01_volkswagen-touareg

1: 2017/05/05(金) 22:06:27.68 ID:CAP_USER

　【ウォルフスブルク＝深尾幸生】独フォルクスワーゲン（ＶＷ）は５日、ＶＷ乗用車ブランドの記者会見を開き2020年までに多目的スポーツ車（ＳＵＶ）の車種を現在の２から19に増やすと発表した。人気が高まっていて利益率も高いＳＵＶに、米国など苦戦する市場での収益改善を託す。ディーゼル不正後に打ち出した合理化策と合わせて、2025年に６％の営業利益率を目指す。

　ＳＵＶは17年に２車種追加するほか、18年にも５車種を投入する。７人乗りの大型ＳＵＶや主力車種「ゴルフ」のＳＵＶタイプなどが含まれる。中大型の車両は二酸化炭素（ＣＯ2）排出量を抑えるため、ハイブリッド車や電気自動車（ＥＶ）をそろえることを検討している。

　20年までにドイツ国内で３万人の削減を柱とするリストラ策は「労使協調して体系的に進める」（ヘルベルト・ディース取締役）。ドイツでは16年に３億ユーロ（約370億円）のコストを下げたことを明らかにし、20年までに生産性を25％高める目標を掲げた。16年は1.8％にとどまった乗用車部門の営業利益率は今期2.5～3.5％を見込む。

　ＳＵＶの販売を増やすことや、苦戦が続く北米を2020年までに赤字から脱却させることで、全体の営業利益率を20年に４％以上、25年に６％以上にそれぞれ高める。

　ＶＷ乗用車部門は「アウディ」や「ポルシェ」を傘下に抱えるＶＷグループで販売台数の約６割を占める屋台骨。部門を率いるディース取締役は会見で「市場でのシェアを回復させ、ブランドの自信を取り戻す」と意気込んだ。

2017/5/5 21:24
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDC05H1E_V00C17A5TJC000/


まとめサイト速報＋

4: 2017/05/05(金) 22:13:38.95 ID:tePomDF3

ＳＵＶＡＲＵのまねごと


5: 2017/05/05(金) 22:17:01.91 ID:Rq6XcbnY

今更感
生活４駆も用意せず外見だけＳＵＶ揃えていたくせに


6: 2017/05/05(金) 22:17:32.84 ID:xYG5JXNv

SUV競争の激化の発端はマツダのCX5


7: 2017/05/05(金) 22:17:57.79 ID:ZtMIyH8K

車幅を1.8ｍに収めて、4駆もちゃんと導入してくれ(´・ω・`)


8: 2017/05/05(金) 22:22:42.09 ID:TpK6a90n

ＳＵＶ増やすのはいいが、ちゃんとトランクしっかり横幅も含めて確保してくれよ。

お前らのＳＵＶはゴルフバッグ一つまともに入らない奴ばっかじゃないか。


9: 2017/05/05(金) 22:23:03.54 ID:/KqnFH+D

CROSS GOLFやCROSS POLOなんかもSUVの一種に数えるのだろうか?


15: 2017/05/05(金) 22:37:42.72 ID:RC6a00Jc

>>9
もちろん
クロスゴルフにクロスポロ、クロストゥーラン、クロスアップやパサート4Xだかも全部込み




10: 2017/05/05(金) 22:23:54.76 ID:Rq6XcbnY

昔あったゴルフ・カントリーとか
ポロ４ＷＤとか用意するんかのう？


11: 2017/05/05(金) 22:27:15.60 ID:SiU4y1kZ

VWは大衆車なのに、日本では高級車価格


13: 2017/05/05(金) 22:35:34.81 ID:1v0JnAn3

カントリーが復活すんるか


14: 2017/05/05(金) 22:36:52.19 ID:bNxhv+Se

ちゃんと４駆もラインナップしてくれよ


16: 2017/05/05(金) 22:44:18.99 ID:r7KhB++T

先代からパサート乗り始めたが全く壊れなかったし内装がスッキリしてて気に入ってる


17: 2017/05/05(金) 22:46:54.90 ID:DkArWNBQ

ドイツの会社なのにドイツの雇用を減らしながら利益率上げるなんて発表して、叩かれないのかね。


18: 2017/05/05(金) 22:54:17.30 ID:IIiQyAB8

動きが早いな

アメリカで一番売れてるSUV、古い日産のエクストレイルだもんな
めちゃくちゃ売れてるもんね

トヨタ、ホンダ、日産も来るか？


40: 2017/05/06(土) 03:47:45.87 ID:nYDP6k59

>>18
いや今売れているのは新型エクストレイルだよ(米国名︰ローグ)
旧型のボクシーなスタイルは商用車っぽくてアメリカでは受けなかった


19: 2017/05/05(金) 22:55:24.16 ID:+Jkdu6Ii

北米で成功するにはアフターの充実と、なにより信頼性をもっと上げないとね


21: 2017/05/05(金) 22:59:54.35 ID:IIiQyAB8

日本勢も出しちゃえばいいじゃない

どさくさまぎれで、マセラティや、ジャガー
ここらのデザインで出してしまおう

いきなりデザインで、アウディやBMW などドイツ勢をごぼう抜きしてしまう


22: 2017/05/05(金) 23:04:50.11 ID:u03ED8hU

ＳＵＶって流行の服のようなものなんか？
日本は舗装した道路が大半なんだが、セダンと比べてどんなメリットがあるの？


24: 2017/05/05(金) 23:10:35.16 ID:ZiVUwwOj

>>22
車高が高い方が色々とストレスが少ない
見通しとか縁石とか


41: 2017/05/06(土) 04:06:21.68 ID:Il238p0j

>>24
見通しは良くなるが近くが見えない、
子供や左真横に張り付いた自転車
なんか最悪見落とす。


43: 2017/05/06(土) 04:48:51.08 ID:fiOMNgLR

>>24
乗ったらロールが酷くてワゴンにした
慣れればいいのかもしれんが


45: 2017/05/06(土) 06:14:51.58 ID:Of1tN48F

>>24
車高高いと縁石うんぬん言うやつが居るけどホイールやタイヤへのダメージは全く考えて無いんだろうなｗ


47: 2017/05/06(土) 07:02:36.68 ID:37fkZzt0

>>45
微妙に擦るかどうかっていう場面で、タイヤなら少し擦りあと付くくらいで済むけど、ボディだと地金までいって即修理だからな、この違いは大きい


25: 2017/05/05(金) 23:11:32.32 ID:EbhvjtRn

排ガス不正はあんまり影響していないみたいだな
トヨタの急発進みたいなものかな




28: 2017/05/05(金) 23:22:28.92 ID:FXDaSb+4

SUVは助手席に乗せてもらうとちょっと高い視点から見下ろすような快感はあるが

自分で運転するのにどこがいいのか未だにわからん


29: 2017/05/05(金) 23:27:16.40 ID:55f0z7/J

こんなに急に車種増やして開発間に合うのか？
ディーゼルの二の舞じゃね？

ホンダみたいに粗悪品の市場テストするなよ


51: 2017/05/06(土) 18:30:07.44 ID:7qnZ+JI+

>>29
サスを30mm伸ばすだけだべ


30: 2017/05/05(金) 23:30:05.59 ID:UHVHgZHt

石段とか不整地の多い欧州ではうけるかもな


32: 2017/05/05(金) 23:42:24.20 ID:UcxxQm9J

ベンツもシューティングブレークやめるみたいだが、まあポルシェマカン系の
低くカッコいいSUVの方が明らかに時代感あるからな～


39: 2017/05/06(土) 00:27:19.60 ID:hU3Rrouf

>>32
ねーわ馬鹿


49: 2017/05/06(土) 08:42:00.15 ID:WaRUbnD0

>>39
あるわバカ


33: 2017/05/05(金) 23:44:32.94 ID:0UylTWHS

排ガス不正


38: 2017/05/06(土) 00:14:51.09 ID:AgDt+0lD

もうセダンはなくなった
SUVが標準車


50: 2017/05/06(土) 14:13:08.59 ID:DP1n/WWe

ま、信用できんな。



引用元：http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1493989587/