コメント一覧 (41)

1. • 1. 素敵な車好きさん
   • 2016年07月21日 08:05
   • 近所にエクスプローラーとマスタング持ってる家あるけど威圧感半端ないわ。
     そういう人にはもってこいの車だなと思った。
2. • 2. 素敵な車好きさん
   • 2016年07月21日 08:09
   • >>447
     過去に「日本は閉鎖的な市場で、輸入車は販売された新車全体の６％でしかない」って発表してますが
3. • 3. 素敵な車好きさん
   • 2016年07月21日 08:10
   • 最初から売る気がない
     で売れないことを口実に日本車叩きをする
     ヤクザの商法や
4. • 4. 素敵な車好きさん
   • 2016年07月21日 08:14
   • コルベットは欲しい
     高いから買えないけど
5. • 5. 素敵な車好きさん
   • 2016年07月21日 08:31
   • 日本市場に適した車を販売すればいいのに。
     フィエスタやフォーカスなら戦略次第でそこそこ売れたのでは。
     今更だけど。
6. • 6. 素敵な車好きさん
   • 2016年07月21日 08:31
   • でも、小さなアメ車なんてカッコ悪い。無駄なデカさがイイんだよ。
     それと買うかどうかは別の問題だけど…確かに日本の住宅密集地で迷ったら絶望するもんなぁ。
7. • 7. 素敵な車好きさん
   • 2016年07月21日 08:49
   • 昔オペルが撤退したときもそうだったけどブランドイメージが中途半端なんだよな"外車"が欲しい人は民族系のブランドを選ぶ。
     マツダから手を引いたからフォードは販売網が弱くなったし、それと同時に高級路線にシフトしたから親しみやすさがなくなってしまった
8. • 8. いつもの名無しさん
   • 2016年07月21日 09:00
   • アメ車好きだけど見てるだけで十分　維持するまでの価値はない
9. • 9. 素敵な車好きさん
   • 2016年07月21日 09:04
   • 全くフォードって広告宣伝に力入れてなかったような気がするマスタングというマッスルカーもあって欧州チックな車もあるメーカーなのに惜しい
     フィエスタはゴルフと謙遜ないくらいにはいい車だと思う
     VWやアウディくらいは広告宣伝しないと売れないよそりゃ
     どんだけドイツ車メーカーが宣伝やってると思ってんだ
10. • 10. 素敵な車好きさん
    • 2016年07月21日 09:28
    • 近所のマツダの販売店にフォードが併設されてたが、最近フォードの車や看板が消えたのはこれだったのか。
      まあ日本車の場合、欧米は勿論他の国でも現地に合った仕様で出すんでそこそこ売れるのだが、アメ車って「俺達の仕様を使え！」って感じが多いので、特に日本じゃあ売れないだろうな～
      一部の他人が乗って無い大きな車を好むような人種以外は選択肢にさえ入れないだろうし…
11. • 11. いつもの名無しさん
    • 2016年07月21日 09:58
    • アメ車の厳つさと日本車の品質を掛け合わせたタンドラが最強
12. • 12. 素敵な車好きさん
    • 2016年07月21日 10:00
    • ヨーロッパって国土が狭くて道路がごちゃごちゃしている国も多いから
      欧州車が日本の道路事情とマッチしているのもある
13. • 13. いつもの名無しさん
    • 2016年07月21日 10:14
    • アメリカは量販店みたな売り方だから、日本のディーラー販売がうまくいかないのだろうと思う
      販売網が一番の非関税障壁だと思う
14. • 14. 素敵な車好きさん
    • 2016年07月21日 10:43
    • 小さいって言ってエンジンの排気量の話し出すヤツはガイジかな？
15. • 15. 素敵な車好きさん
    • 2016年07月21日 11:14
    • インチのボルトナットは止めないと、街の車屋が修理できない。
16. • 16. 素敵な車好きさん
    • 2016年07月21日 11:25
    • アメ車は大好きだけど今欲しいアメ車がないわ
      最近はガラの悪いチンピラみたいな奴が乗ってるイメージも強くなったし
17. • 17. 素敵な車好きさん
    • 2016年07月21日 11:29
    • ざっくりとした感じは好きだけども
      家計をざっくりでまわすのは気に食わん
      アメの電気自動車も気になるけど横幅でかいしなあ
      それにちっさいのはアメ車じゃないってイメージ
      ちっさいのなら日本車以外なら何故かイタ車英国車が俺の中では候補（買わんけども）
      ドイツ車でさえどうでも良いところは壊れやすいしなやっとれん
18. • 18. 素敵な車好きさん
    • 2016年07月21日 11:31
    • マーケティング不足だろうな
      それを環境のせいにしている時点で企業努力が足りない
      そんな企業が作った車なんて乗りたくない
      ディーラーが無いからアフターケアもままならない
19. • 19. 素敵な車好きさん
    • 2016年07月21日 11:34
    • 日本の交通事情を無視して
      保安基準だけ満たす半端な車じゃ
      誰も選ばないよ
      それで売れないって当たり前だろ
20. • 20. 素敵な車好きさん
    • 2016年07月21日 11:41
    • １度フォードのCEOをうちの友達の家に案内したい。たぶん考え方変えるから。
      アメリカのでかい車なんて通らないからwww
      
21. • 21. 素敵な車好きさん
    • 2016年07月21日 11:42
    • 車じゃアメ車がガラパゴス
22. • 22. 素敵な車好きさん
    • 2016年07月21日 12:14
    • 小柄な奴には人気が有る模様。
23. • 23. 素敵な車好きさん
    • 2016年07月21日 12:18
    • クライスラー300C、エスカレード乗りにはまともな奴がいない。
24. • 24. 素敵な車好きさん
    • 2016年07月21日 12:40
    • フェスタなんてゴルフよか絶賛されてんのに、国内じゃ1Ｌエコブーストのみという馬鹿ラインナップｗ
25. • 25. 
    • 2016年07月21日 13:15
    • このコメントは削除されました。
26. • 26. 素敵な車好きさん
    • 2016年07月21日 13:45
    • 9σwwwwwww
27. • 27. 素敵な車好きさん
    • 2016年07月21日 14:08
    • V8マスタングが高すぎるんだよ、本国価格の1.5倍ってなんやねん
      おまえらはいつからプレミアムブランドになったと勘違いしてるんだ
      輸送費がーとかいうのなら日本に工場建てるくらいの気概を見せろや
      日本に工場を立てたら米国に逆輸入できる品質になるかもしれんぞｗ
28. • 28. 素敵な車好きさん
    • 2016年07月21日 14:09
    • そもそも安くない気がするフォードは関係ないがダッジチャレンジャーを300万位で買えるようにして欲しい
29. • 29. いつもの名無しさん
    • 2016年07月21日 14:10
    • 90年代くらいにコンパクトになったカマロとかマスタング出してたけどコレじゃない感がひどかったもんな
      まぁそのあとマッチョに戻って「アメ車はこうじゃなくっちゃ！」って喜んだけど
      それと実際に買う対象かは別問題なんだよ
      日本におけるアメ車って、そんな存在
30. • 30. 素敵な車好きさん
    • 2016年07月21日 14:17
    • ワイのモンデオどないなるんや...
31. • 31. 素敵な車好きさん
    • 2016年07月21日 15:25
    • 税金かかりすぎなんだよ日本は、アメリカみたいな車社会ならガス安いし、維持費も安いべ。
32. • 32. 素敵な車好きさん
    • 2016年07月21日 15:30
    • せめて右ハンドル作るくらいの努力はしてほしいもんだね。エコブーストでもV6でもV8いいんだよ、そこそこ安くてかっこよけりゃ
      
      マツダが販売してくれないかな
33. • 33. 素敵な車好きさん
    • 2016年07月21日 18:20
    • せめてオージー仕様の右ハンドルをもってきてよ。
      左ハンドルの外車とか一部の趣味車(ポルシェとか)以外は正規品を買えなかった貧乏人扱いなのに。
34. • 34. 素敵な車好きさん
    • 2016年07月21日 19:36
    • エスカレード乗ってた時、左ハンドルの方が乗りやすかった
      知らない細い道通って対向車とすれ違う時、左側の限界が判りやすいんで先に寄せて待ってる
      自分の運転が上手いとは思ってないが、ハイエースワイドで左側に寄せられない人多いじゃん！
      それよりマシじゃね？
      日本仕様右ハンドルのH2発売した時、ほとんど売れなかったし！
      まぁフォードが撤退してもBUBUが何とかしてくれるからいいんじゃね？
35. • 35. 素敵な車好きさん
    • 2016年07月21日 19:48
    • アメ車に限らず嗜好性の高い車は並行輸入でいいじゃん。
36. • 36. 素敵な車好きさん
    • 2016年07月21日 23:25
    • WRCで活躍していた頃にエスコートを輸入しない無能会社
      インプWRXやランエボがバンバン売れていた時期なので
      持ってくれば売れる可能性は高かった
37. • 37. 素敵な車好きさん
    • 2016年07月22日 04:30
    • あのラインナップの覇気のなさを見てれば売れないのは容易に想像はついたな。
      一番売れそうな小型車類がほぼワングレード構成とかね・・・。各国で評価が高いスポーツモデルをなぜ入れなかったんだ。そういう所でもはや趣味性の高いメーカーからも外れてしまい存在感は薄くなるばかりだった。
      こうしてフォードが消えてくると次はGMかなｗ　
      あそこのほうがフォードより更にラインナップが少なく、そこそこ数捌けるコンパクトカーさえもうないからね。まあそもそも今まであったソニックなんていうフィエスタよりずっと魅力がない韓国車が売れなくて消えたんだけどね。
38. • 38. 素敵な車好きさん
    • 2016年07月22日 10:21
    • キャディ乗りワイ、スレ開いて後悔する
      
      アメ車乗りはアメ車の良さを理解してもらおうとは思ってないんやで
39. • 39. 素敵な車好きさん
    • 2016年07月22日 11:32
    • まずはインチネジやめてから出直せ
40. • 40. 素敵な車好きさん
    • 2016年07月22日 23:23
    • 昔のキャデラック・セビルなんかは右ハンドルを用意したりで日本でもまあまあ売れた
      今でもＡＴＳあたりに用意すればそこそこ売れると思うけどね
41. • 41. 素敵な車好きさん
    • 2016年07月23日 11:47
    • 使われる国によってその国仕様で作っていたからな。
      同じ車でもシートが外国向けは革シートや分厚かったり。
      ネジやボルトの規格は作っている国で変わるからな。
      日本メーカーでもインドとかで作るとインチサイズだったり。