コメント一覧 (60)

1. • 1. 素敵な車好きさん
   • 2017年08月18日 08:12
   • フォーカスはアメ車じゃないと何回言えば
2. • 2. 素敵な車好きさん
   • 2017年08月18日 08:15
   • 高級車ブランドでもなくディーラー網も整備されてないCセグのファミリーカーを300万超で買う奴なんて殆どいない
3. • 3. 素敵な車好きさん
   • 2017年08月18日 08:18
   • 日本車をガラパゴスと言ってるやつがいるが、アメ車もそれ以上のガラパゴスだぞ
     アメリカのことだけ考えて作ってるからアメリカ以外で殆ど見ない
4. • 4. 素敵な車好きさん
   • 2017年08月18日 08:18
   • >>29
     これに尽きる
5. • 5. 素敵な車好きさん
   • 2017年08月18日 08:18
   • フォーカス・フィエスタは欧州フォード
     でもあんまり売れなかったじゃん。いい車だったけどね。
     フォーカスは大きくなり過ぎた。
     フィエスタはエコブーストで日本人の小排気量イメージを覆せず失敗した
6. • 6. 素敵な車好きさん
   • 2017年08月18日 08:27
   • フォードの撤退はどうなんだろうな、本国のフォードなら間違ってないと思うがヨーロッパフォードならまだ売れる要素はあるので売る努力が足りなかったのは間違いない、売り方、判断がアメリカンすぎ
7. • 7. 素敵な車好きさん
   • 2017年08月18日 08:34
   • 売れないよ、フォードの問題じゃない。
     軽ですら高いと喚く貧乏人共なんだからそもそも車そのものが売れないもん。
8. • 8. 素敵な車好きさん
   • 2017年08月18日 08:38
   • アメリカって世界のアメリカだろ？
     本気出せば他のメーカー打ち負かせられるだろ
9. • 9. 素敵な車好きさん
   • 2017年08月18日 08:55
   • 見た目だけアメ車で中身国産にしてくれ
     マスタングの見た目とか最高じゃん
10. • 10. 素敵な車好きさん
    • 2017年08月18日 08:56
    • ※8
      軍事産業に特化しすぎてて民間は雑魚、特に生産工程の機械化がめちゃくちゃ遅れていて話にならなくなってる
      多分生産組合が強すぎて自動化がすすまない模様
11. • 11. 素敵な車好きさん
    • 2017年08月18日 08:59
    • 欧州フォードは本国のフォードとは違うからなぁ…
12. • 12. 素敵な車好きさん
    • 2017年08月18日 09:20
    • そら軽自動車の新車登録率見たらやる気なくなるでしょ。まあどうせフォーカスやフィエスタの知名度が高くなったらなったで小ベンツと同じノリで叩かれるんだろうけど
13. • 13. 素敵な車好きさん
    • 2017年08月18日 09:25
    • フォードは勿論だけど他にもシボレーとかGMとか人気だけなら日本でも充分に高い
      ただ「人気があれば売れる」って単純な物でも無いのが外車・・・
      日本車みたいに何処の町へ行っても必ず1つ2つディーラーを構えてる場所なら問題無いけど
      こと外車となるとディーラーもしくは代理店じたいが無い町も多い
      それだけならまだしも更に国内に部品のストックすらままならないメーカーもまだまだある
      これが人気と売れ行きが必ずしも比例しない原因の１つでもある
14. • 14. 素敵な車好きさん
    • 2017年08月18日 09:38
    • 日本の若者と中間層が貧乏になりすぎた
      アメ車を買うほどの余裕がない
15. • 15. 素敵な車好きさん
    • 2017年08月18日 09:58
    • あんな撤退の仕方したから
      もう買わないって人がほとんどだろ
16. • 16. 素敵な車好きさん
    • 2017年08月18日 10:02
    • 本気出してんならフィエスタがもっと売れてたはずだよなぁ。ステマ色々やってたし。
      そもそも日本は国産とドイツ車しかまともに売れないし未だにイメージが90年代のでかい燃費悪いで止まってる。
      
      小さい車を買う層がフィエスタは欧州生まれだなんて知るはずないし
17. • 17. 素敵な車好きさん
    • 2017年08月18日 10:03
    • ニッチなメーカーとしか思われてないやろ。
      コルベット、カマロ、マスタング、エクスプローラー、JEEP全般、エスカレード。
      日本で売るなら趣味性の高いアメ車しか売れないよ。
18. • 18. 素敵な車好きさん
    • 2017年08月18日 10:14
    • 日本の道路事情を見れば即、撤退するだろ？狭い道でアメ車が売れるわけないから。住宅事情さえ問題なければ欲しいけどな。
19. • 19. 素敵な車好きさん
    • 2017年08月18日 10:46
    • フォード日本法人の何がダメだったって、これに尽きる。
      
      ・日本導入モデルが、何を血迷ったか国産車とガチ被りな中・小型の大衆車中心かつ、実質的にモノグレードで導入する無能っぷり。
      
      　→日本国内で中・小型車を買うなら、よほどの変人でもない限り「きめ細やかな販売店網」「高温多湿で四季のはっきりした気候を考慮した長寿命設計」「パーツ供給は即時性が高く価格も適切」「日本国内で使うことをしっかり考慮に入れたグローバルモデルを国内仕様にしている」「多様なグレードやオプションで、自分なりの一台を選ぶ楽しみがある」「何より車両本体購入時に競合させて値引きを狙いやすく、実際に安い」と、すべての面で国産車を選ぶ以外考えられない。
      
      　→そして上記の「よほどの変人」がフォードに求めるモデルは、ただのフォーカスに本国のオプションを何もカンもベタ付けしただけの高価格モデル（←「高付加価値モデル」ではない）ではなく、外連味にあふれた「F150ラプター」とか「シェルビーGT500」「フォーカスRS」みたいな高付加価値モデルなのに、それら個性豊かなモデルの日本国内導入を徹底的に避けてきたことに問題がある。
20. • 20. 素敵な車好きさん
    • 2017年08月18日 11:12
    • まずヤード・ポンド法をやめろ
21. • 21. 素敵な車好きさん
    • 2017年08月18日 11:38
    • 今のフィエスタがいくらするか知らなくてスレ立ててるだろ。高いよ。高い。
22. • 22. 素敵な車好きさん
    • 2017年08月18日 11:54
    • 本気を出した結果がフェスティバだろ、日本で売るために日本車になってはダメだぞ
23. • 23. 素敵な車好きさん
    • 2017年08月18日 12:05
    • 排気量で税金取るシステムを無くせばもっと売れるはず。
      
      アメリカさん圧力頼むぜ
      
      
      ダッジチャレンジャーのV8カッケー
24. • 24. 素敵な車好きさん
    • 2017年08月18日 12:06
    • フィエスタはパッと見カッコいいけどあのモニターがいらね
      ハッチバックは日本車勢が強いしね。アクア・デミオ・フィット・ノート・軽と欧州車でも勝てないわ
      セダン・クーペ・小さいキャンピングカー辺りを作ればいいんでない？ｗ
25. • 25. 素敵な車好きさん
    • 2017年08月18日 12:08
    • フォードもフォドフォドに
26. • 26. 素敵な車好きさん
    • 2017年08月18日 12:58
    • サターンとか言うクソ車が売れると思ってるアメには無理
27. • 27. 素敵な車好きさん
    • 2017年08月18日 13:15
    • 本気を出せば売れるだろう。
      もし本気を出せばという仮定の話だけどね。
      
28. • 28. 素敵な車好きさん
    • 2017年08月18日 13:16
    • ※23
      そしたら馬力で税金とるだけ
29. • 29. 素敵な車好きさん
    • 2017年08月18日 13:23
    • フォーカスをアメ車だと思ってる奴がまだまだいる時点で、日本では厳しいと思う。フォード2台持ちだが、正直、もう一度この状況を理解した日本法人でやってほしいとは思う。クルマはメチャいいのに。
30. • 30. 素敵な車好きさん
    • 2017年08月18日 13:24
    • フォードの性能云々言っても結局何をさせても日本メーカーのほうが上だからしゃーない
      それにやつら軽自動車とか作る技術ないやろ
      作れたら考えてやってもええわ
31. • 31. 素敵な車好きさん
    • 2017年08月18日 13:26
    • フィエスタ最高！
      もう一台欲しい！！
32. • 32. 素敵な車好きさん
    • 2017年08月18日 13:55
    • かつて日本車キラーとして、勇んで投入されたクライスラーのネオンが
      あの出来と惨状だったぐらいだからなぁ
      なんせ日本に、投入するのにコンソール部に搭載されたコインホルダーが
      米国のコインに合わせたサイズのままで、日本のコインが嵌らないとか
      とにかく作りが適当だったじゃん
      ※16都内などではフランス車やイタリア車も多いけどね
      それらのディーラーも多くあるし
33. • 33. 素敵な車好きさん
    • 2017年08月18日 14:42
    • フォードって中国に買収されかけてなかったっけ
      米国の顔のひとつでもある大企業+戦車や軍用車両の技術を持っているから絶対させないと思うけど
34. • 34. 素敵な車好きさん
    • 2017年08月18日 15:49
    • アメ車はアメリカしか合わん
      駐車場しかり交通インフラしかり
35. • 35. 素敵な車好きさん
    • 2017年08月18日 15:51
    • 馬鹿が考えそうな程度の低い妄想レベルな思考
      低能は恥の無い生き物だからこんなスレを平気で建てられる
36. • 36. 素敵な車好きさん
    • 2017年08月18日 16:52
    • 本気を出す事は決して無い
      本気出した時の必要コストに対して得られるシェアと利益を考えた上での怠けだから
      で日本が閉鎖的であると捏造してアメリカ市場での日本を抑える方が効果的との算段
37. • 37. 素敵な車好きさん
    • 2017年08月18日 16:54
    • なぜか日本車みたいなサイズと性能の車をいっぱい持ちながら日本に売り込むときはクソデカばっかり売り込むんだろう？
38. • 38. 素敵な車好きさん
    • 2017年08月18日 18:05
    • ※37
      アメ車メーカーが作った軽やコンパクトカーなんて欲しがる奴はいないだろ？
39. • 39. 素敵な車好きさん
    • 2017年08月18日 18:05
    • アメリカ以外でアメリカ車が売れてる国なんてあるの？
40. • 40. 
    • 2017年08月18日 18:26
    • このコメントは削除されました。
41. • 41. 素敵な車好きさん
    • 2017年08月18日 18:33
    • フィエスタはアメ車じゃないだろ
      フォードヨーロッパの車
42. • 42. 素敵な車好きさん
    • 2017年08月18日 19:12
    • 長文※
      
      フォーカスRS・マスタング・エクスプローラー等に搭載されるエコブースト(直四のヤツ)の源流がMZRに有ると聞いて驚いた
      そう言えば、「欧州フォードは非常に真面目な車作りをする」「初代フォーカスの出来に驚いたVWが、フォーカスの開発担当者を引き抜いた」等の逸話を幾つも耳にした事が有るぞ
      初代フォーカスRSやモンデオST220の中古車購入を検討した事も有ったが、結局購入には至らなかったな
      ラリーフィールドで暴れ回った歴代エスコートにグループ5のザクスピード・カプリ、シエラ・コスワース(RS500も)等々、おっさん世代にとっては結構印象深いメーカーなんだよね
      
      新型マスタングGT350搭載エンジン(ヴードゥ)がフラットプレーンのV8だったりと、米国フォードに関しても結構面白いモノを開発してるんだけどな
43. • 43. 素敵な車好きさん
    • 2017年08月18日 19:33
    • ※6
      だから、その「売る努力」すら惜しい、日本じゃやっても無駄だと判断されたんだろ
      ※36が言ってるようにフォード自身もはや日本で車売るつもりが無かったとしか説明のしようがない
      実際それが正解だしな
44. • 44. 素敵な車好きさん
    • 2017年08月18日 20:33
    • マツダと提携してた時低走行で50万位の中古が有ったんで買おうと思って若いメカの兄ちゃんに聞いたら小声で壊れてばっかりだから止めておいた方が良いですよって言われた
      日本みたいに四季があって気温の差が激しく高温多湿な国には向かないらしい
      偶々ハズレだった可能性も有るけど実際どうなんだろ？
45. • 45. 素敵な車好きさん
    • 2017年08月18日 20:33
    • じゃあ、どこで売る気なんだろ
      アメ車が人気な国って本国以外あんのかね？
46. • 46. 素敵な車好きさん
    • 2017年08月18日 21:23
    • ※45
      成り立ち上アメ車ではないかもしれんが、ヨーロッパでフォードはVW、ルノーに次ぐシェアをもってるぞ。
47. • 47. 素敵な車好きさん
    • 2017年08月18日 21:45
    • ※46
      それ欧州フォードで所謂アメ車じやないでしょ
      カマロやキャデラックとかだよ
48. • 48. 素敵な車好きさん
    • 2017年08月18日 23:53
    • 正規ディーラーが撤退したメーカーの車なんて誰が買うんだよ
      寝言は寝て言え
49. • 49. 素敵な車好きさん
    • 2017年08月19日 00:11
    • ※40
      日本で普段使いのクルマに走り（笑）を求めてどうする？
      そもそも走りって具体的に何よ？サーキットのタイムか？勝利記録か？
      皆が皆クルマ好きでもなきゃ興味あるわけでもない
      他の消費者の考え方に不満があるなら、洗脳とやらから解放すべくお前さんが布教して歩けば？
      ネットで書き込みなんかしてないで辻説法でもしなよw
50. • 50. 素敵な車好きさん
    • 2017年08月19日 00:35
    • ※49
      日本でも需要があるから欧州コンパクトカーが日本で売り上げを伸ばしてるんじゃないか
51. • 51. 素敵な車好きさん
    • 2017年08月19日 00:39
    • ※47
      キャデラックはわりと多国籍に展開してるけど、カマロとかああいうのはそれこそアメリカ人向けのドメスティックな商売だと思う
      この日本でも軽なんていうドメスティックな規格の商売が成り立ってるんだから、当然アメリカ内でしか需要がない商品でも利益は上げられるはず
52. • 52. 素敵な車好きさん
    • 2017年08月19日 02:37
    • なのにジープだけバカ売れしててその辺ジープだらけで草
53. • 53. 素敵な車好きさん
    • 2017年08月19日 04:32
    • 右ハンにしてくれたら候補に入れてやってもいい
54. • 54. 素敵な車好きさん
    • 2017年08月19日 07:45
    • ※51
      いや、つまりそれってアメ車ってアメリカ以外で売れるとこはないってことだよね？
      アメリカ以外でアメ車の需要がある国があるのかな、というのを知りたかったんだが
55. • 55. 素敵な車好きさん
    • 2017年08月19日 07:57
    • ※52
      ジープもアメ車の中では売れてるってだけで年間1万台程度しか売れてない
      ベンツの方がよっぽど見かける
56. • 56. 素敵な車好きさん
    • 2017年08月19日 21:52
    • 前にマスタングがドイツで結構売れたって話題にならなかったっけ?今も売れてるか分からないけど
57. • 57. 素敵な車好きさん
    • 2017年08月19日 21:58
    • マツダ製フォード車を売るの止めてなかったら
      あんなにディーラー店舗数減らんかったやろうにねぇ
58. • 58. 素敵な車好きさん
    • 2017年08月20日 06:27
    • 日本向けに仕様を変える営業努力もしないくせに日本では日本車しか売れない閉ざされた市場だとか浅はかな発言した何処かのアホ大統領を思い出すな。
59. • 59. 素敵な車好きさん
    • 2017年08月20日 13:26
    • アジア向けのフォーカスってタイ製wマーチかよ
60. • 60. 素敵な車好きさん
    • 2017年08月21日 09:44
    • メリケン自動車メーカーは日本メーカー製なのに日本で正式に販売されてない車種がある、
      あるいはモデル名は一緒でも中身は全く別物ってどんなことのか考えたことあるのかね