1: 2016/05/17(火) 17:25:32.36 ID:CAP_USER
http://www.sankei.com/economy/news/160517/ecn1605170059-n1.html
フォルクスワーゲン(VW)グループジャパンは17日、小型車「ゴルフ」や「ポロ」の一部を値下げしたと
発表した。ディーゼルエンジン車の排ガス規制逃れ問題の影響で国内販売が低迷しており、値下げでてこ入れする。
ゴルフで最も安い「TSI トレンドライン」の希望小売価格を16万1千円値下げし、249万9千円で販売。
「ポロ」は199万9千円から買えるようにした。衝突の危険を察知すると自動でブレーキをかける安全装備を標準で付けた。
ティル・シェア社長は東京都内で記者会見し「商品をお客さまの手に届きやすくし、
VWを選んでもらえるようにしたい」と話した。
VWジャパンは2015年の外国メーカー車の輸入販売台数で、16年ぶりに首位から陥落した。
ゴルフ TSI

ポロ

フォルクスワーゲン(VW)グループジャパンは17日、小型車「ゴルフ」や「ポロ」の一部を値下げしたと
発表した。ディーゼルエンジン車の排ガス規制逃れ問題の影響で国内販売が低迷しており、値下げでてこ入れする。
ゴルフで最も安い「TSI トレンドライン」の希望小売価格を16万1千円値下げし、249万9千円で販売。
「ポロ」は199万9千円から買えるようにした。衝突の危険を察知すると自動でブレーキをかける安全装備を標準で付けた。
ティル・シェア社長は東京都内で記者会見し「商品をお客さまの手に届きやすくし、
VWを選んでもらえるようにしたい」と話した。
VWジャパンは2015年の外国メーカー車の輸入販売台数で、16年ぶりに首位から陥落した。
ゴルフ TSI

ポロ

2: 2016/05/17(火) 17:27:27.42 ID:+6BMIlkY
こんなショボいのが何で250万もするんだ
4: 2016/05/17(火) 17:30:02.42 ID:QSzDlbyB
VWブランドが3流のイメージなったからな
現代以下かもw
現代以下かもw
5: 2016/05/17(火) 17:31:03.89 ID:Aff2WbGT
ボロクソワーゲンそもそもボッタクリすぎなんだよ
6: 2016/05/17(火) 17:31:10.62 ID:TWE1GROk
恥ずかしくて乗れない
7: 2016/05/17(火) 17:31:15.85 ID:38esY2Hn
やっぱりトヨタがナンバーワン
8: 2016/05/17(火) 17:33:03.84 ID:bFYkDwuq
まだ高い
この程度じゃ日本では生き残れないな
この程度じゃ日本では生き残れないな
9: 2016/05/17(火) 17:33:45.97 ID:o1Dn9P/b
まだまだ高い。ゴルフなんてフィットみたいなもんだろ
15: 2016/05/17(火) 17:38:51.15 ID:swz6xa5l
>>9
フィットみたいな車でハイオクとか舐めてるのかって話だよw
フィットみたいな車でハイオクとか舐めてるのかって話だよw
34: 2016/05/17(火) 18:21:12.85 ID:o/ZlVIqA
>>15
欧州車の多くはオクタン価95仕様だから仕方ないな。
国内にこれだけ自動車メーカーがあって、国内で乗るのに最適なクルマがたくさんあるのに、
わざわざ輸入車買おうってんだから、甘んじて受け容れるしか。
欧州車の多くはオクタン価95仕様だから仕方ないな。
国内にこれだけ自動車メーカーがあって、国内で乗るのに最適なクルマがたくさんあるのに、
わざわざ輸入車買おうってんだから、甘んじて受け容れるしか。
51: 2016/05/17(火) 19:09:09.16 ID:swz6xa5l
>>34
その辺は点火タイミングとか弄ればどうにでもなるだろう
圧縮比も10.5しかないんだし
でもそれやるとエンジン性能が悪いのをハイオクで誤魔化してるのがバレるからやらんだろうけど
その辺は点火タイミングとか弄ればどうにでもなるだろう
圧縮比も10.5しかないんだし
でもそれやるとエンジン性能が悪いのをハイオクで誤魔化してるのがバレるからやらんだろうけど
10: 2016/05/17(火) 17:33:48.51 ID:+p5L22/3
これだとルノー辺りが困るんじゃないの?
11: 2016/05/17(火) 17:33:50.46 ID:Uz3e7SUP
MV三菱ワーゲンとして出直せ
12: 2016/05/17(火) 17:35:18.54 ID:swz6xa5l
DSGはすぐ壊れるって
もうバレてますからw
もうバレてますからw
13: 2016/05/17(火) 17:37:06.42 ID:0uTZ0vY1
値下げしても日本では無理だろうな
14: 2016/05/17(火) 17:37:54.11 ID:jYwv8ydP
イメージ最悪だからな
三菱と双璧
三菱と双璧
27: 2016/05/17(火) 17:59:08.86 ID:xziOIRjF
>>14
やってたことはVWのほうが極悪
やってたことはVWのほうが極悪
17: 2016/05/17(火) 17:41:50.13 ID:38esY2Hn
多段ATが進化しすぎて、売りだったDCTも微妙扱いされてる
18: 2016/05/17(火) 17:42:21.15 ID:6BesWGxd
逆にメルセデスは来月から値上げしますw
19: 2016/05/17(火) 17:44:22.44 ID:ojvOOJvE
420Rはいつ出るんだ!
25: 2016/05/17(火) 17:54:04.16 ID:zclZxOtd
既に値引き販売してるから、実際の購入価格は変わらんよ。
26: 2016/05/17(火) 17:54:13.52 ID:Sf16+q68
日本人というサイレントクレーマーの恐怖がVWを襲う
28: 2016/05/17(火) 17:59:39.10 ID:Z+z5nAf7
トレンドラインにacc付けれるなら欲しいな
値下げ分だけ値引きさがるのかな
やっぱり
値下げ分だけ値引きさがるのかな
やっぱり
30: 2016/05/17(火) 18:03:36.89 ID:PO5N4oFy
ポンコツDSGの保証期間を10万kmにしろよ
まずはそれからだw
まずはそれからだw
31: 2016/05/17(火) 18:08:15.01 ID:Bjt7O/Qw
25万円ぐらいにしないと売れないな。
VWのロゴなんてついて走ってたら大笑いされる。
VWのロゴなんてついて走ってたら大笑いされる。
32: 2016/05/17(火) 18:14:28.67 ID:V1gytYCl
フォルクスワーゲンに乗ってる人はかわいそうな人だから。
40: 2016/05/17(火) 18:42:23.31 ID:7aXmXtuC
>>32
そうだよね。
デラからも「16万なんぼ値下げしてあげなきゃ」って声が出るくらい可哀想な人だもんな。
そうだよね。
デラからも「16万なんぼ値下げしてあげなきゃ」って声が出るくらい可哀想な人だもんな。
33: 2016/05/17(火) 18:17:04.82 ID:Gpkulvac
ゴルフを1,2,3,4と乗り継いできたけど、温風吹き出し口が以上に熱い!! なんでだ?
ナビ画面が熱で歪むのはザラで、火事になるんじゃないかと思うくらい熱い(素手では触れない) それ以降ゴルフは敬遠してる。
ナビ画面が熱で歪むのはザラで、火事になるんじゃないかと思うくらい熱い(素手では触れない) それ以降ゴルフは敬遠してる。
39: 2016/05/17(火) 18:37:12.87 ID:1HyDZKYY
>>33
ゴルフは5からガラッと変わってるのでそれ以前の知識でうだうだ言うのはもはや老害w
ゴルフは5からガラッと変わってるのでそれ以前の知識でうだうだ言うのはもはや老害w
35: 2016/05/17(火) 18:24:20.27 ID:dGGpN23m
元々ぼってたんだからたいしたこと無いよな
まあ利益率は下がるけどw
まあ利益率は下がるけどw
36: 2016/05/17(火) 18:25:10.67 ID:DjC8NRhJ
タダで配れば?
サムソンのスマホみたいに
サムソンのスマホみたいに
37: 2016/05/17(火) 18:29:29.21 ID:etvTxrvp
マック見てりゃ判るが、ジャップも忘れっぽいから半年ほど我慢しつつ目新しいキャンペーン
やればイチコロだよ。
やればイチコロだよ。
38: 2016/05/17(火) 18:36:05.82 ID:aKzjgDFX
ポロ=ヴィッツ、ゴルフ=オーリス程度だろ。
2/3程度の値段が適正価格。
2/3程度の値段が適正価格。
41: 2016/05/17(火) 18:49:15.17 ID:49v9cIDg
VWのゴルフやポロよりルノーのトゥインゴの方が魅力的な車。
ルノーのトゥインゴはRRの駆動方式でゴルフやポロよりコンパクトなボディサイズ。
5ドアハッチバックで使い勝手も良くユーロ6にも対応したクリーンな車だ。
ルノーのトゥインゴはRRの駆動方式でゴルフやポロよりコンパクトなボディサイズ。
5ドアハッチバックで使い勝手も良くユーロ6にも対応したクリーンな車だ。
42: 2016/05/17(火) 18:51:41.97 ID:k2jdltAO
巨額賠償でどうなるかわからない会社の車は買えないだろ
43: 2016/05/17(火) 18:52:47.16 ID:QIiQy42U
ぼったくりすぎなんだよ
44: 2016/05/17(火) 18:52:51.92 ID:E+Cl1ZLt
ヒュンダイは、アメリカで
一台買うともう一台
ってキャンペーンやってなかった?
あれって凄いな(´・ω・`)
一台買うともう一台
ってキャンペーンやってなかった?
あれって凄いな(´・ω・`)
46: 2016/05/17(火) 18:57:34.11 ID:E4A2DkQZ
>>44
故障も二台分よ
故障も二台分よ
45: 2016/05/17(火) 18:54:13.73 ID:i+ka6j5u
三菱車とかVW車とかないわ
47: 2016/05/17(火) 19:01:43.10 ID:5/CzTVNy
ゴルフR安くしろ あれボリ過ぎ
48: 2016/05/17(火) 19:02:19.44 ID:VawcpyQ1
日本のオクタン価規格に合わせろよ
49: 2016/05/17(火) 19:07:25.76 ID:oxyg9HsD
排ガスなんかより窓落ちとか日本車にないトラブルで出費が嵩むよ。
3年毎に乗り換えるなら問題ないけど。
3年毎に乗り換えるなら問題ないけど。
50: 2016/05/17(火) 19:07:56.14 ID:nbqv5Zdm
ゴルフは100を切らんとな
53: 2016/05/17(火) 19:15:10.14 ID:0eoRQ8rz
チョンモメンが去年まではVWがトヨタを抜いた!クリーンディーゼル最高!ガラパゴスハイブリッドw
なんて言ってたからか法則が発動しちゃったな
なんて言ってたからか法則が発動しちゃったな
54: 2016/05/17(火) 19:17:14.80 ID:8ctve55e
なんで日本だと大衆車を倍ぐらいの値段で買わなきゃいけないわけ?
56: 2016/05/17(火) 19:25:06.68 ID:b2TGO1Ks
乗り味はどっしりして安定感がある感じで高速ではやっぱドイツ車良いと思うけど
国産に比べりゃまだ高いし故障多いし何より排ガスやら燃費やら誤魔化すようなメーカーは嫌
国産に比べりゃまだ高いし故障多いし何より排ガスやら燃費やら誤魔化すようなメーカーは嫌
57: 2016/05/17(火) 19:35:08.25 ID:Y4zVvU30
実質、半額が適正価格だろ...(´・ω・`)
58: 2016/05/17(火) 19:39:02.85 ID:5/aTUoPp
「テコ入れ」ってw
ぼったくり価格でわざわざVWとか買う奴の気が知れんわ
ぼったくり価格でわざわざVWとか買う奴の気が知れんわ
55: 2016/05/17(火) 19:23:18.58 ID:gCVetyn4
ゴルフ6に17万km乗ってますが、何か?
引用元:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1463473532/

コメント
コメント一覧 (50)
排ガスについては残念だけど
とりあえずポロWRC優勝記念モデルはよ
半額が妥当じゃないのかな、どうせメキシコ製とかでしょ
頑張れ現代。不正にまみれた日本を現代の車で浄化すれば日本は韓国のものになる。
韓日併合の日も近い。マンセー!マンセー!マンセー!
車に詳しい人なら見抜いているだろうけど、クルマ単体でみればゴルフにしてもポロにしても日本車を含めた世界中の同クラスの車の中では今もトップであることは間違いないから安心して購入すればよい。
でも同じ価格帯(マークXやレヴォーグ)と比べると別にって感じ
やめといたほうがいいよ
それぐらいで本国と同じ価格帯なんだろ?
おじいちゃん虐めるな!w
(´・ω・`) ザンネンデシタネ
ずいぶんとナメられたもんだが買うやつは買うから正解
いつもより大きく宣伝してるだけじゃないか
ここの管理人は去年のマツダtwitter晒し上げ事件も完全スルーしてたからな
スイスポかNAロードスターあたりでドヤッってやってるクチだろwww
在庫整理だと思ってるやつは思ってればいいよ
コンパクト且つ長距離運転でも疲れにくいとなるとポロあたりの欧州コンパクトが最適なんだよな
国産コンパクトは街乗りの利便性に振りすぎ
A6を、、、下げてクレメンス、、、
ポロのような小型大衆車でも足回りに手抜きがないのはさすがドイツ車、アウトバーンがある国の車はレベルが違います。
今まで故障しやすいのを「欧州車は壊れにくいんじゃなくてメンテや部品交換を想定してるから」って言われてたのが間違ってたってことだよね?
問題になったのは確かに排ガス部分のみだけど、そのほかの部分も微妙でしょ。
アウトバーンがある(くらいに都市間が離れている)から足回りが良くないと日常で不便っていうだけ。
他の部分で手を抜いてるんだから、その辺は好みでしょ。
「レベルが違う」とかドヤ顔で語られてもねぇ…
ドイツ車に限らずフランス車イタリア車日本車アメ車韓国車などなど溢れかえってて追越車線も平然と走っていくぞ
あと制限速度なしのイメージに固執するなよ
推奨速度はあるしそれ超えて事故ると保険おりなかったりするから殆どの人は日本の高速と大差ない速度でしか走ってない
アクセラオーリスの上が400万のCTとか間を作ってくれ
独車であれば大衆車なんかをわざわざ選ばずにもう少し頑張って高級3トップブランドのほうを選ぶだろうね。
イメージで知ったかぶりしてもね
いつでもどこでも馬鹿のひとつ覚えのボロクソ排ガスDSGそれでも世界で日本仕様より売れて台数も多い騒いでんのって日本だと台数少ないからじゃないの?おまけにディーゼル売ってないし
販社セールスから聞いた話し、公務員(特に中堅&中級/Ⅱ種)だと周囲から叩かれるのでVWにするんだとか
公務員は重要な販売層だと言ってた
公務員にドイツプレミアブランドが少ないのもまぁわかる
>>37
部品メーカーの部長曰く、
日本のコンパクトカーは日本の道路やライフスタイルに即して作ってあるけど、海外コンパクトは高価格もさることながら日本の道路事情に合わせて作ってないのも売れない一因だそうな
特にドイツのコンパクトは小さくても高速移動用に作ってあるんだと
ポロやゴルフはもちろん、A1、1シリーズ、Aクラスも低速走行には向いてないらしい
マラソンの並走車に独車が少ないのもそれが要因の1つだそうだ
(テレビの場合はもちろんスポンサーがらみが一番だろうけど、中継がない大会でもめったに独車は使用しないらしい)
自分の金で買って5年乗ってから言え。
ソースは※38で書いた部長なんだけど、いろいろ専門用語がでてきたのもあって半分うろ覚え
・排熱/冷却系が低速巡航を前提としてないのである程度の速度が無いと冷えない的なことを言ってた
・低速連続巡航時プラグが汚れやすくエンジントラブルに見舞われるおそれ的なこと
・操作系(摺動系)の繊細さが足りないため低速時のデリケートな動作は日本車のがよいらしい
・バッテリーや電気系のこともいろいろ言っていた
なんかもやもやしたレスですまん
当時それらをwebで調べたけど関連情報はな~~んも出てこなかった
スポンサーの要因を排除すれば国産の方が経費掛からないしHV・PHV・EVが低速巡航に向いてるのは当たり前でしょ
マラソン並走車に国産車を使うのはドイツ車の特性云々以前の単純な話だろうに
新車だったらそうなるわな…
某地方マラソンでのスタッフカーは軽トラ&軽バンだったし、巡回車はアベニールとタウンエース
BMWのEVやHVが引率車?になるとニュースになるしやっぱ外車はレア
ハズレてること言ってるのはたぶん買っても乗ってもないってことはスグわかるね・・・
アウトバーンは行ったことないが。
ゴルフは現行試乗済で代車でも乗り回した(笑)
高速は快適。市街地は・・・
以前乗ってた軽自動車より燃費よくていいわ。
70km/hでも40km/hで走っても燃費が全く変わらん。
前に遅い車がいてそれに合わせても
燃費良くならずに時間が損するだけだからイライラしてしまうのが弱点だが。
>円が70円から120円になった時は値下げしたの?半額が妥当じゃないのかな、どうせメキシコ製とかでしょ
↑何言ってんのこのスーパーあほ。まさか小学生って事もないだろうし
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※荒らし対策に「削除・NGワード・一時的な承認制」を行い対応しています。※
※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※