長距離走行を年に２回する予定があるんだけど、軽自動車でいい車種ってないかな？

2016年09月29日 15:00

カテゴリ:
運転

コメント（39）

1: 2016/09/29(木) 09:54:49.071 ID:NLpOebwOr

千葉→広島の帰省を年に２回する予定
普通自動車ならある程度問題ないんだろうけど維持費の差をどうしても考えてしまう

もしいい車種があれば購入を検討する
ちなみに今は車持ってない

まとめサイト速報＋

2: 2016/09/29(木) 09:55:53.789 ID:00Mqq7jwF

年２回ならレンタカーで充分

3: 2016/09/29(木) 09:57:00.594 ID:nWZqACUl0

DJデミオ

4: 2016/09/29(木) 09:57:02.584 ID:JUEvYY4v0

アルト買って浮いた金額で新幹線か飛行機で帰省

8: 2016/09/29(木) 09:59:52.656 ID:igSvP2IYp

>>4
もう車いらねえな

56: 2016/09/29(木) 11:20:14.962 ID:3KDQIVDda

>>4
普段はカーシェアリングで帰省時に新幹線

5: 2016/09/29(木) 09:57:20.318 ID:xlVYuTYOM

新幹線

6: 2016/09/29(木) 09:59:01.296 ID:s9LjZkc00

今の時代軽でも何も問題ないし車種も何でもいいよ
ターボ付いてたほうが坂道ではいいなくらい

7: 2016/09/29(木) 09:59:27.823 ID:g/5OOxrk0

smart

9: 2016/09/29(木) 10:00:16.726 ID:NLpOebwOr

すまん
重きを置いてるのが帰省なだけで、買ったら普段からバリバリ乗るつもり
この夏夜行バスで帰省したら足が無さすぎて苦労したから車が欲しい

10: 2016/09/29(木) 10:00:44.890 ID:BYc3A8FXa

ジムニー

11: 2016/09/29(木) 10:01:04.846 ID:SLRkd8xMd

バモス

24: 2016/09/29(木) 10:09:52.991 ID:Ew8rN3IAd

>>11
オススメしないな
グレード次第だが、NAのオートマで普通車の、流れに乗って広島まで突っ走ると
レッドゾーン手前で周りっぱなしになるので水温上がって来るし
そういう使い方すると10万キロ持たずにエンジン壊れたりする

12: 2016/09/29(木) 10:01:28.118 ID:1z01FwfOp

公共交通機関で帰省し現地でレンタカー

13: 2016/09/29(木) 10:02:38.141 ID:VnKDOptfa

一人なら新幹線や飛行機だろ

14: 2016/09/29(木) 10:04:22.793 ID:nWZqACUl0

軽自動車か
その距離走るならコペンとかS660しかないやろ
それでもしんどいけど

16: 2016/09/29(木) 10:06:23.318 ID:MNwKyjnt0

>>14
ツーシーターシート固定で長距離は辛い
千葉→彦根をコペンで移動したがもう二度とやりたくない

20: 2016/09/29(木) 10:07:59.252 ID:nWZqACUl0

>>16
ちょっとだけならリクライニングするで
ちょっとだけ

23: 2016/09/29(木) 10:09:52.932 ID:MNwKyjnt0

>>20
ほんのちょっとだけな
それに純正で足回り硬いし荷物は積めないし
あれはセカンドカーじゃなきゃ辛いわ

15: 2016/09/29(木) 10:04:51.054 ID:oTXc9xn50

タントカスタム

17: 2016/09/29(木) 10:06:45.075 ID:Ew8rN3IAd

アルトで充分
その距離になると快適性による運転の疲労度よりも
飽きとか退屈さとの闘いになる

18: 2016/09/29(木) 10:06:49.579 ID:anElmp3C0

エブリぃ

19: 2016/09/29(木) 10:07:07.540 ID:NLpOebwOr

補足補足ですまん
帰省には嫁と猫２匹もいるんだよね
だからこそ新幹線や夜行バスだと厳しい

コペンという意見が多いな

21: 2016/09/29(木) 10:08:55.686 ID:vNkQZaA0p

嫁さんの好きなやついくつか選んでもらってそのうちのターボ買えば？

22: 2016/09/29(木) 10:09:18.827 ID:ETO84BpOa

ワゴンR
ワイも長距離運転するけど荷物も結構乗せれるしええで

25: 2016/09/29(木) 10:14:40.844 ID:C8sKp6cBd

帰省の時期は高速も大渋滞だろうから
走行性能なんて関係ないって

26: 2016/09/29(木) 10:14:42.079 ID:K6ZvrRQj0

タントカスタムRS
中で足伸ばして寝れるしこれなら嫁も満足するだろ
問題は高い事だけど。200万行くからな

27: 2016/09/29(木) 10:15:14.802 ID:tMGagvhJ0

嫁さんかわいそう

28: 2016/09/29(木) 10:15:39.076 ID:IblwBhXE0

アルトターボrs

29: 2016/09/29(木) 10:15:55.199 ID:MNwKyjnt0

無難にタントカスタムのターボあたりでいいんでね
社内広いし運転しやすい

30: 2016/09/29(木) 10:17:00.557 ID:NLpOebwOr

ぶっちゃけ軽自動車なら何でもいいって意見も多いな
嫁さんは安く済む軽自動車がいいってとこだけ希望があるみたい
俺は軽自動車だと帰省厳しいんじゃないかと思ってたんだけど、意外と行けるのかな？

軽自動車で購入を検討するなら燃費と室内の広さを求めたい

31: 2016/09/29(木) 10:17:50.393 ID:M5Pa5SYla

その距離は車の距離じゃないから
どんな車でもしんどい
多分最初に行ってから次からは新幹線

32: 2016/09/29(木) 10:19:18.382 ID:nWZqACUl0

価格と燃費は現行アルトが一番やろうけどいかんせん室内がせまい

33: 2016/09/29(木) 10:20:47.829 ID:IblwBhXE0

長距離走るとコンパクトカーでも辛い
やっぱり目線・シートの高さと車内の広さは欠かせないと感じた

34: 2016/09/29(木) 10:21:02.298 ID:HjPFqQRL0

NBoxがいいぜ
後部座席も脚元に余裕があるよ

35: 2016/09/29(木) 10:21:43.240 ID:MNwKyjnt0

CVTなら燃費いいし
タントやウェイクあたりは社内広いよ
ただ値段高いけど

36: 2016/09/29(木) 10:21:45.917 ID:/osGeY3V0

年2回なら何でも

37: 2016/09/29(木) 10:28:23.554 ID:n9FDfobOd

ハイゼットジャンボ

38: 2016/09/29(木) 10:28:25.958 ID:NLpOebwOr

タントが近所の中古車ディーラーで103万とかで売られてたな
詳しい情報は分かんないけど
N-BOXは社用車で何回か乗ったけど確かに広かった

40: 2016/09/29(木) 10:30:48.324 ID:MNwKyjnt0

>>38
軽のNAはストレス溜まるからターボ車がおすすめ

42: 2016/09/29(木) 10:32:52.240 ID:C8sKp6cBd

>>40
そんなんでストレスとかメンタル弱すぎ

45: 2016/09/29(木) 10:35:13.907 ID:MNwKyjnt0

>>42
回転数高くて煩いわ坂登らねぇわ
あんなんずっと乗ってたらストレスでハゲるわ

48: 2016/09/29(木) 10:36:25.808 ID:C8sKp6cBd

>>45
ふさふさだは

49: 2016/09/29(木) 10:36:41.390 ID:MNwKyjnt0

>>48
それはよかったですね

39: 2016/09/29(木) 10:29:03.855 ID:HjPFqQRL0

あとハスラーがオシャレで乗り易い

41: 2016/09/29(木) 10:30:59.634 ID:30+LQB8b0

ウェイク

43: 2016/09/29(木) 10:34:15.550 ID:ofrKiGnT0

ワゴタイプにしろ、猫がストレスで最悪死ぬ

44: 2016/09/29(木) 10:34:46.089 ID:1z01FwfOp

アルトRS
のAT

46: 2016/09/29(木) 10:35:23.667 ID:NLpOebwOr

ハスラー、タント、N-BOX、ウェイク
この辺かなぁ
ボックスボックスしてるデザインとか嫌いじゃない
友達はスペーシアで広島と千葉を２回行き来してたな

47: 2016/09/29(木) 10:36:01.478 ID:7drbpUbd0

ハイトワゴンでターボあればいいだろ

50: 2016/09/29(木) 10:37:50.640 ID:mFp3lmt1d

バン系が地味にいい
サンバーバンとかエブリィとか

51: 2016/09/29(木) 10:41:51.235 ID:NLpOebwOr

>>50
サンバー、アクティー、ハイゼットは社用車として会社にあるけど結構好き

52: 2016/09/29(木) 10:44:12.298 ID:bnncK2Mp0

ホンダのターボ付きNシリーズなら100km巡行時の回転数が2000程度らしいしそこら辺でいいんじゃね

53: 2016/09/29(木) 10:47:55.259 ID:NLpOebwOr

調べてみたらターボを付けるならタントが一番コスパいいみたい
実家で暮らしてる時に親のターボなしワゴンR乗ってたけど、ターボ付きの友達に着いて坂道走った時に悲惨だったからなぁ
ターボ欲しいかも

54: 2016/09/29(木) 10:48:12.207 ID:0umUEeZTd

年2回なら普段使いで選ぶ

55: 2016/09/29(木) 11:07:01.045 ID:NLpOebwOr

タントが一番いいかな

引用元：http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1475110489/

オススメの最新記事！！

注目の最新記事！！

過去の注目記事！！

車速報人気記事一週間！！

コメント一覧 (39)

- 1. 素敵な車好きさん
- 2016年09月29日 15:08
- レンタカーやで
- 2. 素敵な車好きさん
- 2016年09月29日 15:11
- 代車のワゴンRのNAオートマば80キロで2000回転以下だったな。
  その領域なら静かなものだし、のんびり行くなら良いんじゃない。
  千葉広島なら中央道使わなければターボはいらない。
  逆に海沿いが多いから横風に弱い、タント系よりワゴンRやムーヴが良いかもね。
- 3. 素敵な車好きさん
- 2016年09月29日 15:15
- 新しいミニバスっぽいやつはどうなのよ
  奥さんの受けも良さそう
- 4. 素敵な車好きさん
- 2016年09月29日 15:19
- ムーヴカスタムのターボ付きが良いかもね
- 5. 素敵な車好きさん
- 2016年09月29日 15:26
- どうしても軽がいいってんならせめて車高低いのにしろ
  高速走行が幾分楽になるはず
- 6. 素敵な車好きさん
- 2016年09月29日 15:42
- 維持費っていうけど軽でそこそこお高いの買うくらいなら、安いコンパクトカーでもトータルで変わらんだろ
- 7. 素敵な車好きさん
- 2016年09月29日 15:48
- えぬ　ワゴン　ターボ
- 8. 素敵な車好きさん
- 2016年09月29日 15:51
- 家族四人、ラパンで千葉新潟を年に4回帰省する。
  全く問題なく快適。
  子供がどっちか中学になったら流石にきついかなとは思う。
  それでもまた、軽に乗り換えると思う。
- 9. 素敵な車好きさん
- 2016年09月29日 16:32
- ※3
  ダイハツのキャンバスの事かな？
  あれは街乗り前提でターボ仕様が無いらしいから
  高速・長距離はちょっと辛いかも。
- 10. 素敵な車好きさん
- 2016年09月29日 16:52
- ハイトワゴンでフルタイム４ＷＤ、何よりフルタイム四駆。高速での軽は轍が合わないので左右に振られるし横風にも弱いフルタイム四駆の直進性は実に有効。ハイトワゴンを選んでも直進性は有効このクラスはタイヤサイズも普通サイズになるので乗り心地も軽よりは上。ターボは無いほうが無理しなくなる。欠点はお値段と燃費。もう普通車を超える。
- 11. 素敵な車好きさん
- 2016年09月29日 17:08
- 千葉から広島までかよ
  年二回で普段も乗り回すってんなら
  素直に普通車買っとけよ
  フリードとかの方が室内も広いし、嫁と猫二匹なら少しでも広い方がいいだろ
  まぁ金銭的にきついってんなら、肉体的疲労で補填するしかないわな
- 12. いつもの名無しさん
- 2016年09月29日 17:55
- 背の高い軽は高速で長時間横風に煽られながら走るのはキツい
  帰省の運転重視ならタントはやめよう
- 13. 素敵な車好きさん
- 2016年09月29日 18:11
- ムーブターボだけど、松本から福島いって帰りは新潟経由で帰ってきて１０００キロ
  ２泊したけどけっこう平気だった。
  クルコン付いてる車種だったらもっと楽だろうなあ
- 14. 素敵な車好きさん
- 2016年09月29日 18:17
- そろそろ走行安定性重視の車種が出てきても良いと思うんだが。
  四輪独立サスで低重心の。
  そんな頃にスバルの軽は時代を先取りしすぎたと言われるようになるとさ。
- 15. 素敵な車好きさん
- 2016年09月29日 18:19
- 50カブや125ｃｃのバイク型バイクで年二回くらい400ｋｍを往復してるぞ俺は
  片道14時間かかるが可能
  車なだけで全然贅沢じゃんか
- 16. 素敵な車好きさん
- 2016年09月29日 18:29
- 軽だと維持費が安いとか言ってる奴はなんも考えずに言ってるだろ
  ワゴンRもヴィッツもFITも大して変わらん
- 17. 素敵な車好きさん
- 2016年09月29日 18:39
- 常用の中に高速が入ってるなら普通車一択だわ
  よく軽でも平気とか走れるとか言う輩おるけど、その言葉が出てくる時点でダメなことに気付いてない
  普通車はそんなん意識するまでもなく、余裕を持って走れるからな
  あと今や軽が安いのは税金の額面だけで、車体価格はコンパクトのが安いくらいだわ
- 18. 素敵な車好きさん
- 2016年09月29日 18:42
- 長距離ならハイトワゴン系ターボだな
  トールワゴンまで行くと、ちょっと風強くなると神経使う
  ハイトなら車重も１００ｋｇ近く軽い、室内も上方向以外あんま差が無い
- 19. 素敵な車好きさん
- 2016年09月29日 18:50
- ※16
  変わるよ
  アホかな？
  　　　　　　　軽自動車　　　　　　5ナンバー　　　　　　3ナンバー
  自動車税　　　　10,800円　　　　　　34,500円　　　　　　 39,500円
  自動車重量税　　2,500円　　　　　　　7,500円　　　　　　　 30,000円
  自賠責保険料　　13,185円　　　　　　　13,920円　　　　　 13,920円
  自動車保険料（任意） 63,500円　　　　　　　 96,300円　　　　　　108,300円
  ガソリン代（年間1万キロ） 60,000円　　　　　　80,000円　　　　　 109,090円
  駐車場代　　　　　　　　120,000円　　　　　　120,000円　　　　120,000円
  タイヤ代（3年交換で年間費用）5,500円　　　　　　 12,000円　　　　　　18,000円
  年間合計　　　　　　　　　275,485円　　　364,220円　　　　　　438,810円
- 20. 素敵な車好きさん
- 2016年09月29日 18:59
- 個人的にはタントはセンターメーターだからN箱の方が好きかな
- 21. 素敵な車好きさん
- 2016年09月29日 19:00
- 軽自動車は高速料金も安いからな
  千葉から広島往復とかの長距離なら差がつく
- 22. 素敵な車好きさん
- 2016年09月29日 19:44
- 軽なんてどれ乗っても変わらん
- 23. 素敵な車好きさん
- 2016年09月29日 20:37
- 中古でも良いならソニカおすすめやで
- 24. 素敵な車好きさん
- 2016年09月29日 21:35
- 背の高い軽は90-100キロくらいまでなら大丈夫だろうけど、やっぱり横風にあおられるから怖いよ
  R2の4WDでMTとかおすすめだけど、荷物はそんなにのらないんだよな
- 25. 素敵な車好きさん
- 2016年09月29日 21:40
- マソコと一緒ならn箱/オヌヌメ
  オッサン独りだとアルトで十分
- 26. 素敵な車好きさん
- 2016年09月30日 00:57
- スマートの軽(笑)
- 27. 素敵な車好きさん
- 2016年09月30日 02:58
- 高い軽ワゴンならフィット、ビッツくらいのが良いかもよ
- 28. 素敵な車好きさん
- 2016年09月30日 04:16
- ウェイクだろ
  背が高いのは絶対正義
- 29. 素敵な車好きさん
- 2016年09月30日 05:43
- 片道700キロ位だが、2リッタークラスのセダン使ってる。
  なお、軽で高速250キロ走ったとき「二度と使わん！」と思ったなあ。。
  パワーに余裕無い分疲れる感じ。
  最新だとどうだろ。。
- 30. 素敵な車好きさん
- 2016年09月30日 05:44
- あー猫二匹か。
  フリードくらいにしとかんとムリ。
- 31. 素敵な車好きさん
- 2016年09月30日 06:54
- >>38
  箱は重いからターボのが幸せになれると思う
  タントカスタムで風に煽られながら道中スリルを味わうのも旅の思い出にいいかも
- 32. 素敵な車好きさん
- 2016年09月30日 06:56
- 走りならスペーシア
- 33. 素敵な車好きさん
- 2016年09月30日 06:57
- ハスラーだろ
- 34. 素敵な車好きさん
- 2016年09月30日 08:14
- コペンとS660を選ぶくらいならアルトにした方が全然いい
- 35. 素敵な車好きさん
- 2016年09月30日 09:15
- ※28
  ウエイクで長距離、しかも高速道路なんて疲れるだけだぞ
  乗ってるから間違いない（荷物乗せる＆近距離用）
  
  軽ならN-WGNターボなんだけど、1台しか無いなら普通車がいいな
  安く上げるなら、フィットシャトルかカローラフィールダー
  猫２匹分のスペースも必要だからね
- 36. 素敵な車好きさん
- 2016年09月30日 09:28
- 三菱のトッポ乗ってたけど、背高くても座面低いし四駆で楽チンだったよ。
  高速はまあエンジン煩いんだけど、4気筒の音好きだったから全く苦じゃなかった。
  最近のはあんまり乗ったことないけど、同じハイト系であれより走る奴には乗ったことない…。加えて電動パワステが地味に疲れる……。
  あとは椅子の形状だよなあ。友達のセダンとか車自体は凄いいいのにシート形状が死ぬほど疲れるし、昔のムーブとかトッポみたいに着座が低くて長距離疲れないハイト系は今無いよね。
- 37. 素敵な車好きさん
- 2016年09月30日 09:51
- ハイトワゴンはターボだろうがNAだろうがグラスエリア広くて車重が重いから燃費が悪いぞ
  同じ面積のガラスと車体の鋼板比較すると鋼板のほうが軽いからな
  
  俺個人が比較的Fitから乗り換えたN-one(ターボのpremium)を進めたいところだけど広いのが良いならハイトワゴン買って思ったほど燃費よくないのを噛み締めれば良いさ
- 38. 素敵な車好きさん
- 2016年09月30日 12:23
- 帰省の時だけトヨレンでクラウンでも借りて、
  それ以外の普段使いに自己所有するのはミラ
  イースでいいんじゃね？
- 39. 素敵な車好きさん
- 2016年09月30日 16:51
- セルボSRオススメ、適度なバケットシートと直噴ターボは快適。