雑しているところへ向かっている訳だからね、行列が出来る飲食店と同じ要領だよ。
車間を広げれば広げただけ、行列の長さが伸び、周りの通行を妨げるだけ。
とろとろ走るのが悪いんじゃなく、無駄にブレーキを踏むのが悪いんだよ。
２２の言い方が少しアレだが、合ってると思うよ。
下道で２０－３０台平然とトレインしてる奴は、後ろで何が起きてるかなんて考えてるわけ無いと思うが、後続は、当然として脇道から来た奴はいつまでも入れないあげくその後ろにも渋滞が出来る。
スレ主は、免許持ってるのかね？
無駄にブレーキを踏ませるトロ臭い車が居なくなれば一瞬で解決
車間距離確保すると、高速なら入口が混むし、一般道なら信号発進や巡航速度が遅くなり混む。
限定的な局面の要因を、さも全局面での要因のように語る、アホな学者の典型論だよ。
そもそも先頭の車がいるのがおかしい
道交法27条ってのは車列を作らないための法律
海外でも5台以上後ろにいるのは法律違反とか普通になってるのと一緒で、1台でも後ろにいたらいけない（複数車線の左車線を除く）
※23
渋滞学も間違ってるんだよな
27条守れば絶対に渋滞は起きないんだから
心にも余裕がなさそうなやつがわんさかいるな
右車線をふさいでる場かが原因で渋滞がはじまるんだよ
これは複数車線の一般道でも一緒
交通量が多ければ、どうしたって車列はできるだろ。
結果として到着時間が予想より遅くなったら、それは渋滞してるって事だ
とくに急いでないよ、ただトロ臭い他人のせいで自分の時間を無駄にされたくないだけ
駅のホームに飛び込んで電車を止めて周りの人の時間を奪ったりとか、こういうのと同じ
中学物理とかで空気抵抗は無いものとする。って前提条件が有る問題を解けて、全てが解けたと勘違いするバカか
交通量が多くても先頭の車が譲るか速度を上げれば、車列は信号と一時停止と店舗などへの侵入待ち以外では形成されない
制限速度！制限速度！と言っておきながら、制限速度以外の道交法を無視して、道交法守ってると脳内捏造するバカか
制限速度！制限速度！と言っておきながら、制限速度以外の道交法を無視して、道交法守ってると脳内捏造するバカか
ブレーキを1秒踏む→後ろの車がそれを見て1.5秒踏む→その後ろの車がそれを見て2秒踏む
この連鎖が渋滞の発生源で、その連鎖を断つのが車間距離や
電車の件と車がトロいのを一緒にすんな
そんなんで人生は変わらんよ
譲ってくれるか、すっ飛んでいくからw
仮に30km/hで流れていても渋滞では無いし、右左折車が多ければ流れの速度が速くとも到着時間は遅れる
可能な限り余裕を持って走ればそれだけで済む事なんだがなあ
なお車間距離を詰めても渋滞の要因にはならない、と言っている人の9割は自身の日常的な車間距離が
不適切である事を自覚していない
自覚が無いのだから当然、それが渋滞もしくは不必要なイライラの要因となるとは実感すら出来ないのさ
波動論で解釈できるのは帰省ラッシュとか通勤ラッシュみたいな道路の容量ギリギリの場合だけだろ
特になんでもない時間と場所で渋滞してる時はノロマが一人いるだけだよ
煽りを誘発するから専門家も黙ってるだけだ
速い車ばかりならブレーキを踏むことはないし、ブレーキを踏ませるトロい車が居なければ何も起こらない
公共の場で他人に迷惑をかけ、無駄に他人の時間を奪うという意味では同じ
二車線の交通を阻害してブレーキの波を作り出してしまう。
よっぽどじゃない限りほんの10秒～1分も待てば前の車も消えて安全に通れるのに。
下手なやつ、アホなやつほど無理な車線変更で抜けようとするもんで。
このケースでの無理な車線変更で腹当てたりミラー当てたりの物損事故を起こしてる
やつを4例も見たぞ。
とにかく ほんの10秒～1分も待てばいいのに ってのがポイントだよねっと。
出入口や合流でクルマが溜まるのは避けられないしねぇ
速い車が常に等速で動いてる訳でもあるまいし、ブレーキ踏まない事は無い
どちらの場合もあるということです
まぁ、大概は隊長となって先頭走ってる奴のせいだけどね
これだわ、この通りだと思う
なんでやたらと話をすり替える方向へ持って行きたがるんだか
わざとやってるとしか思えん
最近マスコミ使ってのこの手の世論操作が物凄く増えた気がする
60キロ以上で飛ばそうが、信号で止まるから40キロで走ってる車と大して変わらない。
心にゆとりのないやつほど飛ばして詰めようとするが速くなるわけがない。
無駄にカリカリしてるだけ
渋滞作ることによって、事故の発生率も高くなるし。
市街地でも60キロなら信号に引っ掛からずに進める場合があるのに 40キロで走って信号が変わる前に
無茶な加速で交差点に突っ込むとか、
もう少し警察は「運転者の心理による事故危険度」と「法律」の整合性を考えるべきだ
車間距離さえ開けりゃ良いってもんではない、縫って走るような自己中も事故や上に書いた事による渋滞の助長をしている。
自分の意思で40キロで走るのと他人に走らされるのでは心理的ストレスは段違いでしょう
結果的には同じでも、無駄にヘイト溜めさせられる相手がいることで怒りの矛先がそっちにいっちゃうんだ
別に早く走れなきゃイヤという訳ではないよ
その道における普段の流れと違う車がいたらやっぱり邪魔者に思えちゃうからね、そいつさえいなければって
車間距離を開ければ絶対渋滞しないとか言ってる時点でそら渋滞は無くならないやろな。
そのたいして変わらない、が積もれば大きく変わるってことだよね？
とくに赤信号に捕まるかどうかで差がもっと開くわけでしょ？
筆記は満点以外ＮＧ、補導、逮捕歴あるやつは５年間取得ＮＧにしたら多少はマシになるやろ
これも言えるよな
割り込まれて実質的に何も無いところでブレーキ踏まされる
LAなんて朝からず～っと渋滞してたぞ。しかも通年な。
市街地での混雑箇所での正しい対応は、各車が身動きできる最低限のスペースを残しつつ、最小限の車間で道路のスペースを最大限に使って台数を捌くことだよ。
目的があってその混雑しているところへ向かっている訳だからね、行列が出来る飲食店と同じ要領だよ。
車間を広げれば広げただけ、行列の長さが伸び、周りの通行を妨げるだけ。
2018年04月08日 06:41
↑アホ発見。こいつみたいな思考のやつが「正しい」と思って詰めるから渋滞ははっせいするんだよ。
残念ながら市街地での渋滞はラーメン屋の行列とは質が違う。車間距離さえあけてれば、列がどれだけ長くなろうと交通は流れていくから渋滞にはならない。これを理解できないならバカ。
車間距離詰めてても、車間をキープできるなら渋滞は起きない。まあ事故っちゃ元も子もないので程度が大事だが。
車間距離のあけすぎはもちろん渋滞の元。特に車間距離あけすぎな奴は、車間をキープできない奴が多いので余計に渋滞を作ってる。そのくせ自覚がないからタチが悪い。
あと一度渋滞が発生したら車間距離なんてもはや関係ない。前の車の発進に対して即座に反応できる反射神経が大事。つまりは車間をキープすること。ここで余計な車間距離とってる奴はただの渋滞メーカー、マジで公道走らないで欲しい。
一度渋滞が発生したら車間距離なんて関係ない？？？？？？
アホすぎて笑えるわ
渋滞になったとしても車間距離とって並べ。前の車がちょっと前に進んだからといって進むな。車間距離を十分にとれ。詰めるな。これだけで渋滞は即座に解消される。渋滞起こしてるのは紛れもなく自分が賢いと思ってるお前みたいなバカだよ
前のやつがトロくなくても車間距離詰めすぎたらブレーキの連鎖反応で流れが悪くなるだろ。
車間距離詰めてても、車間をキープできるなら渋滞は起きない。
そもそもブレーキを踏ませるような運転をする奴が居なければ連鎖反応は起こりようが無い
車間距離を詰める事が原因では無い
サーキットでレーサーが車間距離を詰めたところで渋滞にはならない
レーサーがブレーキの連鎖をしたところで渋滞が起こらないのは運転能力が高いからだ
結局は能力の低い下手糞な奴が渋滞の原因て事だ
短い車間距離は絶対にキープできないから緩衝材として車間距離をしっかり開けようという話だろ
バカなのか
スレ主なら友達になれそうだ。
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※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※