車ないから知り合いからポンコツの軽を5万で買ったんだが燃費がヤバい

2016年09月23日 23:00

カテゴリ:
雑談

コメント（34）

1: 2016/09/23(金) 06:27:42.390 ID:NZ1KBkik0

計算してみたらリッター9切ってる

まとめサイト速報＋

2: 2016/09/23(金) 06:28:57.381 ID:R/tv3eZD0

友人の車はリッター1って言ってたなぁ

3: 2016/09/23(金) 06:32:06.179 ID:8D3mIR3+a

普通中古車ってどのくらい？

4: 2016/09/23(金) 06:34:13.120 ID:NZ1KBkik0

いくらポンコツつっても軽だぞ
乗ってる奴らの声を調べてみたら大体15～18は走ってる

さすがにおかしい
なにが悪いんだ
エアコンの効きが悪いからフィルターも多少影響してるか

5: 2016/09/23(金) 06:38:51.972 ID:pcrkU6OVp

オイル、エアフィルターこのへんあとタイヤ

7: 2016/09/23(金) 06:41:26.154 ID:NZ1KBkik0

>>5
どうも何年もまったくケアしていないらしいからその辺か…

エアコンすげー臭いしタイヤはだいぶ空気抜けてるしオイルは最後に交換したの何年も前だし

6: 2016/09/23(金) 06:40:08.800 ID:01XEp/skd

車種は？
知り合いのはそんなもんだった

9: 2016/09/23(金) 06:42:35.586 ID:NZ1KBkik0

>>6
初代MRワゴンの初期
11万走ってるし傷だらけだから足以外の用途はないんだけどさすがにリッター9切ってるのはきつい

15: 2016/09/23(金) 06:50:50.973 ID:01XEp/skd

>>9
それそんな走らないの？
2000年～のだろ？

8: 2016/09/23(金) 06:42:02.277 ID:UBwCd4tB0

三菱の軽かな？

10: 2016/09/23(金) 06:43:07.502 ID:ZtLkpfsFp

もうちょいましな嘘つけよ…

11: 2016/09/23(金) 06:44:13.693 ID:NZ1KBkik0

>>10
なにがどう嘘なんだよハゲ

12: 2016/09/23(金) 06:44:37.291 ID:pdUfD5Ggr

俺が乗ってたポンコツミニカもそんなもんだったな

13: 2016/09/23(金) 06:46:36.277 ID:+BhKAVmDp

5万だろ

14: 2016/09/23(金) 06:46:58.973 ID:gEQBKpWcd

俺偽装問題のeK乗ってるけど実燃費23キロだよ
エンジンオイルもフィルターも頻繁に交換してるしタイヤのエアーも頻繁にチェックしてる

16: 2016/09/23(金) 06:51:48.379 ID:NZ1KBkik0

あとさ、ついでに昨日あたりからこんなランプてんとうしてるんだけど何これ

18: 2016/09/23(金) 06:53:45.198 ID:01XEp/skd

>>16
水温
でもこれって軽だと最初に出てすぐ消えるヤツでない？

19: 2016/09/23(金) 06:54:58.422 ID:NZ1KBkik0

>>18
エンジンかけるとこの上の同じマークが赤く点灯してすぐ消える
でも下の青は点きっぱなし

23: 2016/09/23(金) 07:00:45.049 ID:NZ1KBkik0

>>18
調べたら水温が低い時に点灯してあったまれば消えるらしい
冷えてる間は急加速とかするな、ATでも4速入らないからな、ってことらしい

20: 2016/09/23(金) 06:55:35.686 ID:we5ovQcT0

とりあえずエンジンオイルをちゃんとした物に変えるのとオイルエレメントとエアクリーナー交換
タイヤも新品に変えて空気圧きちんとしてからもう一回燃費見て
タイヤの空気圧適正にするだけで飛躍的に燃費良くなる

22: 2016/09/23(金) 06:57:51.676 ID:NZ1KBkik0

>>20
とりあえず空気はガソリンスタンド行って入れてくる
オイルは友達が車の整備やら販売の会社やってるからそこで安くやってもらえる

エアクリーナーってエアコンのフィルターでなくて？

21: 2016/09/23(金) 06:55:47.997 ID:GnWbG08p0

15年落ち18万キロ1800ccがリッター13キロ出るのにお前ときたら…

24: 2016/09/23(金) 07:02:21.607 ID:bfAx/s50K

燃調か脚周り､駆動系に異常があるか､とんでもないチューニングがしてあるかだな

25: 2016/09/23(金) 07:02:31.122 ID:pcrkU6OVp

エアクリーナってのはエンジンに空気入れるフィルターオイル換えてもらう時にでも状態確認してもらうといい

26: 2016/09/23(金) 07:05:45.428 ID:NZ1KBkik0

>>25
㌧
友達の会社が近所だからついでに見てもらうわ

なんかドアのところに前回のオイル交換の記録みたいなのが書いてあってさ
字が汚すぎて日時は判読できなかったけど、距離は8万キロの時だった
そこからオイル交換一度もしないで3万キロ走ってたってことなのか…

31: 2016/09/23(金) 11:04:06.796 ID:qm/LvUsd0

サーモスタット死んでオーバークールになってんじゃね？
オートチョーク状態で無駄に燃調リッチになって燃費悪化

引用元：http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1474579662/

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コメント一覧 (34)

- 1. 素敵な車好きさん
- 2016年09月23日 23:53
- 俺もサーモに一票。
  あとはATの滑りかな。
- 2. 素敵な車好きさん
- 2016年09月24日 00:36
- タイヤの空気減ってりゃ、燃費はかなり悪化するわなぁ
- 3. 素敵な車好きさん
- 2016年09月24日 00:43
- 最初、複合的な問題かなと思ったが
  >>31のサーモかあ
  それならたしかに大きく影響するな
- 4. 素敵な車好きさん
- 2016年09月24日 01:22
- この時期だからまだいいけど、寒い時期にサーモ死んでてオーバークール起こすとオーバーヒートより酷い事になるしの
- 5. 素敵な車好きさん
- 2016年09月24日 01:41
- 空気無いとかオイル交換いつしたか判らんとか情報があるのに対処しないのは頭に脳みそ入っていないんじゃないか？
  原因が判らんなら要因となる物を潰していけば良いだろ
- 6. 素敵な車好きさん
- 2016年09月24日 01:56
- 一番の原因は、オーバークールで燃調濃くなって燃費悪いんだろ
  サーモスタッドなんて安いからすぐに修理したほうがいい
- 7. 素敵な車好きさん
- 2016年09月24日 04:19
- 5万の軽ってとこに価値があるんだから、走行不具合無いならそのまま乗っとけ
  そんなんが気になるならその軽捨てていいやつ買ってこい
- 8. 素敵な車好きさん
- 2016年09月24日 05:53
- どうせ高速走ってんでしょ
- 9. 素敵な車好きさん
- 2016年09月24日 06:12
- ５万の車に文句つけられてもなｗ
  走るだけで十分だろ
- 10. 素敵な車好きさん
- 2016年09月24日 06:48
- 古い軽なんてそんなもんだろ
  
  俺の車なんて6〜7だぞ
  
  何言ってだ
- 11. 素敵な車好きさん
- 2016年09月24日 07:08
- 初代のビートに乗ってたが６か７くらいだった
- 12. 素敵な車好きさん
- 2016年09月24日 07:55
- 速攻修理に持ち込んで総額15万コースってとこかねぇ…
- 13. 素敵な車好きさん
- 2016年09月24日 08:29
- ワイの通勤用の二代目フィットはエアコンつけると10～11kmしか走らん
  社用車は同僚達が運転すると13～4kmでワイが運転すると15kmだから決して下手ではないと思うんだけど何でやろか(´・ω・`)
- 14. 素敵な車好きさん
- 2016年09月24日 08:54
- リッターあたり8キロ台て
  ワイのGT‐Rでもセコイ運転すれば出せる数値やん
- 15. 素敵な車好きさん
- 2016年09月24日 09:34
- タイヤの空気圧調整とオイル交換でだいぶ変わるでしょ
  MR初代のカタログ燃費が18とかなので現状９でも不思議じゃない
- 16. 素敵な車好きさん
- 2016年09月24日 10:46
- 100ｍ先赤信号でもフル加速とかしてるんだろうし、コンビに駐車場でもエンジンかけっぱなしだろうな
- 17. 素敵な車好きさん
- 2016年09月24日 11:01
- 5万円で買った初代プレオ、MT、4WDだが街乗りでだいたい10km/L前後。
  エアコンつけると失速するからまず使わない。
- 18. 素敵な車好きさん
- 2016年09月24日 11:46
- サーモスタットかブレーキ引きずり
- 19. 素敵な車好きさん
- 2016年09月24日 11:48
- ※17
  15万で買ったFFのプレオCVT乗ってるが、燃費が今時の軽に比べて良くないという評判だったので覚悟してたが
  最低でも15km、エアコンをつけなければ18〜19km走るからよかった。
  自分の場合、郊外走行が多いから燃費が伸びるのかも。
- 20. 素敵な車好きさん
- 2016年09月24日 12:50
- 4速ATは燃費良くない
  何世代か前のワゴンRターボは高速だとリッター8だった
  2.5Lのz４はリッター11は走るってのに
- 21. 素敵な車好きさん
- 2016年09月24日 13:23
- ターボの4ATで街乗りだったらまあ普通
- 22. 素敵な車好きさん
- 2016年09月24日 15:30
- 知り合いがかわいそう
- 23. 素敵な車好きさん
- 2016年09月24日 17:10
- わいの初代モコちゃんは、エアコンつけて平均13Kmくらい。
  乗り方次第のところもあるし、下手な乗り方なんだろう…。
- 24. 素敵な車好きさん
- 2016年09月24日 18:34
- ※２３
  お、モコ乗ってんの？
  俺もモコだぜ、3代目だけど。
- 25. 素敵な車好きさん
- 2016年09月24日 18:49
- ドライバーがクッソデブに一票
- 26. 素敵な車好きさん
- 2016年09月24日 19:51
- 普通譲って貰った時点で
  タイヤとか見た目が悪い部分は直すよね
  オイルとかそんなのは調べるだろｗ
- 27. 素敵な車好きさん
- 2016年09月24日 21:09
- ＞エアコンすげー臭いしタイヤはだいぶ空気抜けてるしオイルは最後に交換したの何年も前だし
  
  友人がどうとかじゃなく買った後にてめぇが何も整備してないじゃん
- 28. 素敵な車好きさん
- 2016年09月24日 23:36
- 変速機が壊れて3速止まりとかアイドリングの回転数が高いとか・・・
  経年劣化と燃費の悪化ってあんまり関係ないと思うけど
- 29. 素敵な車好きさん
- 2016年09月25日 01:13
- 前に乗ってた軽トラがリッター6-7ｋｍだったわ
  プラグ買えたら13に伸びたけどこいつ替えてなさそう
- 30. 素敵な車好きさん
- 2016年09月25日 04:42
- モコやワゴンRのK6Aで最初からイリジウム設定のヤツだったら交換インターバルは2万キロ。長寿命タイプに交換すれば10万キロ。普通のレジスタープラグだったらざっと3〜4万キロで寿命。交換しなくてもエンジンはかかるにはかかるので交換が必要と判断しないことが多い。マフラーから出てくる排気ガスの臭いがガソリン臭かったらまずプラグ。ついでにエアエレメント。エンジンオイル交換ついでにISCV清掃、バッテリー外す等行いECU初期化、以後は4000kmでオイル交換、その都度タイヤ空気圧点検。
- 31. 素敵な車好きさん
- 2016年09月25日 09:47
- 現行規格初期のＭＲＷで町中渋滞多し。って地域なら割りと普通かと
  当時の軽ターボ新車で乗ってたが悪い時は９切ってたし
  町中渋滞実燃費でリッター１５とか２０とかはやっぱイース以降の燃費競争されたモデルじゃないと出ない世界
- 32. 素敵な車好きさん
- 2016年09月26日 12:15
- エドに直してもらおう
- 33. 素敵な車好きさん
- 2016年09月26日 23:33
- おかんが乗ってた３世代前ワゴンR、ノーメンテだったせいで巡行でもリッター10切ってた。現行モコに乗り換えて半年ごとにオイル交換・空気圧点検をするようになってからリッター１９で走ってるよ。一定でアクセル踏めない素人走りでも最近の車は優秀だと実感した(笑)
- 34. 素敵な車好きさん
- 2016年09月28日 04:03
- 当時の軽で、それもMRワゴンなんて鉄屑の燃費が良いワケないだろ。軽の燃費が良くなったのなんてつい最近の事だ。小排気量が災いして出力重量比は悪いし、車重、容積辺りの燃料消費量など今でも他クラスと比較しても最悪の部類だ。ちょっと前までは辺り前の事だっただろ、バッカじゃねぇの。