1: アルゼンチンバックブリーカー(芋)＠＼(^o^)／ 2014/05/10(土) 00:30:47.48 ID:LjPPWGlC0.net BE:597584361-PLT(13345) ポイント特典

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富士重工業では、2011年7月に2015年度までを対象期間とした中期経営計画「Motion-V」を発表し、この計画に基づき事業を推進してきた。
その成果として我々が直接見て取れるものでは「米国市場を主軸とした商品開発による販売伸長」「衝突安全や運転支援システム『EyeSight』を
はじめとする安全性への高評価」などがある。その他、「コスト低減活動の結実」「低インセンティブ販売の実現」「継続的な高効率生産等の取組み」などにより
、同社は2013年度までにMotion-Vの主要目標を前倒しで達成できたとしている。

次の新中期経営ビジョンとして今回策定された「際立とう2020」は、富士重工業によれば「自動車メーカーとしては小規模な当社が持続的に成長していくため」に、
同社が「2020年のありたい姿」を「大きくはないが強い特徴を持ち質の高い企業」として掲げ、その実現に向けて「スバルブランドを磨く」「強い事業構造を創る」とい
う２つの活動に集中し、「付加価値経営を更に進め、環境変化への耐性を高めること」に取り組むとしている。

詳しい内容は公式サイトにあるpdfファイルをご覧いただくとして、ここでは自動車部門、つまり「スバル」ブランドの今後について明示された部分をご紹介しよう。

まず同社では「スバルブランドを磨く」ために以下のような６つの取り組みを挙げている。

（１）総合性能：基本走行性能と質感に拘り、更なる安心と愉しさを追求します。
（２）安全：全方位ですべての乗員、歩行者を守る総合安全ブランドNO.1を目指します。
（３）デザイン：DYNAMIC & SOLIDをデザインコンセプトに新たなスバルらしさを表現します。
（４）環境：内燃機関対応、電動化対応の双方でトップレベルの環境性能を目指します。
（５）品質・サービス：品質・サービス面でもお客様に喜ばれる信頼のブランドを目指します。
（６）コミュニケーション：小さく個性的なブランドならではの、お客様とのより深い繋がりを目指します。
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http://jp.autoblog.com/2014/05/09/fhi-develops-new-mid-term-management-vision-prominence-2020/#continued


まとめサイト速報＋

39: トペ コンヒーロ(茨城県)＠＼(^o^)／ 2014/05/11(日) 00:39:22.09 ID:RoSmkDEN0.net

>>1
たまたま、偶然、中国政府から合弁工場建設認可がおりなかっただけなのに、偉そうだなあ


2: シューティングスタープレス(関西・東海)＠＼(^o^)／ 2014/05/10(土) 00:36:05.13 ID:XpOX8L8BO.net

エクステリアデザインが悪く

インテリアデザインが悪く

アフターサービスが悪い

もっと頑張れ


3: 急所攻撃(長野県)＠＼(^o^)／ 2014/05/10(土) 00:53:03.72 ID:tLE5sA5/0.net

新型SVXはよ


4: ナガタロックII(秋田県)＠＼(^o^)／ 2014/05/10(土) 01:29:27.16 ID:W52/kx+W0.net

ヴィヴィオ、サンバーとかの軽復活とかコンパクトカーの自社開発路線こないのか？

インプレッサもWRXとG4に派生した意味もあんまりわからんし…


5: ショルダーアームブリーカー(滋賀県)＠＼(^o^)／ 2014/05/10(土) 01:52:38.93 ID:WnpRO1310.net

トヨタが資本参加して以降自画自賛が更に酷くなっただけ


6: キン肉バスター(家)＠＼(^o^)／ 2014/05/10(土) 04:20:17.07 ID:dqfrMy2g0.net

この変なSUVは誰得なんだよ…


7: パイルドライバー(芋)＠＼(^o^)／ 2014/05/10(土) 09:05:26.27 ID:9wM3ViTW0.net

最近のスバルのコストカットが車に出てて酷い


10: ニールキック(愛知県)＠＼(^o^)／ 2014/05/10(土) 10:06:34.05 ID:ljH5ccfG0.net

ディーゼルだせよ
そしたら購入考えてやるよ


11: レッドインク(埼玉県)＠＼(^o^)／ 2014/05/10(土) 10:14:37.18 ID:eSpnE+AB0.net

トヨタ傘下から脱け出せ
まずはそれからだ


12: ジャンピングDDT(広島県)＠＼(^o^)／ 2014/05/10(土) 10:18:53.72 ID:d4QICAw20.net

なんか最近は昔みたいな質実剛健さが無くなってきたように思うわ
売り文句とか、イメージ先行の売り方の方が利益は上がるんだろうけど、何だかなぁ


13: リバースネックブリーカー(東日本)＠＼(^o^)／ 2014/05/10(土) 10:26:43.85 ID:we8YLICT0.net

サンバーの運転席をグーッと後ろに持ってきてスポーツカーぽいガワを載せれば
S660やコペンに対抗しうる軽スポーツになるわけがない


14: 不知火(三重県)＠＼(^o^)／ 2014/05/10(土) 10:40:00.59 ID:nmvDh7Nd0.net

スバル良いけど、結構、価格高いよね。
貧乏人も相手にして欲しい。
乗ってる若者みても、高収入っぽい人多いけど。


15: 膝十字固め(WiMAX)＠＼(^o^)／ 2014/05/10(土) 10:42:12.60 ID:mZlqoOVh0.net

こう言う事を謳い始めると変に意識して
転げ落ちちゃうんじゃないかなあ・・・


16: ボマイェ(dion軍)＠＼(^o^)／ 2014/05/10(土) 10:48:27.04 ID:lKGy0wPG0.net

コンセプトカー詐欺のスバルか。


18: 稲妻レッグラリアット(静岡県)＠＼(^o^)／ 2014/05/10(土) 11:00:11.05 ID:l5b9bgSY0.net

>>16
コンセプトが実車にならねーのは仕方ない。

ホンダエアーコンセプト
no title


17: 逆落とし(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ 2014/05/10(土) 10:49:16.23 ID:/tojUL520.net

ボッタクリスバル
アイサイトだけは認める


19: フライングニールキック(兵庫県)＠＼(^o^)／ 2014/05/10(土) 13:08:31.53 ID:zdpA/qJI0.net

トヨタ資本が入ってからどうのこうのと言うやつが多いが、あくまで資本提携(金出し)であって子会社化(口出し)ではないからな

スバルみたいな独自規格満載のメーカーは今後ますます生き残りづらくなるだろうし、パトロンになってもらうのは正しい選択じゃね


20: レッドインク(埼玉県)＠＼(^o^)／ 2014/05/10(土) 14:52:14.92 ID:eSpnE+AB0.net

>>19
今日の読売新聞朝刊を読んでないのか？　　
トヨタの技術だろ


21: 閃光妖術(長野県)＠＼(^o^)／ 2014/05/10(土) 14:54:50.06 ID:tUZCZEBm0.net

ボクサーエンジンもいつまでもつか・・


22: ドラゴンスープレックス(石川県)＠＼(^o^)／ 2014/05/10(土) 14:56:33.28 ID:+cVoq2vJ0.net

ボディを一回り小さくしてトヨタっぽいデザインをやめろ


23: シャイニングウィザード(埼玉県)＠＼(^o^)／ 2014/05/10(土) 15:02:19.75 ID:YwAmiyeI0.net

まずはトヨタから独立してからな


24: リバースパワースラム(庭)＠＼(^o^)／ 2014/05/10(土) 20:47:57.12 ID:VPHG3n/s0.net

レヴォーグ見に行ったけどかなり良かった


30: 膝十字固め(栃木県)＠＼(^o^)／ 2014/05/10(土) 22:45:52.91 ID:7Eu61saW0.net

>>24
レヴォーグは1600ccターボ170馬力が良いね。
スバルは2000cc自然吸気を全てこれにすべき。


26: フランケンシュタイナー(長野県)＠＼(^o^)／ 2014/05/10(土) 22:12:45.71 ID:qo1v6opi0.net

雪国に住んでるからスバルのAWDにはすごく魅力を感じるけど、いい年したおっさんがレガシーとかどうも貧乏臭くて手が出ない。
なぜスバルは高級車つくらないんだよ。
トヨタの傘下だから、これからパーツ共有化がすすんで益々チープ路線にならないことを祈るわ


27: トペ コンヒーロ(神奈川県)＠＼(^o^)／ 2014/05/10(土) 22:14:38.30 ID:7/wONAXh0.net

このガルウィング、狭い駐車場じゃ意味ねーよ


28: キングコングニードロップ(島根県)＠＼(^o^)／ 2014/05/10(土) 22:28:44.61 ID:EDyywvCX0.net

結局BRZのSTIは出ないの？


48: オリンピック予選スラム(禿)＠＼(^o^)／ 2014/05/11(日) 09:00:07.86 ID:X/f65uaRi.net

>>28
もう出てないっけ


29: ストマッククロー(愛知県)＠＼(^o^)／ 2014/05/10(土) 22:34:49.89 ID:/6vALb0o0.net

トヨタ様のケツ舐めてろよ


32: サソリ固め(富山県)＠＼(^o^)／ 2014/05/10(土) 22:52:31.26 ID:78GHnnGY0.net

かっこいいインプレッサを出せ


33: ショルダーアームブリーカー(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ 2014/05/10(土) 23:05:14.03 ID:AD9W0h/q0.net

どちらもリコール隠しをやらかしたわりに、
いつの間にか差が付いたスバルと三菱

やはり死人の有無が大きいか


34: キチンシンク(東京都)＠＼(^o^)／ 2014/05/10(土) 23:08:53.10 ID:tG2MtTN90.net

>>33
世界販売みたらいうほど差ついてないから。
三菱自身が国内はもう諦めてる。

しかし直噴ターボ＋CVTって現時点で理想的な組合せだな。


35: キャプチュード(宮城県)＠＼(^o^)／ 2014/05/10(土) 23:11:32.76 ID:tP9+wPNp0.net

iSightの車が欲しい

もっと安くしてくれ


36: フライングニールキック(兵庫県)＠＼(^o^)／ 2014/05/10(土) 23:25:34.86 ID:zdpA/qJI0.net

>>35
最近スバルのディーラーに
「アイサイトください」っていう客が跡を絶たないらしいな

知名度上がったのは嬉しいけど、うん…


38: キャプチュード(埼玉県)＠＼(^o^)／ 2014/05/11(日) 00:37:24.98 ID:tB6VNYkt0.net

>>36
インプレッサをキモヲタのものじゃないと認識させたのはデカいと思うぞ


40: スターダストプレス(滋賀県)＠＼(^o^)／ 2014/05/11(日) 00:43:50.59 ID:xTpPL0e50.net

2,3年前に大赤字連発してたのが為替で命拾いしただけなのに調子に乗んなよ


41: トペ スイシーダ(栃木県)＠＼(^o^)／ 2014/05/11(日) 00:46:37.65 ID:0P5STXNk0.net

4気筒800ccくらいのコンパクトカー出してよ
スーチャーつけて


44: 名無しさん＠涙目です。(dion軍)＠＼(^o^)／ 2014/05/11(日) 07:11:12.65 ID:OtVQDhu80.net

>>41
今だと二気筒になりそう。
水平対抗二気筒にして、スバル1000とヨタハチ（800じゃないけど）とか。
まあ無理だろうけど。


42: トペ コンヒーロ(庭)＠＼(^o^)／ 2014/05/11(日) 03:21:16.22 ID:P6rDIhLA0.net

まずディーラー営業がクズすぎるのを何とかしてよ。これ本当に


43: ときめきメモリアル(家)＠＼(^o^)／ 2014/05/11(日) 03:59:48.51 ID:jnMbDRRd0.net

リタイア組の爺婆にアイサイト目当てでインプが売れてるんだよな
一過性のブームにならなけりゃいいね


45: 名無しさん＠涙目です。(芋)＠＼(^o^)／ 2014/05/11(日) 07:56:14.71 ID:CLboZG3Q0.net

自社製ハイブリッドが事実上失敗して内燃機関回帰したんだね。
日本市場軽視も明確に打ち出して日本メーカーの良心だと思ってたスバルの魅力は薄まったわ


46: 垂直落下式DDT(千葉県)＠＼(^o^)／ 2014/05/11(日) 08:56:56.63 ID:xRmMmYND0.net

まずはレガシィを５ナンバーに戻せ


47: 名無しさん＠涙目です。(広島県)＠＼(^o^)／ 2014/05/11(日) 08:58:02.57 ID:wh0JZqE10.net

WRC復帰しろよ
チョンダイでも参加してるのに


51: 名無しさん＠涙目です。(愛知県)＠＼(^o^)／ 2014/05/11(日) 12:56:21.72 ID:TTDhiRRW0.net

スバルはMT乗りを標準ターゲットにしててさ、
AT乗り向けにはしょぼいCVTじゃん。
それが駄目なんだよ。

AT乗りには86/BRZみたいに、AWのATを設定したらいいと思う。


31: フェイスロック(東日本)＠＼(^o^)／ 2014/05/10(土) 22:48:15.65 ID:xhGDsgqB0.net

ｦﾀを無視して正解だったな
トヨタと組んでここまで上手く行くとは思わなかった


引用元：http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1399649447/