1: 海江田三郎 ★ 2016/04/27(水) 13:51:06.84 ID:CAP_USER.net

http://www.nikkei.com/article/DGXLASHD27H0I_X20C16A4000000/

　ダイハツ工業が27日発表した2016年３月期の連結純利益は前の期比39％減の419億円だった。
15年４月の軽自動車増税後の反動減が続き、国内の軽販売が低迷した。
海外もインドネシアが景気低迷や通貨安で伸び悩んだ。売上高は７％減の１兆6903億円だった。

　国内の軽販売は前の期比15％減の58万台にとどまった。松下範至専務執行役員は「需要喚起に向けて商品を強化する」と話した。

　三菱自動車の燃費不正問題については「業界への影響はコメントできない」としたうえで
「燃費は顧客が軽に求める要素の１つ。法令を順守するのは当然のことだ」と発言した。
国交省の調査には「全面的に協力する」とし、自社の法令違反の可能性については「いっさいない」と答えた。

http://jp.reuters.com/article/daihatsu-motor-idJPKCN0XO07Y
［東京　２７日　ロイター］ - ダイハツ工業(7262.T)の松下範至専務執行役員は２７日の決算発表で、
三菱自動車(7211.T)の燃費不正問題の発覚に関連し、ダイハツでは同様の不正は「ない」との見解を示し、「当然ながら法令順守している」と述べた。


まとめサイト速報＋

5: 名刺は切らしておりまして 2016/04/27(水) 14:00:21.03 ID:ZcEgct14.net

軽自動車増税のせいでした。


9: 名刺は切らしておりまして 2016/04/27(水) 14:12:42.00 ID:OSs5SpuN.net

各メーカーの計測なんだもんな。統一規格で測れよ


10: 名刺は切らしておりまして 2016/04/27(水) 14:13:17.18 ID:1L0LvdhZ.net

純利益でそんだけ儲かってるなら良いんじゃないの？


12: 名刺は切らしておりまして 2016/04/27(水) 14:14:32.01 ID:JxFLjQsp.net

　国営の燃費試験コースを作って各社そこを走って実燃費を出せばいいのに


15: 名刺は切らしておりまして 2016/04/27(水) 14:19:37.20 ID:A8qsS2oQ.net

>>12
日本は燃費試験場は作れないよ。
ただ、作ると燃費はさらに２倍になるかもしれない。


13: 名刺は切らしておりまして 2016/04/27(水) 14:14:56.38 ID:IMpYfMt5.net

エコカー減税とかの税金が絡むやつは国の検査場みたいので検査するようになるんじゃなかろうか


16: 名刺は切らしておりまして 2016/04/27(水) 14:20:32.05 ID:0UrdBcYt.net

統一規格が必要だけど　ハンドル切ったり変速したりアクセルやブレーキ踏んだり
操作者次第なのが問題だな


19: 名刺は切らしておりまして 2016/04/27(水) 14:28:17.26 ID:/xC2emE2.net

アプローズを復活して巻き返しだよ
シャルマンでもいい




20: 名刺は切らしておりまして 2016/04/27(水) 14:28:46.19 ID:ODbloTdP.net

燃費は国交省が計測するべきと思ったが、天下りの受け入れが増えるだけで意味が無いな。


22: 名刺は切らしておりまして 2016/04/27(水) 14:32:52.32 ID:ip+rZ+m6.net

ダイハツのミラーイスは街中を走ればカタログ通りとは行かないけど信号がほとんど無い田舎の道を長距離走ればカタログの値に近い数字は出たよ


28: 名刺は切らしておりまして 2016/04/27(水) 14:51:10.59 ID:Ah8MjCNn.net

原因は、増税よりも　軽自動車の割高感にユーザーが気付いたからじゃね
ナビとか付けて　乗り出し２００万オーバーとか


40: 名刺は切らしておりまして 2016/04/27(水) 15:46:51.36 ID:SR2nIE0v.net

いつまでたっても次のミライース出せないってことはさすがに三菱のようなことはやっていないと思うよ
それだけスズキの軽や小型車は異次元の世界に飛んでいった


41: 名刺は切らしておりまして 2016/04/27(水) 15:49:28.58 ID:dtdCMIOG.net

嘘つけ
全社調べますかね…
エコカー減税適用車なら
脱税じゃ？


44: 名刺は切らしておりまして 2016/04/27(水) 16:03:56.14 ID:rWYyDj0r.net

カタログ燃費なんてあてにならないとか言ってる馬鹿がいるが、カタログ燃費がいい方が実燃費もいいに決まってるだろ。
つまり、相対値としては参考になるわけで、車買うときの比較値として超重要な数字だぞ。


45: 名刺は切らしておりまして 2016/04/27(水) 16:05:04.38 ID:W9f9gone.net

新型パッソはダイハツに丸投げ
従来は共同開発の形だったのが新型はただのOEM


47: 名刺は切らしておりまして 2016/04/27(水) 16:09:14.81 ID:gL3Ck2YT.net

燃費は抜き打ち購入した市販車を同じ条件で走らせて燃費を公表しろよ


55: 名刺は切らしておりまして 2016/04/27(水) 16:42:32.13 ID:4gNGcJGN.net

増税って6000円が一万円になったあれか。
たった4000円でこれだけ離れるなら、もともと望まれた商品でないってことだろ。


57: 名刺は切らしておりまして 2016/04/27(水) 17:02:25.11 ID:FLE0kLLA.net

軽なんか危険きわまりない。どんどん増税しろ


59: 名刺は切らしておりまして 2016/04/27(水) 17:54:28.46 ID:JqW261p+.net

ダイハツ　ブランドって必要？


60: 名刺は切らしておりまして 2016/04/27(水) 17:58:14.42 ID:W0JegshU.net

>>59
カネ持ってない連中が必要としてる


63: 名刺は切らしておりまして 2016/04/27(水) 18:57:31.98 ID:EphQN04s.net

不正してないところがあるの？
カタログ燃費と実燃費が違いすぎる




65: 名刺は切らしておりまして 2016/04/27(水) 19:08:28.72 ID:6ss3m0hX.net

燃費はいいから
事故って死亡した運転者の多くが軽自動車なのをカイゼンしろよ


68: 名刺は切らしておりまして 2016/04/27(水) 19:51:12.92 ID:2+tutCWy.net

軽自動車は貧乏人のための車で、一番安い車は新車で50万円以下だったのが、いつの間にか高い物だと180万円になってる！


69: 名刺は切らしておりまして 2016/04/27(水) 20:52:43.25 ID:I0lk27EP.net

いいからダイハツはカミングアウトしろよ。
発覚する前にゲロった方が良いぞ。

スズキはボディーの大幅軽量化&Sエネチャージで燃費が向上！しました、、、は理に適ってる。

がダイハツが何でリッター30kmの好燃費車を作れるのか理解不能。
三菱と変わらんコトをやってんだろ？


71: 名刺は切らしておりまして 2016/04/27(水) 21:17:07.19 ID:si3Lla30.net

これからトヨタの技術が入ってくるから
かなり面白い存在だよな


75: 名刺は切らしておりまして 2016/04/27(水) 21:46:53.82 ID:uqziFVSP.net

今、ダイハツにカタログ燃費不正があったら簡単にゲロしちゃうかもね。
あの時とは状況違うしトヨタの完全子会社になっていっぱしのメーカーじゃなくなるから。
そうじゃなくても今までのペースで新規開発なんてできないでしょ。
これからはトヨタの指示で国内専売の小型車作る工場になるんだから。


76: 名刺は切らしておりまして 2016/04/27(水) 21:57:50.55 ID:NTKtFdOo.net

走行抵抗は弄ってなくても
マイコンでチートはやってそう。

スズキは車体軽いからわかるが
ダイハツは怪しい


77: 名刺は切らしておりまして 2016/04/27(水) 21:58:43.76 ID:yrhyzuxS.net

これまで軽がバカ売れしてたし需要を満たしたってことじゃないの
自動車保有台数なら過去最高を更新し続けている


79: 名刺は切らしておりまして 2016/04/27(水) 22:38:48.01 ID:QflyXaVD.net

軽自動車税が上がって、みんなソリオやイグニスやパッソに乗り換えたんだよ
軽に慣れたカラダにリッターカーは快適すぎるよ


引用元：http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1461732666/