コメント一覧 (44)

1. • 1. 素敵な車好きさん
   • 2017年09月23日 00:23
   • いらん。
     車検があるからオイル交換をしないやつがどうたらこうたらーとかいう奴いるけど、それだったら車検時は重整備義務付けるようにしろって言いたいわ
     安全のためならそれぐらいしたって良いよな？
2. • 2. 素敵な車好きさん
   • 2017年09月23日 00:54
   • タイヤの空気圧すら点検しない
     なんてヤツばっかりだろうし余計な事故や故障車による渋滞なんてもんに巻き込まれまくりになりそうやな
     車検なかったら
3. • 3. 素敵な車好きさん
   • 2017年09月23日 01:18
   • 車検は要る
     
     車検を受けていることによって、任意保険では車はしっかり整備されているとの認識になっているのできっちり支払われる
     
     車検がなかったら、整備ができてなかったとかいちゃもんつけられて任意保険が支払われないことがでてくる
4. • 4. 素敵な車好きさん
   • 2017年09月23日 01:49
   • 最近nboxユーザー車検した
     掛かった費用は自賠責25000円重量税6600円検査費用1400円
     合計33000円　
     その他後整備でオイル、オイルエレメント　エアーエレメント　ブレーキオイル　LLC　は自分で交換した
     部品代合計5000円ぐらい　いかにディーラーがボッってるか解るだろ
     タイヤとかもアマなら半額以下
     
     車検代自体は1400円だからな後は法定費用
     日本の場合ガソリン税、自動車税、重量税あと何があったけ？とにかく税金が高い！
     
     
5. • 5. 素敵な車好きさん
   • 2017年09月23日 02:03
   • 拘束道路でエンストして立ち往生、踏切で亀になって動けない、少しの段差で車の底擦ってるなんて事が日常茶飯事ではあっちこっちで車が渋滞する。
     それにアメリカは車検が無いかわりに高速で故障すれば罰金取られる。
     自己責任で車の管理するのか2年に1回車を点検してもらうのかどっちかなんだから同じだと思うよ
6. • 6. 素敵な車好きさん
   • 2017年09月23日 02:38
   • こんなクソ狭い日本でロクな点検しない車がアチコチ走りまくってたらテロリストも裸足で逃げるわ
7. • 7. 素敵な車好きさん
   • 2017年09月23日 02:46
   • 個人的には車検自体はなくてもいいと思うが故障した奴の言い訳で「この間車検出したのに」って言うのを見るとどれだけ点検のての字もしていないか。今の日本には車検は必要だと思う
     あと自賠責は車検制度のおかげで未保険車を少なくできていると思っている
     この間大阪で飲酒、未保険、未車検が事故ってたけど
8. • 8. 素敵な車好きさん
   • 2017年09月23日 04:02
   • 車検なんていらんわ
     その代わり免許の難易度上げてアホが取れなくして
     保険を強制加入でいいだろ
     それに車のメンテナンスできない奴なんて元々乗る資格なんてないんだから
9. • 9. 素敵な車好きさん
   • 2017年09月23日 06:23
   • ※8
     任意保険強制加入でも、整備ができていないと保険会社に因縁つけられて支払われないということになったら意味がない
10. • 10. 素敵な車好きさん
    • 2017年09月23日 06:51
    • 日本人にとっては制度は必要だがボッタクリの腐った現状は必要ない
11. • 11. 素敵な車好きさん
    • 2017年09月23日 07:04
    • 24ヶ月点検以外は搾取
12. • 12. 素敵な車好きさん
    • 2017年09月23日 07:20
    • 車検→税金の塊で作業者すっぽ抜けて陸運や自動車協会の役人の女遊び代として消えていく
      ↑
      別物
      ↓
      点検→これが正真正銘の整備、こっちだけで車は安全に動く
13. • 13. 素敵な車好きさん
    • 2017年09月23日 07:51
    • 車検いるわな　改造車は戻す手間があるから割に合わなければ検切れにするだろうし
      無保険運行をするやつも減る
      車検がなくなったところで税金関係はなくなることがないから金銭的負担はいうほど楽にならない
      
      定期点検受けない人もいるし受けても壊れるまで直さない人もいるしなぁ…
14. • 14. 素敵な車好きさん
    • 2017年09月23日 08:09
    • ※9
      因縁つけられたら嫌だから余計整備しない？
      まーズボラな奴はしないだろうけど、それなら自業自得だし
15. • 15. 素敵な車好きさん
    • 2017年09月23日 08:39
    • ※14
      お前は頭が狂っている
      
      整備しないではなく、整備していても整備不足や整備無しと判断されて、
      任意保険が支払われないことが多々でてくる
      
      車検を受けているからこそ、実際の整備は関係なく
      整備されていると判断されて任意保険が支払われている
16. • 16. 素敵な車好きさん
    • 2017年09月23日 09:06
    • いらない。
      整備は自分で必要になったらすればいい。
      今日びの車、突然にメカニカルな故障なんかほとんどしない。
      前兆があるからそうしたら整備すればいい。
      車検の帰りに故障しても、陸運局は一切、責任負わないよ。
17. • 17. 素敵な車好きさん
    • 2017年09月23日 09:15
    • 自賠責、納税、整備。３つが車検によって守られてる。絶対必要。
      世の中、屑ばかりなんだからさ、絶対、無保険、未納税、未整備の奴が現れるんだよ。
      スレ主のような違法改造する屑には特に必要だろ。
      
18. • 18. 素敵な車好きさん
    • 2017年09月23日 09:40
    • ※3
      車検がないと任意保険って加入できないだろ？
      ネットの任意保険ですら電話がかかってきて「車検のことで」と話がきたよ
      会社の車を自分名義にする間の空白の期間を保険会社が説明を求めてきた
      最後に「その日以降に車検をチェックしますが、問題があれば電話します」
      ときたから車検なしの任意保険はないと思うけど。
19. • 19. 素敵な車好きさん
    • 2017年09月23日 09:45
    • ※4
      その通りだけどさ、ディーラーは「信用」という見えないものを
      販売しているから、どうしても高額になる。
      奴らはタイヤのミゾが4．0mmになったら交換をすすめてくる
      バッテリーは3年だ。
      車検と重なると「車検が通らない可能性が」とかいうクソもいる。
      バッテリー55Ｂ24Ｌが交換費用込みで3万円。
      タイヤは15インチの国産が1個3万円。
      「信用」という見えないものは高いよなｗ
      
      >オイル、オイルエレメント　エアーエレメント　ブレーキオイル　LLC
      これの合計が5000円なワケないよな？
      ノーブランドだって5000円以上する
20. • 20. 素敵な車好きさん
    • 2017年09月23日 10:01
    • アメリカは車検がないって言ってる奴いるけど、一部の州だけであってアメリカって国の全ての州で車検制度がない訳じゃないからな
21. • 21. 素敵な車好きさん
    • 2017年09月23日 10:58
    • サムネにスパナ持ってる画像があるが陸運局でスパナ必要なところあったっけ･･･
22. • 22. 素敵な車好きさん
    • 2017年09月23日 10:58
    • ぶっちゃけ要らんな、本来整備は自分でやるものだし、あんなのタダの利権と業界の都合だ
      
      でもそうするとメンテ出来ないから乗りっぱなしにするやつとか不正改造するやつが出てくるんだろうなー
      日本人は民度が高いんじゃなくてただ行政に手なづけられてるだけだからな
23. • 23. 素敵な車好きさん
    • 2017年09月23日 11:00
    • 車検は必要だと思うが、セットの強制保険は任意保険に入ってる人は免除か返金されるべき。二重で保険に入るのは無駄なんだけど、強制保険なんてゴミみたいな補償で任意に入ってる人は使わないから。強制保険の意味を持たせるならもっと補償しろって話。
24. • 24. 素敵な車好きさん
    • 2017年09月23日 11:15
    • 誤解してる人が多いようだが、車検とは車を運転する人のためだけに行う訳じゃない。車という凶器になりうる道具を安全に運用させるための規制であり強制点検だと解釈すべき。車を運転する人だけが事故で怪我や亡くなるなら自己責任だが、整備不良が原因で巻き添えになった被害者達には何と説明するの？つまり運転する人に必要無いなんて言う権利は無いって事。
25. • 25. 素敵な車好きさん
    • 2017年09月23日 11:24
    • 車検証の裏面にしっかりと保証しませんと書いてあるからね。
      クソ制度にも程があるだろ。ブレーキパッド残り１ミリでも通ることは有名で
      大枚払ったから凶器にならないという理屈を通すチンパンジーには共感できん
26. • 26. 素敵な車好きさん
    • 2017年09月23日 11:34
    • 二輪業界をみれば車検制度が無いほうが無駄に整備してる人が多い
      金払うと任せっきりで何もしなくなるというのが答えだろう
      車検のないアメリカは大雑把な人たちが多いが車となるとメンテナンスを欠かさない
27. • 27. 素敵な車好きさん
    • 2017年09月23日 11:43
    • ※23
      自賠責だけは本当に理解できんよな
      
      ※25
      運輸局の神奈川支局は輸入ＳＵＶ車とかに必要なサイドアンダミラーを
      吸盤の超簡易型で通した（不正）局で信用も何もないよなｗｗｗ
28. • 28. 素敵な車好きさん
    • 2017年09月23日 11:54
    • ※20
      半数以上の州で車検あるしね
29. • 29. 素敵な車好きさん
    • 2017年09月23日 11:57
    • ※22
      整備の為の車検じゃないぞ
      任意保険の為の車検な
      
      車検のないとこなんか、いくら整備してても保険会社から整備不良にあたるので支払いませんってきたりするからな
      
      車検なくすなら、国が車検証の代わりに整備証明書を発行してくれないと困る
30. • 30. 素敵な車好きさん
    • 2017年09月23日 12:17
    • ※27
      3人逮捕にはワロタｗ
31. • 31. 素敵な車好きさん
    • 2017年09月23日 12:40
    • 国産車は3年
      外車は1年でいいよ
      外車はカネ持ちが乗るから別にいいだろ
32. • 32. 素敵な車好きさん
    • 2017年09月23日 13:03
    • そもそも整備不良なんかで事故起こすわけ？いきなりブレーキ効かなくなるとか、エンジン止まるとかあるの？
      何かしら前振りあるよね？それを無視するから整備不良の事故起こすんじゃないの？
      俺は保険なんて基本的に不注意でやらかした時用の保険だと思ってるけど
33. • 33. 素敵な車好きさん
    • 2017年09月23日 13:18
    • ※32
      前ぶれの無い故障も前ぶれあっても気づかずに故障もある訳だから屁理屈こねるなよ
34. • 34. 素敵な車好きさん
    • 2017年09月23日 13:34
    • 一括にアメリカって言っても州の数だけ国があるみたいなものだから。
35. • 35. 素敵な車好きさん
    • 2017年09月23日 13:56
    • ※30
      すごいよね
      今はＪｅｅｐとか一部の車種はサイドアンダーミラーがなくてもＯＫなのがあるけど
      当時は不正しか抜け道がなくて検査官が不正をしていたワケだからなｗｗｗ
      
      関西や中国地方、九州からもその不正目当てで車検を受けに神奈川県に来たという
      から爆笑ものだったよ。
36. • 36. 素敵な車好きさん
    • 2017年09月23日 13:59
    • ※33
      昔はアナログだったから、なんか調子悪いなってのがわかることも多かったが、
      今はデジタル、電子部品だらけだから突然故障することが多くなったよな
37. • 37. 素敵な車好きさん
    • 2017年09月23日 17:17
    • 突然の故障は車検が無意味だって証明じゃねーか
38. • 38. 素敵な車好きさん
    • 2017年09月23日 20:07
    • ※32
      なったことないけど、ブレーキはホースが切れたりすると急に効かなくなるね
      いたずらか自然にかでホースに亀裂が入ってた場合、運転前にオーバーホールしてない運転手が悪いってなる
      
      エンジンはブローしても動き続ける
      あとは劣化したとこの足回りのどっかが折れるとかは突然だな
39. • 39. 素敵な車好きさん
    • 2017年09月23日 23:03
    • ※23
      任意保険は自賠責の上積み・追加の保険だぞ
      人身事故の補償はまず自賠責部分から賄われて足らなければ任意保険会社が負担する
      つまり任意保険加入者にも自賠責が使われるという事
      二重でも無駄でもない
40. • 40. 素敵な車好きさん
    • 2017年09月24日 00:41
    • ※23
      勘違いしとるな
      任意保険に入っていても保険はまず自賠責から支払われるで
      で、足りない分は任意保険からでるけど死亡事故なら最大2000万出るからそれ以内なら保険会社の懐は殆ど痛まんで
      
      仮に自賠責が廃止されたらその分、保険料は上がる
41. • 41. 素敵な車好きさん
    • 2017年09月24日 01:20
    • ※31
      12ヶ月点検でちゃんとメンテしてれば
      国産車は3年分一括、輸入車は毎年一年分を払うっていうだけで差額は微々たるもんだぞ
      もしかして3年でも1年でも1回の車検に掛かる費用は同じだと思ってる？
42. • 42. 素敵な車好きさん
    • 2017年09月24日 04:22
    • 必要だけどスパンが短すぎるわ
43. • 43. 素敵な車好きさん
    • 2017年09月24日 07:02
    • 十二ヶ月点検と二十四ヶ月点検って何が違うのか分からない。
      点検箇所が違いますと言っているから違うのだろうけど。
      
      ディーラーでは分からなかったけど民間車検に入れたらブレーキオイル交換とか
      十二ヶ月ではやらないことをやっていたな。
      ディーラーの二十四ヶ月点検ほどワケの分からないことはない。
      点検だけであとは全部追加実費だもん。
44. • 44. 素敵な車好きさん
    • 2017年10月22日 17:23
    • 税金と整備費用は分けて考えないと。
      日常的に整備していれば重量税、自賠責、印紙税だけで済む(ワイの車だと51,530円)。
      他人様に点検や検査を代行させればその費用が掛かるのは当然。
      整備させたらさらに料金が掛かるのも当然。
      
      整備費用は日常的にメンテしてる奴は日常的に整備費が掛かっている。
      日頃メンテナンスをしていない奴は車検時にまとめて整備費が掛かっている。
      かかる料金は変わらない。