1: 2018/03/26(月) 12:08:55.66 ID:EaziKvsM0
割とマジで
2: 2018/03/26(月) 12:09:08.99 ID:N1djaN49M
なんやろね
4: 2018/03/26(月) 12:09:24.51 ID:bhj4GU9gp
無資格検査
5: 2018/03/26(月) 12:09:27.07 ID:GB8MAwIrd
唯一オート運転技術で事故ってない
12: 2018/03/26(月) 12:11:02.17 ID:7lJhVtbEd
>>5
なお試乗してた客が自動ブレーキで事故った模様
なお試乗してた客が自動ブレーキで事故った模様
268: 2018/03/26(月) 12:35:24.29 ID:KmloBKs60
>>12
あれは営業が試しにブレーキ踏まんでそのままにしてみいってアホなこといいよったせいやろ
あれは営業が試しにブレーキ踏まんでそのままにしてみいってアホなこといいよったせいやろ
7: 2018/03/26(月) 12:09:44.55 ID:7lJhVtbEd
他社より10年遅れた後追い技術を自分だけの技術かのようにする広告
19: 2018/03/26(月) 12:12:39.38 ID:Ak+QP2NEd
>>7
日本のアップルやね
日本のアップルやね
8: 2018/03/26(月) 12:09:48.49 ID:Qs+hdZMb0
やっちゃえ
9: 2018/03/26(月) 12:10:08.79 ID:uiS+J9HFp
パンフレットとか拘ってるよな
10: 2018/03/26(月) 12:10:31.15 ID:8KFI9tk+d
消費者のマインドコントロール
11: 2018/03/26(月) 12:10:52.04 ID:IvlIr9oLa
検査をぶっちぎる技術
15: 2018/03/26(月) 12:11:43.51 ID:17j/CuDY0
ヤザワ使うこと
16: 2018/03/26(月) 12:11:55.43 ID:CMcrlkdRM
検査なの資格がいらない
17: 2018/03/26(月) 12:12:22.42 ID:dPwII6vD0
宣伝ばっかして車には金使わないこと
28: 2018/03/26(月) 12:14:21.73 ID:cU/udCis0
自動運転で高速道路走行と駐車できるの日産だけやろ?
43: 2018/03/26(月) 12:16:14.73 ID:RGwaY54Ga
>>28
インテリジェントパーキングなんてどこでもやっとるぞ
インテリジェントパーキングなんてどこでもやっとるぞ
407: 2018/03/26(月) 12:45:09.88 ID:Pv7J0/med
>>43
これマジなん?
自動駐車があるから日産いいなと思ってたわ
他のメーカーアピールしてなさすぎやろ
これマジなん?
自動駐車があるから日産いいなと思ってたわ
他のメーカーアピールしてなさすぎやろ
433: 2018/03/26(月) 12:46:58.93 ID:80okuHwod
>>407
せやな
10年以上前から当たり前過ぎてアピールせんな
しかも自動駐車で一番優れてるのはフォルクスワーゲンやで
せやな
10年以上前から当たり前過ぎてアピールせんな
しかも自動駐車で一番優れてるのはフォルクスワーゲンやで
30: 2018/03/26(月) 12:14:42.28 ID:ynJyCZKH0
まず日産で試してそれをトヨタがきちんと販売するんやで
32: 2018/03/26(月) 12:14:57.69 ID:woFGEPfbd
おっさん日産
33: 2018/03/26(月) 12:15:05.70 ID:WTkS66UGa
先代エクストレイルのデザイン
36: 2018/03/26(月) 12:15:34.92 ID:EBTxncU30
サービスマンの技術やないの
40: 2018/03/26(月) 12:16:02.86 ID:dPwII6vD0
セレナとノートだけのゴミ会社
早くつぶれろ
早くつぶれろ
41: 2018/03/26(月) 12:16:08.50 ID:mEE6rGrRp
セレナの後ろの窓が開くやつ
なお大昔からある模様
なお大昔からある模様
42: 2018/03/26(月) 12:16:10.10 ID:USzlxy/Ed
お前らにわか過ぎやろ
日産といえばFR-L型シャーシやぞ
これは優秀
そのほかはマルチリンク式のサスペンションも国産では随一
ステアリングフィールもかなり優秀やぞ
日産といえばFR-L型シャーシやぞ
これは優秀
そのほかはマルチリンク式のサスペンションも国産では随一
ステアリングフィールもかなり優秀やぞ
45: 2018/03/26(月) 12:16:29.00 ID:wC7DGCMtp
プロパイロット
48: 2018/03/26(月) 12:16:40.89 ID:6gguI3tqd
広告宣伝だけはトヨタ並み
それ以外はダイハツ以下やと思う
それ以外はダイハツ以下やと思う
49: 2018/03/26(月) 12:16:43.27 ID:XGqUpMZyK
技術の日産なんて本人達しか言ってない定期
53: 2018/03/26(月) 12:17:01.18 ID:q1UB/VmAr
メルセデスと技術提携やぞ
日産のデザイン
ルノーの品質
メルセデスの価格
この隙の無い体制で素敵な車が出来上がるんやぞ
日産のデザイン
ルノーの品質
メルセデスの価格
この隙の無い体制で素敵な車が出来上がるんやぞ
66: 2018/03/26(月) 12:17:49.87 ID:USzlxy/Ed
>>53
なお
なお
74: 2018/03/26(月) 12:18:21.17 ID:iCBwPeKZr
>>53
デザインがいちばんヤバイんですがそれは
デザインがいちばんヤバイんですがそれは
92: 2018/03/26(月) 12:19:32.76 ID:bsdU6Mi10
>>53
悪いとこどりやめーや
悪いとこどりやめーや
56: 2018/03/26(月) 12:17:21.52 ID:9lWa73mwM
GTRをマツダやスズキに作れる訳ないし正しいやん
79: 2018/03/26(月) 12:18:43.67 ID:3WZTvxeoa
歴代GT-Rのエンジン
82: 2018/03/26(月) 12:18:54.31 ID:xp9oL+UG0
「技術の日産」←他人が言うなら解る
「技術の日産」←自分で言っちゃうとダサい
「技術の日産」←自分で言っちゃうとダサい
引用元:http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1522033735/
コメント
コメント一覧 (31)
それな。
同じライン使って作り続けているのに値段だけは安くしない悪徳フランス商法だからな
ある意味古いものを、そとずらだけ新しいカバーかぶせて新車ですよ~とかいいながら、いい値段で
売りつける新古詐欺みたいなもんだよな 機械音痴の知的障害は未だに引っかかっていてGTRスゲーとか
言っていて痛ましい事この上ないわwww あんな時代遅れなパフォーマンスの不細工なデザインの車w
自動車業界における日産の立ち位置を80年代と今で比べれば…
昔→言い出しただけのことはある
今→昔言ってたから今も(惰性で)言ってるだけ
e-power … ただのシリーズハイブリッド、電気式ディーゼル機関車と同じ
e-pedal … ワンペダル走行はBMWのEVの方が先
GT-R … DCTはVWグループが先、四駆トルクベクタリングは三菱がお手のもの
自動運転支援 … スバルとかボルボのがずっと先
検査不正 … スバルもやってた
インフィニティの新型SUVに載るという可変圧縮比エンジンは、他では実用化してないかな
しかし、マーチやスカイラインを簡単に捨てる今の日産は昔の日産とは違うもんな。
オーテックやインパル、終いにはニスモまでライトなエアロメーカーみたいな感じにしちまう今の日産には何の未練もないけどな。
なんだかんだ国内トップ3やぞ
5位な
お前はニワカだな
技術説明が素人過ぎて草生える
どうせ素人しか見ないからええやん
こんなところで何アピール?
>インフィニティの新型SUVに載るという可変圧縮比エンジンは、他では実用化してないかな
ホンダが発電機用で既に実用化して市販してるが車では使わないみたいだから日産独自だな。
無駄な自画自賛は人の心を離れさせるわ。
技術の種をばらまいても他社に一位をかっさらわれる哀れなメーカー、日産
どのメーカーも結局、○○だけの技術ってないじゃん
全体的にコモディティしてる今の世の中、もうほぼないに等しいと思うが。
一昔前のハイブリッド車なら若干それっぽさがあったが
いや、ホンダのあれは日産のとはちょっと違う
動画で見ると分かりやすいんだが、ホンダのほうは可変の量と周期がクランクシャフト回転数と完全に同期してて一定なんだけど、日産のほうはアクチュエータ制御なので好きなタイミングで好きなように圧縮比を変化させることができる
ホンダのやつはアトキンソンサイクルの実現が主目的でターボ装着は考慮されていないシステム、日産のやつはノッキング回避とパフォーマンス向上の両立が主目的でターボ装着が前提のシステムだ
無資格の期間工が慣れた素振りでのこのこ出てきて、適当な検査して
コッソリ他人のメクラ判を押す
”詐欺師的流れ作業とメクラ判押印技術の日産” ゴーンはほっかむり
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※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※