コメント一覧 (35)

1. • 1. 素敵な車好きさん
   • 2016年08月17日 19:14
   • 名前だけでなびく人もいます。
2. • 2. 素敵な車好きさん
   • 2016年08月17日 19:32
   • 究極の軽自動車ってことならホンダZのほうが理想に近いな。
     低床、ミッドシップレイアウト、50:50重量配分、4WD…
     唯一、残念なのはホンダであることw
3. • 3. 素敵な車好きさん
   • 2016年08月17日 20:03
   • 小さい車＝軽自動車
     と思ってる人は結構いる
4. • 4. 素敵な車好きさん
   • 2016年08月17日 20:15
   • 8が言ってるベントレー(アストンマーチンの間違い)が作った軽自動車の画像ってのは、たぶんコペンにアストン風のバンパーつけたやつのことだろ
     
5. • 5. 素敵な車好きさん
   • 2016年08月17日 20:18
   • スマートって、メルセデスがこんなコンセプトのクルマ作れる人～？って選んで決定したクルマだよな？
     んで、作ったけど選ばれなかったのがミツビシのアイじゃなかったっけ？
     
     ※２
     ホンダＺって、軽トラベースのヤツ？
6. • 6. 素敵な車好きさん
   • 2016年08月17日 20:21
   • IQでしょこれ
     
     それならまだアストンマーチンの方がいいわ
     それとあの車、運転に自信のない人には結構いい車だよ
     小回りきくから駐車とか狭いところ怖くないぜ
7. • 7. 素敵な車好きさん
   • 2016年08月17日 20:31
   • 三菱ｉのように前後のオーバーハングが殆どない設計の車には、衝突安全性の面ではマイナスなのかも知れないけどタイヤがギリギリ四隅に配置されてる独特の可愛さ＆カッコ良さがある。
8. • 8. 素敵な車好きさん
   • 2016年08月17日 20:31
   • リアルチョロＱ
9. • 9. 素敵な車好きさん
   • 2016年08月17日 20:32
   • ベンツが作った？？
     
     三菱 アイとエンジン共通（三菱が供給）
     あれれ？そういえばアイも駆動方式はRRでしたよね
     エンジンだけじゃなく、シャシ開発も三菱？？
     
     フフフ
10. • 10. 素敵な車好きさん
    • 2016年08月17日 20:51
    • シグネットはアストンさんが絶対満足してないだろ
11. • 11. 素敵な車好きさん
    • 2016年08月17日 20:54
    • イグニスわりと好き
12. • 12. 素敵な車好きさん
    • 2016年08月17日 21:06
    • わいクロスブレード乗ってたで。
13. • 13. 素敵な車好きさん
    • 2016年08月17日 21:45
    • こんなおもちゃみたいな車、日本の軽自動車の足元にも及ばんやろ
14. • 14. 素敵な車好きさん
    • 2016年08月17日 22:12
    • おにぎり(とアダ名付けてる)むっちゃ好みなんだけどな
      しかし実用でないので買えないんだなあ
15. • 15. 素敵な車好きさん
    • 2016年08月17日 22:16
    • 軽じゃねえし
16. • 16. 素敵な車好きさん
    • 2016年08月17日 22:35
    • アイとスマート、エンジン以外に共通点は全くないぞ。
      
      スマートはスウォッチとダイムラーとの共同計画。
17. • 17. 素敵な車好きさん
    • 2016年08月17日 23:27
    • スマートＫって軽自動車があったよ、ちゃんとベンツエンジンのターボ６００ｃｃ
      １０００ｃｃミツビシエンジンになってから燃費悪くなったｗ
18. • 18. 素敵な車好きさん
    • 2016年08月17日 23:34
    • ドイツ車ならKR200とかイセッタとか。
19. • 19. 素敵な車好きさん
    • 2016年08月18日 02:32
    • スマートのカブリオレはマジで楽しいだろうな。
      近場用として欲しいわ。
20. • 20. 素敵な車好きさん
    • 2016年08月18日 03:13
    • 現行のスマートは顔がダイハツっぽい…
      キャストとかブーン/パッソと並んでたら見分けつかない疑惑
21. • 21. 素敵な車好きさん
    • 2016年08月18日 03:58
    • イラね
22. • 22. 素敵な車好きさん
    • 2016年08月18日 05:15
    • スマートじゃなくなったスマート
      ３ナンバーでミニじゃなくなったミニよりはマシかなw
23. • 23. 素敵な車好きさん
    • 2016年08月18日 05:55
    • スマートロードスタークーペもあっただろ。
24. • 24. 素敵な車好きさん
    • 2016年08月18日 08:14
    • 広告代理店が仕掛けたかが、全く鳴かず飛ばすだった。かつ、軽より造りは悪かった｡｡｡
25. • 25. 素敵な車好きさん
    • 2016年08月18日 09:08
    • 小型車で外車選ぶ意味がわからん
      小さくて高性能は日本のお家芸だろ
      大きくて高性能は日本は下手だけどさ
      
26. • 26. 素敵な車好きさん
    • 2016年08月18日 10:33
    • ※9
      前のスマートはダイムラークライスラーミツビシ時代の提携で廃盤のiのエンジンだったけどこれは買い叩いたiのエンジン特許をまんま使ってるんじゃなかったかしら
      
      ちなみにiのシャシーはホンダから特許を買った模様
27. • 27. 素敵な車好きさん
    • 2016年08月18日 11:25
    • メルセデスフィルターを通してもカッコよくも可愛くもないデザイン。トゥインゴの方が断然良い。
28. • 28. 素敵な車好きさん
    • 2016年08月18日 12:03
    • まだ日本のコンパクトカーのほうがかっこいいレベルww
29. • 29. 素敵な車好きさん
    • 2016年08月18日 12:06
    • お前ら国産よりくそ高くてスペック劣る外車なんかよく買えるなww
30. • 30. 素敵な車好きさん
    • 2016年08月18日 21:17
    • 初期は軽規格だったんだよな。
      日本仕様だけでも軽規格にしてくれないかなぁ
31. • 31. 素敵な車好きさん
    • 2016年08月18日 22:49
    • これ今日見たわ。
32. • 32. 素敵な車好きさん
    • 2016年08月19日 01:14
    • スマート451のカブリオターボ乗ってる。
      小回りについては最強。RRのターボやからトラクションすごいし、
      高速の合流などの加速も問題ない。（ｂMWに煽られたけど、引き離せる）
      
      反面、車体の短さや足回りの堅さがあるから、突き上げが辛い。
      あと、視点が高いから、ミラーがすごい邪魔で視界を遮る。
      横風にもめっぽう弱く、細かいハンドリング調整が必要。
      
      あと、オープンカーは人に載せてもらってナンボやと思う。
      運転中はよそ見出来ないし、短足ならフロントとの距離が近くなるから、オープン感はないし。
33. • 33. 素敵な車好きさん
    • 2016年08月22日 07:34
    • ※26
      あれは特許を買ったというよりは、使用許諾をとったというほうが近いぞ
      センタータンクレイアウトをとる都合上、関連特許が引っかかるから
      カタログでは技術供与と説明してたそうだけど
34. • 34. 素敵な車好きさん
    • 2016年08月22日 07:52
    • これ見るたびにヤッターマンに出てきた三悪の乗り物思いが済んだよな
35. • 35. 素敵な車好きさん
    • 2016年08月22日 08:01
    • スズキツイン、今からでも欲しい