
1: 2017/08/29(火) 12:24:41.69 0
自動運転の導入をきっぱり否定するマクラーレンのポリシー
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170829-00010003-dime-bus_all
自動運転には、運転の楽しみと喜びが存在しないから、マクラーレンはその機能を組み込むことはないし、研究することもない
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170829-00010003-dime-bus_all
自動運転には、運転の楽しみと喜びが存在しないから、マクラーレンはその機能を組み込むことはないし、研究することもない
2: 2017/08/29(火) 12:29:32.86 0
数十年後には自動運転できない車には重税と高額保険料がかかるよ
29: 2017/08/29(火) 17:07:14.00 0
>>2
マクラーレン買う連中には関係無いな
マクラーレン買う連中には関係無いな
3: 2017/08/29(火) 12:30:53.38 0
軽自動車の乗りには関係のない世界だろww
4: 2017/08/29(火) 12:32:53.74 0
たまに遊びで乗る車ならそれでいいだろう
5: 2017/08/29(火) 12:33:39.36 0
サーキット借りて走ってろよアホ
6: 2017/08/29(火) 12:34:09.48 0
趣味の範囲ならいいんじゃね?
事故起こしたら重罪になるだろうけど
事故起こしたら重罪になるだろうけど
7: 2017/08/29(火) 12:35:17.87 0
先進安全装置ついた車が買えないやつの言い訳の一つになるんだろうな
8: 2017/08/29(火) 12:37:44.73 0
車を単なる移動手段としか考えない日本人の多いこと多いこと。本当に嘆かわしい
9: 2017/08/29(火) 12:38:28.00 0
運転する楽しさを提供する会社だもの
11: 2017/08/29(火) 12:40:10.91 0
自動運転ついてても常にONにしなきゃいけないわけでもなし
渋滞路でまで運転する愉しみを味わいたくはないなあ
渋滞路でまで運転する愉しみを味わいたくはないなあ
12: 2017/08/29(火) 12:43:31.51 0
全面的に支持する
13: 2017/08/29(火) 12:45:14.83 0
国産メーカーもこの心意気だけは見習ってほしい
18: 2017/08/29(火) 12:51:39.93 0
>>13
国産メーカーでマクラーレンに相当するメーカーなんて存在しないじゃん
国産メーカーでマクラーレンに相当するメーカーなんて存在しないじゃん
19: 2017/08/29(火) 12:53:32.50 0
>>18
つ光岡
つ光岡
14: 2017/08/29(火) 12:45:57.37 0
そもそも今でも自動運転なんかできてないんだし
15: 2017/08/29(火) 12:48:40.46 0
まあそりゃおまえらが作ってる車はそういうんじゃないからな
16: 2017/08/29(火) 12:50:19.94 0
八百屋が「うちは肉は売らない(キリッ」つってるようなもの
そりゃそうだろって話
そりゃそうだろって話
17: 2017/08/29(火) 12:50:40.30 0
こういうカテゴリーの車が自動運転だったら大笑いだな
20: 2017/08/29(火) 12:55:52.42 0
光岡は完全自前で作ってんのビュートくらいだろ
21: 2017/08/29(火) 12:57:49.20 0
ビュートはマーチだった
自前なのはミニカーだしかも撤退してるし
自前なのはミニカーだしかも撤退してるし
22: 2017/08/29(火) 12:58:57.29 0
MTしか運転出来ないからなぁ
23: 2017/08/29(火) 13:02:19.08 0
俺のKP61には無縁の世界だ
24: 2017/08/29(火) 13:53:04.12 0
こないだ仕事で南麻布のマンションに行ったら地下駐車場にマクラーレンが2台も停まってたわ
あとはフェラーリやベントレー残り1/3くらいは国産車
あとはフェラーリやベントレー残り1/3くらいは国産車
25: 2017/08/29(火) 14:25:32.10 0
車が勝手に動くようになったら
そんなもの無機質な車輪の4つ付いた箱でいいんだし
そうなるとこういう高級車ジャンルは瀕死だからね
そんなもの無機質な車輪の4つ付いた箱でいいんだし
そうなるとこういう高級車ジャンルは瀕死だからね
26: 2017/08/29(火) 16:22:17.85 0
パワステやABSが付いてないすっげーシンプルな車欲しい
27: 2017/08/29(火) 16:48:33.71 0
セミオートマやアクティブサスを率先した人たちの意見としてドライビングの楽しさを大切にしよう
28: 2017/08/29(火) 16:59:43.90 0
走行性能向上には全力を注ぐけど人から運転する楽しみを奪うつもりは無い
かっけーっす
かっけーっす
引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1503977081/

コメント
コメント一覧 (22)
運転手付いてるし、顧客の要望がないという理由で。
どこまで頑張っても今より便利なバスになるだけ
アメリカで起きたテスラの事故はトレーラの下かいくぐって人間の上半分無くなってた
これだけでいい
未来の車は今のハイエースみたいなやつしかなくなるのかな?
自動運転なんかテスラの事故見ればどんなものかわかるんだけどね。
マクラーレン乗りとしては徹底的に自己の芯を持ち、貫いてくれてるこの姿勢が嬉しい
へー、マクラーレン乗ってるなんて羨ましいな。
俺も欲しいわ。
MP4-12Cにあこがれてて、650Sが出たらなんだこの形はと思ってたんだけど、
むしろ今ではあの形がすごく好きだな。675LTスパイダーとかP1とか。
俺の場合は宝くじが当たらないと買えないけどね。あとはパガーニのゾンダだな。2億以上するけど。
昔はランボルギーニが好きだったんだけど、乗ってる人が変なのばっかりだし。
マクラーレンやパガーニは純粋にドライビングが好きな人向けに振ってるイメージだわ。
オッサンのこんな話、誰も興味無いな。w
日本で法定速度内で走るにはそれ以上が全く必要ないからな
さすがに内装は快適性をかなり上げないとダメだろうが
荷馬車(御者付き)
目指してるものが違うって事だろう
軽にしたら海外で売れなくなるぞ。
あっそれとも海外に売る必要がなくなるか。
良いのは外面だけで造りも結構雑だし、整備性なんて有ったもんじゃ無いからちょっとの故障でも作業点数が増えてとんでも無い額になる
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