コメント一覧 (50)

1. • 1. いつもの名無しさん
   • 2016年01月24日 08:11
   • 営業車ナンバーを取っている車は割引しても良いと思うの。
     その代わり速度、重量超過を厳しく取り締まるべし。
2. • 2. いつもの名無しさん
   • 2016年01月24日 08:16
   • そもそも2000年にはタダにするっていう名目で高速道路作ったんだけどな。
3. • 3. いつもの名無しさん
   • 2016年01月24日 08:36
   • 法人だけ安くしろ
     一般はその分上げろ
4. • 4. いつもの名無しさん
   • 2016年01月24日 08:42
   • 安くすると普段使わないやつまで利用して渋滞すんだよ
     高速の利点が無くなるっていう
5. • 5. いつもの名無しさん
   • 2016年01月24日 09:04
   • 拘束1000円にしたら減収だよね。そこを結局税金で補うなら全然意味なし。
     ドイツとかは維持費は税金から出してるんでしょ。で財政も黒字。
     日本は財政は巨額の赤字だから無理。
6. • 6. いつもの名無しさん
   • 2016年01月24日 09:14
   • 愛知県と名古屋市さん、名古屋高速を値下げしてください
     名古屋線区間内の770円はちょっと高いよ
7. • 7. いつもの名無しさん
   • 2016年01月24日 09:18
   • 軽が逆走しまくるんだろうなぁ……
8. • 8. いつもの名無しさん
   • 2016年01月24日 09:35
   • 高速の速度引き上げも一緒によろしく。
9. • 9. いつもの名無しさん
   • 2016年01月24日 10:06
   • 長期連休中に高速乗って、しまった今日は平日だった、と何度思ったことか
10. • 10. いつもの名無しさん
    • 2016年01月24日 10:30
    • 高速千円の頃は長距離運転に慣れてなくてあまり遠くに行かなかったけど、今は毎年東北や九州に毎年出かけてるから今やってくれたら嬉しいな。
      
      でも、運転慣れしてない連中があちこちで渋滞や事故起こして時間はかかりそうだけどね。
11. • 11. いつもの名無しさん
    • 2016年01月24日 10:32
    • ※4
      そうなんだよな
      渋滞に合わせて高速料金が変化するシステムになればいいのに
12. • 12. 宇高国道フェリー
    • 2016年01月24日 10:32
    • 恨みます。
13. • 13. いつもの名無しさん
    • 2016年01月24日 10:41
    • 1000円でやってたときは渋滞も酷かったからなぁ
      半額くらいで十分だな
14. • 14. いつもの名無しさん
    • 2016年01月24日 11:21
    • 空いてる時だけ使える割引チケット的なものでよくね？
      車(ETC)1台に付き月1回使用可能、みたいな
      
      あと事業者(運輸業)用割引とかはあってもいいな
15. • 15. いつもの名無しさん
    • 2016年01月24日 11:38
    • ※14
      ETCは端から利用者が少ない時間帯と路線で割り引いてるじゃん
      料金所を止まらずに通過できるのにわざわざチケット使うなんて非効率極まりない
16. • 16. いつもの名無しさん
    • 2016年01月24日 11:46
    • そもそも高速道路を使うときにお金払うのが、意味不明なんだが
17. • 17. いつもの名無しさん
    • 2016年01月24日 11:50
    • 距離にして200ｋｍ/1000円　くらいが程度が妥当だろうな。
18. • 18. いつもの名無しさん
    • 2016年01月24日 11:53
    • 去年は結局一度も高速道路に乗らなかったぜ…
19. • 19. いつもの名無しさん
    • 2016年01月24日 12:24
    • 土日祝日に休めるやつらはハナから恵まれてる
      不定休の労働者に対する差別だよこれ
20. • 20. いつもの名無しさん
    • 2016年01月24日 12:28
    • いきなり自演から入るスレはちょっと・・・
21. • 21. いつもの名無しさん
    • 2016年01月24日 12:38
    • ※19
      官僚や大手企業は土日が休日。そういうことだ。
22. • 22. いつもの名無しさん
    • 2016年01月24日 12:48
    • 平日半額、これがマスト！
23. • 23. いつもの名無しさん
    • 2016年01月24日 12:50
    • 1000円は無理にしても、ETCの割引を元のレベルにもどしてくれや
24. • 24. いつもの名無しさん
    • 2016年01月24日 13:11
    • 首都高のボッタクリ感な
      全部ひとくくりにしろや
25. • 25. いつもの名無しさん
    • 2016年01月24日 13:20
    • 通勤時間帯だけでも高速は無料にしてくれれば渋滞緩和になりそうなんだけどね。
      
      ちな田舎の場合ね。
26. • 26. いつもの名無しさん
    • 2016年01月24日 13:38
    • 法人を割り引きってやめてくれ！夜の高速で怖いのはトラックと高速バスなんだよ！車間距離を開けないで煽るトラック。無理やり追い越し車線に入ってブロックするバス。営業ナンバーはプロなんだから取り締まりを厳しくしろ。100キロで巡行している大型は120キロで巡行している普通車と同じなんだよ。自分は大丈夫だと思っているから軽井沢のバスや東名の横町のトレーラー横転みたいな大きい事故になるんだよ。
27. • 27. いつもの名無しさん
    • 2016年01月24日 14:18
    • ※11
      渋滞してんの知ってんのに乗る人もいなかろう。
      っても盆も正月もGWも分かってて渋滞だがな
28. • 28. いつもの名無しさん
    • 2016年01月24日 14:19
    • ※23
      前は5割だったっけ？
29. • 29. いつもの名無しさん
    • 2016年01月24日 14:21
    • ※21
      官僚や大手企業勤めは高速代が割り引きヤッターとかの給料じゃないよな
30. • 30. いつもの名無しさん
    • 2016年01月24日 14:48
    • ※29
      言葉が足りんかった。あの連中は世の中みんな土日休みが当たり前という思い込みがあるって事だ。
      平日休みや夜勤の人間の存在なんて眼中にないんだろうな。そりゃ数で言ったら平日昼間勤めの人間の方が
      多いんだろうけど、それ以外だってマイノリティと切り捨てるほど少なくはないと思う。
31. • 31. いつもの名無しさん
    • 2016年01月24日 14:50
    • 長距離割引はほしいね。
      片道200km以上とかさ。
32. • 32. いつもの名無しさん
    • 2016年01月24日 16:28
    • 道路公団も闇深いからなぁ
      なんのための民営化だったのか
33. • 33. いつもの名無しさん
    • 2016年01月24日 16:34
    • 賛成
34. • 34. いつもの名無しさん
    • 2016年01月24日 17:05
    • ※30
      無理矢理官僚批判に持って行こうとしてる感じ。
      官僚や大手企業以外にも学校だって休みだし、本来は小売店だって休み。
      その休みにわざわざ仕事してるのは、休みの日に収益が上がるお仕事、
      土日に休みで行楽に来る人を当てにした仕事もコレに含まれるよね。
      あるいは、それと別にはなっから「土日も」休めない仕事でしょ。
      
      そもそも※19の発言がどの流れで出てきたのかわからん
35. • 35. いつもの名無しさん
    • 2016年01月24日 18:05
    • ※19
      土日祝日が休みじゃないホワイト企業などたくさんあるわ。
36. • 36. いつもの名無しさん
    • 2016年01月24日 19:38
    • 凍結の為、封鎖
      
37. • 37. いつもの名無しさん
    • 2016年01月24日 20:28
    • あんま安くすると混み合うけん今のままでええわ
38. • 38. いつもの名無しさん
    • 2016年01月24日 22:35
    • ゴールド免許は割引すればいい
      
39. • 39. いつもの名無しさん
    • 2016年01月24日 23:38
    • 老人割り増し
40. • 40. いつもの名無しさん
    • 2016年01月25日 02:46
    • やるなら原油価格が高騰してるときだろ
41. • 41. いつもの名無しさん
    • 2016年01月25日 02:57
    • てかもう法人用高速道路でも作れば？
42. • 42. いつもの名無しさん
    • 2016年01月25日 05:52
    • ※38
      それやるとETCじゃなくなるから止まらないといけないのがな。
      そのうちマイナンバーと組みこまれそうだが
43. • 43. いつもの名無しさん
    • 2016年01月25日 09:46
    • 乗り降り自由の一日券があると良いと思うぞ
      そしたらあそこのインターで降りてアレ食ってこちの・・・・ってできて楽しい
      
      
44. • 44. いつもの名無しさん
    • 2016年01月25日 10:13
    • 庶民は大人しく環状線つかいなはれ
45. • 45. いつもの名無しさん
    • 2016年01月25日 21:05
    • ※43
      
      これは面白い発想だね。
      まるで路線バスや地下鉄のノリだな。
      まずは社会実験やって欲しいな、ネクスコさん。
46. • 46. いつもの名無しさん
    • 2016年01月26日 01:32
    • 償還済み路線別で導入すればいい。
      ＥＴＣ割りは論点摩り替えて、目先で喜ぶ国民を永久ドル箱にする甘い罠、天下り万歳！｡｡｡
47. • 47. いつもの名無しさん
    • 2016年01月26日 14:08
    • ※43　※45
      近い取り組みを実はやってて周遊パックってやつ。
      例えば関西圏、中国各所、福岡エリアから高速乗って四国へ入る。
      そこから四国の高速は2日or3日間乗り降り自由ってパックがあるよ。
      
      四国の場合は本四連絡橋が別料金なんで高いけど、それでも
      往復の高速代くらいで四国乗り放題だから結構回れるよ。
      
48. • 48. いつもの名無しさん
    • 2016年01月26日 20:50
    • 職業ドライバーじゃないけど、仕事で四六時中高速走ってる身からすれば、
      上限1000円の時は、ロクに運転できない奴も高速乗ってきて最悪だったよ。
      しかも、大阪周辺エリアだから、恩恵無かったしな！！
49. • 49. いつもの名無しさん
    • 2016年01月26日 22:19
    • バス・トラック・タクシー限定でいいから1000円にすればいいと思うんだけど
50. • 50. いつもの名無しさん
    • 2016年01月27日 18:25
    • 1000円はおかしな奴が増えすぎて危なかったな。特に休日。
      高速無料は３１１の時に実験されてカオス状態になることが分かったから未来永劫無いだろう。
      
      現実的なのは長距距離割引だな。