スバルとホンダはどちらが上か？

2014年05月29日 12:00

カテゴリ:
ホンダ
スバル

コメント（47）

1: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2014/05/26(月) 18:43:31.50 ID:9k49GuIu0.net

走りのイメージのある2社だが

まとめサイト速報＋

3: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2014/05/26(月) 19:15:17.76 ID:XPkTv6KG0.net

ホンダ6,343,622.36百万円
富士重2,014,313.89百万円

時価総額ではホンダは富士重の三倍価値がある。

4: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2014/05/26(月) 19:17:05.50 ID:NLWbHZL00.net

ミニバンメーカーに何期待してるんだか。
今ホンダの現行で走りが楽しい車って、あるか？

5: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2014/05/26(月) 19:26:20.02 ID:JmEmHtoF0.net

スバル好きじゃないけどさすがにスバルに失礼
ホンダの普通車買うとか気が狂ってるやつだけだろ

7: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2014/05/26(月) 20:12:07.47 ID:gA+iHlsm0.net

スバル新車二台乗り継いでいる（現2.0Turbo）が正直SH-AWDがほしい。
世界最高峰のオンロードAWDシステムはSH-AWDだと思う。

8: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2014/05/26(月) 20:15:09.87 ID:Ss56WPg20.net

隼、疾風まで遡るのか？
マクラーレン・ホンダの戦績のうちホンダの功績は何％とすればいいのか？

9: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2014/05/26(月) 20:18:55.08 ID:ClqG3OIs0.net

シビックが死んでインプに鞍替えしました

10: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2014/05/26(月) 20:51:24.50 ID:SYNmqTtc0.net

「ぶつからないクルマ実車実験」日経Automotive Technology
――――　評価ＡＡＡ　―――――――――――――――――――― （大変よくできました）
富士重工業　EyeSight ver.2 『スバル・XV』
【対車両】 4点　【対歩行者】 3点　【総合点】 7点

Volvo　CitySafty/HyumanSafty 『ボルボ・V40』
【対車両】 3点　【対歩行者】 2点　【総合点】 5点

――――　評価ＡＡ　――――――――――――――――――――― （もう少しがんばりましょう）
日産　エマージェンシーブレーキ『日産・エクストレイル』
【対車両】 2点　【対歩行者】 1点　【総合点】 3点

ＢＭＷ　DrivingAssist 『 BMW・M5 』
【対車両】 2点　【対歩行者】 1点　【総合点】 3点

――――　評価Ａ　―――――――――――――――――――――― （ゴミ）
トヨタ　プリクラッシュセーフティシステム（ミリ波レーダー方式）『トヨタ・クラウンアスリート』
【対車両】 2点　【対歩行者】　―　【総合点】 2点

スズキ　レーダーブレーキサポート『スズキ・ワゴンR』
【対車両】 1点　【対歩行者】　―　【総合点】 1点

ダイハツ　スマートアシスト『ダイハツ・タント』
【対車両】 1点　【対歩行者】　―　【総合点】 1点

ホンダ　シティブレーキアクティブシステム『ホンダ・フィットハイブリッド』
【対車両】 1点　【対歩行者】　―　【総合点】 1点

Volkswagen　CityEmergencyBrake/FrontAssistPlus　『フォルクスワーゲン・ゴルフバリアント』
【対車両】 1点　【対歩行者】　―　【総合点】 1点

つーことで、問題になりません

13: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2014/05/26(月) 22:23:57.62 ID:xmCGuulC0.net

ホンダってダイハツ、スズキのライバルだろ？

16: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2014/05/26(月) 23:39:39.49 ID:TyQiLAFB0.net

3ナンバー車の売り上げがその会社の実力だろう

18: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2014/05/27(火) 00:02:13.19 ID:05s/+Hpv0.net

ホンダはNSXやレジェンドが復活予定

19: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2014/05/27(火) 01:04:31.87 ID:c/A0mydFi.net

>>18
そんなのが今更出たって売れないのは目に見えてる
NSXは当時は画期的だったけど今は何も目新しいものはない
レジェンドもそう新型レジェンドがでてよろこぶのはホンダ役員くらいじゃね？

20: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2014/05/27(火) 08:45:56.58 ID:I7F8VtwR0.net

スバルと比較されるなんて，ホンダもずいぶん落ちぶれたなｗ

21: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2014/05/27(火) 11:56:37.69 ID:g7vx+Kq90.net

ホンダのライバルはトヨタの連結子会社のダイハツ

22: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2014/05/27(火) 12:08:15.53 ID:6V/ekq1O0.net

ホンダは企業イメージを構築し引っ張るはずの看板車種がミニバンとエコカーと軽だけになって
しまってから、全く食指を動かされないつまらんメーカーになってしまった。

スポーツ性を謳ってるはずの旧オデやストリームも、運転して見たらダルいハンドリングにトロい運動
能力しかないし。

24: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2014/05/27(火) 12:19:42.75 ID:d9gpiWbQ0.net

スバルの中古車＞＞＞＞＞＞ホンダの新車

ホンダと比べるのはスバルに失礼

ホンダのライバルはマツダと三菱だろｗｗｗｗｗ

27: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2014/05/27(火) 12:30:48.89 ID:EGTBdmQ80.net

>>24
それはそれでマツダと三菱に失礼だな

25: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2014/05/27(火) 12:28:36.73 ID:R4l9k0+g0.net

ホンダの中古車＞＞＞＞＞＞スバルの新車

スバルと比べるのはホンダに失礼

スバルのライバルはマツダと三菱だろｗｗｗｗｗ

30: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2014/05/27(火) 14:00:33.97 ID:ppscnnRf0.net

ホンダはもう５ナンバーよりでかい車はくそみそしか残っていない

34: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2014/05/28(水) 10:47:56.50 ID:7zV8QcQT0.net

軽とコンパクトの自社開発に見切りをつけ、独自路線で業績好調のスバル。
子会社から軽の仕事を取り上げてまで、薄利多売クラスに注力するホンダ。

会社の事業規模はまるっきり違えど、この対象的な２社の比較は面白い。

37: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2014/05/28(水) 15:02:30.92 ID:LnzCrZE00.net

スバルは水平対向が売りだけど、他がやってない分注目されるだけじゃないのか。
要するに隙間狙いということだよ。何がそんなに凄いのか言ってくれ。

38: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2014/05/28(水) 15:12:14.45 ID:S64m5XcE0.net

>>37
誰も注目してないでしょ

42: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2014/05/28(水) 16:56:02.86 ID:jOo74cfm0.net

>>37
水平対向はヲタしか知らないけど
アイサイトはじいちゃんばあちゃんでも知っている。
これが効いているし、これからも効く。

41: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2014/05/28(水) 16:17:50.80 ID:/0YBqjv70.net

スバル＞ホンダ＞＞＞＞マツダ

48: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2014/05/28(水) 20:05:09.83 ID:z+9bf5Vni.net

スバルアンチはほぼ必ず自動ブレーキなどいらないと言う奴が出てくる
それはアイサイトの高い性能を知っているからそう言うしかないのだろう
性能が高いのはアイサイト単体もそうだが、車本体も高い安全性があるから
総合的に評価される
確かにスバルは他社に比べて質感は悪いし、外見も目新しいものはないけど安全性や走りの素質は決して悪いものではない

49: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2014/05/28(水) 21:05:30.76 ID:2Y9Z3XZG0.net

まぁアイサイトは日立製だけどなw

ホンダはフィットのリコール問題どうなった？

50: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2014/05/28(水) 21:14:20.39 ID:PrOfcLan0.net

スバルのエンジンはあのポルシェと同じボクサーエンジンだぞ

51: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2014/05/28(水) 22:03:49.29 ID:iJwZZ+3B0.net

ポルのフラット6はドライサンプ
だからスバルの似非低重心ボクサーとは全く違う

52: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2014/05/28(水) 22:05:36.29 ID:kPhq1ViR0.net

Ｖ型エンジンだとランボルギーニと同じってことでおｋ？

54: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2014/05/28(水) 22:07:05.13 ID:traXz2S20.net

ホンダのライバルは三菱だろｗｗｗｗ

不具合とリコールと故障の発生率ナンバーワン争いｗｗｗｗｗ

2: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2014/05/26(月) 18:49:01.94 ID:5BUIS9OU0.net

内装で本田の勝ち

引用元：http://hope.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1401097411/

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コメント一覧 (47)

- 1. いつもの名無しさん
- 2014年05月29日 12:28
- ただのホンダ叩きスレじゃないか
  クソスレまとめてんなよ管理人
- 2. いつもの名無しさん
- 2014年05月29日 12:32
- スバルもあんま欲しいって思える車無いからなぁ
- 3. いつもの名無しさん
- 2014年05月29日 12:54
- ホンダもスバルも日産を越えたという前提なのか？
- 4. いつもの名無しさん
- 2014年05月29日 14:44
- ホンダに走りのイメージなんか無いだろ
- 5. いつもの名無しさん
- 2014年05月29日 15:27
- 初代レガシィ乗ってるけど峠道は友人のEK9に負けるお・・・(´･ω･`)
- 6. いつもの名無しさん
- 2014年05月29日 15:32
- この手の話題なのにTYPE Rが出てない
  今、新車でないのか?
- 7. いつもの名無しさん
- 2014年05月29日 15:46
- ホンダデザインはたまに当たりがあるけどスバルにはデザインを求めてはいけないｗ長年スバルユーザーの俺が言うんだから間違いない。あと燃費もホンダなｗ
- 8. いつもの名無しさん
- 2014年05月29日 15:54
- 出席番号はサ行のスバルだな
- 9. いつもの名無しさん
- 2014年05月29日 15:54
- お前ら、アイサイト無かったら運転できないのかよｗ
  トラック乗って２０年無事故表彰もらったオレとしては、そんなヤツに車乗ってほしくない。
  ちゃんと前見て運転してりゃ、相手が向かってこない限り事故なんてしないだろ
  
  会社規模や売り上げで見たらホンダの圧勝。
  今ってトヨタ＞＞＞ホンダ＞マツダ＞日産＞三菱＞スバルくらいの順じゃなかったっけ？(軽は車じゃないから除く)
  日産が落ちぶれたが、その日産の子会社的存在だったスバル。今はトヨタグループの一員。
- 10. いつもの名無しさん
- 2014年05月29日 15:55
- ホンダ叩きってよりこれが素直な今のホンダのイメージじゃない？
  
  「ダイハツになれない軽部門、トヨタになれない普通車部門。」
  そんなイメージ。
- 11. いつもの名無しさん
- 2014年05月29日 16:05
- S2000が生産中止してから俺の中のホンダは死んだよ
- 12. いつもの名無しさん
- 2014年05月29日 16:16
- 硬派なスポーツカー作るメーカーだったのが
  女に媚びた軽作るメーカーになっちゃったもんな
- 13. いつもの名無しさん
- 2014年05月29日 16:28
- 何を比較したいんだよ。
  
  知名度？
  業績？
  車の運動性能？
  安全性？
  
  ただの罵倒合戦にしか見えん
- 14. いつもの名無しさん
- 2014年05月29日 16:34
- ホンダ車乗りだけど次はスバルにしようと思ってる
  軽とミニバンはいらんステーションワゴン出せぃ
- 15. いつもの名無しさん
- 2014年05月29日 16:42
- ※14
  俺と一緒にアコードツアラー乗ろうぜ…ねぇ…
- 16. いつもの名無しさん
- 2014年05月29日 17:01
- ホンダは一応豊田や日産と並んで日本のトップ3だけど、だけど...
- 17. いつもの名無しさん
- 2014年05月29日 17:21
- スバルとか性能が良くても恥ずかしくて乗れないわ
- 18. いつもの名無しさん
- 2014年05月29日 17:41
- どっちかならホンダ。スバルはパフォーマンスはいいんだけどデザインに個性が無いというか・・・素直にかっこいいと思える車はアルシオーネぐらいか
- 19. いつもの名無しさん
- 2014年05月29日 17:49
- ホンダも大概だがスバルのクルマは不細工すぎる
  内装も昔より向上したとはいうけど間違いなく国内メーカーでは下から数えたほうが早い
- 20. いつもの名無しさん
- 2014年05月29日 17:56
- マツダのとばっちりが笑えるwww
- 21. いつもの名無しさん
- 2014年05月29日 18:13
- ※4
  レガシィはただのグランドツーリングカーだよ。ライトスポーツのEK9に敵うわけないじゃないか。
  
  スポーツタイプのイメージなら、スバルは4WDターボ。ホンダはFFのNAエンジンって感じ。どっちも好きなメーカーで両方乗った。
  タイプRのないホンダはﾀﾋに体だ。今度のシビックターボは日本のファンの事を考えてるだろうか？
  今、スバルは生き生きしてる。ターゲットが北米よりとはいえ、日本のユーザーのことも配慮している。
  しかし両メーカー、値段がもう庶民には届かなくなりつつある。
- 22. いつもの名無しさん
- 2014年05月29日 19:13
- エリシオンが廃止になって、ホンダのミニバンはゴミしかなくなった。
  
  N-BOXというゴミで得た利益が、N-ONEという最高の軽を生み出した。
  
  一方、トヨタの影響で、スバルはゴミしか作れなくなった。
  
  つまり、N-ONEの一人勝ち。
- 23. いつもの名無しさん
- 2014年05月29日 20:41
- 3ナンバーのスバル、5ナンバーのホンダってイメージ
  たとえTYPE R がなくともFIT RS は欲しい。しょぼいと言われようがｗ
  スバルは5ナンバーの小排気量ターボ作って下さい。
- 24. いつもの名無しさん
- 2014年05月29日 20:58
- 車好きがどこかのメーカーを叩くなんてありえない、いやなメーカーだなって思ってても叩かない
  そのメーカーが好きな車好き、実際に乗っている人が傷つくかもしれないだろ
- 25. いつもの名無しさん
- 2014年05月29日 21:12
- どっちも狂信者が多いって印象しかない。
  クルマ好きの知人には「俺は生涯ホンダ車しか乗らない」「スバルはポルシェと同じエンジンなんだぜw」なんて本気で抜かす奴がいるからなぁ。
- 26. いつもの名無しさん
- 2014年05月29日 21:15
- ホンダは確かにスポーツモデルのイメージ強いけど、本来は昔から実用車がメインのメーカーでしょ
  まあイカした車が今のラインナップに無いのは認める
  
  ※24
  私はメーカーじゃなくて車種ごとに評価するようにしてますよ
  やっぱりあたりはずれがありますからね
- 27. いつもの名無しさん
- 2014年05月29日 22:03
- 走りのイメージの比較でホンダが出てくること自体おかしい
- 28. いつもの名無しさん
- 2014年05月29日 22:28
- ※9
  自動車事業の規模の話だったら
  トヨタ＞＞日産＞ホンダ＞スズキ＞マツダ＞スバル
  だろアホか。
- 29. いつもの名無しさん
- 2014年05月29日 22:52
- ホンダアンチが大量にわいててフイタwww
  
  ホンダはNA一辺倒からターボ、ハイブリッドへの転換の過渡期にあるだけでしょ。　車のシステムの構想って10年単位で時間のかかるものだから、その間に稼げるところで稼ぐのは当たり前だし、それが軽やミニバンだったってだけだろ。　そもそもホンダが軽やミニバンで稼いじゃいけないのかw　心配しなくてもこれからターボ、ハイブリッドのスポーツカーをどんどん出してくるよ。
  
  俺がホンダで一つ気に食わないのは、同じ車の名前をずっと使い続けること。　流行や統合で車格がかなり違ってきてしまった車にもずっと同じ名前を使うのはやめて欲しい。　シビックしかりアコードしかり…新しい名前にしたほうがよっぽどいいと思うんだがな。　
- 30. いつもの名無しさん
- 2014年05月29日 23:41
- 今のホンダのくっそださい箱バン買うくらいなら間違いなくレガシィ買う。インプかWRXのハッチバックもいいな。
- 31. いつもの名無しさん
- 2014年05月29日 23:48
- 一般人からするとTOYOTA以外はどんぐりの背比べらしいぞ
- 32. いつもの名無しさん
- 2014年05月30日 01:23
- ※30
  じゃあ俺はレヴォーグで！
  と言いたいところだけど、先代のアコードツアラーもかなり良いんだよねえ
  売れなかったけどね
  そもそもあんた、現行インプを運転したことないだろ？
  運転したことがあるならWRXと列挙できるわけねえもん
  走りもエンジンも地味な仕上がりで、すげえ退屈な車になってるぞ
  もちろん同価格帯のトヨタや日産よりはマシなんだけどね
- 33. いつもの名無しさん
- 2014年05月30日 01:32
- スバルは群馬、本田は三重、あきらかにスバルが上、地図上では。
  
  本田はジェット機作るんならスバルと一緒にやって欲しかった。
  あ、三菱とでもいいのか。
- 34. いつもの名無しさん
- 2014年05月30日 07:02
- インテＲ96specとヴィヴィＲＸ－Ｒ持ちとしては
  比較出来ん別カテゴリー視してるからな～
  NAライトウェイトならホンダ、ターボＡＷＤならスバル
  そんで良いじゃない？
- 35. いつもの名無しさん
- 2014年05月30日 08:03
- ホンダ信者は自動車メーカーを売り上げでしか判断できないのかよww
  ヒュンダイの方がロールスロイスより優れているとでもwwww
- 36. いつもの名無しさん
- 2014年05月30日 08:46
- ※35
  大衆車と高級車を比べられても...
- 37. いつもの名無しさん
- 2014年05月30日 09:10
- 四駆ならスバルだろ
  フォレスター乗ってみたい
- 38. いつもの名無しさん
- 2014年05月30日 10:08
- こんな見る前から荒れるの分かるスレまとめんなよ
- 39. いつもの名無しさん
- 2014年05月30日 23:46
- >>19
  スポーツ仕様のハイブリッドを採用した新型NSXに目新しさが無いとか、ホンダアンチの目は節穴か
- 40. いつもの名無しさん
- 2014年05月30日 23:53
- 自分の中の勝手なイメージで叩いては荒し尽くておいて「ホンダ信者ガー」
- 41. いつもの名無しさん
- 2014年06月19日 00:49
- 自販連 2014年5月普通車ランキング
  
  1位フィット 12984台
  2位アクア 12138台
  3位プリウス 9788台
  4位ヴォクシー 9336台
  5位カローラ 8117台
  6位ヴェゼル 7899台
  7位ヴィッツ 6880台
  8位ノート 6567台
  9位ノア 5217台
  10位セレナ 4613台
- 42. いつもの名無しさん
- 2014年06月24日 20:21
- どうでもいいけど最近のホンダ車のフロントグリルダサすぎ
  いい加減にしてほしいわあのぶっといメッキ
- 43. いつもの名無しさん
- 2014年07月23日 21:11
- 本田総一郎さんが今の現状を見たら、どう思うだろう。
- 44. いつもの名無しさん
- 2014年08月27日 00:33
- スポーツカーメーカーでホンダを出しちゃう時点でお察し
- 45. いつもの名無しさん
- 2014年09月11日 21:18
- ホンダなあミニバンやファミリーワゴンなど、側はすきなんだが内装が安っぽい感じがしてあまり好きじゃない、フロントにシフトレバーあるタイプがほとんどだしね。ちなみにスバルは内外装好み、日産は内装好みだが側アウト、スズキは論外、マツダ内装微妙だが総合的に見て好みは外れていないｗｗ三菱はデリカスペースギア以外好きな車ねえｗｗトヨタは内外装ともに悪くないけど好みにあらず。多分俺はまともなセンスじゃないのだろうな・・・
- 46. いつもの名無しさん
- 2015年08月08日 00:56
- まぁホンダは過去のF1の実績とかもあるしスポーツモデルは良い車あるからホンダの名前が出てくるのは謎ではないだろ
  腐っても走りのホンダだし
  それこそそこにトヨタとか出てきたら笑うわ。ホンダの現行がどれもこれもダサいのは同意だけど…笑
  でも真面目に車作り続けてるスバルやマツダには好感もてるよね
- 47. いつもの名無しさん
- 2015年11月27日 00:36
- なんだかんだスズキは好感がもてる。