1: 2018/03/02(金) 16:42:47.98 ID:CAP_USER9
トーマス・シュミエラ副社長
現代自動車が高性能ラインナップ「N」シリーズとモータースポーツ事業を担当する「高性能事業部」を新設したと1日、明らかにした。BMWから新しく迎えたトーマス・シュミエラ副社長(56)が新しい事業部を指揮する。シュミエラ副社長はBMWで高性能ブランド「M」シリーズの南北アメリカ事業総括役員を務めた。
現代車は昨年、最初の「N」シリーズモデル「i30N」を欧州市場で出し、韓国国内では「ベロスターN」の発表を控えている。「N」は現代車のグローバル研究開発(R&D)センター「ナムヤン研究所」、そして極限の走行コースであり「N」シリーズの走行性能試験場所の独ニュルブルクリンクサーキットの頭文字から付けられた名称だ。高性能事業部はまず「N」シリーズの市場定着に集中する。このため現代車内の複数の部署に散在していた高性能車事業商品企画および営業・マーケティングを一つにまとめた。
現代車は数年前から高性能ラインナップ構築に注力している。この市場を通じてブランドイメージを高めるほか、技術的な側面でも欠かすことができないという判断のためだ。鄭義宣(チョン・ウィソン)副会長は1月に米ラスベガスで開催されたCESで「高性能車は人々のロマンであり、(電気自動車時代にも)高性能市場は続くため、我々には絶対に必要」とし「高性能車は過酷な環境でテストされるため、ここで得られる技術を一般車に取り入れればシナジーも大きい」と述べた。
モータースポーツ関連組織も該当事業部にまとめた。現代車は「世界ラリー選手権(WRC)」「TCRインターナショナルシリーズ」などラリーとサーキット大会で優秀な成績を収めている。また、2016年9月から全世界のレーシングチームを対象にラリー用自動車「i20 R5」を販売中であり、昨年11月に「i30 N」を基盤に製作されたサーキット用自動車「i30 N TCR」を発表した。
一方、現代車は今回、シュミエラ副社長まで迎え、高性能車部門でBMW Mシリーズ出身のベテランラインナップを構築することになった。2014年に合流したアルバート・ビアマン社長は元BMW M研究所長で、BMW Mブランド総括デザイナーだったピエール・ルクレア常務も現在、起亜車デザインセンターでスタイリングを担当している。
シュミエラ副社長もBMWだけで30年間勤務した高性能車マーケティング・営業専門家だ。1997年にBMWドイツ市場営業・マーケティングマネジャーとして販売関連の業務を始めた。
シュミエラ副社長は「現代車がi30 Nとレース用自動車を通じて見せた技術力は、高性能車事業を始めたばかりの会社で製作された車とは信じがたいほど完成度が高い」とし「高性能車事業の成功のためにすべての力を注ぐ計画」と述べた。
3/2(金) 13:48
中央日報日本語版
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180302-00000026-cnippou-kr
現代自動車が高性能ラインナップ「N」シリーズとモータースポーツ事業を担当する「高性能事業部」を新設したと1日、明らかにした。BMWから新しく迎えたトーマス・シュミエラ副社長(56)が新しい事業部を指揮する。シュミエラ副社長はBMWで高性能ブランド「M」シリーズの南北アメリカ事業総括役員を務めた。
現代車は昨年、最初の「N」シリーズモデル「i30N」を欧州市場で出し、韓国国内では「ベロスターN」の発表を控えている。「N」は現代車のグローバル研究開発(R&D)センター「ナムヤン研究所」、そして極限の走行コースであり「N」シリーズの走行性能試験場所の独ニュルブルクリンクサーキットの頭文字から付けられた名称だ。高性能事業部はまず「N」シリーズの市場定着に集中する。このため現代車内の複数の部署に散在していた高性能車事業商品企画および営業・マーケティングを一つにまとめた。
現代車は数年前から高性能ラインナップ構築に注力している。この市場を通じてブランドイメージを高めるほか、技術的な側面でも欠かすことができないという判断のためだ。鄭義宣(チョン・ウィソン)副会長は1月に米ラスベガスで開催されたCESで「高性能車は人々のロマンであり、(電気自動車時代にも)高性能市場は続くため、我々には絶対に必要」とし「高性能車は過酷な環境でテストされるため、ここで得られる技術を一般車に取り入れればシナジーも大きい」と述べた。
モータースポーツ関連組織も該当事業部にまとめた。現代車は「世界ラリー選手権(WRC)」「TCRインターナショナルシリーズ」などラリーとサーキット大会で優秀な成績を収めている。また、2016年9月から全世界のレーシングチームを対象にラリー用自動車「i20 R5」を販売中であり、昨年11月に「i30 N」を基盤に製作されたサーキット用自動車「i30 N TCR」を発表した。
一方、現代車は今回、シュミエラ副社長まで迎え、高性能車部門でBMW Mシリーズ出身のベテランラインナップを構築することになった。2014年に合流したアルバート・ビアマン社長は元BMW M研究所長で、BMW Mブランド総括デザイナーだったピエール・ルクレア常務も現在、起亜車デザインセンターでスタイリングを担当している。
シュミエラ副社長もBMWだけで30年間勤務した高性能車マーケティング・営業専門家だ。1997年にBMWドイツ市場営業・マーケティングマネジャーとして販売関連の業務を始めた。
シュミエラ副社長は「現代車がi30 Nとレース用自動車を通じて見せた技術力は、高性能車事業を始めたばかりの会社で製作された車とは信じがたいほど完成度が高い」とし「高性能車事業の成功のためにすべての力を注ぐ計画」と述べた。
3/2(金) 13:48
中央日報日本語版
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180302-00000026-cnippou-kr
175: 2018/03/02(金) 17:18:14.90 ID:ahsUPlnt0
>>1
エンジン作れないのに???
エンジン作れないのに???
187: 2018/03/02(金) 17:21:46.34 ID:eXAaLRTJ0
>>1
ピストン飛び出すスポーツカーwwww
それがヒュンダイ自動車w
しかも遅いw
ピストン飛び出すスポーツカーwwww
それがヒュンダイ自動車w
しかも遅いw
197: 2018/03/02(金) 17:24:22.19 ID:9O4J/1/R0
>>1
自力では何もできないくせに他力本願で背伸びするんだよなぁ
異常なまでの劣等感がなせる技だなwww
自力では何もできないくせに他力本願で背伸びするんだよなぁ
異常なまでの劣等感がなせる技だなwww
422: 2018/03/02(金) 18:22:04.50 ID:3K9q/CPd0
>>1
何がしたいのかさっぱりわからん
何がしたいのかさっぱりわからん
2: 2018/03/02(金) 16:43:22.55 ID:iS/TMjOR0
走行中に分解しそうだな
53: 2018/03/02(金) 16:52:53.75 ID:tf/yhmpf0
>>2
一応WRCには参戦してるけどね。
ただ参戦初年度には、レース中ではなくコース移動中(高速で走っていた訳ではない)に急にぶっ壊れたとか、
2年目には、風洞実験もしていないマシンを出して、スペックで劣る車に追いつけなかったとかやってたよ。
現状は、トップドライバーがこけないと上位に入れない3流メーカー。
まぁ、正直なところおまエラは金だけ出してればいいって感じだから、マシンを開発した訳ではないと思う。
150キロも出せたら満足するんじゃね?www
一応WRCには参戦してるけどね。
ただ参戦初年度には、レース中ではなくコース移動中(高速で走っていた訳ではない)に急にぶっ壊れたとか、
2年目には、風洞実験もしていないマシンを出して、スペックで劣る車に追いつけなかったとかやってたよ。
現状は、トップドライバーがこけないと上位に入れない3流メーカー。
まぁ、正直なところおまエラは金だけ出してればいいって感じだから、マシンを開発した訳ではないと思う。
150キロも出せたら満足するんじゃね?www
58: 2018/03/02(金) 16:53:40.74 ID:aZDZxXrQ0
>>53
スタッフ全員外国人だけどね
スタッフ全員外国人だけどね
131: 2018/03/02(金) 17:07:39.86 ID:mxtHTJes0
>>58
わろた
わろた
6: 2018/03/02(金) 16:44:12.27 ID:uravANzt0
んで、雨漏りさせるのか?
7: 2018/03/02(金) 16:44:28.18 ID:3E8JFUIX0
エンジンは?
212: 2018/03/02(金) 17:29:05.44 ID:rHqDkO260
>>7
BMWのエンジン使うんじゃない?
BMWのエンジン使うんじゃない?
9: 2018/03/02(金) 16:44:59.66 ID:s0nyYRgR0
昨日今日でスーパーカー作れるんなら世話ないわ
まずはレースで実績作れや
まずはレースで実績作れや
16: 2018/03/02(金) 16:46:31.18 ID:gWdPt8Pn0
誰が買うんだよ
20: 2018/03/02(金) 16:46:51.01 ID:YJWYYiBv0
ヒュンダイに一番似合わなくて一番やっちゃいけないこと。
何ができようともみっともなくて乗れるわけがない。
まったく世も末。
何ができようともみっともなくて乗れるわけがない。
まったく世も末。
24: 2018/03/02(金) 16:47:32.71 ID:RjA+PW1g0
おいおい技術者を招けっての
高速で暴走って事故が多発するぞ
高速で暴走って事故が多発するぞ
480: 2018/03/02(金) 18:44:18.72 ID:WgdBe/S10
>>24
だよね
その人がBMWのエンジンくれるの?
開発はさしないんだな
だよね
その人がBMWのエンジンくれるの?
開発はさしないんだな
25: 2018/03/02(金) 16:47:34.46 ID:Rj5VggLD0
スーパーカー事業になんでBMWやねんて
281: 2018/03/02(金) 17:45:27.05 ID:WezphueG0
>>25
マクラーレンのスパーカーには
BMW社製のエンジンが搭載されてたこともあるからな
スパーカーと無縁では無いわ
マクラーレンのスパーカーには
BMW社製のエンジンが搭載されてたこともあるからな
スパーカーと無縁では無いわ
26: 2018/03/02(金) 16:47:48.26 ID:fDxdHax80
こんな欠陥だらけの車売ってる会社の新車なんて誰が買うんだよ
27: 2018/03/02(金) 16:48:12.01 ID:yzdzrTmX0
エンジンはどこかから買ってくればいい
シャーシは欧州のコーチビルダーから買ってくればいい
エンブレム付けて1億円で売ればスーパーカー
って話じゃないよね?
シャーシは欧州のコーチビルダーから買ってくればいい
エンブレム付けて1億円で売ればスーパーカー
って話じゃないよね?
96: 2018/03/02(金) 16:59:51.57 ID:Hwf3A/L+0
>>27
って話だろ
って話だろ
98: 2018/03/02(金) 17:00:23.55 ID:NmP6oTMl0
>>96
ロケットで聞いた話だ
ロケットで聞いた話だ
28: 2018/03/02(金) 16:48:23.24 ID:YJWYYiBv0
まぁ日本で見ることはないだろうな。
縁起でもない。
縁起でもない。
29: 2018/03/02(金) 16:48:34.59 ID:ltXbeg2D0
エンジンはパクリのままで?
34: 2018/03/02(金) 16:49:31.44 ID:B4DVnQHA0
誰に売る気だよ
36: 2018/03/02(金) 16:49:42.76 ID:6CECKhJW0
車のデザインは色んな所のパクリだけど結構好き
38: 2018/03/02(金) 16:49:49.02 ID:0g8i/es/0
始まったな、
スーパーカーブーム
スーパーカーブーム
39: 2018/03/02(金) 16:49:57.82 ID:MHRw+8xyO
悪あがきをはじめました。
40: 2018/03/02(金) 16:50:01.55 ID:lhRHpGdf0
こういうのは性能だけじゃなくブランド力が要るからなぁ
腰を据えてじっくりやるしかないね
腰を据えてじっくりやるしかないね
47: 2018/03/02(金) 16:51:22.38 ID:f8YkSvkQ0
雨漏りするスーパーカーかよ。
55: 2018/03/02(金) 16:53:00.45 ID:y1Sg1AD/0
コンビニで3000円の弁当を売るようなもんだなww
57: 2018/03/02(金) 16:53:19.54 ID:PKQqsI3A0
エンジン開発できるの?
180: 2018/03/02(金) 17:20:16.08 ID:FxUuohf00
>>57
できるわけないだろ
できるわけないだろ
61: 2018/03/02(金) 16:54:06.35 ID:aT4pMUZ10
欲しい人いるのか
64: 2018/03/02(金) 16:54:16.83 ID:mxt8qLnw0
そもそもスーパーカーの定義は
スポーツカー?
スポーツカー?
66: 2018/03/02(金) 16:55:01.56 ID:cu5qU64R0
とりあえず乗用車をまともにしたら?
73: 2018/03/02(金) 16:56:23.37 ID:EHfKSok50
オロチよりマシな車を作ったら褒めたるわ、
引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1519976567/
コメント
コメント一覧 (31)
申し訳ないがオロチをスーパーカー扱いするのはNG
韓国云々は置いといて、参戦する姿勢「だけ」は応援したい
ヒュンダイの「Nモデル」を作るってギャグかよ
家電も技術者囲われて逆転されたわけだし放って置いたら脅威になるだろ
その後エントランス不足に悩むFIAに許されたと。
それにしてもスーパーカー作りにBMWのOB? 現代版M1でも作るのかww
叩いて悦に入ってるだけのネトウヨよりヒュンダイの方がまともだよね
その車ベースで世界的レースに勝つ。それしか売る方法は無いだろうな。
その時はあのアクシデントだったしな。
車のベースとしては全然ダメだったし結果もよくないから金払いが滅茶苦茶悪かったし打ち切りもした。
今回はベースはまともになったi20で前の二の舞にならないように資金をしっかり出すようになった。
これは日本まけるは
中身が伴ってませーん
スーパーカーなんてその後でもまだ早すぎるわ
あぐらかいてるとマジで数年後逆転されてても不思議じゃない
事実テクノロジー分野はもってかれたからな
デザイナーの人材を引き抜いてますし日本は油断出来ませんね。
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※荒らし対策に「削除・NGワード・一時的な承認制」を行い対応しています。※
※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※