イタリアの超高級車「マセラティ」をよく見かけるようになった理由！

2016年04月25日 15:00

カテゴリ:
ニュース
自動車

1: 海江田三郎 ★ 2016/04/24(日) 18:51:09.09 ID:CAP_USER.net

http://toyokeizai.net/articles/-/114616

マセラティをご存じだろうか。フェラーリ、ランボルギーニと同じくイタリアのモデナという片田舎を発祥とするスーパーカーブランドだ。
1914年創業という100年以上の歴史を持つ老舗で、現在は4ドアスポーツセダンの「クアトロポルテ」（イタリア語で4ドアの意味）、
「ギブリ」に加えて2ドアクーペの「グラントゥーリズモ」、オープンタイプの「グランカブリオ」などのモデルをラインナップする。

いずれも流麗で独特なスタイリングが目を引く。車両本体価格は900万～2500万円という超高級車だ。いかにも上品に見えつつも、
それとは似つかわしくない迫力のある排気音やスーパーカーとしての荒々しい動力性能を持つ。
これまで輸入車の中でも特に「ニッチ」な存在だったが、最近では変化が見られる。東京都心のほか、地方の主要都市などで「以前に比べてそ
の姿を見かけることが増えた」と話す自動車好きの声がよく聞こえてくることだ。
私も同じ実感を持っているが、決してこれは気のせいではない。2003年に134台にすぎなかったマセラティの日本国内販売は2015年に
1449台とこの10年余りの間に10倍以上に膨れ上がった。特にここ2～3年で3倍近くの急成長を果たすなど、分母はまだまだ小さいながらも
日本の超高級車市場での存在感が高まってきている。

マセラティはもともと1960年代前半にメルセデス・ベンツやロールスロイスとは一味違った、4ドアの初代クアトロポルテをラインナップしていた。
運転手付きで後席に乗る「ショーファードリブン」ではなく、オーナーがみずからステアリングを握って
ドライビングを楽しむ「ドライバーズカー」、いわば「4ドアスーパーカー」の元祖だ。
2013年に発表されたクアトロポルテ、ギブリの現行モデル登場以後、マセラティは世界的にも大きく販売台数を伸ばしている。
1998年には全世界でたったの629台だったが、2014年には3万6448台へと躍進した。15年で50倍以上の成長だ。
ギブリが1000万円を切る戦略価格を打ち出したことが大躍進の大きな要因でもある。これは今までのマセラティではできなかったことの一つだ
その経営母体は創業以来、幾度となく移り変わり、厳しい時期も経てきた。ラグジュアリーなハイパフォーマンスブランドとして
復活するきっかけになったのは、1990年代終盤にフェラーリへ傘下入りした後、日本の工業デザイナー奥山清行氏
がスタイリングを担当した先代のクアトロポルテの投入である。
先代クアトロポルテは大いに注目されヒット車になったものの、直ちにマセラティの経営状態を健全にするほどのインパクトはなかった。
そもそも親会社であるフェラーリは大量生産を得意とするメーカーではなかったから、マセラティが生産台数を増やしても原価が下がらず
粗利が取れなかったし、需要に見合うだけの台数を速やかに作ることも難しかった
そこでさらに行われたのが、2005年にフェラーリ親会社のフィアット直轄となったのをきっかけとした生産・販売面の大きなテコ入れだ。
イタリア・トリノに大量生産を可能とする完成車工場を2拠点設け、マラネッロのフェラーリ社内にはエンジン生産のためのラインを構築し、
全世界的な販売網を再構築した。それまでの少量生産メーカーには見合わない巨額投資が実行されたワケをマセラティ経営陣に聞くと、
「投資シミュレーションをしてみたら、年間数万台を売らなければ採算が見合わないということから方針を転換した」という。
イタリア流のポジティブさにあふれているものの、相当強気な経営戦略だ。

近年は車種バリエーションの拡充を進めている。今年3月2日、ジュネーブモーターショーで新型車「レヴァンテ」が発表された。
ギブリをベースにしたSUV（スポーツ多目的車）だ。コンセプトや価格などは、まさに同じくSUVのポルシェ「カイエン」をターゲットとしている。

（続きはサイトで）

ギブリ

クアトロポルテ

グラントゥーリズモ

レヴァンテ

まとめサイト速報＋

133: 名刺は切らしておりまして 2016/04/24(日) 21:21:14.50 ID:5wYz2ISa.net

>>1
>「マセラティ」をよく見かけるようになった理由

コーンズから希少なフェラーリを買いたい金持ちは
「実績」を作るために不人気なマセラティを買うんだよ
で、その「功績」が認められると限定車とか買わせてもらえる
そういう仕組み

3: 名刺は切らしておりまして 2016/04/24(日) 18:53:25.47 ID:qVpvo5V8.net

不動産のオヤジっぽい

6: 名刺は切らしておりまして 2016/04/24(日) 18:55:38.48 ID:WKrfLw+c.net

スーパーカーブームに覚えたマセラティボーラしか知らんわ

7: 名刺は切らしておりまして 2016/04/24(日) 18:55:45.34 ID:6Mdkc31+.net

昔の角っぽいマセラーティがよかったわ
最近のはどこも同じにしか見えない

10: 名刺は切らしておりまして 2016/04/24(日) 18:59:20.47 ID:adgHsXZW.net

車としてはカッコいいし、欲しいが
すぐ破けるような服を着て、ペラペラの靴を履くような
伊達さがないと、笑われるだけだ

17: 名刺は切らしておりまして 2016/04/24(日) 19:04:50.49 ID:1olrtgHt.net

マセラティはこういうイメージしかないけど、いつの間に普通の車メーカーに成り下がったの？

29: 名刺は切らしておりまして 2016/04/24(日) 19:10:33.30 ID:adgHsXZW.net

>>17
マセラティもスーパーカーじゃ格下イメージしか無いけど
F1マシーンを市販したりと、超名門スーパースポーツカーメーカーなんだけど
それじゃ食っていけないから、デ・トマソがBMWみたいな車作りを目指して
大型4ドアセダンのクアトロポルテや、北方謙三も乗ってたツインターボのビトゥルボを出したんだな

59: 名刺は切らしておりまして 2016/04/24(日) 19:36:52.93 ID:+basjciQ.net

>>17
うぉ、カムシン
俺のフェイバリットだぜ

20: 名刺は切らしておりまして 2016/04/24(日) 19:06:28.66 ID:9J6QBkHx.net

1000万前後でハッタリが効いて他人とかぶらない車となるとマセラティぐらいしかないね
ジャガーじゃ色気がないしアメ車は論外だし
まぁ希少性がブランドイメージを高めてたところがあるから巷に溢れすぎると価値が下がるという皮肉現象が起きる

21: 名刺は切らしておりまして 2016/04/24(日) 19:07:30.79 ID:lWs+sfJ0.net

イタリアの車とか服ってなんでこんなに高いんだろうか？

27: 名刺は切らしておりまして 2016/04/24(日) 19:09:40.57 ID:S7+JYT1G.net

マセラティといえば
メラク、ボーラ、ブーメラン、カリフ位しか知らないオサーンです。

31: 名刺は切らしておりまして 2016/04/24(日) 19:11:34.20 ID:VBiF5TIz.net

ぼけ～ってチャリを漕いでたら、見慣れん高級車が通ったから、リアを凝視したら
このクルマだったww
なぜにこんな田舎にと怪訝に思ったが、こんな経緯があったのかww

32: 名刺は切らしておりまして 2016/04/24(日) 19:11:40.45 ID:g9tzzb80.net

そういやほんとに街中とか高速で見掛けるようになったわ

33: 名刺は切らしておりまして 2016/04/24(日) 19:12:24.80 ID:54MKH3zr.net

昔六本木で仕事してたときには割とよく見た

36: 名刺は切らしておりまして 2016/04/24(日) 19:12:48.63 ID:v6ZVhJwX.net

1000万切ったら高級車のイメージ崩れて売れなくなるんじゃない？

41: 名刺は切らしておりまして 2016/04/24(日) 19:14:21.17 ID:adgHsXZW.net

今のギブリなんか壊れにくいのも、良く売れてる理由だろ
先代のクアトロポルテまでは、自動変速のMTのとこが壊れて
100万円以上の修理費とか、一般人が買えるレベルじゃなかった

53: 名刺は切らしておりまして 2016/04/24(日) 19:33:02.84 ID:3xi+3geK.net

知り合いの金持ちの医者が
マセラッティ買ったけど
電機系が直ぐに壊れてこんなに壊れる車は初めてだって呆れてた
車即買い換えてた(笑)

55: 名刺は切らしておりまして 2016/04/24(日) 19:34:45.67 ID:5yTw2QU7.net

かっこいいけど壊れるやろ

58: 名刺は切らしておりまして 2016/04/24(日) 19:36:16.20 ID:mRw3HBgi.net

大昔は、フェラーリ　ロールス等に並ぶ超高級車メーカーだったけど、
１つ格が下がった。
これを超高級車というなら
最低価格が２０００万円のメーカーは
超々高級車など
別の言い方をせなあかん。

60: 名刺は切らしておりまして 2016/04/24(日) 19:38:14.31 ID:68uJyR3y.net

地方でも見るようになったな。

65: 名刺は切らしておりまして 2016/04/24(日) 19:41:54.19 ID:w9R6cbiO.net

車って、快適に走ってなんぼのもんだろ？
こんな外観だけの"超高級車"に乗る奴の気が知れない。
成金の見栄なのかね？

70: 名刺は切らしておりまして 2016/04/24(日) 19:48:31.14 ID:mRw3HBgi.net

ボーラ　メラク　ばっかとそれ以降が有名だけど
個人的には初代ギブリが最高。１９６６～１９７３

オープン

76: 名刺は切らしておりまして 2016/04/24(日) 19:55:44.65 ID:Z6Nbr8UF.net

ギブリかっちょえええ

カムシンはリファインされないのかな？

77: 名刺は切らしておりまして 2016/04/24(日) 19:56:31.48 ID:5Jw+S0Og.net

正直、どこが恰好よいのか分からんな

89: 名刺は切らしておりまして 2016/04/24(日) 20:20:36.96 ID:GAi6fqXx.net

うちのマンションの駐車場に3台停まっているわ
一度エンジン音を聞きたいが未だ叶わず…

91: 名刺は切らしておりまして 2016/04/24(日) 20:21:53.22 ID:djNzQJ/3.net

ああ、今日高速で見たのこいつか

92: 名刺は切らしておりまして 2016/04/24(日) 20:22:37.85 ID:K/Yf4BbH.net

日本ではギブリでも大きすぎて取り回しにくい。
Dセグメント車出せばすぐ買うのだが。

97: 名刺は切らしておりまして 2016/04/24(日) 20:33:26.93 ID:yW4Wpa4F.net

俺も乗ってたけど、頻繁に町中で見るようになったから、売って新車のスーパーカブに乗り換えたよ

105: 名刺は切らしておりまして 2016/04/24(日) 20:46:41.28 ID:Ik9deEn/.net

よく見かけるって関東？
地方で見かける車じゃないよな

107: 名刺は切らしておりまして 2016/04/24(日) 20:46:47.82 ID:ibKnDQdU.net

シグネットも、たまには思い出して下さい

108: 名刺は切らしておりまして 2016/04/24(日) 20:48:57.52 ID:0+ntDcGj.net

V8! V8! V8!
マセのV8は秀逸

113: 名刺は切らしておりまして 2016/04/24(日) 20:55:17.39 ID:suk56FMl.net

めちゃめちゃ壊れるっていうイメージ
ガキの頃の思い込みかもしれんが

129: 名刺は切らしておりまして 2016/04/24(日) 21:14:48.15 ID:nMqjX0ou.net

グランツーリズモのボディは割と好き

132: 名刺は切らしておりまして 2016/04/24(日) 21:17:42.28 ID:eglY5uQQ.net

マセラッティ好き
ただ高すぎる

136: 名刺は切らしておりまして 2016/04/24(日) 21:28:48.96 ID:OAQOa9vu.net

あんまりかっこいいと思えん
あとサイズデカすぎ
たぶん、よく壊れる

お金の使い道に困るひとはどうぞご勝手に

157: 名刺は切らしておりまして 2016/04/24(日) 23:19:23.75 ID:Zex+fJ5R.net

マセラティは昔から何度も危機的状況や倒産があったメーカー。
その度に起死回生モデルを出して来てたからね。
傘下も色々変わって流浪のメーカーだ。

引用元：http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1461491469/

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コメント一覧 (56)

- 1. 素敵な車好きさん
- 2016年04月25日 15:04
- 三軒茶屋在住だけど、あまり見掛けない。
- 2. 素敵な車好きさん
- 2016年04月25日 15:23
- コーンズ販売から、
  ちゃんとして専売ディーラー網が整備されたからだろ。
  板橋区にすらディーラーが出来てびびったわ。
  
  ただ、去年だか日本市場は好調だけど、世界的には販売不振で
  一時的に生産ラインを止めてるって話なかったけ？
  SUVも気にから補助金入れまくって、なんとかイタリア国内での生産を維持
  とかやってたぐらいのはずなんだけど。
  
  どれが本当の話だんだろ。
- 3. 素敵な車好きさん
- 2016年04月25日 15:23
- 気に→国
- 4. いつもの名無しさん
- 2016年04月25日 15:36
- バブル臭のする車
  見た目に中身が伴わない印象があり、乗ってる人もそんなイメージ
- 5. 素敵な車好きさん
- 2016年04月25日 15:48
- 故障したくらいでガタガタ言うような小心者には乗れないだろうね
  自分である程度分かる人間じゃないと無理でしょ
- 6. 素敵な車好きさん
- 2016年04月25日 15:50
- コント赤信号のリーダーが所有してるらしい。
- 7. 素敵な車好きさん
- 2016年04月25日 15:50
- かっこ悪い。
- 8. 素敵な車好きさん
- 2016年04月25日 15:59
- 日本橋-銀座でよくみる
  ほとんどがギブリかクアトロポルテだが
- 9. 素敵な車好きさん
- 2016年04月25日 16:02
- 故障くらいでガタガタ言うなってさ･･･
  それもう高級車じゃなくてただのポンコツじゃん
- 10. 素敵な車好きさん
- 2016年04月25日 16:16
- ※9
  故障っていうけど自走出来るレベルの故障だからな大体は。
  まずこの車購入する人はたまにしか乗らない上に、基本乗りっぱなしでろくにメンテナンスせずに見栄だけで乗ってる奴が殆ど。
  故障なんて国産車だってボロボロいるんだから。もしかしてランプ切れとかは故障のうちに入らないのかな？？？？
- 11. 素敵な車好きさん
- 2016年04月25日 16:19
- 近所の50代の開業医が今乗ってる。
  普段はLS600h、これ乗って来る時は早朝に来て、
  患者さんから見えないガレージにしまってる。
  
  車の話をふるとニヤニヤして診察が中断してしまうな。
- 12. いつもの名無しさん
- 2016年04月25日 16:20
- ※10
  と貧乏人が思う金持ちを紹介する愚
- 13. 素敵な車好きさん
- 2016年04月25日 16:32
- 池沢さとしが紺色のクアトロポルテに乗ってるのを見たことがある。
- 14. 素敵な車好きさん
- 2016年04月25日 16:34
- クアトロポルテのディーゼルいいなあ。
  乗りてえよお。
- 15. 素敵な車好きさん
- 2016年04月25日 17:33
- M5とかE63あたりと同格のイメージ
  見かけたらオッ、とはなるけどヒェッ〜とはならないその辺のライン
- 16. 素敵な車好きさん
- 2016年04月25日 17:40
- マセラッティ
- 17.
- 2016年04月25日 18:18
- このコメントは削除されました。
- 18. 素敵な車好きさん
- 2016年04月25日 18:42
- お正月京都で
  現行のアルピナブル－のアルピナB5リムジン
  フォグランプついてなかったからたぶんB5
  見た後に現行クアトロポルテ見てもなんともなかったな…B5見た後の余韻が凄くて
  埼玉でも走ってたからクアトロポルテ結構売れてるんだな〜って思った
- 19. 素敵な車好きさん
- 2016年04月25日 18:56
- ガタピシ車でいこう!!
  に登場した車
- 20. 素敵な車好きさん
- 2016年04月25日 18:57
- 現行のクアトロポルテを後ろから見たら、マツダのアテンザにそっくり。
- 21. 素敵な車好きさん
- 2016年04月25日 19:41
- この手のブランドはあまり乗ってる人がいないからこそのステータスだろうに
  ありふれてきたら人気落ちるだろうな
- 22. 素敵な車好きさん
- 2016年04月25日 19:46
- 愛車遍歴で渡辺正行がゲストで来ていてオーナーらしいが、しょっちゅう故障するらしい。今は割り切ってそれも含めて好きになったらしい。
- 23. いつもの名無しさん
- 2016年04月25日 20:58
- コンビニ通いにはちとでかいな
- 24. 素敵な車好きさん
- 2016年04月25日 21:46
- マセラティはデザインも質感もいいよな。エキゾーストなんか最高に好きだよ。ただエレクトロニクス関係は駄目だよな。メーター周りなんかも見ただけでわかる。
  レトロとか高級感とかじゃなく古臭い。10年前のレベルだよ。
- 25. 素敵な車好きさん
- 2016年04月25日 21:51
- ブーメランという言葉はマセラティで知った
- 26. いつもの名無しさん
- 2016年04月25日 22:01
- グラントゥーリズモはよく見るな。
  通勤の時に必ず1台は見る。
  というか時間帯が一緒なのだと思う。
  マセラティって紳士のスポーツカーって感じでカッコいいよね。
- 27. 素敵な車好きさん
- 2016年04月25日 22:02
- ボンネットをパカッと開けた時目につく、左右対称に配置されたインテークパイプがお気に入り。
  つまんない部品がすぐ逝くが、あのエンジンがあるから許せる。
  愛車はMTのビトルボ。
- 28. 素敵な車好きさん
- 2016年04月26日 00:00
- マセに乗ってると日本車がいかに壊れないかが実感できるよ！
  今のラインは奥山氏がピニンファリーナのチーフデザイナーしてた頃のデザインだが、新しいギブリはタイコが見えててちょっと安っぽい感じがして好きになれない。
- 29. 素敵な車好きさん
- 2016年04月26日 02:09
- イタリア車っていまだに故障が多いの？
  個人的にはパンダとプントしか乗ったことがないけど、マセラティは高級車だよね。所有してる人は気にならないのかも知れないけど、自分だったら高価格の割りに故障が珍しくないなんて車は嫌だな。
- 30. 素敵な車好きさん
- 2016年04月26日 08:03
- 故障があったとしても、実際の走行に関係の無い部分だったら別に修理しなくてもいいかな。
- 31. いつもの名無しさん
- 2016年04月26日 08:03
- 故障が多いのはまあいいんだけど、海外高級車は部品がクソ高いのはなんとかしてほしいよな。
  あとクソ設計でライトバルブ交換するのにバンパー外さないといけないとかホント勘弁してよ。
- 32. 素敵な車好きさん
- 2016年04月26日 08:47
- 田舎で見かけないのは、ディーラーが無いだけ。それ以前に需要がない。
  鳥取で正規ディーラーはベンツぐらいしか無いから、マセラティどころかアウディも中古しか走っていないから珍しいよ。
- 33.
- 2016年04月26日 12:03
- このコメントは削除されました。
- 34. いつもの名無しさん
- 2016年04月26日 14:49
- ビトゥルボ（ツインターボ）とかクワトロポルテ（４ドア）とかいうそのまんまなネーミングセンス
- 35. 素敵な車好きさん
- 2016年04月26日 20:06
- 国産なら各セグメントに様々ラインナップされているけど、輸入車で四駆のセダンを選ぶとなるとマセラティもベンツも左ハンドルしか用意されていないから結果的にアウディの独壇場になる。そこが四駆好きとしてはちょっと惜しい。
- 36. いつもの名無しさん
- 2016年04月26日 20:42
- 相変わらずのきついデザインしてるな。まだグランツーリスモはいいデザインだと思うが、セダンSUV系は、デザインをフロントグリルに偏重しすぎている。これならドイツ御三家かジャガーへ行ってしまうよ。
  右Hさえあればキャデラックもいい感じに視野に入ってくる。
- 37. 素敵な車好きさん
- 2016年04月26日 21:47
- 今やサイズがデカ過ぎるんだよな
  ビトゥルボサイズのを出して欲しいが、そのカテゴリーはアルファロメオに任せようというのが親会社フィアットの考えだろう
  ランチャブランドもちゃんと力入れて欲しいわ
- 38. 素敵な車好きさん
- 2016年04月26日 22:05
- 奥山さんは相変わらず脳筋だな。日本でデコトラやってる方が合ってる
- 39. 素敵な車好きさん
- 2016年04月26日 22:44
- やっぱシャマルが一番好きですわ
- 40. 素敵な車好きさん
- 2016年04月27日 01:49
- 車好きじゃない俺が、街で唯一、「うわっ、なにあの車かこいい」と思ってしまうのがマセラティだわ
- 41. いつもの名無しさん
- 2016年04月27日 12:35
- ビトゥルボや2代目ギブリも1000万切ってたんじゃないの
- 42. 素敵な車好きさん
- 2016年04月27日 19:22
- あぶない刑事にもクワトロポルテが出てるんだよな。
- 43. 素敵な車好きさん
- 2016年04月27日 20:12
- フーガ・スカイライン・スバル車の方が凛々しくかっこいいな。
- 44. 素敵な車好きさん
- 2016年04月27日 20:24
- そんなもんよりランチアデルタを販売しろ
- 45. 素敵な車好きさん
- 2016年04月27日 20:25
- 見たことあるの、ボーラ、カムシン、メラク、ギブリだけだな。あっ、カリフが一時期けっこう見た、カルチェの時計付きとはさすが。ボーラはスーパーカーブーム真っ盛りにガキだった俺は、好きな車だったな｡ホイール中央のくぼんだ円がライトバンみたいと不人気だったが、カッコよかったよ。メラクと間違う子はたくさんいました。
- 46.
- 2016年04月27日 20:29
- このコメントは削除されました。
- 47. 素敵な車好きさん
- 2016年04月27日 20:43
- いつか乗りたいな
  でも、当分はアルファロメオでいいや
- 48. 素敵な車好きさん
- 2016年04月27日 22:14
- ※46　BMW ディーラーは90年頃の車すら知らないメカニックがいるよ。セールスにいくからね。だから維持するには腕のいい街の工場か、スペシャリストの店だなあ。部品はあるから。だけど、電子制御入れすぎたな。高温多湿の日本では大丈夫かな。E --46で感じたくらいです。
- 49. 素敵な車好きさん
- 2016年04月27日 23:20
- ディーラー作らなきゃ需要は生まれない
  田舎は人口少ないけど金持ちも隠れてる
  ディーラーがあれば試しに買ってみる奴もいるよ
  で、こわれるからやっぱレクサスに戻るかな
- 50. 素敵な車好きさん
- 2016年04月28日 19:50
- ＞＞48
  なるほどね。だから外車メインの工場とか結構あるのもわかる。今のBMW全般、信頼性とかどうなの？E32
  でフロントのストラットアッパー部が腐食で穴があいて強度が落ち、ストラットがボンネットに突き抜けた経験あった。初めてのドイツ車で、欧州（イタリアフランス以外）は錆に強いという印象だったのにびっくりしたのを思い出す。
  そのあとはMBのEにして、コンパクトカーなのにすさまじい整備性の悪さで有名だったオペルヴィータまでドイツ車、今はアウトランダーPHEVだけど、セカンドカーにA1あたりほしいなあと思ってますが。
- 51. 素敵な車好きさん
- 2016年04月29日 00:54
- 音はいいよね
- 52. 素敵な車好きさん
- 2016年04月29日 16:10
- 大阪でみかけてちょっと感動した思い出
  うちみたいな田舎じゃ高級車なんて全然走ってないのよね～
- 53. 素敵な車好きさん
- 2017年01月11日 16:33
- 三鷹在住だが、クルマでしょっちゅう六本木だの目黒だの成城だの等々力だの行くから、やたらと見かける。やっぱり理由があったんだな。だが、おれはNSX遊びで使ってレジェンドを足としてこき使う方が良いなw
- 54. 素敵な車好きさん
- 2017年09月05日 01:17
- 故障故障ってさぁ。そもそもこんな車買える人は故障なんてどうでも良いんだよ。
  他に何台も車持ってるし。
  修理代だって、保証で治るから良いし、そもそも金持ち車なんだから
  故障代なんて屁でもないでしょ。
  外車っつーと、「故障故障」のオンパレード。
  もうアホかといいたいｗ
- 55. 素敵な車好きさん
- 2017年10月31日 23:53
- ＞89: うちのマンションの駐車場に3台停まっているわ。一度エンジン音を聞きたいが未だ叶わず…
  
  仏映画「最強のふたり〔2011〕」の冒頭シーンにぶっ飛ばすシーンがある。
- 56. 素敵な車好きさん
- 2017年10月31日 23:55
- 最近、田舎で見るのは朝鮮玉入れ屋チェーンのオーナーのどら息子が、配下の店の見回りに乗って来てる。