1: 海江田三郎 ★ 2016/01/11(月) 14:20:47.57 ID:CAP_USER.net

http://jp.autoblog.com/2016/01/02/new-car-damage-repair/

新車を買うのはワクワクするものだ。多くの人は、工場から出たままのクルマを手に入れられると期待するだろうが、
実はそうとは限らない。工場を出た新車は、輸送時や販売店の敷地内でダメージを受ける可能性があり、
しかもそれを修理してから販売しても、販売店は多くの場合、顧客にそのことを話す必要がないのだ。

自動車メーカーは、新車を購入する顧客の元にクルマが完璧な状態で届くよう、最善の努力をする。
しかし、顧客が新車を手にするまでの過程には、クルマがダメージを受ける様々な可能性がある。
新車は通常、輸送用のトレーラーに積まれて次の目的地へと運ばれる。国内で販売されるのであれば、
陸路での輸送のみで済むかもしれない。しかし、海を越えて国外で売られるのなら、コンテナに積まれるか、
自動車運搬船で輸送されることになる。
目的地の港に到着した後は、港内での移動後にトラックに積まれ、各地のディーラーへと向かう。
しかし、積み下ろし時や第三者による過失など、全ての過程でダメージを受ける可能性がある。
受けたダメージが小さい場合は、港に到着した後、工場に入って修理され、その後ディーラーへと輸送される。

新車がディーラーに到着すると、今度はディーラーが店舗敷地内で新車を移動する際や、
他のクルマを動かすときに接触してダメージを受けることがある。その場合には通常、修理を施した上で、
そのまま新車として販売される。一定の基準を超えない範囲内で修理されたのであれば、
ディーラーはその修理について公表する義務がないからだ。

米国のほとんどの州では、新車に付いてしまったキズやへこみの修繕費用が、メーカー希望小売価格
の３～６％を超えた場合には、購入者へ修繕した旨を告知する必要があるという基準を設けている。
先日、筆者はノースカロライナ州でスバル「WRX」を購入した際、告知義務に関する州法を調べてみた。
同州の州法では、ディーラーに対し購入者への告知義務が発生するのは、
新車が受けたダメージにメーカー希望小売価格の５％を超える修繕費がかかった場合とされている。
ただし、ガラスやタイヤ、バンパーを新品の純正品に交換した場合は、
これに含まれない（告知する義務がない）。つまり、私が買ったメーカー希望小売価格28,138ドル（約340万円）
のWRXは、最大で1,400ドル（約17万円）の修繕費をかけて補修されていた可能性もあり、
もしそうだったとしてもディーラーはそれを告知する義務はないのだ。

私のWRXは素晴らしい状態であり、修理や補修の痕跡も見当たらなかったが、
1,400ドルも使えばかなり大掛かりな修理ができるし、詳しい検査でもしない限り見分けることは難しいだろう。
ウィンドウのガラスを基準の対象外としたのは納得できる。輸送の最中に跳ね石などが
当たり修理が必要になる可能性は大いに有り得るからだ。だが、タイヤまで除外されていることには
不安を感じざるをえない。ディーラーの従業員が新車を派手に乗り回してタイヤをすり減らしたとしても、
交換さえすればいいと考えてしまうことだって考えられるからだ。
その点、基準となる数値を３％に設定しているカリフォルニア州は消費者に優しい州と言える。
ジョージア州では、塗装の補修に関しては500ドル（約6万円）と、５％の修繕費とは分けて
告知義務の基準を設定している。だが結局のところ、よほど見逃せないダメージでもない限り、
ディーラーは修理歴のあるクルマも黙って他と並べて販売している場合が多い。
自分の身を守るために最適な方法は、目の前の新車にキズやダメージの痕跡がないか注意深く観察し、
ディーラーに修理や補修の有無をはっきりと尋ねることだ。修繕費の金額にかかわらず、
購入者から聞かれた際には情報の開示を義務付けている州もある。気になる点があれば常に質問する、
という姿勢は十分に有効なのだ。


まとめサイト速報＋

131: 名刺は切らしておりまして 2016/01/11(月) 16:28:37.60 ID:rjGXVa4/.net

>>1
馬鹿だろ可能性を言い出したらそりゃ車以外も全て輸送の時点で皆同じだろ
壊れてもそのまま渡す訳じゃないだろ大体海外は適当だし日本と違うし


132: 名刺は切らしておりまして 2016/01/11(月) 16:30:19.43 ID:cbeAg/J3.net

>>1
めんどくさいから買いに来なくていいです


158: 名刺は切らしておりまして 2016/01/11(月) 17:47:14.53 ID:jWTAF9hj.net

>>1はアメリカの話だろ
あちらは寺の在庫車を買うシステムじゃねーの？
出来立てじゃなきゃ気に入らないなんて、
ただのクレーマー




181: 名刺は切らしておりまして 2016/01/11(月) 19:13:48.97 ID:/0JLbuJ/.net

>>1を書いた奴
当たり前だろ
車をほとんど買ってない俺でも分かる
頭悪すぎ


183: 名刺は切らしておりまして 2016/01/11(月) 19:32:18.01 ID:8MPYfie1.net

>>181
その当たり前を知らない連中のほうが多いんだよ

なんたってガソリン入れて車検さえやってれば車は調子よく走ると思ってる連中のほうが多いからな


206: 名刺は切らしておりまして 2016/01/12(火) 07:13:30.01 ID:OfteHefr.net

>>1
保証期間だってあんだろうし、そこまでピリピリしてたら楽しさ半減だろ
神経質になりすぎると損するのは自分だと思うぞ


3: 名刺は切らしておりまして 2016/01/11(月) 14:24:21.90 ID:6IduWW7M.net

板金塗装の業者はたまに新車が入ってくると言ってた
昔聞いた話だけどね。


186: 名刺は切らしておりまして 2016/01/11(月) 20:05:20.58 ID:YwaxxMws.net

>>3
普通にあるよ
輸送中に傷ついていたら当然直す


4: 名刺は切らしておりまして 2016/01/11(月) 14:26:41.70 ID:5A96skpk.net

普通の客はこんな事気にしない
気にするのはキチガイクレーマーだけだ


6: 名刺は切らしておりまして 2016/01/11(月) 14:28:00.12 ID:mPfHqoGI.net

まあ知らぬがブッダだからな


7: 名刺は切らしておりまして 2016/01/11(月) 14:28:53.24 ID:Vs+M8ofG.net

今更か（笑）納車前に動かしてるからね


10: 名刺は切らしておりまして 2016/01/11(月) 14:30:37.14 ID:hsFNDtcV.net

シートは整備員に座られてるから中古だわ
バイクなんかほぼ確実に跨られてる


15: 名刺は切らしておりまして 2016/01/11(月) 14:33:10.07 ID:MjniC3SE.net

どうせすぐ凹むやん
修理してくれてるならいいじゃない


21: 名刺は切らしておりまして 2016/01/11(月) 14:38:30.01 ID:nKeTWAnA.net

つまり工場に出来たてホヤホヤの車を取りに行くしかないんだね


24: 名刺は切らしておりまして 2016/01/11(月) 14:43:27.95 ID:JOLPiOrz.net

>>21
売れてる車ならほぼこれだよ。
工場でしか付けられないオプションとかあったら、特に工場からディーラーまで
一直線だし。


22: 名刺は切らしておりまして 2016/01/11(月) 14:41:25.85 ID:B6nef8aE.net

ディーラーで納車直前の車を洗車する短期バイトやったことある


27: 名刺は切らしておりまして 2016/01/11(月) 14:45:08.10 ID:EQb/2D6C.net

まずは店舗に飾ります


28: 名刺は切らしておりまして 2016/01/11(月) 14:46:45.02 ID:+3HvhL4a.net

正規輸入会社には、専任のリペアーチームがいるのはふつう。
ていうか車以外だって瑕疵があれば修理して販売するだろ。
但し一旦ユーザーに亘った初期クレーム製品は改修してクリアランスに回す。




30: 名刺は切らしておりまして 2016/01/11(月) 14:47:09.74 ID:N7Olr8Mq.net

5%までの修理費なら告知の必要が無いからといって
消費者が心配になるほどそんなにぶっ壊してたら、ディーラーが潰れるだろ


31: 名刺は切らしておりまして 2016/01/11(月) 14:48:18.18 ID:1E2SSgbn.net

故意の場合もあるから
店員とは仲良くしようね
プロだから違法にならないやり方をよく知ってるよ


32: 名刺は切らしておりまして 2016/01/11(月) 14:49:55.72 ID:Svroer9l.net

いや、別にそれは車に限ったことじゃないだろ


33: 名刺は切らしておりまして 2016/01/11(月) 14:50:30.04 ID:0hmi8vlh.net

注文して２週間くらいで納車されるのはディーラーの在庫車
注文するときにメーカーオプション沢山付ければ新規発注になる可能性が高い


39: 名刺は切らしておりまして 2016/01/11(月) 14:56:56.16 ID:/gJNz9P+.net

＞ディーラーの従業員が新車を派手に乗り回してタイヤをすり減らしたとしても、
＞交換さえすればいいと考えてしまうことだって考えられるからだ。

え、ダメなの？


43: 名刺は切らしておりまして 2016/01/11(月) 14:58:35.61 ID:hVEUcNzu.net

工場から直納だと思っていたのかね


46: 名刺は切らしておりまして 2016/01/11(月) 15:01:49.38 ID:ZNcdR9Vt.net

たまにある話し
そんなに気にした事ではない
痛いのは修理代を出すディーラー


53: 名刺は切らしておりまして 2016/01/11(月) 15:07:37.24 ID:exyNA+EI.net

メーカーで試運転したら中古とか言い出しそうだな


55: 名刺は切らしておりまして 2016/01/11(月) 15:10:43.33 ID:tjl1Qag5.net

新車はともかく、車の些細な傷に神経質になるひとってどうかしているとおもうわ。
道具ってそういうものでしょ。


72: 名刺は切らしておりまして 2016/01/11(月) 15:24:07.39 ID:XD9PZ0ud.net

>>55
車は高いからな
何百万もするのに傷が気にならない方がどうかしてるだろ
道具を大切に使うのは当たり前だろ
逆に道具を大切に使わない人の方がどうかしてると思う


78: 名刺は切らしておりまして 2016/01/11(月) 15:30:11.21 ID:tjl1Qag5.net

>>72
大切に使うっていう意味がいささかズレている。


101: 名刺は切らしておりまして 2016/01/11(月) 15:51:24.84 ID:aXmyM/Os.net

登録され、ナンバーが出たら中古車！
新車ってのは、未登録車の事だろう


引用元：http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1452489647/