1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/05/17(土) 03:04:33.44 ID:kWVMGo8l0.net
疑問なんだけど、例えば500万でクラウンかBMWかベンツを買おうとする。
この場合、クラウンは国内生産だから輸送費等は0と定義する。
(実際には色々掛かるとは思うが。)
しかしBMW、ベンツは国内生産ではなく、海外だから、空送か海送で
来るから当然輸送費がクラウンに比べて格段に高くなる。
つまり国内では500万で売られてる上記3車種は同価格だがコストで
見ると当然外車が高く付いてしまう。
ということはクラウンはそのコスト抜きで500万で売られているわけだから
性能がBMW、ベンツよりも良いと考えるのが妥当だと思うんだけど実際はどうなのかな?
ステータスを抜きにしてあくまで性能として見た場合で考えてみた。
おかしな質問で申し訳ないんだが、ずっと疑問に思ってた。
この場合、クラウンは国内生産だから輸送費等は0と定義する。
(実際には色々掛かるとは思うが。)
しかしBMW、ベンツは国内生産ではなく、海外だから、空送か海送で
来るから当然輸送費がクラウンに比べて格段に高くなる。
つまり国内では500万で売られてる上記3車種は同価格だがコストで
見ると当然外車が高く付いてしまう。
ということはクラウンはそのコスト抜きで500万で売られているわけだから
性能がBMW、ベンツよりも良いと考えるのが妥当だと思うんだけど実際はどうなのかな?
ステータスを抜きにしてあくまで性能として見た場合で考えてみた。
おかしな質問で申し訳ないんだが、ずっと疑問に思ってた。
14: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/05/17(土) 03:15:38.42 ID:EtuCppQk0.net
スペックで選んでるんなら国産でいいんじゃね
>>1のように中身で選ぶ人もいればガワで選ぶ人もいるそれだけ
>>1のように中身で選ぶ人もいればガワで選ぶ人もいるそれだけ
18: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/05/17(土) 03:20:37.52 ID:je27Zy/P0.net
自動車メーカー社員の俺様がきてやったぜ。
2014年現在、単なる性能なら世界のトップメーカーに差はないと言ってもいいよ。
他は>>1が言ってる通り。
性能というか、足回りが日本者と欧州車じゃ全く異なるから、乗り味にこだわる人は足回りで選ぶ。
2014年現在、単なる性能なら世界のトップメーカーに差はないと言ってもいいよ。
他は>>1が言ってる通り。
性能というか、足回りが日本者と欧州車じゃ全く異なるから、乗り味にこだわる人は足回りで選ぶ。
28: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/05/17(土) 03:31:50.79 ID:kWVMGo8l0.net
>>18
なるほど。乗り味が違うというのは性能・ステータス以外の分断要素ですね。
まだ若いので国産車しか乗った事がなく知りませんでした。
バイクでいうドラムとディスク程の違いがなきゃ、どっちじゃなきゃダメとは
ならないと思いますが。。
乗る機会があればブレーキを気にしてみたい
なるほど。乗り味が違うというのは性能・ステータス以外の分断要素ですね。
まだ若いので国産車しか乗った事がなく知りませんでした。
バイクでいうドラムとディスク程の違いがなきゃ、どっちじゃなきゃダメとは
ならないと思いますが。。
乗る機会があればブレーキを気にしてみたい
3: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/05/17(土) 03:05:43.66 ID:ZRuA+P+40.net
ワゴンRは良い車まで読んだ
4: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/05/17(土) 03:07:00.62 ID:RCUZDRJB0.net
基本外車はぼったくりだからその認識でいいぞ
7: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/05/17(土) 03:10:16.07 ID:kWVMGo8l0.net
>>3
ワゴンRと同価格で買える新車の欧州車はないんじゃないかな
あっても200万越えしそうだ・・・
>>4
ぼったくりなの?
基本服とかも代理店が儲ける為に、現地価格と比べてげすい価格設定なのはよくある事だが
ワゴンRと同価格で買える新車の欧州車はないんじゃないかな
あっても200万越えしそうだ・・・
>>4
ぼったくりなの?
基本服とかも代理店が儲ける為に、現地価格と比べてげすい価格設定なのはよくある事だが
5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/05/17(土) 03:07:19.25 ID:kWVMGo8l0.net
これは車以外にも言える事なんだろうけど、国内で国産物と舶来品が
同価格で売ってた場合、どう考えても国産物の方が上出来だと私は考えている。
それでも舶来品が人気なのは見栄なのかな
同価格で売ってた場合、どう考えても国産物の方が上出来だと私は考えている。
それでも舶来品が人気なのは見栄なのかな
6: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/05/17(土) 03:08:48.90 ID:ZfZC1aM/0.net
今更?
9: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/05/17(土) 03:11:54.23 ID:kWVMGo8l0.net
>>6
大学で国際貿易学を学んでるんだが、比較優位の勉強をしてて疑問に思ったんだ
俺はスペック至上主義なので所持物は全て国産物で良いや
大学で国際貿易学を学んでるんだが、比較優位の勉強をしてて疑問に思ったんだ
俺はスペック至上主義なので所持物は全て国産物で良いや
8: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/05/17(土) 03:11:46.05 ID:bMwojFcb0.net
日本人のイケメンに抱かれるか
外人のフツメンに抱かれるか
どちらが良いかって話か
外人のフツメンに抱かれるか
どちらが良いかって話か
12: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/05/17(土) 03:14:28.72 ID:kWVMGo8l0.net
>>8
それはいる場所によって変わるねw
日本車、例えば35GTRは日本だと1000万あれば買えるみたいだが
中国へ行くと関税が発生して1.5倍以上の価格になったりしてるみたい。
日本人がベンツ・BMWに対するあこがれを中国やヨーロッパの人たちは
レクサスやマジェスタ、GTRに求めてるんだろうかね
それはいる場所によって変わるねw
日本車、例えば35GTRは日本だと1000万あれば買えるみたいだが
中国へ行くと関税が発生して1.5倍以上の価格になったりしてるみたい。
日本人がベンツ・BMWに対するあこがれを中国やヨーロッパの人たちは
レクサスやマジェスタ、GTRに求めてるんだろうかね
10: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/05/17(土) 03:13:01.38 ID:ZfZC1aM/0.net
んな事は普段生活しててわかるだろ
11: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/05/17(土) 03:13:51.22 ID:UFdtUVxB0.net
ブランド戦略ってのもあるね
ボルボなんて中国車のくせに値段釣ってるからそのこと知らない小金持ち達に売れる
BMW、メルセデスもしかり
みんなが安いと思ってるものは買わない中流以上の金持ち客層向け
ボルボなんて中国車のくせに値段釣ってるからそのこと知らない小金持ち達に売れる
BMW、メルセデスもしかり
みんなが安いと思ってるものは買わない中流以上の金持ち客層向け
13: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/05/17(土) 03:14:58.53 ID:Y6i3jeIQO.net
日本車に比べてBMやベンツの故障率は凄いぜ
21: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/05/17(土) 03:21:01.70 ID:kWVMGo8l0.net
>>10
案外気づかないものだと思うよ。
外国産=かっこいい、性能良いと思ってる短絡思考の人たちがどれだけいるのか
>>11
イメージは大事ですよね。
ベンツ・BMWは高級車としてのステータスを不動の物にしてますし。最近ばアウディもそうか
ボルボはすごい頑丈だと聞きましたが、中華会社に回収さえた現在の現行車はどうなんでしょうかね
そういう人たちが買い物してくれるから経済が上手く回っているんですよね
>>13
それはよく聞きますね。特にドイツ車は電装系が弱いと。。
Z4の中古車は絶対買うなと親戚のおじさんから聞かされた事があります。
案外気づかないものだと思うよ。
外国産=かっこいい、性能良いと思ってる短絡思考の人たちがどれだけいるのか
>>11
イメージは大事ですよね。
ベンツ・BMWは高級車としてのステータスを不動の物にしてますし。最近ばアウディもそうか
ボルボはすごい頑丈だと聞きましたが、中華会社に回収さえた現在の現行車はどうなんでしょうかね
そういう人たちが買い物してくれるから経済が上手く回っているんですよね
>>13
それはよく聞きますね。特にドイツ車は電装系が弱いと。。
Z4の中古車は絶対買うなと親戚のおじさんから聞かされた事があります。
15: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/05/17(土) 03:18:32.11 ID:hkbzUcfp0.net
ベンツやBMWは、本当はもっとずっと安くできるらしいよ。
だけど、安いベンツやBMWなんて誰も買わないんだってさ
だけど、安いベンツやBMWなんて誰も買わないんだってさ
16: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/05/17(土) 03:19:06.27 ID:BhLYs16R0.net
乗る→日本車
走らせる→ドイツ車
この程度の違いだよ
走らせる→ドイツ車
この程度の違いだよ
19: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/05/17(土) 03:20:43.01 ID:LvbuKueg0.net
M3AMGなど特殊モデル以外はまじでぼった
とうの昔に関税撤廃されてるはずなのに高いまんま
でも売れるから変わらない
TPP云々もどうせ同じ道を歩むんだろ
とうの昔に関税撤廃されてるはずなのに高いまんま
でも売れるから変わらない
TPP云々もどうせ同じ道を歩むんだろ
22: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/05/17(土) 03:22:27.18 ID:ZfZC1aM/0.net
お前がバカなだけ
こがねもちはコスパよりブランドをとるだけの話
こがねもちはコスパよりブランドをとるだけの話
24: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/05/17(土) 03:26:01.76 ID:UajjRzSb0.net
日本車ってロボット化とか進んでるようで
ほとんど手作業なんだよね
ほとんど手作業なんだよね
26: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/05/17(土) 03:29:01.64 ID:je27Zy/P0.net
>>24
よく知ってるな。わざわざ雇用増やして地元に貢献するために手作業なんだと。一応日本の主要産業だからな
よく知ってるな。わざわざ雇用増やして地元に貢献するために手作業なんだと。一応日本の主要産業だからな
27: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/05/17(土) 03:31:24.65 ID:BhLYs16R0.net
でも日本車乗るなら90~00前半の車を直しながら乗るなぁ
最近の車の方がそりゃ性能は良いんだろうけど
容量10%Upのまあまあ美味しいインスタントラーメンのイメージで敬遠しちゃうんだよね
まあMT車少ないのが1番のアレなんだけど
最近の車の方がそりゃ性能は良いんだろうけど
容量10%Upのまあまあ美味しいインスタントラーメンのイメージで敬遠しちゃうんだよね
まあMT車少ないのが1番のアレなんだけど
29: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/05/17(土) 03:32:36.77 ID:VSIPbMgZ0.net
ブランドなんてみんなそーだろ
30: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/05/17(土) 03:33:46.95 ID:ZfZC1aM/0.net
お前何が言いたいの?
ビジネスの基本は情弱だまして金まきあげる事だろ
各々の戦略勝ちなだけ
ビジネスの基本は情弱だまして金まきあげる事だろ
各々の戦略勝ちなだけ
31: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/05/17(土) 03:35:26.35 ID:kWVMGo8l0.net
うろ覚えだけどBMWが価格を下げない理由の一つに、モデルは一緒でも
欧州向けと日本向けには違いがあると聞いた事がありますが、どうなんでしょうか。
日本の細い道に合わせるためにボディ幅を数十cm短くする作業が発生するので
コストが欧州向けよりも高くなると以前どこかで・・・。
欧州向けと日本向けには違いがあると聞いた事がありますが、どうなんでしょうか。
日本の細い道に合わせるためにボディ幅を数十cm短くする作業が発生するので
コストが欧州向けよりも高くなると以前どこかで・・・。
33: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/05/17(土) 03:38:25.01 ID:9p96o6B90.net
アメリカ向けのメーカーサイトと日本向けのメーカーサイト見たらわかるが、価格がかなり違う
レクサスなんかもアメリカのがだいぶ安い
レクサスなんかもアメリカのがだいぶ安い
36: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/05/17(土) 03:41:11.40 ID:kjmG0uxh0.net
例えばフォルクスワーゲンのゴルフという車がある。
それは日本でヤナセ経由で買えば色々プレミアが付いて「外車」という枠で高くなる。
ところが、本国のドイツで大衆車でカローラみたいな価値。
まあ、あながちお前の見解で間違ってはいないんだが、それに加えて日本人の根拠の
無い外車信仰がそれに拍車掛けている事は否めない、
尤も舶来物に関しては昔程じゃないにせよ車に限った話じゃないけど
それは日本でヤナセ経由で買えば色々プレミアが付いて「外車」という枠で高くなる。
ところが、本国のドイツで大衆車でカローラみたいな価値。
まあ、あながちお前の見解で間違ってはいないんだが、それに加えて日本人の根拠の
無い外車信仰がそれに拍車掛けている事は否めない、
尤も舶来物に関しては昔程じゃないにせよ車に限った話じゃないけど
37: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/05/17(土) 03:42:17.05 ID:ZfZC1aM/0.net
うん?
トヨタ車買えばいいだけじゃん
トヨタ車買えばいいだけじゃん
38: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/05/17(土) 03:45:23.00 ID:HrSMsv3l0.net
日本で走る分には外車より国産のほうが圧倒的に性能を発揮できる
そういう造りだから
しかも維持経費も桁違いに安い
というか外車が桁違いに高いいろんなところに金が掛かるからしょうがないけど
外車に乗るのは格好いいか否かだけだと思う
そういう造りだから
しかも維持経費も桁違いに安い
というか外車が桁違いに高いいろんなところに金が掛かるからしょうがないけど
外車に乗るのは格好いいか否かだけだと思う
41: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/05/17(土) 03:46:26.08 ID:je27Zy/P0.net
ちなみに経営的な話をすると、車の値段なんていくらでも変えられる。例えば、軽は大量浸透が第一だから、某メーカーの軽一台当たりの利益は10万以下。
レクサスが上層顧客を狙っているように、BMWやメルセデス、アウディはそこそこの顧客層を日本で獲得して成功している。ちなみにとある国じゃ、BMWやベンツなんか日本人の軽やコンパクトカーを見る目と同程度、ブランド的な魅力なんてほとんどない。
つまり、世界中の顧客は実体としての車じゃなくて記号としての車を見てるんだよ。それが経営ってやつ。
それを価格と性能と輸入なんかで結びつけるのはナンセンスじゃない?
レクサスが上層顧客を狙っているように、BMWやメルセデス、アウディはそこそこの顧客層を日本で獲得して成功している。ちなみにとある国じゃ、BMWやベンツなんか日本人の軽やコンパクトカーを見る目と同程度、ブランド的な魅力なんてほとんどない。
つまり、世界中の顧客は実体としての車じゃなくて記号としての車を見てるんだよ。それが経営ってやつ。
それを価格と性能と輸入なんかで結びつけるのはナンセンスじゃない?
23: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/05/17(土) 03:26:00.08 ID:VADnpcGC0.net
いち車キチの私に言わせていただくと
ぶっちゃけ好きなほうに乗ればよい
ぶっちゃけ好きなほうに乗ればよい
引用元:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1400263473/

コメント
コメント一覧 (29)
「高級ブランド」にコスパ求めてる国産厨の貧乏臭い思考
その物が与えてくれる満足感に対して対価を払うんだよ。
それから今は欧州車の価格水準はは現地も日本も大差ない
但し米国市場では投げ売り。
んなわけねーだろ。数年ごとにモデルチェンジするからイニシャルコストのかからない手作業が多くなるんだよ。
ぶっちゃけ50年間モデルチェンジしないって割り切ったら一気に全工程を機械化して
2Lクラスの乗用車1台30万円で作れるわ。
高そうだなあと感じてしまう。
クラウンなんてでかさ以外大衆車と変わらない。
コストの差はわからないけど、高級感の演出がうまいんだろうな。外車は。
出稼ぎの日系人に直接言われたこともあった。
まんまお隣の国の人っぽい
『やっぱ6発サイコー!』ならマークX
『やっぱアウトバーン仕込みの足回りサイコー!』ならBMW
を買いましょう。
国産高級車も、ボッタクリ価格だから、輸入車とたいして
変わらん。
メーカーからしたら高級車をありがたがって
高い金を出して買ってくれるのは上得意客。
ドイツ車と日本車に限った比較だけどね
私は貧乏だけど、足回りがしっかりしてる車が好きだからアクセラに乗ってる
貧乏は罪
今の国産にV8のスポーツカーがあるかって話よ
V6でもZとGTRしか無いからね
外車なら選り取りみどり
国産の内装は好きになれないので、グランカブリオレ乗ってます。
まぁ、価格で言えば国産に限るけど、車って見た目や所有感も大事だと思うんだよな。
個人的には、愛着沸かない車買っても大事に出来ないしな。
そんな俺が思うのは、何が違うって味付けだな。
ドアがやたら重いとか、ボディの剛性感は国産車とは違う印象だ。そういう数値に出来ない部分の差が大きい。
だから乗っても何がいいのか分からないって人には、ただの見栄グルマだし、こうでなくちゃと思えば値段に見合うってことだ。
遠い国から運んでくるんだから割高なのは当たり前。
だけど、BMWの3シリーズやMBのCクラス、アウディのA4シリーズなんかと同クラスで競合出来る国産車は少ないと思うよ。
外国物をほめたたえるとお前らはぼったくり、情弱と言う
こんな烏合の衆の意見など全く参考にならない事がよく分かるな
・消耗品の交換サイクルが短い
・工賃も高い
この辺に納得できるならデザインの良い外車をどうぞ
BMWとかベンツで不思議に思うのは数年落ち程度中古車なのに値段がすげー安いのが多いってとこ。 ああいうの見るとやっぱ車体の当たり外れも多そうだし、故障すると出費がすごいんだろうなと思う。
欧州車は足回りがいいっていうけど、ほとんどの人は車をいじったりしないのかな? 日本車買って好きな乗り味に仕上げたらいいと思うんだが・・・。
数ってなんのこと?
3尻やCクラス、要は500万前後の車で
エンブレムがBM MBってことだけで、勘違いしちゃう
見栄っ張りな層がいるのが嫌。
ラインナップだろ
軽とエコカーしかないじゃん
ドンガラが変わってるだけ
値段が高いだけw
機械としてみれば、ゼロクラウンの中古買えば良いだろw
家電製品が輸出で苦戦しているのも、ブランド以外に日本メーカーの製品が海外の考えるスペックに
満たないというのは大きいだろう。あくまでメイドインジャパン信仰をしているか、
あれもあるこれも(余分なものまで機能が)ある、一部の数値上は上回っているという宣伝文句を
真に受けているに過ぎない。
車で言っても、一般的な耐久年数やパーツ関係の勝手の良さなら日本車で間違いないが、
「スペック」という言葉の範疇で考えると外車で本国でも高級車と言われるものは十分満たしているだろう。
実際問題>>1はアメリカに住んでいたら日産車を選ぶのか?
噂だとアメリカの日産車は相当クソだと聞くが、見せかけのスペックは変わらないんだろう?
スペックという定義をどこに定めるかで全然変わってくるから、スペック至上主義、ましてそれなら絶対
日本製贔屓とか軽々しく言っちゃいけないと思う。トータルでの信頼性を基準にするなら納得いくが…。
かわいそうに。
格を比べるなら本国でいくら位で売られているか調べろ、ぼったくってるから。
まぁコスパを気にする奴が買うもんでもないけど。
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※荒らし対策に「削除・NGワード・一時的な承認制」を行い対応しています。※
※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※