1: 2017/10/29(日)22:38:29 ID:7lt
軽自動車はやめたほうかいい?
83: 2017/10/29(日)23:35:44 ID:4MI
>>1
予算上限
利用目的を10個
乗車人数
通勤なら、走行距離
予算上限
利用目的を10個
乗車人数
通勤なら、走行距離
89: 2017/10/29(日)23:37:44 ID:7lt
>>83
予算
250万円
利用目的
ドライブ
買い物
旅行
通勤
デート
ソロキャンプ
釣り
乗用人数
二人
通勤の距離 片道30km
予算
250万円
利用目的
ドライブ
買い物
旅行
通勤
デート
ソロキャンプ
釣り
乗用人数
二人
通勤の距離 片道30km
94: 2017/10/29(日)23:38:31 ID:5so
>>89
コペン買え
コペン買え
99: 2017/10/29(日)23:40:17 ID:zP1
>>89
fitハイブリッドでも乗っとけ。fit系はコンパクトにしてはトランク大きめで釣りのクーラーも30リットルくらいなら楽につめる
まあ竿をどこに積むかはまだ私も課題なわけだが
fitハイブリッドでも乗っとけ。fit系はコンパクトにしてはトランク大きめで釣りのクーラーも30リットルくらいなら楽につめる
まあ竿をどこに積むかはまだ私も課題なわけだが
108: 2017/10/29(日)23:42:25 ID:7lt
>>99
竿はコンパクトなの持ってくからいける
竿はコンパクトなの持ってくからいける
2: 2017/10/29(日)22:39:14 ID:FwG
中古車で軽がいいと思うけど
4: 2017/10/29(日)22:40:43 ID:7lt
ワゴンR
N-ONE
コペン
スイフトスポーツ
デミオディーゼル
かなってかんじ
N-ONE
コペン
スイフトスポーツ
デミオディーゼル
かなってかんじ
5: 2017/10/29(日)22:41:31 ID:oMA
ディーゼルは辞めとけ
リコールの嵐になってるから
リコールの嵐になってるから
6: 2017/10/29(日)22:42:33 ID:7lt
まじか
7: 2017/10/29(日)22:45:47 ID:5so
普通車も軽も排気量が違うだけで他変わらないんだから好きなの買え
8: 2017/10/29(日)22:50:22 ID:JvY
お金出して買うのならいちばん
気に入ったのがいいよ
コペン
スイフトスポーツ
ん?ん?
気に入ったのがいいよ
コペン
スイフトスポーツ
ん?ん?
16: 2017/10/29(日)23:03:43 ID:zP1
>>8
s660とfit RSも追加で
s660とfit RSも追加で
21: 2017/10/29(日)23:05:48 ID:JvY
>>16
君とは話しが合いそうだね
大排気量? いらにゃーーい
君とは話しが合いそうだね
大排気量? いらにゃーーい
22: 2017/10/29(日)23:07:07 ID:zP1
>>21
なんか同族のかほりがする
なんか同族のかほりがする
11: 2017/10/29(日)22:55:57 ID:o7u
強度で見るんなら外車一択
12: 2017/10/29(日)22:57:12 ID:6QI
用途によるとしかいいようがない
14: 2017/10/29(日)23:02:37 ID:NPb
好きなのにしろ
15: 2017/10/29(日)23:02:57 ID:1LN
どっちでもいいと思ってるなら軽自動車の方が価格も維持費も安いからいいと思う
走る棺桶っていうのは昔の話ですよ
走る棺桶っていうのは昔の話ですよ
20: 2017/10/29(日)23:05:01 ID:zP1
>>15
冶金の技術も上がってるし加工のレベルも上がってるから昔より形の自由度が増したなんて捉え方もあるくらいやしね
冶金の技術も上がってるし加工のレベルも上がってるから昔より形の自由度が増したなんて捉え方もあるくらいやしね
17: 2017/10/29(日)23:03:58 ID:6pd
軽自動車はやめといた方がいいよ
18: 2017/10/29(日)23:04:10 ID:Zz6
日産ノート買おうぜ!
19: 2017/10/29(日)23:04:36 ID:f0b
価格はそんなに変わらんよな
維持費は違ってくるけど
維持費は違ってくるけど
26: 2017/10/29(日)23:11:54 ID:F1P
普通車を買うバカの特徴
・自分で情報を調べて判断できないバカ
・いまだに高い車に乗ればモテるとおもってるバカ
・価格と性能の相関を理解できないバカ
軽自動車乗りに富裕層が多くて、普通車乗りに貧困層が多いという統計もある
貧乏人は金の使い方が下手だから貧乏になる
・自分で情報を調べて判断できないバカ
・いまだに高い車に乗ればモテるとおもってるバカ
・価格と性能の相関を理解できないバカ
軽自動車乗りに富裕層が多くて、普通車乗りに貧困層が多いという統計もある
貧乏人は金の使い方が下手だから貧乏になる
28: 2017/10/29(日)23:13:28 ID:zP1
>>26
その統計みーせて
その統計みーせて
27: 2017/10/29(日)23:11:55 ID:5so
見栄だけのバカが車持つなんて冗談じゃねえ
31: 2017/10/29(日)23:16:18 ID:JYz
キビキビ走ったりしたいならコンパクトスポーツがいいだろうし
友達乗っけてみんなでワイワイどこかに行きたいならミニバンとかのがいいだろうし
高速をゆったり巡行したいならセダンとかツーリングのほうがいいだろうし
どういう乗り方が好きかによるだろうよ
友達乗っけてみんなでワイワイどこかに行きたいならミニバンとかのがいいだろうし
高速をゆったり巡行したいならセダンとかツーリングのほうがいいだろうし
どういう乗り方が好きかによるだろうよ
32: 2017/10/29(日)23:17:36 ID:4c2
高速乗るなら普通車がいいよ(´・ω・`)。
33: 2017/10/29(日)23:17:57 ID:Zz6
地震とかの災害で車中泊するかも知れないから座席がフラットになる車がいいかも
37: 2017/10/29(日)23:19:43 ID:NJy
高速と坂道は軽じゃ無理だわ
あとエアコン使う季節も地味にキツイ
あとエアコン使う季節も地味にキツイ
41: 2017/10/29(日)23:21:39 ID:F1P
>>37
稀にみる馬鹿だwww
ま、こんな養分がいるから自動車メーカーはウハウハなんだろなw
稀にみる馬鹿だwww
ま、こんな養分がいるから自動車メーカーはウハウハなんだろなw
38: 2017/10/29(日)23:20:13 ID:al6
セカンドカーなら軽でいいけど軽だけはなぁ
39: 2017/10/29(日)23:20:25 ID:FwG
追い越ししなきゃ高速も問題ないさ
坂道もそんな気にするほどか?
坂道もそんな気にするほどか?
45: 2017/10/29(日)23:22:39 ID:NJy
>>39
長い坂道はキツイわ
特に細い道なんかスピード出せんからエンジン唸り過ぎて死ぬかと思う
長い坂道はキツイわ
特に細い道なんかスピード出せんからエンジン唸り過ぎて死ぬかと思う
46: 2017/10/29(日)23:23:24 ID:w7f
>>45
どんだけ昔の軽のこと言ってはるんですの?(´・ω・)
どんだけ昔の軽のこと言ってはるんですの?(´・ω・)
47: 2017/10/29(日)23:23:53 ID:NJy
>>46
社長軽乗ってるの?
社長軽乗ってるの?
48: 2017/10/29(日)23:24:07 ID:w7f
>>47
ミニ(´・ω・)
ミニ(´・ω・)
57: 2017/10/29(日)23:25:57 ID:NJy
>>48
ほら、妻子持ちで軽はキツイだろ
ほら、妻子持ちで軽はキツイだろ
62: 2017/10/29(日)23:28:56 ID:w7f
>>57
嫁は軽に乗ってはる(´・ω・)
子供の遠征で車ださなあかんと軽はキツイね(´・ω・)
それ以外別に気にならないよ(´・ω・)
嫁は軽に乗ってはる(´・ω・)
子供の遠征で車ださなあかんと軽はキツイね(´・ω・)
それ以外別に気にならないよ(´・ω・)
40: 2017/10/29(日)23:21:04 ID:8Ky
軽自動車ならS660買おうか
53: 2017/10/29(日)23:25:21 ID:zP1
>>40
やめたれwwwwwww
あれ本当に走る機能しかないからwwww
やめたれwwwwwww
あれ本当に走る機能しかないからwwww
60: 2017/10/29(日)23:27:57 ID:7lt
コペンがほしいのは小学生の頃から欲しかったから
スイフトスポーツはおすすめされた
スイフトスポーツはおすすめされた
65: 2017/10/29(日)23:29:56 ID:zP1
>>60
惜しむべきは
スイスポ確か1600ccなんだよなあ…
惜しむべきは
スイスポ確か1600ccなんだよなあ…
66: 2017/10/29(日)23:30:11 ID:w7f
>>60
2人までしか乗らないの?(´・ω・)
2人までしか乗らないの?(´・ω・)
67: 2017/10/29(日)23:30:32 ID:7lt
>>66
うん
うん
69: 2017/10/29(日)23:30:59 ID:w7f
>>67
ならコペンでいいんじゃない?(´・ω・)
乗りたい車乗るのがいいよ(´・ω・)
ならコペンでいいんじゃない?(´・ω・)
乗りたい車乗るのがいいよ(´・ω・)
71: 2017/10/29(日)23:31:34 ID:7lt
>>69
たしかに
たしかに
74: 2017/10/29(日)23:33:24 ID:w7f
>>71
生活に合うならコペンでいいじゃん(´・ω・)
生活に合うならコペンでいいじゃん(´・ω・)
61: 2017/10/29(日)23:28:40 ID:5so
じゃあコペンにしろよふわふわちゃん
63: 2017/10/29(日)23:29:40 ID:4c2
オープンカーとか寒いじゃん(´・ω・`)。
凍死する気か(´・ω・`)?
凍死する気か(´・ω・`)?
70: 2017/10/29(日)23:31:02 ID:zP1
>>63
s660の話?
幌があるだろ(適当)
マジレスすると冬寒く夏暑い日本という国をまともに感じて走れる車だよ。試乗してこれはないと思った。カッコは好きだけどね
s660の話?
幌があるだろ(適当)
マジレスすると冬寒く夏暑い日本という国をまともに感じて走れる車だよ。試乗してこれはないと思った。カッコは好きだけどね
76: 2017/10/29(日)23:34:03 ID:7lt
でもロードスターもいいかななんて思ってる
84: 2017/10/29(日)23:36:07 ID:w7f
>>76
車って一目惚れしたのがいいよ(´・ω・)
考えてもしょうがない(´・ω・)
車って一目惚れしたのがいいよ(´・ω・)
考えてもしょうがない(´・ω・)
77: 2017/10/29(日)23:34:04 ID:5so
普通車か軽かで迷う時点で見栄はり野郎
コペンがお似合いだよ
コペンがお似合いだよ
80: 2017/10/29(日)23:34:52 ID:zP1
>>77
なんでやコペンかわいいやろ
なんでやコペンかわいいやろ
91: 2017/10/29(日)23:37:55 ID:5so
>>80
かわいいけど運転手がな
かわいいけど運転手がな
85: 2017/10/29(日)23:36:16 ID:Azi
車買って維持できるだけの収入あっての購入希望なのか?
今の軽ターボなら小型1000~1200ccと何ら変わらん。
車体が軽い分グイグイ加速する
今の軽ターボなら小型1000~1200ccと何ら変わらん。
車体が軽い分グイグイ加速する
92: 2017/10/29(日)23:38:06 ID:7lt
>>85
うん
うん
87: 2017/10/29(日)23:37:05 ID:4MI
新型スイフトスポーツ、文句なしに推薦できる。
88: 2017/10/29(日)23:37:34 ID:Azi
>>87
それ言えてる
次の買い替えはスイスポMTに決定したよ
それ言えてる
次の買い替えはスイスポMTに決定したよ
90: 2017/10/29(日)23:37:48 ID:zP1
>>87
1600ccのままなん?
1600ccのままなん?
95: 2017/10/29(日)23:38:58 ID:7lt
>>87
店員さんにも超おすすめされた
1.4のターボはすごいらしい
俺は怖かっただけだけど周りは「なれると軽は不満だよ」って
店員さんにも超おすすめされた
1.4のターボはすごいらしい
俺は怖かっただけだけど周りは「なれると軽は不満だよ」って
93: 2017/10/29(日)23:38:18 ID:Azi
久々に楽しい車が発売されるね>スイスポ
試乗車に乗って色んな意味で笑えた
試乗車に乗って色んな意味で笑えた
98: 2017/10/29(日)23:39:52 ID:4MI
スイフトスポーツ、1.4Lターボエンジン( 2Lエンジン相当 )
103: 2017/10/29(日)23:41:20 ID:Azi
>>98
実計測だと2.4L近いトルクがあるらしい
カタログだとスズキは過去を含め控えめに表示してる。
実計測だと2.4L近いトルクがあるらしい
カタログだとスズキは過去を含め控えめに表示してる。
107: 2017/10/29(日)23:41:52 ID:zP1
>>103
化け物かよ
化け物かよ
104: 2017/10/29(日)23:41:31 ID:zP1
>>98
1.4にターボか
スズキの発想は相変わらず斜め上やな
1.4にターボか
スズキの発想は相変わらず斜め上やな
106: 2017/10/29(日)23:41:44 ID:7lt
>>98
カタログスペック
970kg
140ps
23.4kgm
実測
970kg
155ps
25kgm
だって
カタログスペック
970kg
140ps
23.4kgm
実測
970kg
155ps
25kgm
だって
100: 2017/10/29(日)23:40:36 ID:4c2
そういやターボあったな(´・ω・`)。
コペンもターボだから高速でも行けるか(´・ω・`)。
コペンでええやん(´・ω・`)。寒いけど(´・ω・`)。
コペンもターボだから高速でも行けるか(´・ω・`)。
コペンでええやん(´・ω・`)。寒いけど(´・ω・`)。
102: 2017/10/29(日)23:41:18 ID:Zz6
何色が欲しいの?
109: 2017/10/29(日)23:42:48 ID:7lt
>>102
コペンなら白か緑
スイフトスポーツなら靑
コペンなら白か緑
スイフトスポーツなら靑
110: 2017/10/29(日)23:43:17 ID:4MI
通勤の距離があるから、普通車が良い。
111: 2017/10/29(日)23:43:20 ID:Azi
スイスポなら伝統のイエローでしょ
113: 2017/10/29(日)23:44:57 ID:7lt
悩む
お前ら悩まなかったの?
お前ら悩まなかったの?
116: 2017/10/29(日)23:46:25 ID:zP1
>>113
私は最初から
ホンダ!
マニュアル!
予算250万!
で絞ったらfitRSしかなかったからかなり楽だった
私は最初から
ホンダ!
マニュアル!
予算250万!
で絞ったらfitRSしかなかったからかなり楽だった
114: 2017/10/29(日)23:45:47 ID:Azi
とりあえず気に入った車買って
ダメなら3年経つ前に買い替えすればいいだけ
ダメなら3年経つ前に買い替えすればいいだけ
115: 2017/10/29(日)23:45:50 ID:4c2
キャンプするならコペンじゃきついんじゃね(´・ω・`)?
テントくらいは入るけど、BBQ入んねーじゃん(´・ω・`)。
テントくらいは入るけど、BBQ入んねーじゃん(´・ω・`)。
117: 2017/10/29(日)23:47:32 ID:zP1
>>115
テントとグランドシートしか入らないの間違いやろ
コットも熱源も入るような大きさはなかった気がするが
テントとグランドシートしか入らないの間違いやろ
コットも熱源も入るような大きさはなかった気がするが
118: 2017/10/29(日)23:50:11 ID:7lt
>>115
助手席使えばよゆう
助手席使えばよゆう
120: 2017/10/29(日)23:51:05 ID:7lt
>>115
助手席使えばよゆう
助手席使えばよゆう
121: 2017/10/29(日)23:51:48 ID:zP1
>>120
それじゃ助手席人のれないやん
それじゃ助手席人のれないやん
123: 2017/10/29(日)23:54:15 ID:7lt
>>121
バイクでついてこればいい
バイクでついてこればいい
124: 2017/10/29(日)23:55:56 ID:zP1
>>123
人でなし過ぎてワロタ
人でなし過ぎてワロタ
引用元:http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1509284309/


コメント
コメント一覧 (50)
クルマって感じが全然ない。サッと乗って手軽に走れる。ホント、自転車みたいでいいね。
レジャーいくのにバイクでついてこいとか人こないでしょ
この使い方なら軽はきついかと
一人ならどうなろうと構わないので軽でいいだろ
ただ、新型は今注文入れると納期半年先になる
この類の車は、事故が起こると大抵ペチャンコになる。
命を金で買えると思うのなら、妥協はしないほうがいいよ。
スズキだしデザイン本当に軽みたいだし
走りの楽しさ()とか今の時代引かれるだけやで
軽はタンク小さすぎて通勤で距離長い
ひとは低燃費の恩恵が薄れる
普通車維持出来るなら軽を選ぶ必要はない
総額250万以内で買えるんじゃないか?
この話の起源て何なんだろう?
スバルは投資家が乗ってるってフェイクニュースとかもだけど大抵誰かの願望でしかない
ロゴ隠したら高級車と見紛う
通勤で30キロならアリだと思うが
ただ、デミオは狭いから用途的に厳しいか
あと軽で高速キツイってどんだけ古いの乗ってるんだ?
軽NAMTハスラーで首都高乗る事あるけど追い越し車線でも余裕あるぞ
新東名110km/h区間走ってから言え
古いスポーツカー(昔のシルビアとか)軽は乗ってる人曰く「よく煽られる」って聞く。
むかし出先に向かう途中にその話聞いたのは、まさに白い軽ワゴンに煽られてる時だった
やたら後ろにずっと密着してくる白い軽ワゴンがいてね。
・・・あれひょっとして煽ってきてんの?って感じ聞いたら、良くある事だっていうもんでね。
何気に3ナンバーサイズになったよね
いや余裕だと思ってるの君だけだから
君加速もコーナーも遅すぎて後ろのベンツとかクラウンのタクシーがキレてきているから
軽はどうしても加速のもたつきがあるから運転すると疲れる
軽自動車は走る棺桶。
事故のときに重症度が上がる。
横転も多い。
新車で普通車買え。
微々たる差額でわざわざ自分の人生を無駄にする必要はない。
わかってないバカは軽自動車に乗ってくれ。
普通車の俺らがぶつかったときにこちらの被害が減るからさ。
自己暗示洗脳状態のキティーさんに何言ってやっても、虚しいの一言ですわ。
挟まれて半身不随になってから、一生かけて後悔と学習同時にすればよろしい。
後ろからチョコンと当てられて、簡単に横転してして彼女の体がシートベルト
滑りぬけて窓割って外へ出てきて目玉もでちゃった~ てへげろ~ みたいなw
今までのスイスポは1600だったから税金は2000と一緒だったけど今回は1400だから5000円安いし車重も1トン未満だから重量税も安いし1400と低排気量だけどターボ積んでるから2000NA以上の加速できるしなおかつ低燃費
それでいて180万という破格な値段で出したスズキは凄いと思うわww
次はインプレッサかなと考えてたけど新スイスポ出て値段と性能から考えると破格すぎる。
それは実際あるね
有名な繁華街に黒のベンツのSロングで乗り付けると
チンピラのマジェスタとか離して駐車していたし、煽られたこと一度もない
良いじゃん
庶民のスポーツカーだよスイスポは
こういう奴は、本体価格が上がれば上がるほど喜ぶものなのかな。
そもそもスイスポは結構な値段するから貧乏人は買えないんだが。
え?スイスポは今時の軽と同じ価格帯じゃん
そこから、自分の求めるものの方向性を見出だす基本ベースかな。
もっとパワーを含めた走行性能が欲しいのか、あるいは更なる経済性か、物理的な広さか、ステイタス性か、悪路走破能力か、単純明快な自分好みの見た目か。
まあ、買う前は、使用用途や頻度なんか、具体的にわからんし、4、5年位使ってるうちに、なんとなく次に欲しい車、自然に出てくるよ。
自分が欲しいと思った理由を自分の言葉で語れるようになったとき、初めて自分にとってのベストカーに出逢えたと言えるんじゃないかな。まあ、勉強しなっせ。
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