1: 海江田三郎 ★ 2016/02/03(水) 21:41:17.66 ID:CAP_USER.net

http://response.jp/article/2016/02/03/269098.html
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三菱自動車の相川哲郎社長は2月3日、都内にある本社で会見し、2020年度までの商品計画を公表し
、中小型SUVと電動車を優先して開発する方針を示した。これに伴い大型SUV『パジェロ』は現行車の販売を継続、
セダン『ランサー』（日本名：ギャランフォルティス）は次期車の自主開発を取り止めた。

相川社長は「開発リソースには限りがあり、真に魅力ある商品を造っていくためには選択と集中により、
開発リソースの最適配分を進めていく必要がある」とした上で、「需要が大きく伸びるとみている
中小型SUVと電動車を優先して開発する」と述べた。

この方針に伴い17年度から20年度までに14の新型車を投入し、中小型SUVおよび
プラグインハイブリッドなど電動車の品揃えを強化する計画。

その一方で「パジェロは現行車を改良しながら生産、販売を継続する」とした。
相川社長は「パジェロは三菱のフラッグシップとしてグローバルに認められたブランド」としながらも、
「先進国でこれからどんどん厳しくなる燃費やCO2規制を考えると、
現状の延長でパジェロの次期車を開発しても生き残れない。そうした危機感からもう少し新しい技術の見極め、
それから『パジェロ スポーツ』の新型を投入したばかりなので、これの販売動向を見ながら、次のパジェロを考えたい」と背景を語った。

また「需要がSUVへシフトし、減少しているセダンについては『ランサー』の次期車の
自社開発を取り止めた」ことも明かした。ただ「台湾で『ランサー』を生産している中華汽車への開発委託で
一部地域に供給を続けることを考えている」とした。


まとめサイト速報＋

8: 名刺は切らしておりまして 2016/02/03(水) 21:54:17.64 ID:3eo1CKFi.net

>需要が大きく伸びるとみている中小型SUV

中小型SUV＝現状競争が一番激しく、数年先には飽きられてるんじゃね？


9: 名刺は切らしておりまして 2016/02/03(水) 21:54:50.00 ID:YHFTOUZI.net

PHV を戦略的に推し進めてくれ。勝機は間違いなくある。


19: 名刺は切らしておりまして 2016/02/03(水) 22:05:35.83 ID:oe3Ct/V/.net

ランエボのない三菱など、ミルク抜きのカフェオレみたいなものだ


29: 名刺は切らしておりまして 2016/02/03(水) 22:19:11.28 ID:orAAKyA2.net

>>19
だよな
自分も三菱はパジェロよりランエボのイメージだわ


20: 名刺は切らしておりまして 2016/02/03(水) 22:05:39.30 ID:3NnOZa4v.net

もうやランサー


21: 名刺は切らしておりまして 2016/02/03(水) 22:09:28.86 ID:syzyIuOW.net

技術はあるのに経営陣が糞なせいで勿体無い


22: 名刺は切らしておりまして 2016/02/03(水) 22:10:28.46 ID:cEclJ/gm.net

色々書かれているのだろうがとりあえず支持するよ


28: 名刺は切らしておりまして 2016/02/03(水) 22:14:57.41 ID:hARoZmGf.net

名前が売れてるパジェロとランエボの２種類だけになさいよ。他は価値がないわ。




30: 名刺は切らしておりまして 2016/02/03(水) 22:19:15.58 ID:JfPL+iLw.net

それでいい
ｼﾞｰﾌﾟとかﾗﾝﾄﾞﾛｰﾊﾞｰみたいに日本では三菱ってﾌﾟﾚﾐｱ付けて売れば良い


35: 名刺は切らしておりまして 2016/02/03(水) 22:25:42.91 ID:NPTYVGTb.net

中小型SUVと電動車を優先して

これ専門でいいんじゃない

世界中でそうすればいい

アメリカでもＳＵＶ売ればいい


37: 名刺は切らしておりまして 2016/02/03(水) 22:30:24.89 ID:fKaVq5yi.net

FTO復活はよw


42: 名刺は切らしておりまして 2016/02/03(水) 22:35:27.75 ID:orAAKyA2.net

>>37
FTOもいー車だったね
GTOは高すぎてちょっと・・・だけどｗ


43: 名刺は切らしておりまして 2016/02/03(水) 22:36:16.25 ID:4xIp/CPI.net

よく潰れないよな


45: 名刺は切らしておりまして 2016/02/03(水) 22:37:00.10 ID:jJIUfFYC.net

>>43
だって、儲かってんだもん


44: 名刺は切らしておりまして 2016/02/03(水) 22:36:56.05 ID:JYO5+QB6.net

無くても影響がない三菱自動車


61: 名刺は切らしておりまして 2016/02/03(水) 22:55:02.92 ID:zDbr2L8I.net

もう、三菱はアウトランダー1台でいいだろw


66: 名刺は切らしておりまして 2016/02/03(水) 23:02:02.00 ID:7Az4nKXA.net

いっそ会社自体やめちまえｗ　三菱なんかいらねｗｗ


68: 名刺は切らしておりまして 2016/02/03(水) 23:10:04.96 ID:Nq+JGca6.net

でも海外での売上が半端なくて黒字なんだなぁ


77: 名刺は切らしておりまして 2016/02/03(水) 23:32:17.08 ID:qTJA2xTd.net

ランサーもパジェロもやめて何売るんだよ


153: 名刺は切らしておりまして 2016/02/04(木) 16:57:07.59 ID:Qm5h5HSM.net

>>77
アウトランダーに社運を賭けるのかな
スバルもそんなに車種は多くないけど
レガシィほど売れてる車種がないのに
選択と集中なんてできるのかね


78: 名刺は切らしておりまして 2016/02/03(水) 23:33:38.84 ID:aI6iZVHM.net

今の三菱で売れる車ってアウトランダーぐらいか？
よく続いてるな


82: 名刺は切らしておりまして 2016/02/03(水) 23:58:11.05 ID:iWTT5m4w.net

メーカー本体は部品売って利益出てるのかもしれんが、街のディーラーは大丈夫か？


85: 名刺は切らしておりまして 2016/02/04(木) 00:04:19.35 ID:rBc/0e0T.net

ランサーなんてまだ作ってたのか(・∀・)


86: 名刺は切らしておりまして 2016/02/04(木) 00:06:15.61 ID:VQZMgBVh.net

今こそFTOを復活させろよ
絶対売れないけどな！


97: 名刺は切らしておりまして 2016/02/04(木) 01:01:26.67 ID:ULW1j6L/.net

もう何のために会社があるのか、わからん。
そこまでして車売りたいのか？


101: 名刺は切らしておりまして 2016/02/04(木) 01:54:16.36 ID:eOEfZ4u9.net

パジェロとRVRは継続と発表されているが。

まあ、ランサーは売れていないからな。
セダンではアトラージュが欧州などでそこそこ売れているが、日本には投入なし。

ランサー中止はそうなるだろうな、という気がしていた。




103: 名刺は切らしておりまして 2016/02/04(木) 02:06:27.71 ID:bxCOrg96.net

アウトランダーPHEVは、2015欧州のEV、PHV(=PHEV)で販売台数1位。

三菱の欧州の2015販売台数増加率は、アウトランダーの貢献もあり、29.2%と日本のメーカーの中ではダントツ。
販売台数ではホンダを抜いた。

いいんじゃないかな。売れていないランサーにこだわらなくても。


109: 名刺は切らしておりまして 2016/02/04(木) 02:52:23.57 ID:5+L577wH.net

スレ見る限りアウトランダーしかまともな売り物ないみたいだなw


110: 名刺は切らしておりまして 2016/02/04(木) 03:00:22.43 ID:zxbw2aXO.net

>>109
他にもあるぞ
DAYSとかデリカD2とか


111: 名刺は切らしておりまして 2016/02/04(木) 03:43:56.08 ID:IjKMRbNL.net

教習車がランサーセディアだったけど、運転しやすくていい車だったな
ああいうベーシックで真面目な車が実は得意なんだと思う


124: 名刺は切らしておりまして 2016/02/04(木) 09:25:58.83 ID:ze08DcrL.net

>>111
車そのものはすごくいいんだけどなぁ
本当に丁寧に作ってる


113: 名刺は切らしておりまして 2016/02/04(木) 05:04:24.19 ID:FrSbZXiP.net

もう、撤退したら？
ランエボないしやる気も感じられない


128: 名刺は切らしておりまして 2016/02/04(木) 10:46:49.82 ID:llZ+L0p8.net

みなさん GTRVをお忘れではないですか？
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133: 名刺は切らしておりまして 2016/02/04(木) 12:27:12.73 ID:zr1c5lbd.net

>>128
当時はなんだこのサメ顔つって敬遠してたけど今見ると悪くないな


137: 名刺は切らしておりまして 2016/02/04(木) 12:58:18.88 ID:0ZZKHFcp.net

セダンやめるって車メーカーとしてどうなの？
そりゃさすがに駄目でしょ


139: 名刺は切らしておりまして 2016/02/04(木) 13:08:14.23 ID:rX5v9DiJ.net

>>137
スズキ「…」


166: 名刺は切らしておりまして 2016/02/04(木) 20:02:37.83 ID:f2Vw2g+z.net

セダンの開発はしないという結論になったのだろう。>>137の通りだわ。


138: 名刺は切らしておりまして 2016/02/04(木) 13:04:46.86 ID:EUzeASCg.net

セダンはアトラージュを作っているね。欧州などで売れているが、日本には投入していない。


161: 名刺は切らしておりまして 2016/02/04(木) 19:18:38.73 ID:Wjz7LL/K.net

コンパクトカーPHEVを開発してくれ
アウトランダーは大きすぎて日本じゃ台数は稼げないよ


引用元：http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1454503277/