トヨタ、小型車「パッソ」を全面改良　ダイハツが開発から生産を担当、低燃費を実現

2016年04月14日 08:00

カテゴリ:
ニュース
ダイハツ

1: 海江田三郎 ★ 2016/04/12(火) 14:00:18.03 ID:CAP_USER.net

トヨタは、パッソをフルモデルチェンジし、4月12日より発売開始した。価格は1,150,200円～1,830,600円（消費税込）。
月販目標台数は5千台としている。
新型「パッソ」は『街乗りスマートコンパクト』をコンセプトに、コンパクト車としての基本である『経済性』『使いやすいパッケージ』
『コンパクトでありながらも安心感ある走り』を徹底的に追求し開発した。
今回、シンプルで親しみやすい『Xグレード』に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード『MODA』を設定し、
小粋なデザインに一新した。パッケージは、取り回しの良いコンパクトなサイズを維持しつつ、
前席と後席の間を従来型に対し75mm延長することで、ゆとりある広い室内空間を確保。

また、全車1リッターエンジンとCVTとの組み合わせとし、2WD車はガソリンエンジン登録車No.1の走行燃費28.0km/L、
4WD車は、24.4km/Lを実現。走りについても、ボディの軽量高剛性化、足回りの強化などで、
街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りを提供。さらに、ドライバーをサポートする
衝突回避支援システム（スマートアシストII）を搭載し、基本性能の向上、装備の追加をしながらも魅力的な価格を実現した。

なお、新型「パッソ」はダイハツが開発から生産まで一貫して担当したものである。

まとめサイト速報＋

2: 名刺は切らしておりまして 2016/04/12(火) 14:02:25.94 ID:gIdMPfLR.net

miniをパクりましたって感じ

41: 名刺は切らしておりまして 2016/04/12(火) 15:09:54.33 ID:Q7GibTfY.net

>>2
ミラジーノの後継車だから当然MINIに似ている
このデザインは地方のDQNに売れる
田舎では本物が走っていないのでMINIを見ると偽物臭い

77: 名刺は切らしておりまして 2016/04/12(火) 16:19:21.78 ID:XanuVo+w.net

>>41
MINIはあちこち壊れるからな
R56MINI買った俺は輸入車は二度と買わないと決めた
むしろまるっきりMINIパクってトヨタ品質で出してくれたら買う

4: 名刺は切らしておりまして 2016/04/12(火) 14:04:41.75 ID:4Sf7q4i0.net

ダイハツキャスト乗用車バージョン

5: 名刺は切らしておりまして 2016/04/12(火) 14:06:25.96 ID:YLuEtUdz.net

トヨタさんこれは、マズくないすか？

6: 名刺は切らしておりまして 2016/04/12(火) 14:06:28.26 ID:KmA/zkJK.net

もうダイハツの車でよくね？

97: 名刺は切らしておりまして 2016/04/12(火) 18:18:11.66 ID:bGtFzsQY.net

>>6
DAIHATSUの車だよ
ブーンとかいう変な名前の

7: 名刺は切らしておりまして 2016/04/12(火) 14:06:30.65 ID:a35QwdIi.net

なんでトヨタともあろう大企業がミニのパクリなんかするんだろう。
ディテールを真似るよりイメージをパクるほうがたちが悪いと思うが。

129: 名刺は切らしておりまして 2016/04/12(火) 22:11:21.10 ID:8stCxjEH.net

>>7
開発から販売まで全てダイハツだから

8: 名刺は切らしておりまして 2016/04/12(火) 14:07:08.55 ID:daD08wSB.net

原付の話じゃないのか

162: 名刺は切らしておりまして 2016/04/13(水) 07:53:22.44 ID:NN0jhRp9.net

>>8
じーちゃん、それパッソルや

11: 名刺は切らしておりまして 2016/04/12(火) 14:10:34.17 ID:h0mxwlqU.net

完全にダイハツの車になってんな

14: 名刺は切らしておりまして 2016/04/12(火) 14:14:36.46 ID:vJr+twk+.net

パッソなら軽買ったほうがいいとかコテンパンに低評価だったパッソ

新型もそうなるかな

18: 名刺は切らしておりまして 2016/04/12(火) 14:19:51.60 ID:T6HX52O+.net

先代よりデザインはマシになったけど…
相変わらず、高速は走らない方が良さそう。

37: 名刺は切らしておりまして 2016/04/12(火) 14:59:29.39 ID:DC5bEcV3.net

>>18
どちらかというと先代のほうが好みだな

19: 名刺は切らしておりまして 2016/04/12(火) 14:20:22.38 ID:su8CWSQ6.net

５MTの設定をすれば、数万台は余計に売れるのに

20: 名刺は切らしておりまして 2016/04/12(火) 14:21:25.52 ID:pLLcrmJO.net

コンパクトカーと軽を乗り比べると、軽がいかに非力かわかる。
軽自動車よりは、ましまし

23: 名刺は切らしておりまして 2016/04/12(火) 14:23:33.29 ID:+X7/f9z8.net

最低グレードがキャストより安いな

24: 名刺は切らしておりまして 2016/04/12(火) 14:25:10.80 ID:Xz1a5SpF.net

前からダイハツじゃなかった？
ヴィッツからトヨタだったような

71: 名刺は切らしておりまして 2016/04/12(火) 16:04:42.57 ID:0/xzOOiP.net

>>24
前からだよ
ヴィッツも次からはダイハツに全部委ねるはず
そうでないと完全子会社にする意味が無いし

26: 名刺は切らしておりまして 2016/04/12(火) 14:28:29.48 ID:nnGGYl0T.net

ダイハツの方が開発力上

27: 名刺は切らしておりまして 2016/04/12(火) 14:29:21.19 ID:gJ+5bC5L.net

何色にしようかなー

32: 名刺は切らしておりまして 2016/04/12(火) 14:44:48.97 ID:/e5K13m4.net

もうちょっと頑張れば、安物でも小粋に見えたエッセもどきになれたかも知れんのに
なんだよこのやる気の無いグリルは

37: 名刺は切らしておりまして 2016/04/12(火) 14:59:29.39 ID:DC5bEcV3.net

>>32
こっちはミライースにそっくりだな

33: 名刺は切らしておりまして 2016/04/12(火) 14:45:13.34 ID:uNI4pMMo.net

ちょっと楽しみ
軽はいらんけどコンパクトな車が欲しいから気になる

34: 名刺は切らしておりまして 2016/04/12(火) 14:54:47.61 ID:EyRiemCe.net

型式もダイハツ流になってるな

ブーン
2WD DBA-M700S
4WD DBA-M710S

パッソ
2WD DBA-M700A
4WD DBA-M710A

35: 名刺は切らしておりまして 2016/04/12(火) 14:57:28.33 ID:sxevgqro.net

MINIパッソですな

36: 名刺は切らしておりまして 2016/04/12(火) 14:57:55.91 ID:kcs+7R1y.net

ダサいトヨタよりダイハツのほうがデザインがいいね

39: 名刺は切らしておりまして 2016/04/12(火) 15:08:16.31 ID:gE5iQ2mt.net

キャストデカくしただけじゃねーかw

43: 名刺は切らしておりまして 2016/04/12(火) 15:10:43.71 ID:aeAq/Jac.net

まー初代から基本的にでっかいミラだから、これで良いんだろう

51: 名刺は切らしておりまして 2016/04/12(火) 15:26:29.55 ID:YjviMfPN.net

パッソVSミラージュの争い

60: 名刺は切らしておりまして 2016/04/12(火) 15:43:21.31 ID:OAZI+K8a.net

初代は整った顔してたのにだんだんおかしくなっていくな

61: 名刺は切らしておりまして 2016/04/12(火) 15:44:03.91 ID:b1+zTXro.net

エンブレムはダイハツでww

68: 名刺は切らしておりまして 2016/04/12(火) 15:54:25.12 ID:4bmUYt5E.net

全然違う車になってる…

76: 名刺は切らしておりまして 2016/04/12(火) 16:11:46.11 ID:tSv8dy4b.net

先代のパッソをレンタカーで1回だけ乗ったが
軽自動車と小型普通自動車の悪い所を合わせたような車だった

1300ccのフィットやデミオではそんな感じはしなかったから
さすがに1000ccでは軽自動車との差を見出しにくい

81: 名刺は切らしておりまして 2016/04/12(火) 16:32:54.30 ID:eha3Ih1Q.net

ダイハツの車なら安心だな

94: 名刺は切らしておりまして 2016/04/12(火) 17:56:15.41 ID:+kOtMzTQ.net

どんどんエグくやれよ

miniより性能とデザインを良くして
miniの売れてる地域にどんどんぶつけていけばいいじゃない

引用元：http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1460437218/

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コメント一覧 (35)

- 1. 素敵な車好きさん
- 2016年04月14日 08:14
- もともとトヨタの小型車ってダイハツ担当してたからな
  
  デザインもバナナマン日村なMINIよりスッキリしてて好きよ
- 2. 素敵な車好きさん
- 2016年04月14日 08:22
- 軽自動車と価格帯が同じなのが凄い。
- 3. いつもの名無しさん
- 2016年04月14日 08:23
- かわいいやん
  俺は好き
- 4. 素敵な車好きさん
- 2016年04月14日 09:01
- 見た目は良いが動力性能がどうしようもない印象
  Cピラーの樹脂パーツは必要なんか?
- 5. いつもの名無しさん
- 2016年04月14日 09:06
- 今の車買う前に出てたら買ってたかも
- 6. 素敵な車好きさん
- 2016年04月14日 09:09
- そもそも買うのは女性ユーザーだから
  男が好きなデザインなわけない
- 7. 素敵な車好きさん
- 2016年04月14日 09:26
- いまのミニは肥大しすぎだから、これくらいの方がいいわ
- 8. 素敵な車好きさん
- 2016年04月14日 10:16
- MINIのデザイン好きだけど外車嫌だからこれは嬉しい
  もっと似せてくれてええやで～^^
- 9. 素敵な車好きさん
- 2016年04月14日 10:50
- 俺、ラクティスが好きだけどこのパッソもなかなかいいな。
- 10. 素敵な車好きさん
- 2016年04月14日 11:02
- どこ行ってもパッソ多いよその代わりヴィッツ見掛けなくなった
- 11. いつもの名無しさん
- 2016年04月14日 11:17
- ※4
  後ろ姿を見ると分かるんだけど、この黒いカバーが付いてるおかげでリアウインドウがCピラーまでぐるっと回りこんでいるように見えるような処理になってる
  ただ、それは良いんだけど肝心のその周辺の部品とのデザインの兼ね合いをまるっきり無視した造形なので、そこだけ取って付けたような雑コラ画像っぽい印象を同時に生んでいる
  この車のデザインは全体的にそんな感じであまりにもちぐはぐ
  「ドア」「フロントバンパー」「ヘッドライト」みたいな感じで部分ごとに班分けして、各々てんでんばらばら好き勝手にデザインしたんじゃないかってくらいに統一感が無い
  はっきり言って造形的にはゴミ
  2chとかで「客観的にダメ」と「主観的に気に入らない」の区別が付かないガキの言うような「ゴミデザイン」とは次元が違う、本当に駄目な部類のデザインだ
  
  ただしこの手の車を買う層がそんな部分を気にするとは思えないし、そういう層が求めると思われる機能だけはきっちり抜け目無く盛り込まれてるから、こんな代物でも充分売れはするだろう
  内装、特にシート形状を見れば分かるけど、おそらく完全に割り切って設計されてる車なんだと思う
  ゆえに俺はこれが心底気に入らない
  これじゃまるでメーカーが「どうせお前らにものの良し悪しなんぞ分からんだろう」って言ってるみたいじゃないか
- 12. 素敵な車好きさん
- 2016年04月14日 11:53
- 初代のヴィッツは、ダイハツたんとうしてなかったっけ？
  そんなことよりこれ、本当に新型か？初代よりデザインが退化してる。
  見た目が古すぎるし、鉄板もすごく安っぽそうに見えるデザインだ。
  本当に酷いの一言しかない。燃費も実燃費が良いと言ってるけど、
  いくら燃費が良くてもここまで安っぽいと購入意欲が全くわかない。
  さすがにこれはやばいと思う。なんというか「売り」がどこにもない。
  現行ＩＳＴと同じで売りが無い車は絶対失敗するよ。
- 13. 素敵な車好きさん
- 2016年04月14日 12:27
- ダイハツは値段の割に快適性というか乗り心地はいい
- 14. 素敵な車好きさん
- 2016年04月14日 12:38
- パッソのブレーキランプは眩し過ぎて目が痛いんだけど
- 15. 素敵な車好きさん
- 2016年04月14日 12:42
- パクリ文化のダイハツさんは今日も大忙しです。
- 16. 素敵な車好きさん
- 2016年04月14日 12:49
- エンジン性能
  最大出力 52kw（69ps）
  最大トルク 92Nm（9.4kg.m）
  
  結論
  軽自動車のターボとほとんど変わらん。
  税金安い分、軽自動車の方がマシ。
  そりゃこんだけ出力絞れば日本の燃費計測なら28km出ますわ。
  
  1.3L＋マイルドハイブリットでこれより軽くて、同じく28kmの燃費叩き出してるイグニスや、1L直噴ターボで111ps絞り出してるバレーノを販売してるスズキを見習え。
  ていうかデュアルポート噴射ってなんだよ。
  モロにスズキのデュアルジェットエンジン技術のパクりじゃねーか。
  しかも4年くらい前の技術。
  
  もうダイハツには技術力も開発力もないよ。
  完全にトヨタグループのお荷物と化した。
- 17. 素敵な車好きさん
- 2016年04月14日 12:53
- 嫁車として購入候補やな。miniっぽくてトヨタ品質なら文句無い
- 18. 素敵な車好きさん
- 2016年04月14日 16:17
- 結構好き
  途中の水色の嫌い
- 19. 素敵な車好きさん
- 2016年04月14日 17:01
- いつかやるんじゃないかと思ってたが
  トヨタ、とうとうやっちまったな〜
  グリルとヘッドライトの縁取りが完全にミニじゃないかw
  BMW乗りとしては苦笑いです
- 20. 素敵な車好きさん
- 2016年04月14日 19:28
- 開発から生産までダイハツだからね。
  何でもパクれば良いと思ってるんだろうね。
  常に後出しじゃんけん。
- 21. 素敵な車好きさん
- 2016年04月14日 19:53
- パッソって軽並に小さくて軽そうなのにリッターカーだから、よく走るんだろうなと勝手に思ってたんだけど
  そんなに走行性能悪いのか
- 22. いつもの名無しさん
- 2016年04月14日 20:17
- ※21
  燃費性能はそこそこ良いが、走行性能は良くないでしょ。
  軽にターボモデルがあるように、リッターカーにもターボモデルがあるなら話は違うが。
- 23. 素敵な車好きさん
- 2016年04月14日 22:01
- パッソ　69ps・9.4kg/m 910kg 960kg(4WD)
  出力・トルクは軽ターボと変わらないが、車重が100kg重いからデブ1人常時乗せて走るようなもんだしｗ
  NAの軽に比べれば余裕があるんじゃない？
- 24. 素敵な車好きさん
- 2016年04月14日 22:20
- 日本は昔から外車パクりすぎて脳が麻痺してるんだろうな…。中韓のパクリは顔真っ赤で批判する日本。あれぇおかしいね
- 25. 素敵な車好きさん
- 2016年04月14日 22:38
- メーカーもデザイナーがプライド無いんだろうね。
  ミニをパクって日本車として出せば売れるだろうっていう考えでしょ。
- 26. 素敵な車好きさん
- 2016年04月14日 23:36
- ストーリアとデュエットの頃はまともだったな。
- 27. 素敵な車好きさん
- 2016年04月15日 00:52
- ぜったいターボの軽の方がいい
- 28. 素敵な車好きさん
- 2016年04月15日 02:07
- ミラジーノの頃から丸パクリやん
  こりゃー中国やら韓国にパクられても文句言えませんな
  その内会社ごと乗っ取られないように気をつけなきゃね
- 29. 素敵な車好きさん
- 2016年04月15日 02:13
- これは酷い
- 30. いつもの名無しさん
- 2016年04月15日 11:51
- ブーンｘ４復活してくれよ。
  あの頃は面白いことやってたのに。
- 31. 素敵な車好きさん
- 2016年04月15日 16:43
- トヨタ謹製の車っていまあるの？
- 32. 素敵な車好きさん
- 2016年04月16日 00:11
- キャストと迷うな。どっちがいいかな？
- 33. いつもの名無しさん
- 2016年04月17日 01:26
- キャストスポーツ買ったほうがまだマシ
  
  しかしまあ新型になっても相変わらず何の魅力も持ちあせてないなパッソ/ブーンって。
  ※16
  ブーンの初代には1リッターで約130PS出すモデルとかあったりしたけど、馬力、燃費両面でもうSUZUKIにたいして敵わなくなったよなぁ
- 34. 素敵な車好きさん
- 2016年04月18日 14:00
- この車、田舎のおばちゃん用だから馬力とかいらんねん
- 35. 素敵な車好きさん
- 2017年10月12日 13:38
- ミニのパクりとか馬鹿か。
  宇宙人顔ストーリアの正常進化だろ。