1500cc以内のコンパクトカー買おうと思うんやがオススメあるか？

2018年03月14日 20:00

カテゴリ:
雑談

コメント（54）

1: 2018/03/13(火) 11:25:09.04 ID:CUkbYkw+0

無論新車で

まとめサイト速報＋

2: 2018/03/13(火) 11:25:31.25 ID:HVioAf5K0

ルーミー

6: 2018/03/13(火) 11:26:12.95 ID:CUkbYkw+0

>>2マッマが持ってるからいらんやで

13: 2018/03/13(火) 11:27:34.22 ID:RiHZnxkT0

>>6
じゃあタンク

18: 2018/03/13(火) 11:28:18.46 ID:CUkbYkw+0

>>13
顔違うだけやんけ

3: 2018/03/13(火) 11:25:44.98 ID:ChQ10jpjd

1000cc版ヴィッツ

4: 2018/03/13(火) 11:26:03.23 ID:oeQYu4SJ0

フィット

5: 2018/03/13(火) 11:26:09.45 ID:COikm+5UM

シエンタ

7: 2018/03/13(火) 11:26:46.64 ID:7wrMscPld

街乗りだけならソリオ
遠出するならデミオ
スポーツ走行好きならスイフト
オールマイティなのはフィット
好きなのを買え

16: 2018/03/13(火) 11:28:02.27 ID:CUkbYkw+0

>>7
街乗りやがたまに遠出するくらいやな
ソリオはセンターメーターじゃなければ即買うんやがな

24: 2018/03/13(火) 11:29:39.63 ID:7wrMscPld

>>16
荷室の絶対的広さやスライドドア要らんのならフィットでええんやないの

8: 2018/03/13(火) 11:27:01.94 ID:ChQ10jpjd

スバルはコンパクトカーがOEMしかないのが糞やな
1600ccとか舐めとんのか

9: 2018/03/13(火) 11:27:06.62 ID:YY1f/Bs+H

新型スイフト

10: 2018/03/13(火) 11:27:11.52 ID:Mj8beIyW0

アクア

12: 2018/03/13(火) 11:27:32.95 ID:mTcCjUkF0

ゴルフ

14: 2018/03/13(火) 11:27:34.55 ID:ekj9vYiUa

いま1番流行ってて中古価格高いのはルーミーやないか

15: 2018/03/13(火) 11:27:43.07 ID:Zs212HqP0

タンク

21: 2018/03/13(火) 11:28:52.46 ID:CUkbYkw+0

マッマがルーミーやがワイはあれ嫌やな

42: 2018/03/13(火) 11:32:34.46 ID:ekj9vYiUa

>>21
どの辺が嫌なん
ワイいまルーミー買おうかと思っとるから悪いとこ教えてくれんか

51: 2018/03/13(火) 11:34:45.93 ID:CUkbYkw+0

>>42
ダイハツ製のせいかアイドリングストップがｶﾞｸﾝｯ!となる　
ほぼパッソの使い回し　　
カスタムの値段でソリオのフルハイブリッドが買える
ソリオ真似したくせに車体が重いのに1000ccでうるさい

23: 2018/03/13(火) 11:29:35.34 ID:niEBenQv0

デミオ定期

26: 2018/03/13(火) 11:29:50.70 ID:CUkbYkw+0

スイフトはネットで持ち上げられてるけどどうなん？

31: 2018/03/13(火) 11:30:48.88 ID:7wrMscPld

>>26
ええけど狭い
最大何人乗るのか、その機会はどのくらいあるのか考えるべきや

38: 2018/03/13(火) 11:32:06.87 ID:CUkbYkw+0

>>31
ほんまか
まぁ大人数の時はトッモのミニバンあるからええけど広い方がええしな

46: 2018/03/13(火) 11:33:39.30 ID:7wrMscPld

>>38
せやからオールマイティーなのはフィットやぞ
車の使い方を考えれば何を優先するのか自ずと見えるはずやで

53: 2018/03/13(火) 11:35:31.50 ID:CUkbYkw+0

>>46
フィットか
確かに無難なんかな
試乗でもするかな

57: 2018/03/13(火) 11:36:55.06 ID:7wrMscPld

>>53
あれだけリコール騒ぎがあった割に未だ売れとるのはそれなりの理由があるんやで
ワイならスイスポ一択やけどな

62: 2018/03/13(火) 11:38:19.07 ID:CUkbYkw+0

>>57
ハイオクなのがネックやがスイスポ気になる
内装もスズキとは思えんほどええんやな

71: 2018/03/13(火) 11:40:02.27 ID:7wrMscPld

>>62
ほんまええくるまやと思う
最近試乗した中では間違いなくナンバーワンや
難点はヲタがキモい

84: 2018/03/13(火) 11:43:24.02 ID:TWK+epgWd

>>62
言うてハイオクにしたとこでせいぜい5～7%くらい値段が上がるだけやしなあ
ハイオクがどうとかよりも素の燃費が悪いことのほうが問題や
ワイはサンデードライバーやし気にしないけど

29: 2018/03/13(火) 11:30:31.09 ID:kPw/We6rd

アクセラスポーツ

デザインがオサレ

34: 2018/03/13(火) 11:31:29.78 ID:X8sFUTYnM

スイフト

39: 2018/03/13(火) 11:32:10.50 ID:Mj8beIyW0

カローラアクシオ

40: 2018/03/13(火) 11:32:26.03 ID:Mjc6T93Ep

クロスビーは値段がね…

43: 2018/03/13(火) 11:33:06.71 ID:CUkbYkw+0

>>40
ほんまそれよな
1000ccであの値段じゃオプション付けたら偉い事なるし

45: 2018/03/13(火) 11:33:17.69 ID:JN4OarGL0

デミオディーゼル　音がうるさかった

52: 2018/03/13(火) 11:35:18.21 ID:oa5Qt3360

デミオは後部座席使わんのならええで

55: 2018/03/13(火) 11:36:20.27 ID:mawFOHL40

クロスビーいいなあって思ったけど色々考えるとハスラーでええやんってなった

56: 2018/03/13(火) 11:36:23.78 ID:JN4OarGL0

ノートは？

65: 2018/03/13(火) 11:38:54.16 ID:7wrMscPld

>>56
ええところないやんけ
イーパワーは燃費悪いし

68: 2018/03/13(火) 11:39:30.47 ID:JN4OarGL0

>>65
加速はええぞ

74: 2018/03/13(火) 11:40:57.06 ID:7wrMscPld

>>68
加速だけやろ？
所詮まともなハイブリッドを作れん日産らしいごまかし商品やで

99: 2018/03/13(火) 11:45:51.96 ID:JN4OarGL0

>>74
まあでも加速だけならコンパクトで頭ひとつ抜けてる

59: 2018/03/13(火) 11:37:34.28 ID:TEKNrZx5d

ルーミータンクってダイハツで売れないからトヨタ様に媚びた車やろ？
しかもパカパカのプラスチックで強気価格
あれが売れるんやからトヨタブランド恐るべし

60: 2018/03/13(火) 11:37:39.53 ID:4S/72HSl0

今月デミオ納車したワイ、満足

61: 2018/03/13(火) 11:37:57.10 ID:qU1vtjgWa

ワイこないだスイスポ買ったけど確かに狭いわ
それなり走るけど

63: 2018/03/13(火) 11:38:19.18 ID:fRj1jdvLM

フィットよりハイトワゴン軽の方が中広いからな
街乗りメインなら軽の方がいい

70: 2018/03/13(火) 11:39:58.07 ID:CUkbYkw+0

>>63
軽も気になるけどどうせ事故がﾍﾟﾁｬﾝｺが貧乏人だの煽りスレなるの目に見えてるからコンパクトカーも視野に入れてスレ立てたんやで

79: 2018/03/13(火) 11:41:53.69 ID:fRj1jdvLM

>>70
俺前はフィット乗ってたんやけど狭く感じて去年ハイトワゴンに乗り換えたで。
馬力はやっぱり弱いけど中も開放感があってよかったと思ってる。

86: 2018/03/13(火) 11:43:26.88 ID:CUkbYkw+0

>>79
ハイトワゴン軽広いもんな
ターボ付ければマシなるんかな
ワイは1000ccのパワーでも十分やから660の軽にターボ乗せるとどうなるか気になるわ

64: 2018/03/13(火) 11:38:48.59 ID:kPw/We6rd

プロボックスええで

維持費安いし頑丈で荷物ものる

66: 2018/03/13(火) 11:39:12.67 ID:zZ5fUhwV0

スターレットやな

73: 2018/03/13(火) 11:40:52.84 ID:+8+r7rq00

デミオってすべてが安っぽくてなんか嫌やわ

588: 2018/03/13(火) 12:53:59.51 ID:bJb11N8+M

>>73
デミオが安っぽいっていつの時代だよｗ
寧ろ他社のコンパクトカーが内装やらのデザインで勝ててないわ

87: 2018/03/13(火) 11:43:34.11 ID:RMT9/MXSa

スイフトでええやろ
普通に走って曲がって止まるぞ

100: 2018/03/13(火) 11:46:12.27 ID:wiSQeKsGd

ラクティスやな

103: 2018/03/13(火) 11:46:38.14 ID:FVE3I04bd

CHRなんだよなぁ

105: 2018/03/13(火) 11:47:35.13 ID:eU1nAGlkd

ルーミータンクええけど加速が軽に毛が生えた程度やしターボ付けなあかん
軽から乗り換えなら満足するかもしれへんが、だったら広い軽にターボ付けた方が税金でも有利やぞ

106: 2018/03/13(火) 11:47:35.56 ID:+8+r7rq00

CH-R高いんだよ
普通に

127: 2018/03/13(火) 11:50:59.74 ID:gIi3erjXM

プジョー208
値引きもデカいしオススメ

引用元：http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1520907909/

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コメント一覧 (54)

- 1. 素敵な車好きさん
- 2018年03月14日 20:16
- じゃあアバルトで・・・
- 2. 素敵な車好きさん
- 2018年03月14日 20:16
- まとめ見る限り、スレ主がデミオを押すツダオタを無視してて笑えるｗ
- 3. 素敵な車好きさん
- 2018年03月14日 20:21
- 良い年したオッサンからすると、現行スイフトでもCセグにしてはスペースにそれなりの余裕が有ると思ってまう…
  eパワーがまともなハイブリッドじゃないっていうと、BMWもハイブリッド作れないメーカーって事なんかな
- 4. 素敵な車好きさん
- 2018年03月14日 20:21
- スターレットやな！！
- 5. 素敵な車好きさん
- 2018年03月14日 20:23
- ストーリアツーリングで
- 6. 素敵な車好きさん
- 2018年03月14日 20:26
- フィットRSなら、1.5リッターVTEC＋6MTあるぞ
- 7. 素敵な車好きさん
- 2018年03月14日 20:27
- ※3
  実際そうだからBMWはトヨタに直6エンジン差し出してハイブリッド貰おうとしてるんじゃないのか？
- 8. 素敵な車好きさん
- 2018年03月14日 20:48
- ZX-14R
  
  1400ccでコンパクト
- 9. 素敵な車好きさん
- 2018年03月14日 20:54
- 現行フィットの1.3の5MT乗ってるけど
  一番使う2000回転あたりが燃費向けセッティングでパワー無いから慣れるまで乗りにくかったな
  CVTなら全然関係ないんだろうけど
- 10. 素敵な車好きさん
- 2018年03月14日 21:04
- なんでも変わんないよ。
  自分じゃわからないんだから。
  一番安いのにしとき。
- 11. 素敵な車好きさん
- 2018年03月14日 21:06
- このクラスは迷ったらまずフィット
  個人的にはマイナー車好きなのでバレーノターボ
- 12. 素敵な車好きさん
- 2018年03月14日 21:07
- フィット一択
  こんなに万能な車はないぞ
- 13. 素敵な車好きさん
- 2018年03月14日 21:09
- 1〜1.5までので好きなの買えばいい。
  でも、1L買う場合はターボつけた方が絶対良い。
  後は趣味趣向に合う味付けの車を見つけられれば良いね。
  荷物や人を載せるなら、フィット、シャトル、ソリオ、ルーミーファミリー、ノート
  走行性能なら、スイフト、デミオ、後は各車のRSモデル
  平均的な性能求めるなら、ヴィッツ、アクア
  燃費なら、フィットHV、シャトルHV、ソリオHV、スイフトHV、ヴィッツHV、アクアHV、デミオディーゼル
  こんな感じ？HVありすぎ。
- 14. 素敵な車好きさん
- 2018年03月14日 21:17
- 何のためにクルマを買うのかがわからないとアドバイスできないでしょ
  
  通学通勤で自分だけしか乗らないなら燃費重視
  嫁と子供がいるならスライドドア
  純粋にドライブならスポーツ
  趣味でスポーツや楽器やってるならワゴン
  登山や冬スポーツなら四駆
  
  クルマ選びは靴と一緒で何用なのかによって変わる
- 15. 素敵な車好きさん
- 2018年03月14日 21:18
- デザインの好みさえ合えば、フィットが平均点一番高いと思う。
- 16. 素敵な車好きさん
- 2018年03月14日 21:18
- カングー
- 17. 素敵な車好きさん
- 2018年03月14日 21:19
- スイスポ
- 18. 素敵な車好きさん
- 2018年03月14日 21:25
- ※3
  スイフトはBセグだ
  20年ちょい前なら、ゴルフIIIあたりと同じくらいの大きさだから、Cセグと呼べたかもしれんが
- 19. 素敵な車好きさん
- 2018年03月14日 21:28
- いまどき排気量でコンパクトとか判断つかないだろ
  1.5Lまででも、セレナe-power(1.2Lハイブリッド)、ステップワゴン(1.5Lターボ)、BMW i8(1.5Lターボ＋プラグインハイブリッド) とかある
- 20. 素敵な車好きさん
- 2018年03月14日 21:44
- 小さい車で広い車内とかアホなこと言わないならスイフト一択
- 21.
- 2018年03月14日 21:45
- このコメントは削除されました。
- 22. 素敵な車好きさん
- 2018年03月14日 21:47
- まあ、無難なのはフィットだろうな、パッケージに無駄が無いというか何とでもなるというか
- 23. 素敵な車好きさん
- 2018年03月14日 21:58
- フィットと室内長変わらないのに無視されるノートさん
- 24. 素敵な車好きさん
- 2018年03月14日 22:04
- クロスビー
- 25. 素敵な車好きさん
- 2018年03月14日 22:05
- 衝突安全性能ならデミオ一択
- 26. 素敵な車好きさん
- 2018年03月14日 23:02
- ネットのフィット推し異常だろ
  加速動画でも対抗車と大して変わらんのにフィット上げ他下げのコメントばっかだし
  フィットが欠陥車なのは周知の事実なのにネットだとさも至極の車のように触れ回られてる
- 27. 素敵な車好きさん
- 2018年03月14日 23:08
- フィットはオールマイティという点では最高の一台。無難すぎて飽きたけど初めて２回車検通して７年乗った
- 28. 素敵な車好きさん
- 2018年03月14日 23:17
- ※3
  ドイツ勢がマトモなHV作れるとでも？(笑)
- 29. 素敵な車好きさん
- 2018年03月14日 23:23
- モビリオスパイクで車中泊旅行
- 30. 素敵な車好きさん
- 2018年03月15日 00:13
- コンパクトならソリオベースの車は普段使いからちょっとした遠出まで使えて万能だと思う
  ルーミータンクが嫌ならイグニスクロスビーあたりになるけど
- 31. 素敵な車好きさん
- 2018年03月15日 00:49
- ソリオ乗りだけど街乗りとかならパワーは満足だよ。あと広いことはいい事だね。同じコンパクトカー乗ってる友達にも広い！って驚かれるよ。車中泊は現行のなら楽みたいだけど、俺の乗ってるDJEの頃のソリオだと170cm以上の人は縦になることはできないね。
- 32. 素敵な車好きさん
- 2018年03月15日 01:10
- だれもヴェゼルあげてない・・・
- 33. 素敵な車好きさん
- 2018年03月15日 03:57
- 現行スイフトは売れてないので他人と被りたくないならオススメ
- 34. 素敵な車好きさん
- 2018年03月15日 06:52
- >>フィットよりハイトワゴン軽の方が中広い
  天井は高い、後席は足元広くするためにＲｒガラスギリギリまで後ろにして後突・・・
  なのは理解出来る
  助手席との距離近くて狭っっっ！！！としかの感想しかないわ
  デブではない標準身長体重での感想
- 35. 素敵な車好きさん
- 2018年03月15日 08:54
- ※26
  比較すれば分かる
  フィットの最大の武器はパッケージング
  ネット評判で聞きかじっただけの奴には分からんだろうが
- 36. 素敵な車好きさん
- 2018年03月15日 08:57
- ※32
  幅が全然コンパクトでない
- 37. 素敵な車好きさん
- 2018年03月15日 09:07
- フィットのガソリンモデルが全方位に死角ないってそれ一番言われてるから
  
  積載性後席居住性走行性能燃費全てが無難よ
- 38. 素敵な車好きさん
- 2018年03月15日 11:05
- ※26
  それはおまえがフィットを運転したことがないから。
  動力性能内装積載能力居住性どれをとってもこれで十分じゃね？
  と思わせるのがフィットよ。
  そりゃ上をみればどれだけでもあるけどあの値段でこの性能なら十分。
  唯一の不満は後部座席のシートの座り心地が悪いこと。
- 39. 素敵な車好きさん
- 2018年03月15日 11:14
- うーん、これはラクティス！w
  
  いや、いい車やで…。思ってるよりよく走る。燃費はそんなによくないけど。
- 40. 素敵な車好きさん
- 2018年03月15日 13:35
- 同じくラクティスなんだけど新車が無いからなー
  ルーミーは乗ったけど、まごうことなきダイハツ製品
- 41. 素敵な車好きさん
- 2018年03月15日 13:58
- 想像していたよりスイスポが安くて次に乗り換えようか迷う
  新車見積もり220万くらいかー
- 42. 素敵な車好きさん
- 2018年03月15日 20:16
- スイスポでハイオクが気になる貴方にエスクード1.4
  レギュラーガソリン、電子制御4ＷＤ、欧州車、オプション全部盛りなんで意外とお買い得
- 43. 素敵な車好きさん
- 2018年03月15日 20:48
- アリオンはどうや？
- 44. 素敵な車好きさん
- 2018年03月15日 21:28
- ※3の人気の振りに嫉妬www
  
  欧州各社はまともなHV作れないから
  クリーンディーゼルなんて
  ありもしない大嘘つき続けて
  今の惨状なんやぞwww
- 45. 素敵な車好きさん
- 2018年03月15日 21:36
- グレイス！
- 46. 素敵な車好きさん
- 2018年03月15日 22:07
- まぁフイットの万能感は異常。
- 47. 素敵な車好きさん
- 2018年03月16日 00:22
- フィットHV乗ってるが満足度は高い
  しかし唯一荷室が狭くてたまに荷物載せるのに難儀するからシャトルかグレイスがよろしいかと
- 48. 素敵な車好きさん
- 2018年03月16日 05:52
- そろそろ底値のカローラフィールダーがチラついてしゃーないが
  クロスビー買っとけばええんやないの楽しそうやし
- 49. 素敵な車好きさん
- 2018年03月16日 09:18
- ※43
  親父が乗ってるけど、クッソ古いプラットフォームにボディのっけてそれっぽく仕立てただけだから
  剛性なくてなんかガタガタでちぐはぐだよ。こういうのに乗ると車好きじゃなくなるからダメ。
- 50. 素敵な車好きさん
- 2018年03月16日 17:21
- シエンタフリードで遊ぶのは？
- 51. 素敵な車さ
- 2018年03月30日 04:16
- シャトルHVはフロントガラスが遮音なので静かで良いぞ。
  タイヤをレグノかADVAN dBに変えればロードノイズも低減されなおさら静か。
  ADVAN dBの方が静かな気がする。
  最低グレードでないのなら、ダンパーも良いので乗り心地も良い。
  現フィールダーHVも遮音ガラスなのだが、
  トヨタの1500ccHVはエンジンが最高でも74馬力しかなく、
  高速だとほぼエンジンのみ走行になるのでパワーが低いのが気になる。
  シエンタHVだとフィールダーHVより200kg重く、
  ボディがデカイので空気抵抗がデカいのに同じエンジンであるのでなおさら・・・
- 52. 素敵な車さ
- 2018年03月30日 04:24
- ※47
  フィット３になったら先代より荷室が小さくなり、HVになるとなおさら小さくなると言うね。
  4人乗ったら車イス積んで、買い物カゴが荷室に入らないわ。
  あと1～2cmほど奥行きが足りなかったわ。
  荷室に関してはフィットでダメなんだから世界中のBセグ全滅だけどね。
- 53. 車好きさん
- 2018年12月30日 20:04
- ダウンサイジングターボを含めていいのかどうかで判断が変わるよな
  値段のコメントもあったので、含めない方がよさそうな感じだが
  含めたらC-HRかカローラスポーツが一つ抜けた感じではある（お値段も）
- 54. 車好きさん
- 2018年12月30日 20:07
- ※51
  加速に限った話なら、140くらいまでなら相当に元気だよ
  巡航はエンジンのみなので相当に苦しくなるよな