1: 2017/07/28(金) 00:06:15.52 ID:CAP_USER9
日産自動車と仏ルノーは27日、日産が昨年10月に傘下に収めた三菱自動車を含めた3社連合の2017年上期(1~6月)の世界販売台数が前年同期比7%増の526.8万台になったと発表した。
昨年の暦年で世界首位だったドイツのフォルクスワーゲン(VW)の17年上期のグループ販売台数は515.5万台、2位のトヨタ自動車もVWを下回ったもようで、上期として日産・ルノー・三菱自の3社連合が初の世界首位になった公算が大きい。
3社連合の販売内訳は日産が289.4万台、ルノーが187.9万台、三菱自が49.4万台。昨年10月に日産が34%を出資して筆頭株主になった三菱自の販売分が全体を押し上げた。
VWが既に発表した17年上期の世界販売台数は3社連合に及ばず、28日発表するトヨタも1~5月の累計のグループ販売台数が422.6万台で、6月単月が昨年並み(88.1万台)だったとしても追いつかない。
昨年暦年3位の米ゼネラル・モーターズ(GM)もインドからの撤退で約468万台にとどまった。
日産、三菱自の会長とルノーの最高経営責任者(CEO)を兼ねるカルロス・ゴーン氏は27日の声明で「拡大した戦略的提携関係により潜在能力を最大限に発揮することができるだろう」とし、上期の首位に含みをもたせ、年間世界首位にも意欲を示した。
一方、三菱自の益子修CEOは同日、記者団の取材に「結果的にナンバーワンになればうれしい」と述べた。
配信 2017.7.27 23:43更新
産経ニュース
http://www.sankei.com/economy/news/170727/ecn1707270047-n1.html
昨年の暦年で世界首位だったドイツのフォルクスワーゲン(VW)の17年上期のグループ販売台数は515.5万台、2位のトヨタ自動車もVWを下回ったもようで、上期として日産・ルノー・三菱自の3社連合が初の世界首位になった公算が大きい。
3社連合の販売内訳は日産が289.4万台、ルノーが187.9万台、三菱自が49.4万台。昨年10月に日産が34%を出資して筆頭株主になった三菱自の販売分が全体を押し上げた。
VWが既に発表した17年上期の世界販売台数は3社連合に及ばず、28日発表するトヨタも1~5月の累計のグループ販売台数が422.6万台で、6月単月が昨年並み(88.1万台)だったとしても追いつかない。
昨年暦年3位の米ゼネラル・モーターズ(GM)もインドからの撤退で約468万台にとどまった。
日産、三菱自の会長とルノーの最高経営責任者(CEO)を兼ねるカルロス・ゴーン氏は27日の声明で「拡大した戦略的提携関係により潜在能力を最大限に発揮することができるだろう」とし、上期の首位に含みをもたせ、年間世界首位にも意欲を示した。
一方、三菱自の益子修CEOは同日、記者団の取材に「結果的にナンバーワンになればうれしい」と述べた。
配信 2017.7.27 23:43更新
産経ニュース
http://www.sankei.com/economy/news/170727/ecn1707270047-n1.html
6: 2017/07/28(金) 00:11:28.61 ID:ZKtDPmkK0
>>1
三菱自工の燃費偽装問題って完全に出来レースだよな
メーカー発表の燃費が実燃費と違うなんて当たり前なのに
マスコミ挙げての大騒ぎだった
それ以前からゴーンが三菱自工にアプローチしてたと知って白けたわ
三菱自工の燃費偽装問題って完全に出来レースだよな
メーカー発表の燃費が実燃費と違うなんて当たり前なのに
マスコミ挙げての大騒ぎだった
それ以前からゴーンが三菱自工にアプローチしてたと知って白けたわ
52: 2017/07/28(金) 01:00:55.37 ID:kseGbehF0
>>6
これ完全にプロレスだったよな
自動車系マスコミもだんまりだしなー
でも、三菱系ディーラーの上から目線、所謂、殿様商売が改善されるのかなーと期待してるよ現在三菱乗りなんで
これ完全にプロレスだったよな
自動車系マスコミもだんまりだしなー
でも、三菱系ディーラーの上から目線、所謂、殿様商売が改善されるのかなーと期待してるよ現在三菱乗りなんで
55: 2017/07/28(金) 01:04:08.35 ID:uODMrpoM0
>>52
実燃費からすれば他メーカーも相当怪しいのにそこにはほとんど触れなかったからな
実燃費からすれば他メーカーも相当怪しいのにそこにはほとんど触れなかったからな
57: 2017/07/28(金) 01:13:06.61 ID:xVoaYQP+0
>>55
計測方法を三菱自工だけ勝手に書き換えたのが問題なんだろ
問題のすり替えするな
実燃費とカタログ数値の乖離など、はなから問題ではないわ
計測方法を三菱自工だけ勝手に書き換えたのが問題なんだろ
問題のすり替えするな
実燃費とカタログ数値の乖離など、はなから問題ではないわ
4: 2017/07/28(金) 00:10:21.19 ID:8HoDW5E30
しっかし、三菱自動車の件は汚いよな
もともと、三菱自動車は電気自動車のノウハウは凄かったからさ
買収は出来過ぎだったわ
もともと、三菱自動車は電気自動車のノウハウは凄かったからさ
買収は出来過ぎだったわ
7: 2017/07/28(金) 00:12:42.64 ID:/iS7GQgE0
日産とミツビシは魅力的なクルマが多いからね
そりゃあ売れるわ
そりゃあ売れるわ
9: 2017/07/28(金) 00:14:27.90 ID:e+vuhA5m0
×日産・ルノー・三菱自の3社連合
○ルノーとその子会社の日産と、日産傘下の三菱自動車
○ルノーとその子会社の日産と、日産傘下の三菱自動車
29: 2017/07/28(金) 00:33:43.44 ID:SvVylb0k0
>>9
フォルクスワーゲン傘下のアウディ傘下のランボルギーニみたいなもんか
フォルクスワーゲン傘下のアウディ傘下のランボルギーニみたいなもんか
10: 2017/07/28(金) 00:15:07.27 ID:NNhFzZ+h0
規模では日産が上なのに
ルノーの子会社とか可哀想
ルノーの子会社とか可哀想
13: 2017/07/28(金) 00:18:30.28 ID:hInx/hDA0
アベノミクスで日本の老舗企業が次々外資に買収されている。
安倍は日本は買いですと言って、円安で売国してればこうなるわな。
安倍は日本は買いですと言って、円安で売国してればこうなるわな。
25: 2017/07/28(金) 00:27:38.65 ID:gaBdZImj0
>>13
日本の経営者が無能なだけ
現実を見ろよw
日本の経営者が無能なだけ
現実を見ろよw
16: 2017/07/28(金) 00:22:40.25 ID:bMdIgNBe0
三菱の社長はよくも恥ずかしげもなくコメント出来るな。だから会社を傾かせるんだよ。
18: 2017/07/28(金) 00:24:33.39 ID:jvIYUK8L0
日産は先代マーチやキューブのタイミングチェーンが伸びる件やリーフの対応で、最初から選択肢に入らないなあ。
21: 2017/07/28(金) 00:25:00.04 ID:etFYWlA90
なんでルノー程度に握られてんだか変な話だよな
マネーゲームに弱すぎた日本人が悪いと言われたら何も言い返せないが。
マネーゲームに弱すぎた日本人が悪いと言われたら何も言い返せないが。
40: 2017/07/28(金) 00:50:47.70 ID:uODMrpoM0
>>21
ほんまそれやな
ろくすっぽ働かない外人に稼ぎが取られるとか腹立つわ
ほんまそれやな
ろくすっぽ働かない外人に稼ぎが取られるとか腹立つわ
44: 2017/07/28(金) 00:52:45.35 ID:xVoaYQP+0
>>40
それをいうなら、なぜ日産は売れない車を乱発したのかと・・・
90年代後半は本当に倒産するところだったんだぞw
それをいうなら、なぜ日産は売れない車を乱発したのかと・・・
90年代後半は本当に倒産するところだったんだぞw
94: 2017/07/28(金) 08:32:32.75 ID:1kLKvuzS0
>>44
当時の通産省はトヨタやホンダに打診したけど日産の組合の酷さに腰がひけてたんだよ
それでゴーンの荒療治で立ち直ったんだけど今は完全にルノーはお荷物
でも日産も妙に律儀で困った時に手を差し伸べてくれたのに自分が良くなったから はい、サヨナラをよしとしてないんだよ
当時の通産省はトヨタやホンダに打診したけど日産の組合の酷さに腰がひけてたんだよ
それでゴーンの荒療治で立ち直ったんだけど今は完全にルノーはお荷物
でも日産も妙に律儀で困った時に手を差し伸べてくれたのに自分が良くなったから はい、サヨナラをよしとしてないんだよ
22: 2017/07/28(金) 00:25:32.72 ID:CQTfucDt0
ガラパゴス日本じゃトヨタが圧倒的w
82: 2017/07/28(金) 03:48:39.14 ID:rA/lKPUJ0
>>22
トヨタに勝てる車メーカーなんて世界には無いぞ
トヨタに勝てる車メーカーなんて世界には無いぞ
23: 2017/07/28(金) 00:26:11.89 ID:8UYLpYyL0
こうやって見ると納まるところに納まっている感じ
24: 2017/07/28(金) 00:27:20.44 ID:Z/E7p94V0
今の三菱の重役連中は何の力も無いしな。三菱グループに帰りたければどうぞ。
32: 2017/07/28(金) 00:39:31.90 ID:5agB2ri60
この三社連合には欲しいクルマが全く無い…
末期のスーパーダイエーみたいだなw
末期のスーパーダイエーみたいだなw
42: 2017/07/28(金) 00:52:08.83 ID:eA4PnCWt0
>>32
アウトランダーPHEV乗ってるが、これは良い車
アウトランダーPHEV乗ってるが、これは良い車
34: 2017/07/28(金) 00:45:50.14 ID:Lea/S5iy0
日本企業なのに日本で人気がない三菱。もう、海外シフトしてるんだろ。人口減少する日本で真剣に勝負するより、ASEANのほうが儲かるんだろ。
47: 2017/07/28(金) 00:53:41.54 ID:uODMrpoM0
>>34
それな
強力な自動車メーカーひしめく日本でイメージ回復するより海外で戦った方が分がいいだろうしな
それな
強力な自動車メーカーひしめく日本でイメージ回復するより海外で戦った方が分がいいだろうしな
35: 2017/07/28(金) 00:46:14.53 ID:QOor6iRq0
連合w
みっともないwww
みっともないwww
65: 2017/07/28(金) 01:23:22.61 ID:xVoaYQP+0
三菱自工もほんの一時期、国内第四のメーカーといわれたのにな・・・
トヨタ→日産→本田技研ときて、次が三菱だったのに
マツダに抜かれ、富士重工に抜かれ、軽四が主力の2社を除けば最弱メーカーに・・・
パジェロとディアマンテが売れてた頃の話w
トヨタ→日産→本田技研ときて、次が三菱だったのに
マツダに抜かれ、富士重工に抜かれ、軽四が主力の2社を除けば最弱メーカーに・・・
パジェロとディアマンテが売れてた頃の話w
74: 2017/07/28(金) 02:52:25.28 ID:jvIYUK8L0
地元に三菱重工があるからか、結構、三菱の車が走ってるなあ。
よくあんな車買うわ。
よくあんな車買うわ。
76: 2017/07/28(金) 02:57:35.02 ID:s7PQ6f/N0
三菱は良い真面目なクルマばっか作ってるぞ
そして驚くほど色気が無い
そして驚くほど色気が無い
78: 2017/07/28(金) 02:58:44.38 ID:fHu/AA9W0
連合とか言ってるけどルノーとその子会社だろ
83: 2017/07/28(金) 04:28:24.92 ID:6C7iqW3p0
1社で勝負してくださいねw
84: 2017/07/28(金) 04:31:44.17 ID:lvATLpir0
無理です。
85: 2017/07/28(金) 05:10:43.14 ID:7t5NC2h70
生き残りを賭けて御苦労様です
まあホンダが残れるか日産が残れるのか神のみぞ知るですかwwww
まあホンダが残れるか日産が残れるのか神のみぞ知るですかwwww
90: 2017/07/28(金) 06:58:51.98 ID:R/5plmJY0
ルノーのくせに生意気なんだよ、とか日産の社員は思っていそう。
92: 2017/07/28(金) 07:20:14.79 ID:gdIzlFCx0
実力以上の政治力を発揮するフランス
93: 2017/07/28(金) 07:44:42.67 ID:X+JAV6lK0
三菱が入ってる時点で
もうだめぽ
もうだめぽ
引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1501167975/


コメント
コメント一覧 (15)
国産車最弱。
ルノー、日産、三菱自動車の3社の合計
フォルクスワーゲン
VW、アウディ、ランボルギーニ、ポルシェ、ベントレー、セアト、シュコダ、ドゥカティ、 VWN、ブガティ、スカニア、マンの12社の合計
トヨタ
トヨタ・ダイハツ・日野の3社の合計
トヨタが実質1位じゃん
アホなのかな
そしてスバル車は海外でバカ売れしてる
今じゃ、JALの数倍稼ぐ企業だからね。
でも日産が稼げば稼ぐほど、フランスにじゃぶじゃぶ金が流れていく構造。
ルノーの倍以上の規模なのに、1年前には経営権の危機にもされされた。
それを防いだのもゴーン。ゴーン様さまだよ…
ルノー連合もボロクソワーゲンもかわらねえしトヨタ(日野、ダイハツくらい)の偉大さがわかる
日産買うやつはフランスに貢いでるようなもの
ゴーンに年10億円の報酬を与えるためにゴミ技術を革新技術と嘘をついて販売をする日産
でも子会社じゃないからトヨタグループの数字にはは入らないよね
「俺、知ってるよ」ってこと?
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※荒らし対策に「削除・NGワード・一時的な承認制」を行い対応しています。※
※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※