コメント一覧 (98)

1. • 1. いつもの名無しさん
   • 2016年04月02日 21:06
   • 排気量しかいきがる所が無い奴ダセェｗ
2. • 2. 素敵な車好きさん
   • 2016年04月02日 21:14
   • 日本の道路事情を考えれば排気は少ないほど良いのに排気量で誇ってる奴だせぇｗｗｗ
3. • 3. 素敵な車好きさん
   • 2016年04月02日 21:29
   • 税金を払うのが趣味なのか、変態だな(;´･ω･)
4. • 4. 素敵な車好きさん
   • 2016年04月02日 21:29
   • 代車だけど軽から普通に変えたら世界が変わった
     1.5Lのミニバンに買い換え決定で家族大喜び、パパも大喜び
     納車は半年後w
5. • 5. 素敵な車好きさん
   • 2016年04月02日 21:47
   • 速さ求めると国産だとＧＴＲとかエボ、ＷＲＸとかそんな大排気量でもないんだよな
     
     でも軽はねえわ。
     彼女のＮboxで遊びに他県往復したら疲労半端ないわ遅ぇわ風でハンドル取られるわロール凄いわ追い越し車線はＤＱＮ車がすぐ煽ってくるわ加速したら車内煩せえし声大きく喋らなきゃならねえし。乗り心地も悪い。そもそも窓閉めてるのに外部の音聞こえるし、走る棺桶だろあれ。
     ドアペラッペラだし車内広くするためか知らんが装甲削り杉。
     
     フーガ乗ってるけど今まで煽られたことねえし、風でふらつくとかない。驚くほど静かで早く、乗り心地良い。
     スポーツカーより遅いかも知れんが、あの速さやロールの無さ、乗り心地と静音性、直進安定性
     総合するとある程度の排気量＞＞＞排気量無い車
     の図式がなりたつ
     
6. • 6. 素敵な車好きさん
   • 2016年04月02日 21:53
   • いやぁ、俺ダサいわ
7. • 7. 素敵な車好きさん
   • 2016年04月02日 21:59
   • 自動車税１１万払ってる俺には勝てんだろ
8. • 8. 素敵な車好きさん
   • 2016年04月02日 22:01
   • 2Lターボぼく、低みの見物
9. • 9. 素敵な車好きさん
   • 2016年04月02日 22:01
   • 4.6乗ってるが次の候補が1.5～2だわ
10. • 10. 素敵な車好きさん
    • 2016年04月02日 22:03
    • GTR乗りランエボ乗りはショボくてダサイんだって　ふ～ん
11. • 11. 素敵な車好きさん
    • 2016年04月02日 22:04
    • 男は黙ってクラウンやろ
12. • 12. 素敵な車好きさん
    • 2016年04月02日 22:10
    • 車に金かけてるのが馬鹿でダサいって時代ですよ
13. • 13. 素敵な車好きさん
    • 2016年04月02日 22:20
    • 4200ccで税金2万以下でワロス
      貨物登録すげーわ
14. • 14. 素敵な車好きさん
    • 2016年04月02日 22:27
    • それでサーキット走ったことなかったらくそだせえ
15. • 15. 素敵な車好きさん
    • 2016年04月02日 22:33
    • 3000も中途半端だけどな
16. • 16. 素敵な車好きさん
    • 2016年04月02日 22:37
    • キャラバン3.2L乗りワイ、低見の見物
      
      今時はマイクロバスでも3リッター無いんだよなあ…
17. • 17. 素敵な車好きさん
    • 2016年04月02日 22:49
    • おらぁ1.3リッターでツインターボの車乗ってっけど、3,5リッターNA辺りまでの車なら余裕でちぎれらぁ。
18. • 18. いつもの名無しさん
    • 2016年04月02日 23:02
    • 10分の1もない250ccだけどあんたをブッチできますぜ
19. • 19. 素敵な車好きさん
    • 2016年04月02日 23:07
    • 2998cc でも表記は3.0だしと。あんたみたいなんおるし、2000以下は車じゃないといったバカ、それまで1300だった。運送会社。1500乗りの基地外級運転手にぼこぼこにされ、やめていった。なお、2000の車を貰う予定らしく、調子こいた模様。1998ccなんですが。貰う方が恥ずかしいわ。車くらい買え。
20. • 20. 素敵な車好きさん
    • 2016年04月02日 23:40
    • ※19
      煽り抜きで何言ってるのかよくわからん
21. • 21. 素敵な車好きさん
    • 2016年04月02日 23:42
    • RX250乗りのワイ、オフロードから低見の見物
22. • 22. 素敵な車好きさん
    • 2016年04月02日 23:45
    • 2000～2500あれば十分だろw
23. • 23. 素敵な車好きさん
    • 2016年04月02日 23:45
    • 3リッター以上の車に乗ってるけど、まぁ2.5リッターは欲しいな。
      周りより遅い場面が多いとストレスが溜まるわ。
      排気量がデカいと税金は高いけど、それだけの価値はあると思う。
24. • 24. 素敵な車好きさん
    • 2016年04月02日 23:52
    • 排気量で語る情弱
      それぞれ用途に見合った排気量があるんだよ
25. • 25. 素敵な車好きさん
    • 2016年04月02日 23:54
    • 1200だけど排気量捨ててデザイン重視で選んだから
      大満足だわ
26. • 26. いつもの名無しさん
    • 2016年04月02日 23:54
    • 排気量より気筒だな。
      ６気筒未満は回すとガラガラ苦しそうだ。
27. • 27. 素敵な車好きさん
    • 2016年04月02日 23:57
    • 　なんか頭の悪いDQNみたいな価値観の>>1やな。
      
28. • 28. 素敵な車好きさん
    • 2016年04月02日 23:59
    • ３．７Ｌ
      低回転でトルクが出るので乗りやすい。呑気に走れて楽。静かだし遠出もし易い。
      税金はちょっと高いかと思うが納得できるレベル。
29. • 29. 素敵な車好きさん
    • 2016年04月03日 00:51
    • わい2.6lツインターボやけど600馬まで上げてるからどんな大排気量車来ても負ける気せーへん
30. • 30. 素敵な車好きさん
    • 2016年04月03日 01:00
    • 3000と2000と660と1548と125に乗ってる。どれも楽しいぞ。
31. • 31. 素敵な車好きさん
    • 2016年04月03日 01:12
    • ※19
      日本語不自由すぎるだろ
32. • 32. いつもの名無しさん
    • 2016年04月03日 01:24
    • 2500ccの俺、涙目。
33. • 33. 素敵な車好きさん
    • 2016年04月03日 01:27
    • 最近の欧州車は上位グレード以外ダウンサイジングの2リッターターボばっかりになったな
34. • 34. 素敵な車好きさん
    • 2016年04月03日 01:50
    • みんな車に乗らなければ生活できないほどの田舎に住んでるの？
35. • 35. 素敵な車好きさん
    • 2016年04月03日 01:55
    • モーターなんだが
      
36. • 36. 素敵な車好きさん
    • 2016年04月03日 02:33
    • バンブルビーだが
37. • 37. 素敵な車好きさん
    • 2016年04月03日 03:07
    • 正直２L NAでもオーバースペックだと思う。
      どこでレッドゾーン直前まで使い切るの？
38. • 38. 素敵な車好きさん
    • 2016年04月03日 03:07
    • 15年以上前に同僚が似たような事言ってたな…
      そいつは今貧乏でママチャリ生活だけど
39. • 39. いつもの名無しさん
    • 2016年04月03日 03:11
    • 女で良かった
      おとこなら一定の割合でこういう頭の悪いヤツが周りに居るって事だからな
40. • 40. 素敵な車好きさん
    • 2016年04月03日 03:15
    • 5.7L V8海苔の俺参上！
41. • 41. 素敵な車好きさん
    • 2016年04月03日 03:24
    • 
      こういう
      
      排気量ヒエラルキー厨
      
      定期的に湧くな
      
      乗ってる人間の価値は
      
      排気量じゃあ補えねぇよ
      
      
42. • 42. いつもの名無しさん
    • 2016年04月03日 03:28
    • ※17
      もしロータリーで3000ccだったらと思うとゾッとするな
43. • 43. 素敵な車好きさん
    • 2016年04月03日 03:32
    • 
      今年から税金だけは
      3000cc級になったワイ
      低く見の見物
      
      
      
44. • 44. いつもの名無しさん
    • 2016年04月03日 04:20
    • 2万ccのプロフィア乗ってるから問題ないな
45. • 45. 素敵な車好きさん
    • 2016年04月03日 04:30
    • ※12
      車に金掛けられない余裕が無いお前がダサいんやで
46. • 46. 素敵な車好きさん
    • 2016年04月03日 04:31
    • 税金や維持費はかかるけど、確かに満足感は高いもんね。
      
      千葉市でハイオク入れたら106円/Lだった。乗るしかない、このビッグウェーブに。
47. • 47. 素敵な車好きさん
    • 2016年04月03日 06:34
    • 税金高いけど納得とかアホ過ぎる
      アメリカの50倍取られてんのに納得て(笑)
48. • 48. 素敵な車好きさん
    • 2016年04月03日 06:37
    • ターボで過給中は実質5000ccオーバーだが
49. • 49. 素敵な車好きさん
    • 2016年04月03日 07:00
    • カタログのトルク値から推定するとだいたい4.5Lの私、生暖かい目で見る。排気量だけで語るなら5Lくらいから漢って感じがするわ、そこまで上げると馬鹿が絡まないよーな印象もある。
50. • 50. 素敵な車好きさん
    • 2016年04月03日 07:14
    • 日本みたいな国で排気量でけえ車乗ってどうすんの？
      速度違反でもすんの？
51. • 51. いつもの名無しさん
    • 2016年04月03日 07:19
    • 普通に走っても意味はある
      自然吸気3リッター以上の車でダラダラと走りたいものだよ。
52. • 52. いつもの名無しさん
    • 2016年04月03日 07:44
    • ※50
      ２L未満で高速走るとエンジン音うるさいのがほとんどだって。
      まあ防音材の違いってのもあるけど。
      ※39
      俺は逆に男で良かったと思うが。
      女も大変なこと多いだろ。
53. • 53. 素敵な車好きさん
    • 2016年04月03日 07:45
    • ワイ、2気筒550ccの初代TNアクティと4気筒1300ccの2代目スイフトの2台持ち。低みの見物。
54. • 54. いつもの名無しさん
    • 2016年04月03日 07:46
    • ※4
      そんなに待たされるってシエンタか？
55. • 55. 素敵な車好きさん
    • 2016年04月03日 07:53
    • 高排気量にこだわる意味がわからんw
      日本の道路なんて2000ccあれば充分だろ。大体こーゆー奴ってエンジンは直6以上じゃないと認めないと言うよね。
56. • 56. 素敵な車好きさん
    • 2016年04月03日 07:55
    • 2500cc、NAエンジンでも事足りすぎてつまんなかった。
      ある程度「残念」な方が車は楽しい。
      
57. • 57. いつもの名無しさん
    • 2016年04月03日 07:59
    • ５Lターボの６MT車、210馬力トルク65kgだぜ！
58. • 58. 素敵な車好きさん
    • 2016年04月03日 08:07
    • 1800～2000cc車欲しいけど、
      新車で一番安いのなんだろう？
      インプレッサかな？
59. • 59. いつもの名無しさん
    • 2016年04月03日 08:14
    • ※56
      見た目が残念なトヨタやホンダは？
60. • 60. 素敵な車好きさん
    • 2016年04月03日 09:10
    • 同僚がトレイルブレイザー載ってたけど、燃費が悪くて悲惨っぽかった。
61. • 61. 素敵な車好きさん
    • 2016年04月03日 09:29
    • 大排気量NAは縮小されていくから乗るなら今のうちだぞ。
      
62. • 62. 素敵な車好きさん
    • 2016年04月03日 10:47
    • 2500cc、NAエンジンで2.5トンのミニバンだけど普通に使うのには
      十分な性能があるよ。高速でも静かだしね。燃費も10キロ/リットル
      前後でそんなに悪くない。3000cc以下で何が問題？
63. • 63. 素敵な車好きさん
    • 2016年04月03日 11:37
    • エスカレード乗りからしたらアルファードで意気がってる奴は滑稽に見える。
      
64. • 64. いつもの名無しさん
    • 2016年04月03日 11:40
    • 俺の車なんか5000ccもあるし荷物も3500kgも載るぜ
65. • 65. 素敵な車好きさん
    • 2016年04月03日 11:42
    • オーバーテイクボタン押すと３０００CC級の車に乗ってますよ。
66. • 66. 素敵な車好きさん
    • 2016年04月03日 11:51
    • 自分に自信の無い奴ほど車に金かけてイキがるよな。人間の小さい奴ほど排気量の大きい車を求める。
67. • 67. 素敵な車好きさん
    • 2016年04月03日 12:45
    • 3000ＣＣ！（2986ｃｃ）
68. • 68. 素敵な車好きさん
    • 2016年04月03日 13:03
    • 3000cc以上で満足してるんだろ。単に自慢したいだけだろ。
      大目に見てやれwww
69. • 69. 素敵な車好きさん
    • 2016年04月03日 13:17
    • ５Ｌの１２気筒、センチュリーさまに乗りたいけど、自分で運転したらバカだし。
70. • 70. 素敵な車好きさん
    • 2016年04月03日 14:10
    • ハイエース(3000cc)乗りのサーファー参上
71. • 71. 素敵な車好きさん
    • 2016年04月03日 14:13
    • >>69
      取引先の会長さんは自らセンチュリーを運転して秘書が助手席に乗っているで
72. • 72. 素敵な車好きさん
    • 2016年04月03日 15:49
    • 660ccで充分とか頭おかしいのか？
73. • 73. 素敵な車好きさん
    • 2016年04月03日 16:10
    • 1600ccのクルマに乗ってるF1ドライバーは皆しょぼいんですね
74. • 74. 素敵な車好きさん
    • 2016年04月03日 16:18
    • VIPはレベル下がりすぎ。
75. • 75. 素敵な車好きさん
    • 2016年04月03日 17:30
    • ※71
      ﾜﾛﾀ。お茶ﾌｲﾀwww
76. • 76. 素敵な車好きさん
    • 2016年04月03日 18:47
    • 2000cc直6の車乗ってるけどこの車壊れたらもう車買わない事に決めた。 維持費に金かけたくないから
77. • 77. 素敵な車好きさん
    • 2016年04月03日 19:17
    • ガソリン価格と重量税と維持費に負けた軽乗りですいません。
78. • 78. いつもの名無しさん
    • 2016年04月03日 20:35
    • ※66
      金があるヤツほど大排気量に乗ってもいる。
      単に高級車が日本だと３L前後ってだけだが。
79. • 79. 素敵な車好きさん
    • 2016年04月03日 20:52
    • 車がステータスのヤツ、だせぇ。
80. • 80. 素敵な車好きさん
    • 2016年04月03日 20:54
    • 何に乗っても車好きはかっこ悪いよ
81. • 81. 素敵な車好きさん
    • 2016年04月03日 21:43
    • 
      1600ccのボルボV70、
      ああそうさ　おれはダサいさ　地味さ
82. • 82. 素敵な車好きさん
    • 2016年04月03日 22:35
    • 5.7LのＶ８持ってるけど正直３Ｌも
      あれば十分だと思うわ
83. • 83. 素敵な車好きさん
    • 2016年04月03日 22:43
    • 660だけど楽しいよ？ん？排気量だけ見せびらかしてちゃんと回して乗れてるのかな？
84. • 84. 素敵な車好きさん
    • 2016年04月03日 23:25
    • ※78
      金持ちが車に金を掛けるのは税金対策の
      意味もあるからな。
      あと会社の社長がいい車に乗るのはしょぼい車に乗ってると
      銀行の融資が受けにくいからというのもある。武士は食わねど高楊枝という奴
      
85. • 85. 素敵な車好きさん
    • 2016年04月04日 01:08
    • 速さがどうこう言うキモオタほんとキモい
      だから車好き＝キモオタなんだよ
      走りは腕次第とかいうけど結局車の性能次第じゃねぇか
      
      好きなの乗ってりゃいいんだよ
86. • 86. 素敵な車好きさん
    • 2016年04月04日 10:51
    • 3L直6から2L直4ターボに同じ車種で乗り換えたけど。。
      買う前は、ダウンサイジングなんてpgrと思ってたが
      乗ったら。
      うん。これでいいじゃん。十分だよ。
      このエンジンでいチキチキ走るのも、ある意味楽しさの新しい次元だよ。
      と思うようになってしまった。
      300馬力超えをさんざん乗ってきたというのもあるけど
      なんか、ローパワーでも全然良くなっちゃった。
      というか。楽しい。
      
      
87. • 87. 素敵な車好きさん
    • 2016年04月04日 14:31
    • スポーツカーじゃないローパワーはイライラするだけだな
      
      今クラウンの3.5乗ってるけどこれ以上の車要らねーって感じだわw
88. • 88. 素敵な車好きさん
    • 2016年04月04日 15:51
    • 正直、５リッターオーバーの高回転型エンジンの車より
      3.5Lハイブリッドとかの方がトルクモリモリで走りやすいのは確か
      
89. • 89. 素敵な車好きさん
    • 2016年04月04日 18:32
    • 低排気量&ターボの今の時代に合わない1だな…
      NA3500から1800ターボに乗り換えたけど
      今のが乗りやすい
90. • 90. 素敵な車好きさん
    • 2016年04月05日 10:20
    • 3000以上のショボイ車も存在するからな～
      排気量なんて見せ掛けのスペックでしか語れないようじゃあダメでしょう。
91. • 91. 素敵な車好きさん
    • 2016年04月05日 13:25
    • いすゞエルフ４．８L3tダンプ
      小型自動車なのに現行普通免許の小僧は運転できないぜ。
92. • 92. 素敵な車好きさん
    • 2016年04月05日 20:28
    • 排気量より効率だよ
93. • 93. 素敵な車好きさん
    • 2016年04月05日 20:28
    • 自家用3.8L、仕事用13L、結局は軽さが命と思い知る
94. • 94. 素敵な車好きさん
    • 2016年04月06日 12:27
    • まあ軽い車はハイドロプレーン起こしやすいけどな
      糞ベンツが糞重いのには意味があるのだと
      川みたいになった高速で思った
95. • 95. 素敵な車好きさん
    • 2016年04月08日 18:28
    • くだらん
96. • 96. 素敵な車好きさん
    • 2016年04月09日 11:20
    • 1.4リッターターボのゴルフにぶっちぎられる4000cc
97. • 97. 素敵な車好きさん
    • 2016年04月19日 17:45
    • ロータリー乗り憤慨
98. • 98. いつもの名無しさん
    • 2016年04月19日 21:09
    • ゆっくり～とＮＳＸ乗ってますけど、金髪のお姉ちゃんの軽に煽られますよ