コメント一覧 (43)

1. • 1. いつもの名無しさん
   • 2016年01月13日 12:15
   • 事故ったときの保証はどうすんだろうな
     メーカーが全責任を追うならメーカー破産しそうだし、そうじゃないなら乗りたくない
     初期は絶対事故多発するだろうしな
2. • 2. いつもの名無しさん
   • 2016年01月13日 12:17
   • いや飛行機の方が危険だろ。
     墜落したらまず死ぬぞ。
     車はぶつかれば怪我くらいで止まるが、
     まあスピード次第だが。
     飛行機そういうのないし。
3. • 3. いつもの名無しさん
   • 2016年01月13日 12:18
   • クソバイク乗りが混じっていますな
     転んで骨折でもしやがれ
4. • 4. いつもの名無しさん
   • 2016年01月13日 12:28
   • この間TEDでプレゼンされてたけど
     ここで懸念されてる問題点は余裕でクリアしててビビった
     つまらない時代になってしまうよ
5. • 5. いつもの名無しさん
   • 2016年01月13日 12:32
   • 人生色々なことをやって生きることに意味があると思うんだが…車は運転も楽しいし整備だって楽しい。
     自動運転ってそんなに良いか？
6. • 6. いつもの名無しさん
   • 2016年01月13日 12:33
   • ※1
     任意保険入るだろ普通は
     手動運転より自動運転のが安全だと保険会社が認識すれば、保険料は割引されるだろうよ
     自動運転ならカメラ標準装備だし、どっちの過失かもハッキリするよ
     
     まあ俺は自分で運転したい派なんだけど…
7. • 7. いつもの名無しさん
   • 2016年01月13日 12:37
   • 全ての車が自動運転になれば、かなり安全なシステム作れそう。人間が運転する車が一番イレギュラーなことやるわけだから。
8. • 8. いつもの名無しさん
   • 2016年01月13日 13:05
   • すべての車が自動運転化し相互通信しないと無理じゃないのかね。
     良くて高速道路限定ってのが現実的だと思う。
     
     ただ。完全自立制御なんてのは無理なので
     GPSやなにかしらインフラとの協調性制御になると思うんだが
     不測の事態でそのインフラがダウンした場合。
     すべての自動車の運行が死ぬことになるんだが、そうなると都市機能の麻痺どころじゃない
     騒ぎになると思うんだが。
     
9. • 9. いつもの名無しさん
   • 2016年01月13日 13:13
   • 飛行機でもイレギュラーに対しての対応量が自動操縦はないに等しいからな…。過信しすぎた事故は過去に幾つも起きてる。イレギュラーの発生要素が多い車でやるのは危険。いくらテストでは上手くいきましたでも公道じゃそうはいかないし、飛行機にように高頻度で専門職が検査するわけでない上に使用頻度は高いから数年してセンサー等が故障して暴走なんてのは普通に考えられる。で、故障での事故責任はメーカーは責任取らないで「いや、それは買った人が自分でやることです」とされるのがオチ。車乗る前にいちいち全部点検して乗るなんて人はそうおらんだろうし、このパターンはかなり出てくると予想してる。また、パイロットでもそうらしいが自動が普及すると代わりに人の能力は落ちて、いざって時の対応力が下がるそうな。いきなりあとは自分でどうにかしてと自動に投げられて、え？え？と思ってるうちに事故る人出てくるだろうな…。
10. • 10. いつもの名無しさん
    • 2016年01月13日 13:50
    • 機械に任せりゃ安心なんて考え方自体がもう極論なんだよね、
      その機械を維持・運営するのは人間なのにね。
11. • 11. いつもの名無しさん
    • 2016年01月13日 14:03
    • 高速オンリーならいいかもね
      
      追い越ししたい奴は手動でやればいいし
12. • 12. いつもの名無しさん
    • 2016年01月13日 14:18
    • 信号のくだりで思ったんだが、青から黄への切り替わりで交差点に接近してた場合は急ブレーキになるんかな
13. • 13. いつもの名無しさん
    • 2016年01月13日 14:20
    • >>10
      その通り。機械に任せたら大丈夫なんてもはや神話だよな。
      パソコンが登場したときから言われてたことだけど、便利な道具が出てきてもそれを使うのは人間。
      正しく作動させるために分厚い取扱説明書を読んだり、壊れたら修理しなくてはならない。
      そういう意味では、人間は機械に働かされてるとも言えると思うんだ。
      
      自動運転が普及するのは大いに結構だけど、運転する楽しさが体感できる車がこれ以上減らないことを祈る。技術の進歩は時として人間や文化を衰退させてしまうことがあるからね。
14. • 14. いつもの名無しさん
    • 2016年01月13日 15:08
    • 車とは全く別の移動手段として独立させるのならまあ理解出来なくもない
      法規から免許制度、道路整備まで全て専用に行い完全に分離させる
      犬や猫はもちろん歩行者など動く物すべてが進入できない環境を整える
      そこまで徹底しないと安心して身を任せることなどできないな
      
      仮に環境が整備できたとしても俺は自分で運転する方を選びたい
15. • 15. いつもの名無しさん
    • 2016年01月13日 15:08
    • 高速ならともかく、細かい判断が必要な一般道、しかも完全自動運転に任せたいなんて甘えじゃないか。
      あの天下のトヨタの新型自動運転だって、飽くまでテーマは「人と機械の助け合い」だぞ。
      人だけに頼ってる現状の車社会も考えものだが、機械だけに頼る車社会もダメってこと。
      完全自動が欲しい人にとって、人間とはそれほど無能なの？作るのも人間なのに。
16. • 16. いつもの名無しさん
    • 2016年01月13日 15:09
    • ※13
      人間が運転するより安全だろ
      疲れないしよそ見しないし
17. • 17. いつもの名無しさん
    • 2016年01月13日 15:10
    • 初期のヘリコプターとか死亡率すごそう
18. • 18. いつもの名無しさん
    • 2016年01月13日 15:11
    • ※8
      なんで手動に切り替えないの？バカなの？
19. • 19. いつもの名無しさん
    • 2016年01月13日 15:11
    • 安全運転を心掛けていないドライバーの方が遥かに危険だろ
      そして、そんな奴が多すぎる
20. • 20. いつもの名無しさん
    • 2016年01月13日 15:35
    • 全国一斉に切り替えるんでもなきゃ、どうせトラブルが多発して頓挫するだろ。
      あるいは全国の道路すべてにガイドレールのような装置を設けるとかかな。
21. • 21. いつもの名無しさん
    • 2016年01月13日 15:50
    • どこかのコンセプトカーで自動運転モードになるとハンドルが格納されるやつがあったけど、そこまでしてしまうと事故った時の責任はメーカーになるだろうな。
      時代が更に進めばAT限定ならぬ自動運転限定免許が生まれるんだろうか？
      
22. • 22. いつもの名無しさん
    • 2016年01月13日 16:41
    • 自動運転増えれば手動でオラオラ運転してる奴が今以上にのさばるな
      そういう奴をワンタッチで通報して免停に追い込める機能がつくと尚いいな
23. • 23. いつもの名無しさん
    • 2016年01月13日 16:51
    • 機械AIを触った事がある人なら、機械がどれだけ融通が利かずに机上の空論をしでかしてくれるかを骨身に染みて知っている。
      当然、この車の自動運転開発者だってそうだろう、しかもそんなものが一たび野に放たれたらどれほどの死者が山積されるかは当然計算の範疇・・・それにも拘らずそれを出せると言う事は、現代人の機械に対する評価を一新させるほどの次世代型の革命的な技術と推測されるが・・・。
      一人でもこのシステムで死者が出れば、１００％会社は倒産する・・・それほどの絶対リスクである。
      それでも、解き放つのはこのシステムに絶対の自信があるのだろう。
      ・・・・・・・・・・・・モルモットになるのは誰でも嫌だよなｗ
24. • 24. いつもの名無しさん
    • 2016年01月13日 17:26
    • 車を運転してはいけないタイプの人間ほど、最期まで自分でハンドルを握りたがるような気がする。
      痴呆になっても免許返納しない人が大勢いる。
25. • 25. いつもの名無しさん
    • 2016年01月13日 17:35
    • 自動運転否定派だけど、机上の空論とか頓挫とか自分の中の常識に囚われてたら置いてかれるぞ
      少し前にグーグルの自動運転カーが公道テストで累計数百万キロ走って１０件程度の事故、たしか全部もらい事故だったとかニュースしてたし、現状でこれなら実現はするだろ
      もちろん数百万キロでもサンプルには少なすぎると思うしまだまだだとは思うけどな
26. • 26. いつもの名無しさん
    • 2016年01月13日 17:55
    • 事故った時の責任の在処かなー。
      
      自分の不注意で壁につっこんでも自己責任だが、
      自動運転に任せて突っ込まれたらやるせない。
      
27. • 27. いつもの名無しさん
    • 2016年01月13日 18:24
    • ※5
      人生いろいろあるんだろ？
      人生は車の運転だけじゃないんだぞ？
28. • 28. いつもの名無しさん
    • 2016年01月13日 18:34
    • ※27
      人生いろいろあるからって、車好きにとって人生の大部分とも言えるドライブを奪われるなんて最悪だよ。
      車運転以外の趣味を持っていたとしてもね。※5もそういう気持ちなんじゃないか？
29. • 29. いつもの名無しさん
    • 2016年01月13日 18:36
    • 馬の方がまし
30. • 30. いつもの名無しさん
    • 2016年01月13日 19:10
    • ま、何を言っても技術の進歩は止められないんだよ。
      残るのは趣味性のものになる。
31. • 31. いつもの名無しさん
    • 2016年01月13日 20:01
    • 一般人にも手の届く自動運転対応車の登場は何年先になるのかな。早く乗ってみたい。
32. • 32. いつもの名無しさん
    • 2016年01月13日 21:11
    • >>23
      TEDでGoogleの技術プレゼン見れるから見てみ？
      おれも最初そう考えてたけど技術は日々進歩してることを思い知らされた
33. • 33. いつもの名無しさん
    • 2016年01月13日 22:42
    • メーカーの免責としてブレーキペダルとキルスイッチは無くさないだろ。
      自動運転させたがってるような奴にAIが諦めた後の挙動の車を制御できるわけないからもう乗らないで車だけ走らせて眺めてろよw
34. • 34. いつもの名無しさん
    • 2016年01月14日 00:56
    • 数年以内に実用化されてこうなる。
      
      トヨタ自動運転システム「トヨタ車の運転くそツマラン。車体マツダに変えてくれ。」
35. • 35. いつもの名無しさん
    • 2016年01月14日 01:21
    • ※11
      自動化したら追い越し車線なくなりそうだが。
      遅い車がいるから追い越し車線があるんだろ？
36. • 36. いつもの名無しさん
    • 2016年01月14日 01:23
    • ※28
      人生の大部分が運転とか運転がお仕事なんですかね？
37. • 37. いつもの名無しさん
    • 2016年01月14日 02:37
    • ちょっと風に吹かれて飛んで来た紙切れやビニール袋が横切る度に急停止→大渋滞
38. • 38. いつもの名無しさん
    • 2016年01月14日 04:38
    • ※36
      そういう意味じゃなくて運転という趣味が自分の人生を彩ってる要素の大部分ってことだろ
39. • 39. いつもの名無しさん
    • 2016年01月14日 08:44
    • 自動運転は操作を代行してくれるだけで運用するのは運転手なんだよなぁ…
40. • 40. いつもの名無しさん
    • 2016年01月14日 09:24
    • >不測の事態でそのインフラがダウンした場合。
      >すべての自動車の運行が死ぬことになるんだが、そうなると都市機能の麻痺どころじゃない
      >騒ぎになると思うんだが。
      
      そんなのインターネットだって同じだし電力だって水道だって同じ。インフラとはそういうもので、そのリカバリをどうするかも含めてのシステムに決まってんじゃん
41. • 41. いつもの名無しさん
    • 2016年01月14日 11:35
    • 中央線無しの相互通行路とかどうすんだろ
      実家の近くに両側が塀と家で1台ギリギリ通れる狭さの道(それでも一通じゃない)があるけど、そこで鉢合わせたらどういう挙動になるんだろうか
      手動に切り替えればいいのはそうなんだけど、あえて自動のままにしたら相手が譲るまで前進して、バックにも追従するのかな
42. • 42. いつもの名無しさん
    • 2016年01月15日 02:31
    • 冷静に考えてみ？
      実用化されてる自動運転ってゆりカゴメぐらいなもんだぞ
      根本的な事を言うと賠償問題がクリアできない
43. • 43. 素敵な車好きさん
    • 2016年03月03日 18:08
    • 責任の所在に関してメーカとか言う奴いて、それは手動運転から自動運転に切り換えていた搭乗者だろと思ってた。でもグーグルが目指しているのは、手動モードがない完全な自動運転と知ってビックリ。そうなると、責任の所在は完全にメーカになるわなあ。どうするつもりなんだグーグル。