1: 2018/01/14(日) 08:35:07.01 ID:CAP_USER9
スマホ「ながら運転」厳罰化へ 事故なくても懲役6月以下
1/14(日) 7:55配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180114-00000000-san-soci
■道交法改正案、今国会にも 高齢者・家族ら指導規定新設
携帯電話などを注視・操作しながら車を運転する危険行為に対し、政府が道路交通法改正で罰則を強化する方針であることが13日、分かった。改正法案は高齢運転者による事故割合が増加している現状を踏まえ、都道府県公安委員会が本人や家族らからの相談に対し情報提供や助言、指導を行う「安全運転相談」に関する規定も新設する。早ければ22日召集の通常国会に改正法案を提出する。
◇
◆取り締まり年100万件
改正法案は、携帯電話などを操作して交通の危険を生じさせた場合の罰則について、現状の「3月以下の懲役または5万円以下の罰金」から「1年以下の懲役または30万円以下の罰金」に引き上げる。また、軽微な交通違反を犯した際に、反則金を納付すれば刑事訴追されない交通反則通告制度の対象から除外する。
さらに、直接交通の危険を生じない場合でも、現状の「5万円以下の罰金」から「6月以下の懲役または10万円以下の罰金」に厳罰化する方向だ。
交通死亡事故のうち75歳以上の運転者による割合は、平成18年には7・4%だったものが、28年には13・5%へと高まった。それぞれの地域・個人の事情に応じた運転に関する相談の充実・強化が課題となっており、道交法に「安全運転相談」を新たに明記して相談に応じていく方針だ。
政府が「ながら運転」の厳罰化に乗り出したのは、スマートフォンの普及に伴い、メールやゲームなどの画面に目をやりつつ運転することで起きる事故が、大きく増加しているためだ。携帯電話使用などが原因の交通事故件数は23年は1557件だったが、28年には2628件を数えた。
運転中の携帯電話使用の取り締まり件数は毎年約100万件規模で推移し、28年は全体の交通取り締まり件数の約14%に上った。内閣府が昨年8~9月に実施した調査でも、「ながら運転」の経験がある人は13%に上る。
同調査で使用防止の対策(複数回答可)を尋ねたところ、「厳罰化や違反点数の引き上げ」と「警察の取り締まり強化」が50%以上となっていた。
1/14(日) 7:55配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180114-00000000-san-soci
■道交法改正案、今国会にも 高齢者・家族ら指導規定新設
携帯電話などを注視・操作しながら車を運転する危険行為に対し、政府が道路交通法改正で罰則を強化する方針であることが13日、分かった。改正法案は高齢運転者による事故割合が増加している現状を踏まえ、都道府県公安委員会が本人や家族らからの相談に対し情報提供や助言、指導を行う「安全運転相談」に関する規定も新設する。早ければ22日召集の通常国会に改正法案を提出する。
◇
◆取り締まり年100万件
改正法案は、携帯電話などを操作して交通の危険を生じさせた場合の罰則について、現状の「3月以下の懲役または5万円以下の罰金」から「1年以下の懲役または30万円以下の罰金」に引き上げる。また、軽微な交通違反を犯した際に、反則金を納付すれば刑事訴追されない交通反則通告制度の対象から除外する。
さらに、直接交通の危険を生じない場合でも、現状の「5万円以下の罰金」から「6月以下の懲役または10万円以下の罰金」に厳罰化する方向だ。
交通死亡事故のうち75歳以上の運転者による割合は、平成18年には7・4%だったものが、28年には13・5%へと高まった。それぞれの地域・個人の事情に応じた運転に関する相談の充実・強化が課題となっており、道交法に「安全運転相談」を新たに明記して相談に応じていく方針だ。
政府が「ながら運転」の厳罰化に乗り出したのは、スマートフォンの普及に伴い、メールやゲームなどの画面に目をやりつつ運転することで起きる事故が、大きく増加しているためだ。携帯電話使用などが原因の交通事故件数は23年は1557件だったが、28年には2628件を数えた。
運転中の携帯電話使用の取り締まり件数は毎年約100万件規模で推移し、28年は全体の交通取り締まり件数の約14%に上った。内閣府が昨年8~9月に実施した調査でも、「ながら運転」の経験がある人は13%に上る。
同調査で使用防止の対策(複数回答可)を尋ねたところ、「厳罰化や違反点数の引き上げ」と「警察の取り締まり強化」が50%以上となっていた。
27: 2018/01/14(日) 08:42:45.09 ID:CoJIGTy80
>>1
ながらスマホ馬鹿「もっと他に取り締まる事があるだろ」
ながらスマホ馬鹿「もっと他に取り締まる事があるだろ」
224: 2018/01/14(日) 09:13:12.13 ID:BE3qkIaQ0
>>1
これは良いことだね
スマホガン見しながら運転してる
若い男女無茶苦茶多いから
これは良いことだね
スマホガン見しながら運転してる
若い男女無茶苦茶多いから
234: 2018/01/14(日) 09:14:33.18 ID:oElfJiBD0
>>1
田舎だと運転しながらのポケモンGOがすげー目立つ、自動で捕獲してくれる機械もあるのに、わざわざスマホ握りしめて運転してる。
田舎だと運転しながらのポケモンGOがすげー目立つ、自動で捕獲してくれる機械もあるのに、わざわざスマホ握りしめて運転してる。
244: 2018/01/14(日) 09:15:23.23 ID:ANVp+aqxO
>>234
ポケゴーなんて今更誰がやるのかな
ポケゴーなんて今更誰がやるのかな
586: 2018/01/14(日) 09:53:55.05 ID:Q+0y8tVS0
>>1
仕方ないよな
仕方ないよな
617: 2018/01/14(日) 09:57:45.73 ID:birs1bXX0
>>1
カーナビとのライン引きをどうするかが不整合だろう
運転中の画面操作を全てアウトにするならカーナビもアウトだな
運転中にテレビつけてる人はどうなる?テレビ見ながら運転していると言うのか?
またスマホでナビのアプリを提供している業者もアウトにならなければおかし
極論では危険ドラッグを売ってることと同類となる
カーナビとのライン引きをどうするかが不整合だろう
運転中の画面操作を全てアウトにするならカーナビもアウトだな
運転中にテレビつけてる人はどうなる?テレビ見ながら運転していると言うのか?
またスマホでナビのアプリを提供している業者もアウトにならなければおかし
極論では危険ドラッグを売ってることと同類となる
625: 2018/01/14(日) 09:58:35.76 ID:DBMGuW1R0
>>617
流石に改造してないと、走行中はテレビ見れなくなってるぞ>カーナビ
別にテレビをつけてた場合、どうなるかは知らん
流石に改造してないと、走行中はテレビ見れなくなってるぞ>カーナビ
別にテレビをつけてた場合、どうなるかは知らん
621: 2018/01/14(日) 09:57:58.16 ID:k4kWloTb0
>>1
読んでないけど自転車も含まれるんだよな?
読んでないけど自転車も含まれるんだよな?
643: 2018/01/14(日) 10:00:46.79 ID:wWBFNC5M0
>>621
車だから自転車も含まれるよ。
車だから自転車も含まれるよ。
712: 2018/01/14(日) 10:10:44.55 ID:KPgBmg4s0
>>1
罰金刑じゃなくて、スマホ契約出来なくなる罰を作れ
罰金刑じゃなくて、スマホ契約出来なくなる罰を作れ
6: 2018/01/14(日) 08:38:10.06 ID:h+Q0FVp40
むしろながらスマホ自体を規制しろ!
7: 2018/01/14(日) 08:38:27.42 ID:Kt2gRtfa0
軽い。もっと徹底的にやれ。
8: 2018/01/14(日) 08:38:36.71 ID:BVsq7QOO0
今のスマホ世代が大人になったら末恐ろしい
何もしない出来ない大人が作る社会になる
何もしない出来ない大人が作る社会になる
9: 2018/01/14(日) 08:38:38.08 ID:2pou2vA30
カーナビアプリはどうするんだろ
16: 2018/01/14(日) 08:40:37.65 ID:qYWw/U3D0
>>9
操作は停車中にお願いします
操作は停車中にお願いします
21: 2018/01/14(日) 08:41:44.09 ID:S8TxsCKB0
>>9
カーナビはセーフだけどiPadはアウトって言われたら納得いかない。
カーナビはセーフだけどiPadはアウトって言われたら納得いかない。
68: 2018/01/14(日) 08:50:56.54 ID:z9biQOiw0
>>9
固定してるかしてないかじゃなかったかな
現状は警察の拡大解釈で取り締まっているから警官によって違う
運転中に視界に入れるだけでもダメって言われた
注視の意味は議員と警察で天地ほど違うよw
固定してるかしてないかじゃなかったかな
現状は警察の拡大解釈で取り締まっているから警官によって違う
運転中に視界に入れるだけでもダメって言われた
注視の意味は議員と警察で天地ほど違うよw
86: 2018/01/14(日) 08:54:26.45 ID:C3USTcMX0
>>9
それな
手で操作せずにスマホ画面チラ見しながら運転はOKでないとルート分からなくなるわ
それな
手で操作せずにスマホ画面チラ見しながら運転はOKでないとルート分からなくなるわ
124: 2018/01/14(日) 08:58:48.36 ID:tgY4UpSb0
>>9
カーナビアプリがとまってる時に操作したらアウトなのかな
カーナビアプリがとまってる時に操作したらアウトなのかな
10: 2018/01/14(日) 08:38:58.89 ID:91V0jZAO0
「見てない」と言えば済む話
残念だったな
残念だったな
48: 2018/01/14(日) 08:47:23.73 ID:4T4NoAve0
>>10
知らなかったで許された交通ルールはない
見てるか見てないかは取り締まる側が決める
知らなかったで許された交通ルールはない
見てるか見てないかは取り締まる側が決める
11: 2018/01/14(日) 08:39:40.43 ID:LRgF3aGn0
漫画もだよね
12: 2018/01/14(日) 08:39:56.07 ID:OwV6CD5C0
ホントにしっかり取り締まってくれよな。それとながら運転の自転車も。
15: 2018/01/14(日) 08:40:32.23 ID:/z6vsZn20
信号待ちとかは良いのか悪いのかはっきりしろ
これ、通話に関しても言えるけど
これ、通話に関しても言えるけど
29: 2018/01/14(日) 08:42:51.76 ID:LaJG1fc+0
>>15
信号待ちであってもそれは運転中です
当然スマホ携帯操作は違反
って警察が講習会で説明してる報道あったよ
信号待ちであってもそれは運転中です
当然スマホ携帯操作は違反
って警察が講習会で説明してる報道あったよ
49: 2018/01/14(日) 08:47:33.06 ID:MHwP6mxq0
>>29
Googleマップ見てもあかんのか?
ナビと何が違うんだ?
Googleマップ見てもあかんのか?
ナビと何が違うんだ?
350: 2018/01/14(日) 09:27:45.05 ID:T2UvV9rz0
>>29
どこに?
どこに?
408: 2018/01/14(日) 09:34:04.62 ID:7IH+fGKB0
>>29
携帯を保持(閲覧ではなく)したまま30m以上走行しなければ違反ではないんじゃなかったかな?交差点で見てても注意しかできなかったような。
いずれにしても厳罰化して欲しいが。
携帯を保持(閲覧ではなく)したまま30m以上走行しなければ違反ではないんじゃなかったかな?交差点で見てても注意しかできなかったような。
いずれにしても厳罰化して欲しいが。
567: 2018/01/14(日) 09:51:45.23 ID:q5b0SXfD0
>>408
少なくとも信号待ちはダメだよ
たまに交差点で取り締まりしてる
少なくとも信号待ちはダメだよ
たまに交差点で取り締まりしてる
18: 2018/01/14(日) 08:40:52.25 ID:dCoC0JSL0
ナビ見てましたと言えば許されるんだろ
19: 2018/01/14(日) 08:41:26.52 ID:QFQlTOtY0
車、自転車だけじゃなく、ながら歩行者も迷惑千万だから全部一緒に取り締まれ。
78: 2018/01/14(日) 08:53:14.18 ID:j2ynUwS50
>>19
言えてる
言えてる
引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1515886507/


コメント
コメント一覧 (29)
ガン見しながら運転するアホはおらんだろうし
それで万一捕まったなら否認調書書いて罰金払わなきゃいいんじゃないの?
パトカー設置のドラレコでも十分に映らないだろうし不起訴だろ
誰もが漏れなく理解出来るように明確に公表しろよ?
例えば現状セーフとされてるハンズフリー通話にしたって最低1度は携帯に触れなきゃ開始出来ない
モデルもまだまだ多いんだから単に「運転中のスマホ操作は違反だ!」だけだと理屈上電話を繋ごうとして
たった1回スマホに触れただけでもアウトと言う乱暴な判定も可能になってしまう。
またしても「取り締まりだから」「安全の為だから」と言う名目で下っ端警官の小遣い稼ぎに
悪用されたんじゃたまらんぞ・・・;
確かに線引きはしっかりしてほしいな。
メディアに流されてしてるから仕方ないと思うけど
充電してただの操作してないだのの言い訳は受け付けなくていい
ただしこの手の厳罰化は常に「上限を上げる」姑息な方法ばかり
罰の「下限」をあげねば実効力はあまりない
それとは別にハンズフリーも規制すべきだ
電話は「操作」に気を取られて事故る訳じゃない
会話の内容に集中しすぎることで事故になってるんだから
わざわざ見れないように改造するやつなんていない
前半は同意だが、後半はその理論だと運転者は同乗者との会話不可になるな
そもそも「通話に夢中で事故を起こしました」事態が「頃す気は無かった」と同じ己の責任を少しでも
軽減しようとバカ共が考えた苦し紛れの言い訳だけどな・・・
仮に手に持って耳に当ててた所で会話に夢中になって運転投げ出すバカなんて本当に居ると思う?w
犠牲になるのは車だぞ?ぶっ壊したら5~6万じゃ済まないんだぞ?ましてや人なんか巻き込んだら
人生丸毎オシャカだぞ?
つまりあれも元を正せば現実を見る事無くタダ単にバカ共の妄言を疑う事すらせず真に受けて
後先なんて全く考える事無く「ならこうしたら良いんじゃね?」と適当に決めちゃったバカ官僚共による
バカな法規制って事さ・・・w
車内に実際にいる人間にでも、運転中は適当な相槌しか打てないだろ
そして同乗者になら「ちょっと待て」とも「五月蠅い」とも言える
それすら言えないような相手に社内でしつこく話しかけられたら電話と変わらない
例えば「このハゲ」女
あんなのにからまれたら事故は必須だ
※9
日本語で
酒気帯び運転はここまで酷くないよな?
飲酒運転もそれだけでは免取な点数なだけで、
懲役はなかったよな?
まあ同乗者と会話できる余裕があるかは人によるでしょ
「お前に出来ない = 全ての人間が出来ない」ではない。
と言うか無理すんなって別にお前が免許や運転出来なくても黙ってさえ居ればココでは誰にも分からないし
そんな事は特に興味もない、
知りもしないのに無理して妄想巡らせてまで適当な事核から無意味にばれちちゃうw
まさかドMって訳じゃないよな!?
言いたいことはわかるが、※12の通りどこまでが運転を阻害する会話なのかの判断が難しい。
すでに禁止されている携帯を手に持つ、画面注視等は明確に運転を自ら阻害している行為といえるけど。
車内会話がOK、ハンズフリー通話がNGといえる理由には達していないかと。
ドライブレコーダーでナンバーは確認出来るだろうから身元照会は容易だろう
この手のながら野郎どもは全員捕まればいい
日本語で
人によるのは確かだ
だが逆に言えば、会話するだけで危険が及ぶ人間が「いる」ことも事実だ
「電話での会話」は、実際に見える位置の人物との会話より集中もする
ハンズフリーをそのままにしていい理屈にはならんと思うがね
分からないのは書き方の問題ではなく君がバカだからだよ2chに帰りなさい
3~5年以下の懲役か罰金50万円以下ですよ、もっと勉強しようね!
そういうのは逆に悪用されたり主観による判断でやたら正義を振りかざす迷惑な奴が現れるからダメ
誰も彼もに裁く力を持たせると途端に生きづらくなるぞ
頭悪そうww
いや見える範囲にいたとしても、そいつを見ながら運転しないだろ
車内会話とハンズフリー通話の危険性の違いがいまいち証明できない。
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※荒らし対策に「削除・NGワード・一時的な承認制」を行い対応しています。※
※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※