スバル、新型インプレッサを公開　歩行者保護エアバッグを初装備

2016年07月27日 08:00

カテゴリ:
ニュース
スバル

1: 2016/07/26(火) 11:47:10.54 ID:CAP_USER

http://response.jp/article/2016/07/26/279009.html

富士重工業は7月26日、今秋発売予定の新型『インプレッサ』（国内仕様車）を専用サイトにて先行公開した。

第5世代となる新型インプレッサは、富士重工業が中期経営ビジョン「際立とう2020」において次世代モデルの
第1弾として位置づける戦略車。次世代プラットフォーム「SUBARU GLOBAL PLATFORM」をはじめとした様々な新技術を投入し、
「総合安全性能」と「動的質感・静的質感」の大幅向上を実現した。

総合安全性能では、スバル初となる歩行者保護エアバッグとアイサイト（ver.3）を全車に標準装備。また新プラットフォーム採用により、
危険回避性能と衝突安全性能を高め、乗員・乗客はもとより周囲の人々も含めた安全を強化した。

動的質感では、新プラットフォームによりボディとサスペンションの剛性が大幅に向上したことで、不快な振動騒音がなく、
思い通りに走り、快適な乗り心地を実現。静的質感では新デザインフィロソフィー「DYNAMIC×SOLID」を量産モデルとして
初めて全面採用。機能性とデザイン性を両立し、内外装の細部の仕上げに磨きをかけることで、
スバルの次世代を担うコンパクトカーとしてクラスの枠にとらわれない高い質感を実現した。

まとめサイト速報＋

20: 2016/07/26(火) 12:02:15.35 ID:qzROwA4d

>>1
全然際立ってないね

93: 2016/07/26(火) 13:42:42.56 ID:SXvEqyoD

>>1
なんか随分と大きくなった印象がある

3: 2016/07/26(火) 11:48:38.77 ID:0AM7XTfI

ボルボにあったやつか

7: 2016/07/26(火) 11:53:27.37 ID:EnOzRUOj

ピンポイント過ぎませんか？

10: 2016/07/26(火) 11:54:22.31 ID:iLXyHsUQ

標準装備か
次の車種はこれの最安グレード

12: 2016/07/26(火) 11:54:39.86 ID:/G9k0xFH

これで120万くらいなら売れると思うよ。

14: 2016/07/26(火) 11:57:02.98 ID:TM17k5C+

もう70代の人は

スバル一択かもな

17: 2016/07/26(火) 11:59:49.72 ID:RZ2guMj8

良かった、ターンＸ顔じゃないんだ

18: 2016/07/26(火) 12:00:58.75 ID:p3Emp6XN

相変わらず地味でダセーな。
でも、お爺さんとかには似合ってるね。

23: 2016/07/26(火) 12:08:27.00 ID:euAJwjQM

北米では売れるだろうなこれは

27: 2016/07/26(火) 12:19:39.70 ID:GV3NDPnR

随分と立派な車になったもんだな…
全車にアイサイトと歩行者用エアバッグってことは、下位グレードは相当高くなるのかな？

28: 2016/07/26(火) 12:20:45.94 ID:TM17k5C+

FFもあり、アイサイト標準装備、電動パーキングに全車、歩行者エアバッグ搭載

これで1.6FWDアイサイトVer.3搭載で200万弱くらいで出たら相当売れそうだな

まじで高齢者には最適だわ

31: 2016/07/26(火) 12:24:03.04 ID:qzROwA4d

加齢臭しかしないデザインだな

33: 2016/07/26(火) 12:27:52.67 ID:ODuDZuJp

デザインに個性がどんどん無くなっていってる
一目見て、すぐにスバル車って分からないでしょ

34: 2016/07/26(火) 12:29:40.32 ID:5w8W7GB0

歩行者用エアバッグがあるのを初めて知ったわ

36: 2016/07/26(火) 12:32:52.43 ID:5w8W7GB0

俺もこのデザインはカッコいいと思う
オッサンウケするデザインなんだろうなあ

38: 2016/07/26(火) 12:33:42.57 ID:Nsnps2MO

とてつもなくダサいな…
フォレスターもMCする度にダサくなってるしアホちゃう

41: 2016/07/26(火) 12:37:27.40 ID:/z1uKHUP

新型インプ

エボ１０

42: 2016/07/26(火) 12:38:12.01 ID:/yfnMgJy

あいかわらずダサいインテリアだなぁ・・・・
車の性能はそこそこいいんだから、もっとデザインに力を入れろよ・・・・・

46: 2016/07/26(火) 12:43:42.20 ID:TM17k5C+

他社の斬新でカッコイイ系デザインが溢れると
このスバルの地味～な雰囲気が
逆に街で見ると目立つんだよな
食あたり気味な大人にとっては
ちょうどいい箸休めになる

47: 2016/07/26(火) 12:44:09.55 ID:lPQePkqL

ボルボと同じか

48: 2016/07/26(火) 12:44:57.41 ID:lPQePkqL

インテリアクソすぎw

49: 2016/07/26(火) 12:47:26.11 ID:S8AHD0v8

そろそろ豆腐みたいにやわらかい車を出すべき

52: 2016/07/26(火) 12:49:28.10 ID:GLtolTLg

エクステリアは国産車ではスバルが一番まとも
変な主張もないし
内装は...ちゃっちぃが。

60: 2016/07/26(火) 12:59:59.28 ID:TM17k5C+

とりあえず、明日は帰りに恵比寿に立ち寄ってみるわ

実車を見ないと質感、雰囲気はわからん

61: 2016/07/26(火) 13:05:49.01 ID:4Qxi7QBg

スバルは渋いね経営方針が
ニッチっていやそうなのかもしれないが

トヨタに毒されない事を心から祈りたい
質実剛健、これが昔からスバルに対するイメージなんだけど
デザインはなぁ～
まぁでもデザインが売りの会社ではないからアレなんだが
あー、惜しいという感覚と、それは間違いだ、スバルはコレがスバルだから良いんだっていう感覚がせめぎ合うw

行きつくとこは、やっぱりスバルは渋いんだよなぁ～
あぁ～

65: 2016/07/26(火) 13:07:44.83 ID:91fwwmbB

スバルはボクサーターボをやめろ
ボンネットに付いてる弁当箱みたいなのが超ダサいし
実際は低重心でもないしオーバーハングが無駄に長いだけのクソだからな

126: 2016/07/26(火) 14:47:33.45 ID:jSWP0lWZ

>>65
>実際は低重心でもないし
その根拠を数値できちんと示してくれ。
スバルは他のエンジンを搭載した場合よりも50mm(SGPは55mm)低いと言っていたが。

134: 2016/07/26(火) 15:19:36.74 ID:Yv2OlC0O

>>126
自分の文章をよく読もう。
同じ位置に搭載したらってことね。

現実は他の形式より搭載位置が高い。
なぜならエンジンの下にフロントデフがあるから。

67: 2016/07/26(火) 13:12:03.64 ID:GMfSz6a7

あかん、開発陣にトヨタの者か紛れてるせいかかつてのコンパクトセダンの面影がすっかり消えたデザインになっててまんまレガシィだわコレ

WRC辞めると此処まで堕落するもんなんだな

78: 2016/07/26(火) 13:27:18.06 ID:LgviDndL

宣材写真でプラスチッキーなパッキパキの内装質感が伝わってくるのも珍しい

81: 2016/07/26(火) 13:30:16.25 ID:3Z8rGi8i

>>78
キャデラックでもこんな質感だぜ
アメちゃんはシート表皮だって皮風のビニールのが大好きなんだぜ

79: 2016/07/26(火) 13:28:54.64 ID:ICks8a0l

外も内も線が多すぎ
スケッチ画をそのまま形にしたのか

94: 2016/07/26(火) 13:44:01.62 ID:D6pTd67i

トヨタよりデザインがいいな

111: 2016/07/26(火) 14:16:14.16 ID:qekGi+ZF

良質な走りだとスバル一択なんだよなあ

64: 2016/07/26(火) 13:07:16.83 ID:bQCzN1qj

ボルボは数年前から歩行者用エアバッグ着いてるけどな。
別に大々的に報じることではないだろう。
まあ、日本車としては珍しいか。

引用元：http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1469501230/

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コメント一覧 (33)

- 1. 素敵な車好きさん
- 2016年07月27日 08:24
- アイサイトってぶつからないんだよね。
  なのに歩行者エアバックって　えっ？
- 2. 素敵な車好きさん
- 2016年07月27日 08:42
- おっさんデザインなのかなあ？
  おれ20代だけど普通にトヨタホンダあたりの車よりかっこいいと思うんだが
- 3. 素敵な車好きさん
- 2016年07月27日 09:17
- あぁ、新型インプ電子パーキングブレーキ標準になったのか？
  現行のGP7買いましたが、電子パーキングブレーキはいいなぁ。
  アイサイトVer3が完璧に機能するからなぁ。
  （前車追従→停止→停止維持→発進が可能）
  ワイヤータイプだと停止維持ができない。
  停車時は必ずブレーキを踏むしかない。
  ブレーキ踏むとアイサイトの前車追従機能が解除されちゃうぅぅ。
- 4. 素敵な車好きさん
- 2016年07月27日 09:42
- 全幅大きくなりすぎアホだなスバルは、こういう日本のことを考えないとこ本当嫌い
  マイチェンしたアクセラ買おっと
- 5. 素敵な車好きさん
- 2016年07月27日 09:52
- 乗ると地味な印象がガラッと変わるよねー
- 6. いつもの名無しさん
- 2016年07月27日 10:08
- ※4
  全幅が大きくなってるし、日本の事を考えていないのではないかと言う点には同意だが
  アクセラはもっと幅でかいぞ
- 7. 素敵な車好きさん
- 2016年07月27日 10:37
- どこがダサいだろ？普通にかっこいい車だと思うが、それにおじさんくさいってどこがおじさんくさいだろ？なんか根拠がない批判コメが沢山だな、メディア、イメージに洗脳されてるとしか思えんな
- 8. 素敵な車好きさん
- 2016年07月27日 10:44
- デザイン厨は自分でエアロ設計して組めばいいだろ
  200万くらいあればできるだろｗｗｗ
- 9. 素敵な車好きさん
- 2016年07月27日 10:48
- ※4
  
  スバル新型インプレッサ（セダン）
  全長　4625
  全幅　1775
  全高　1455
  
  マツダアクセラ（セダン）
  全長　4580
  全幅　1795
  全高　1455
  
  はい
- 10. 素敵な車好きさん
- 2016年07月27日 10:53
- デザインは悪くないけど良くもない、没個性デザインと言った感じか
  どうしても乗りたいという魅力も感じないしヒュンダイあたりのエンブレムが付いていても違和感がないレベル
  こいつに限らず今時はそんな車ばっかりではあるが
- 11. 素敵な車好きさん
- 2016年07月27日 11:30
- けっこう好みのデザインだ。経済的余裕があれば買いたい。
  ただインプレッサはスバル車の中で最もファミリーカーに近い車とか言われてるけど、やっぱり
  スバル車の走りを楽しむにはSTIやBRZ、B4じゃないとだめなのかな？
- 12. いつもの名無しさん
- 2016年07月27日 11:43
- 価格帯的に内装デザインがいいのってどのあたり？
- 13. 素敵な車好きさん
- 2016年07月27日 12:32
- ※4
  早く日本のこと良く考えたアクセラ買えよwww
- 14. 素敵な車好きさん
- 2016年07月27日 13:10
- ※４の人気に嫉妬
- 15. 素敵な車好きさん
- 2016年07月27日 13:11
- おっさんデザインというより日本人デザイン。
  良く言えば落ち着いているが悪く言えば面白味も美しさもないデザインが日本では受け入られる。
- 16. 素敵な車好きさん
- 2016年07月27日 13:16
- 今思えば、丸目のインプって攻めたデザインだったな。人気出なかったけど。
- 17. 素敵な車好きさん
- 2016年07月27日 13:31
- ボルボとかアウディみたいでかっけーじゃんw
- 18. 素敵な車好きさん
- 2016年07月27日 15:17
- ボルボは衝突安全性は頑張っているが、故障率や衝突軽減システムと四輪駆動でスバルに完敗してるから、総合的に見たらスバルのほうが遥かに安全性は高い。
  というか、普通に買える車で安全性は世界一。
  高齢者にもおすすめなのは確かだw
- 19. 素敵な車好きさん
- 2016年07月27日 17:01
- 少なくとも歴代インプの中では一番良いデザイン。
- 20. 素敵な車好きさん
- 2016年07月27日 19:06
- 4つ目のインテグラも攻めたデザインだと思って個人的に好きだったが売れなかった
  まあまあなんじゃない？と思わせる、このくらいのデザインでちょうどいいじゃない
  このクラスでカッコイイと思うセダンだと
  アウディA3が1位で、2位が新インプレッサか新シビック、3位がグレイスかな
  待ってたけどグレイスに1.5ターボ出なかったのが残念
- 21. いつもの名無しさん
- 2016年07月27日 20:04
- タカタ製？
- 22. いつもの名無しさん
- 2016年07月27日 20:53
- ※8
  マジレスすると型作らんといかんから200万じゃ足りんだろ
- 23. いつもの名無しさん
- 2016年07月27日 20:55
- ※1
  横からいきなり目の前に飛び出してきた～なんてときに役立つんじゃないの
  もうブレーキ踏んでも物理的に衝突不可避なんていう状況
- 24. 素敵な車好きさん
- 2016年07月27日 22:13
- ※１
  最新のアイサイトでも速度差51km/h以上は止まり切れない
  でも緊急ブレーキは作動するから被害軽減にはなる
  その時の被害をさらに軽減させるエアバッグ
- 25. 素敵な車好きさん
- 2016年07月27日 22:53
- 地味なのがいい。ド派手なデザインかますよりずっといい。実家のような安心感を得られればいい方よ。
- 26. 素敵な車好きさん
- 2016年07月28日 00:33
- 絶望的にかっこ悪いな
- 27. 素敵な車好きさん
- 2016年07月28日 01:45
- MTモデル、ついに廃止か…マニュアル車に乗りたいならWRXしか選択肢がなくなるな。ひどい
  
  あとデザイン、特にインテリア、いつもの事ながらホントダサいよね…R1の内装はカッコ良かったから、スバルもやればできる子だと思うんだけどさ…
  
  きっとR1とR2が売れなかったせいで、デザインなんてダサくて良い、むしろダサい方が売れると開き直っちゃったんだな>スバル
  思えばアルシオーネSVXも含めて、スバルのデザイン志向の強い車は、ことごとく失敗してるよね。
- 28. 素敵な車好きさん
- 2016年07月28日 10:38
- これダサいとか言うやつカッコいい車教えてくれ
- 29. 素敵な車好きさん
- 2016年07月28日 11:25
- 先代からのデザインのキャリーオーバーでみてくれは十分だな。スバルはデザイン下手だから端っから冒険していない判断はいいと思う。
  平凡でつまらないインテリアの現行から変えてくれたのがいいね。プラスチッキーとかしょうもない貶しをやっている奴がいるが、インプクラスの大衆車でプラスチッキーじゃない奴なんてそうそう無いからｗ
  歩行者保護エアバッグを付けるとか、益々以前はフォードの下で手を結んでいたボルボに対抗心むき出しになってるな
- 30. 素敵な車好きさん
- 2016年07月28日 14:43
- ※28、だな。ついでに内装は何と比べたのか言ってくれ
- 31. 素敵な車好きさん
- 2016年07月28日 16:31
- 最近のはこういう系統の顔ばっかだねトヨタも三菱も似たような顔のやつあるから面白味がない
- 32. 素敵な車好きさん
- 2016年07月28日 21:42
- 外装はスバルは良いと思うけどね。
  少なくとも国内ビッグスリーよりずっといい。
  方向性は違うけどマツダと同じくらい好き。
- 33. 素敵な車好きさん
- 2016年08月08日 23:55
- ※29
  きちんとソフトパッドになってる
  触ればわかる