1: 2017/08/20(日) 04:07:00.99 ID:ioIFi+B60
毒ガスばらまいてたくせに何偉そうに語ってんねん
2: 2017/08/20(日) 04:07:44.80 ID:aB6vDWn+d
自称車好きから過大評価されてるゴルフさん
3: 2017/08/20(日) 04:08:27.00 ID:GMIdrC1fd
ボロクソバーゲン
4: 2017/08/20(日) 04:09:21.40 ID:ioIFi+B60
国産が一番ってはっきりわかんだね
5: 2017/08/20(日) 04:10:34.14 ID:9SpiBqOF0
BMWアウディメルセデス>VWスバルマツダ>他国産
6: 2017/08/20(日) 04:11:09.79 ID:ioIFi+B60
>>5
BMが上とかないわ
BMが上とかないわ
7: 2017/08/20(日) 04:11:39.81 ID:2YbaJzYk0
本気で聞きたいんやけど、ビートル乗ってる人って何が良くて乗ってるんや?
8: 2017/08/20(日) 04:12:16.59 ID:lUFfa1TOd
>>7
イギリスの高級車買えない奴が無理して買ってるんやろ
イギリスの高級車買えない奴が無理して買ってるんやろ
9: 2017/08/20(日) 04:12:23.75 ID:c4yiigRs0
>>7
洗練された大人の乗り物や
洗練された大人の乗り物や
16: 2017/08/20(日) 04:14:55.07 ID:2YbaJzYk0
>>9
まあ、あんなもん金にちょっとした余裕がある上でちょっと変わった趣味人しか乗れんわな
まあ、あんなもん金にちょっとした余裕がある上でちょっと変わった趣味人しか乗れんわな
10: 2017/08/20(日) 04:12:57.66 ID:fp3plcHJd
ドイツ車買えない嫉妬厨多すぎ
13: 2017/08/20(日) 04:13:51.11 ID:ioIFi+B60
>>10
外車の大衆車買う方がアホやんけ
外車の大衆車買う方がアホやんけ
19: 2017/08/20(日) 04:15:58.98 ID:9SpiBqOF0
>>13
外車運転したことあるんか?
外車運転したことあるんか?
21: 2017/08/20(日) 04:16:39.28 ID:ioIFi+B60
>>19
当たり前や
当たり前や
23: 2017/08/20(日) 04:17:17.67 ID:9SpiBqOF0
>>21
車種は?
車種は?
25: 2017/08/20(日) 04:18:31.48 ID:ioIFi+B60
>>23
実家のベンツCクラスとボルボ
友人のfordや
実家のベンツCクラスとボルボ
友人のfordや
29: 2017/08/20(日) 04:19:43.80 ID:9SpiBqOF0
>>25
BMW運転したことないのに貶めてたんか草
BMW運転したことないのに貶めてたんか草
31: 2017/08/20(日) 04:20:49.44 ID:jPmi8JdBd
>>29
べ、べーえむw
べ、べーえむw
40: 2017/08/20(日) 04:24:40.01 ID:sK0xn2zI0
>>29
でも君BMWとメルセデス同じ括りにしてるやん
でも君BMWとメルセデス同じ括りにしてるやん
43: 2017/08/20(日) 04:26:41.07 ID:ioIFi+B60
>>29
bmがそんな拝む程凄いんか?
bmがそんな拝む程凄いんか?
11: 2017/08/20(日) 04:13:27.29 ID:5lQf1NGz0
ビートルはまだ形が独特やから分かるやん
光岡乗るようなもんやろ
光岡乗るようなもんやろ
12: 2017/08/20(日) 04:13:30.94 ID:nPBf4qdP0
買おうとしたらウインカー左にあって断念した
社用の車も乗るんでね
社用の車も乗るんでね
15: 2017/08/20(日) 04:14:43.46 ID:+muOy/zXd
今時ハイオク車やもんな
18: 2017/08/20(日) 04:15:27.93 ID:w8oTxvKj0
社名が大衆車の時点でお察し
20: 2017/08/20(日) 04:16:15.40 ID:+muOy/zXd
BMW、ベンツ、アウディ買えない人が無理して買ってるイメージ
22: 2017/08/20(日) 04:16:48.88 ID:2oncxImT0
ベンツもウインカー左にあるんか?
ハイオクなんか?
ハイオクなんか?
24: 2017/08/20(日) 04:17:32.08 ID:+muOy/zXd
>>22
ドイツ車は全部ハイオクやで
ドイツ車は全部ハイオクやで
34: 2017/08/20(日) 04:22:45.72 ID:2oncxImT0
>>24
マジ?意識たけーな
マジ?意識たけーな
39: 2017/08/20(日) 04:24:16.73 ID:T9F7St9H0
>>34
外車は日本の低オクタンガソリン用の車作ってない
外車は日本の低オクタンガソリン用の車作ってない
37: 2017/08/20(日) 04:23:49.51 ID:vuXd35jxd
>>22
左
欧州車は全部ハイオクだったような
左
欧州車は全部ハイオクだったような
26: 2017/08/20(日) 04:18:44.07 ID:ae3fMSN00
rvr欲しいンゴ
でもお金ないからギャランフォルティスにするンゴ
でもお金ないからギャランフォルティスにするンゴ
28: 2017/08/20(日) 04:19:06.39 ID:S2VYQ8450
ドアの分厚さとか細かいところの質感はドイツ車ほんと凄いと思うわ
なお壊れたとき
なお壊れたとき
30: 2017/08/20(日) 04:19:47.74 ID:jPmi8JdBd
400万もするgolf gti買うくらいならベンツ買うンゴ
35: 2017/08/20(日) 04:22:54.09 ID:vuXd35jxd
ドイツだと大衆車やぞ!って感じで走っとるんか
48: 2017/08/20(日) 04:30:03.50 ID:u5Q3hTqId
デザインが型落ち国産車
引用元:http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1503169620/


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コメント一覧 (53)
向こうとのオクタン価の違いでどうしてもハイオクにせざるを得ない。
むしろ、こんな低 能が僻むぐらいいい車としか思えない
スレだけ見るとね
利点がしっかりあるからな。国産車はハイオク仕様少なすぎ。
初代プリウスのハイブリッド特許切れを待って旧システムだけどHV車売り出し
関税のかからない日本へは高値グレードを輸出して大儲け
ソフトいじって排ガス検査逃れ
戦勝国ロンドンパリ北京へVWガスで攻撃
やってること見習ったらダメだと思うけど、ここまでできる根性だけ見習うのはいいかもね。
日本は大人しすぎる。
しかもカタログスペックが日本車のレギュラー以下だし…
まね出来ないんだよなー
メーカーは市場の声を聞いたからああいう軽やミニバンやSUVに進化した
昔のカルマン・ギアとか至高のカッコ良さよね
ドイツとVWの関係ぐらい学んどけ
ブランド名の由来のことなんて誰も言ってないだろアホかこいつ
トヨタやプジョーやVWは大衆ブランド=大衆車ってだけだろ
毎回毎回VW関係のスレにはVW=国民車ってドヤ顔で高説垂れる奴が現れるけど、読解力もなく馬鹿の一つ覚えで垂れ流してる奴ばっかだな本当
HVを適当な屁理屈こねて散々貶めてたのに、HVに関するトヨタの主要な特許が切れてからバンバンPHEV出し始めてダセ〜〜ってなったわ笑
日本のレギュラーが90~91オクタン、ハイオクが98~100オクタンに対し
欧州の一般的なレギュラーが95オクタン(実際には低いのもある)
向こうに合わせると日本のレギュラーだと足りないので、ハイオクになる。
センチ、インチやキロ、マイルの違いみたいなモンだから仕方ない。
FF車のリアサスなんか丸パクリだし
ちょっと遅いけどまだ今なら儲かるで!
今ではVGJっていう日本法人ができてトヨタ自動車内にDuo店部は無くなったけど
全国のトヨタ本社と資本関係の薄いトヨタ系販売店は今でもVW店舗を多数運営してる
東京のVW販売グループであるVJSなんてトヨタの100%資本だし
こういう正論や事実を言うと対立煽り厨はダンマリして次の対立煽りクソスレ立てに行っちゃうからね
この手の争いは無くならないよ、匿名性の前にはネットリテラシーなんてハナクソみたいなもん
日本車でもあぁいうクラシック車っぽい感じのデザインの車出してくれればいいんだけど、ジムニーくらいしか思いつかない上にジムニー尻痛くなる。
減ったら継ぎ足しで2年or3万kmっての
は日本の道路事情や気候風土だと正直
不安になって来る(ドイツじゃ個人での
オイル交換は禁止されてるし、オイルが
減るってコトに対する考え方も日本人
と異なる)。
全車ハイオク仕様なのも向こうの最新の
排ガス規制に対応する為に燃焼をより
キメ細かく管理し汚染物質を減らそうと
いう目的あってのコトであり、ハイオク
=高性能車のアイテムのイメージが強い
日本人とはここでも考え方の違いが出てくる。
確かに日本人的な思考、日本的な道路事情
には合わない面もあるけど一台の車と
じっくり付き合い、きっちり消耗品を
交換し、長く乗り込むには悪くない選択
だと思うよ、フォルクスワーゲンは。
でも一番大事なのは肌に“合う”か“合わ
ない”か、なんだケド……ね。
で、その結果が排ガス偽装だろ。
日本車は世界中で壊れないと評判で、実際に乗り比べてみても明らかだ。
機械としての性能は負けてるんだし、
会社としての倫理性も日系企業より劣っている。
そこを認めた上で、味だの、好みだのほざく分には構わないけど。
200-300万
トヨタ シテンタHV の乗り出し 300万
CHR HV 乗り出し 360万
ゴルフ TSI CL 乗り出し 300万強でナビ位付くはず
どう思う?
スレ100回見直せクソガイジ
パサート乗ってるが“道具“としては不満なし
外車にナビはないだろ。
付いたとしてもポータブルだぞ。
オーバーってかちょうど1800やし。
そもそも海外販売してたのを日本で販売しただけだし。
海外で売ってる地域じゃ1800オーバーは珍しくもないし。
俺のポロはインダッシュのナビ付けて、乗り出し250万だぞ。
比較すると日本車は値が高過ぎるかもね
コンパクトカーなのに日本だと3ナンバーなんてよくあること
情弱故に騙された事を誤魔化す為にwww
とりあえず日本車はHVの最上級グレードで
VWはHVでもない低グレードで語るのかを教えてほしい
スバル・マツダは頑張っていると思うけど、乗り比べるとやっぱりゴルフなんだよね。
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