1: 2018/03/18(日) 09:15:43.21 ID:C5lbFgCw0
ガンダム世代がデザインの責任者になったからやで
形は機能に従うって基本的な概念が分かってない
だから意味のない余計なラインが増えてMSみたいなクリーチャーが出来上がるんや
形は機能に従うって基本的な概念が分かってない
だから意味のない余計なラインが増えてMSみたいなクリーチャーが出来上がるんや
4: 2018/03/18(日) 09:17:32.29 ID:SVBghY6D0
それトヨタ車だよね
5: 2018/03/18(日) 09:18:19.55 ID:C5lbFgCw0
>>4
全体や
全体や
6: 2018/03/18(日) 09:19:58.48 ID:ziFpekRE0
旧ザクのヘッドって空力良さそう
7: 2018/03/18(日) 09:20:51.44 ID:ypA+Afdh0
トヨタださすぎだよな。見てて恥ずかしいレベル
8: 2018/03/18(日) 09:21:29.94 ID:Nz0vkk0P0
日本車とアメ車、ドイツ車、イタ車等々の違いを明確にしないで謎のガンダム理論だけで一点突破を図るのか
15: 2018/03/18(日) 09:25:24.06 ID:C5lbFgCw0
>>8
ヨーロッパ車はラインが整理されている
アメ車はヨーロッパ車に影響受けすぎて中途半端になっとるマッチョ思想に立ち還れ
ヨーロッパ車はラインが整理されている
アメ車はヨーロッパ車に影響受けすぎて中途半端になっとるマッチョ思想に立ち還れ
9: 2018/03/18(日) 09:21:37.16 ID:ZMj3ITry0
じゃあ日本の車がダサくなかった時代っていつ頃のどんな車種?
13: 2018/03/18(日) 09:24:24.46 ID:Zw7kW5a4d
>>9
カクカクで丸目の車
カクカクで丸目の車
14: 2018/03/18(日) 09:25:21.08 ID:ZMj3ITry0
>>13
ジムニーとかネイキッドとか?
ジムニーとかネイキッドとか?
17: 2018/03/18(日) 09:26:33.41 ID:Zw7kW5a4d
>>14
ネイキッドはその条件満たしてるのにカッコよくない珍しい例
ネイキッドはその条件満たしてるのにカッコよくない珍しい例
24: 2018/03/18(日) 09:31:06.60 ID:1RuDSMAPa
>>13
カクカクで丸目ってもうこれわかんねぇな
カクカクなのか丸目なのかはっきりしろ
カクカクで丸目ってもうこれわかんねぇな
カクカクなのか丸目なのかはっきりしろ
28: 2018/03/18(日) 09:32:34.50 ID:OiNPPtBS0
>>13
いやあれも海外の模倣で
今みると古いから騙されるだけで日本のは当時は垢抜けねぇな思われたもんやで
いやあれも海外の模倣で
今みると古いから騙されるだけで日本のは当時は垢抜けねぇな思われたもんやで
18: 2018/03/18(日) 09:27:09.58 ID:C5lbFgCw0
>>9
はっきり言うと、ない
すぐ2000GT挙げるアホがおるけどあれはジャガーEtypeのパクリやし
はっきり言うと、ない
すぐ2000GT挙げるアホがおるけどあれはジャガーEtypeのパクリやし
10: 2018/03/18(日) 09:22:53.18 ID:ZMj3ITry0
そしてガンダム世代がガンダムっぽいクリーチャーを買うならなんの問題も無くね?
11: 2018/03/18(日) 09:22:59.02 ID:CBFavb+30
おめーは何に乗ってんや?
19: 2018/03/18(日) 09:28:06.88 ID:C5lbFgCw0
>>11
RUF
RUF
12: 2018/03/18(日) 09:23:48.38 ID:hU2ggIBE0
でもお前免許持ってないよね
16: 2018/03/18(日) 09:26:28.79 ID:hlIr0glS0
言うほど機能突き詰めたデザインの車ってあるか?
F1?
F1?
22: 2018/03/18(日) 09:29:58.47 ID:C5lbFgCw0
>>16
形は機能に「従う」であって機能を体現して終わり、と言うものでもない。
それこそ機能を突き詰めたらF1になるよ
形は機能に「従う」であって機能を体現して終わり、と言うものでもない。
それこそ機能を突き詰めたらF1になるよ
30: 2018/03/18(日) 09:33:10.16 ID:hlIr0glS0
>>22
なるほど
なるほど
21: 2018/03/18(日) 09:28:43.13 ID:C/tAI9N90
LFAとGTRでええんちゃうん
32: 2018/03/18(日) 09:34:26.92 ID:C5lbFgCw0
>>21
その2種、ガンダムの影感じひんか?
その2種、ガンダムの影感じひんか?
23: 2018/03/18(日) 09:30:10.54 ID:uNJ/RyD/0
アルファードの顔もどして
25: 2018/03/18(日) 09:31:41.85 ID:a8dtPjpl0
クルマ星人が攻めてきてカーデザイン勝負となったら
おまえらはどの車に賭けるの?
おまえらはどの車に賭けるの?
27: 2018/03/18(日) 09:32:20.38 ID:JKa6jo3O0
CHRとかガンダムっぽい
29: 2018/03/18(日) 09:33:08.95 ID:Lcd3UaDwa
ワイはカムリとかプラドとかハイラックスとかかっこええと思うけどな
31: 2018/03/18(日) 09:34:20.85 ID:Fex28pDQ0
プリウスのお尻は冗談にしか見えん
33: 2018/03/18(日) 09:34:40.23 ID:SvzW2s9F0
カッコよさを決めるのはヨーロッパの人間共だからどうやっても勝てない
34: 2018/03/18(日) 09:35:49.21 ID:SqchllaW0
ガンダム信者きもちわる
引用元:http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1521332143/
コメント
コメント一覧 (74)
軽自動車しか買えないやん。
新型シビックもガンダムちっくになってる。
ほっとけよ、そういう奴ってほぼほぼ頭悪いんだから
なんで国産メーカーになるとダメなんだろうね
まあガンダムというか、攻撃的で周りに威圧感与えるようなデザインが増えたのは、子供の欲しがるオモチャっぽさと同じかもしれん
ただ単にオモチャっぽいってだけだろ
グリルに見えて実はダミーでしたって事だと、一気に萎えるな。
機能を満たす為にデザインするのではなく、見た目の為にデザインしてるんだよな。
そういうデザインの車に魅力をさっぱり感じない。ダサいよ。トヨタ車に多いと思う。
戦いは数だよ、兄貴
ポリコレを打破していくお前のスタイルが好きだ
日本は機能的なものをダサいと感じる風潮があるからそれに合わせただけ
あと単純に新しいものが好きだからデザインは変えてかないとマウンティングのツールとして機能しない
全体のボディーシルエットとしては90年代が好きだけど、ディテールとしは最近の車の方が好き
鮫と海豚のフォルムが似てるがごとく
みんなまるっこい味気ないフォルムになってしまう
そこに無理にデザイン性とかいって変な角付けたりすると
むしろダサさが上がってしまう
というヤツでは
というのはおいといて
昔幼い頃にみた、その当時の流行りの角張ったデザインが、三つ子の魂でいつまでもカッコいいなななのようにも思う。
車のデザインでも注目されても良いと思うな。
こういうスレの奴って事あるごとにRUFとかブガッティとか言い出すから嫌。それしか知らないのかね
つーかさ、トヨタのデザインにあーだこーだ文句言おうが
世界一売れてるって実績があるんだが、その辺無視するよな、あんち
90年代のデザイナーに今の生産技術でやらせたらかっこいいだろうな。トヨタとメルセデスでデザインに差があるかの1つは、外装の生産コスト。曲面あり、さらにプレスラインが入ってとか複雑なものはフェンダー1枚でもコストがかかってるし昔は作れなかった。
どっちらかに追従して
デザインの評価が生まれる
すなわち車のデザインなんか語るに及ばずってことになって、逆説的にトヨタのデザインが正しいという結論。
その新デザインに乗ってるのは、
ほぼ老人じゃん?
今は多少マツダがいいデザインしてるが
ワールドアーバンカーTOP3に2年連続選ばれてる
新設賞だし結構すごいことだと思う
カトキハジメが市販車デザインしたらどうなるのか見てみたい
ガンダムみたいなエアロあるよな
国産車はその時代の流行に乗っかり過ぎなんだよ、ブレているから洗練されないし、取って付けた感があるというか他の車をパクったようになってしまう。
その点ジムニーは良いね。元はジープのパクリだけど伝統がジムニーらしさを作っていった。
ゴルフだって昔の面影なんてまるで無いし、BMWやベンツだって同様。
マスタングだって懐古デザインでマシになっただけでその前はまさに駄作、カマロも80~90年代は酷いもんだ、コルベットはFDをパクったり迷走してたしな。
それ自体が愚かであると言う事に気づかないのは低能の証なんだが
好きで乗ってる奴なんていないだろ
ただ安くて維持費もかからないから道具として優秀なだけ
だとしたら今は全世界的にそう言う流れだし、特に日本車のデザインがガチャガチャしているのは日本人の趣向に合わせた側面もあるかな…
自分は好きじゃないけど、日本人は昔から神輿みたいなガチャガチャしたデザインを好む傾向はある
まぁちょっとその流れも変わりつつあるのは、最近のコンセプトカー見ているとわかるけどね
最近のは変な曲面や奇形な形したヘッドライトが合わさって混沌としたデザインになっている
特にダイハツとスズキは灯火類の形がおかしい
でもBRZは良いな
欧州車だと、線を引くにしても周囲の線と平行にしたり、他の要素と繋がってたりする
国産車は色んな要素をバラバラにちりばめたようにしか見えない
例えばVWゴルフのフォグランプ周辺は、横方向のラインは水平で、縦方向はヘッドランプと上下対称になるようなデザインになってる
一方でシビックのフォグランプ周辺は、横方向にも縦方向にもでたらめで、周囲とのつながりが何もない
これは一例だけど、全体的に国産車(マツダ以外)はそんな感じ
最近のガンダムは変な曲線ばかりだから…
カローラがジム、ザクとか
ボールは軽
アルトワークスとかカトキっぽくないかな
スバル車に乗り継ごうと思ってたけどレボーグとかWRXとかちょっと無理
比較的シンプルな歴代モデルからそういう加飾をしていってゴテゴテにして立派そうに見せてるところもガンダムっぽい
メッキを貼り付けまくった箱型車とかC-HRみたいなのはガンダムとは違う感じ
スバルがオタクくせえのはそういうことだ
トヨタとか日産よりかはマシかもしれんがな 一種のアイデンティティを感じる
家電やチラシのデザインなんか見ると分かりやすいよな
日本人にとっては情報量の多さがそのままモノの価値になる
下手に欧州流にシンプルにすると「安っぽい。これでこの値段?」なんてふうに敬遠されてしまうんで、商売上はなかなか難しいんでしょうなぁ
そこが何よりまずダサい。
そのくせCADや製造機械の進歩でボディが好きな造形にできるようになったので
ボコボコ出っ張った車が増えた。そこがガンダムっぽく見えてしまう所以。
タイヤハウスの隙間がでかいくせに、ボディ周りのデザインだけイキってるから
子供の補助輪付いたキャラ物自転車のようなクソダサ感が拭えない。
すまん、ここは日本のサイトなんで、国産車=日本車のことなんだ
君の国の国産車はヒュンダイなのかも知らんけど、関係ないから
日本車って基本的に足回り柔らかい設定だからそれでストローク稼ぎで隙間が大分あるんじゃない?
タイヤチェーンを嵌めるためのスキマな
ちなみにR35はタイヤチェーン装着不可
それと比べると、今の車はフロントの表面積がずいぶん広いんだなと気づいた。
表面積が広いから顔っぽく見えるのかな。
これを言ったルイス・サリヴァン自身は装飾を使っている
限界が見え始めた機能主義に対し丹下健三は「美しきもののみが機能的である」と
言った訳だけれど、この1はそういったデザインの基礎がわからず、
自分の幼稚な感覚のみで「ガンダム」とか言っちゃってるんだろうな
無駄にスケッチ画の画力だけはあるから、上の人間を簡単にだませるとか。
それに加えてガンダム世代云々の話。全てが一致するよね。
なるほど。
今は前輪駆動全盛だし安全基準でボンネット低くできないからな
トヨタのエンブレムの所だけ突き出すデザインやめぇーや
それとFRヘッダーが近すぎて圧迫感あるんじゃあ。パッケージングの基準見直せや
ワイは好きなんや…
恥ずかしいレベルはドイツ車
ブタ顔ばっかだし
環境破壊公害車
↑
ドイツ車がダサい?お前の目腐ってるわ眼科行けゴミ
ブサイクしかいないし
中身もブサイクか自惚れ屋
女も自分の外見服装とかオシャレにこだわって芯がない感じ
島やし世界が狭くて平和ボケの知能遅れ
島国で景気が悪いのが全て悪いのかな
そんな人種が日本列島に追いやられたのかな?
アメリカにも当然負けるし
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※荒らし対策に「削除・NGワード・一時的な承認制」を行い対応しています。※
※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※