コメント一覧 (37)

1. • 1. いつもの名無しさん
   • 2016年01月11日 21:06
   • すべての性能が高ければ良いけどな。
     燃費良い、積載性良い、定員多い、スポーツ性高い、乗り心地良い、静粛性高い、安い、壊れにくい。
     まあ無理よね。
2. • 2. いつもの名無しさん
   • 2016年01月11日 21:29
   • 運転していて不安にならないか(視界の良さ、車幅感覚のつかみやすさ)
     自分の身の丈にあっているかどうか
     愛着が持てるか
     
     と考えたら軽になった
3. • 3. いつもの名無しさん
   • 2016年01月11日 21:36
   • ハンドリングでございます
     パワーウェイトレシオは10未満ならいいです
4. • 4. いつもの名無しさん
   • 2016年01月11日 21:54
   • 見てニヤニヤできて、乗ってニヤニヤできればパワーとかどうでもいいよ。
     
5. • 5. いつもの名無しさん
   • 2016年01月11日 22:14
   • オイル交換・整備・タイヤ交換・車検・当社指定インターネット接続加入プラン により 実質0円。10年縛り。途中解約の場合 当社規定の違約金有り。
     
     
6. • 6. いつもの名無しさん
   • 2016年01月11日 22:30
   • 運転する楽しさだな
     
     これを条件に挙げるとトヨタは壊滅
7. • 7. いつもの名無しさん
   • 2016年01月11日 22:33
   • 1回の給油で1000Kmくらいは走れるようにしてほしい。
     燃費はこのままでも、ガソリンタンクを大きくするだけでいい。
     長距離ドライブに行くとスタンドを探すのが大変なことがあるし、大きな災害があったときや、何か事故があったりして車内でエアコンや暖房を使うときも多ければ安心。
8. • 8. いつもの名無しさん
   • 2016年01月11日 22:33
   • >>6
     同じく俺も運転する楽しさが欲しいな。
     せっかく何百万もする商品を買うんだからせめて楽しくないと。
     あと、荷物も積めるワゴン車の復活も願う。
9. • 9. いつもの名無しさん
   • 2016年01月11日 22:36
   • 昔ながらのスポーツカー。
     キャブレターにワイヤー式のアクセル・パワステ無し、パワーウインドウもいらない。
     ついでに触媒もなしで。
10. • 10. いつもの名無しさん
    • 2016年01月11日 22:49
    • 5ナンバーサイズで、R35 GT-Rと同じ性能の車が欲しい。
11. • 11. いつもの名無しさん
    • 2016年01月11日 22:55
    • >>8
      だよね。
      プリウスやサイなんて、電子レンジを操作してるような感覚だった。味も素っ気もない。
      100万単位の電子レンジなんて要らん。
12. • 12. いつもの名無しさん
    • 2016年01月11日 22:55
    • 乗って楽しい、見て楽しい、乗せて楽しい、話して楽しい、壊れて修理も楽しい。程よく不便で程よく手がかかる。こちらが謙虚に乗ってあげれば素直に従ってくれるが、やっぱり反抗的なところはどうしてもある。
      そういった日常に喜びとハプニングをもたらしてくれる車が好き。
      そうですよ、古いラテン車ばっかり乗ってますよ。
13. • 13. いつもの名無しさん
    • 2016年01月11日 23:09
    • 目的地へワープする。
14. • 14. いつもの名無しさん
    • 2016年01月11日 23:14
    • 車は車であって欲しい。
      最近では白物家電化してるからワクワクする様な車種がもっと欲しい。
      物心付いた時くらいにR32が発売されて子供ながらにワクワクしたな。
      車体デザインもそうだが俺はアールを描いた様なあのホイールに魅了された。
15. • 15. いつもの名無しさん
    • 2016年01月11日 23:14
    • 排気量・馬力・トルク・ロマン！
16. • 16. いつもの名無しさん
    • 2016年01月11日 23:55
    • 今なら徹底的に余計な機能排除したシンプルで低価格な車作れるだろ 税金でボられる以上安い車は需要あるし欲しい奴はオプションでつけりゃいい
17. • 17. いつもの名無しさん
    • 2016年01月11日 23:59
    • 楽しさだな
      つまらんオモチャはいらない
18. • 18. いつもの名無しさん
    • 2016年01月12日 00:02
    • ストレスなく思った通りに走ってくれてカッコよくて燃費と維持費が良ければいいよ
19. • 19. いつもの名無しさん
    • 2016年01月12日 00:44
    • トヨタ以外＞安全性＞走行性能＞デザイン＞価格＞
20. • 20. いつもの名無しさん
    • 2016年01月12日 03:42
    • MT・後輪駆動・パワステなし・手回しウインドウ・ABSなし
      500kg前後の車重
      つまりセブン
21. • 21. いつもの名無しさん
    • 2016年01月12日 03:46
    • 最後にクラークソンのレスのっけるなよ(笑)
22. • 22. いつもの名無しさん
    • 2016年01月12日 06:30
    • 全高1100mm以下
23. • 23. いつもの名無しさん
    • 2016年01月12日 07:39
    • 地味にチマチマとマイチェンやら型違いを用意してＡＢＣＤＥ…と末番付けたら日本人好きそうじゃね？
      
24. • 24. いつもの名無しさん
    • 2016年01月12日 07:48
    • トランスフォーム
      
25. • 25. いつもの名無しさん
    • 2016年01月12日 08:06
    • 頼むからもっとダイエットしてくれ～
26. • 26. いつもの名無しさん
    • 2016年01月12日 09:24
    • パワーーーー
27. • 27. いつもの名無しさん
    • 2016年01月12日 11:09
    • マキシマムパワーな車は最初慣れるまで大変だぞ。
28. • 28. いつもの名無しさん
    • 2016年01月12日 11:10
    • 今の日本車は燃費だけは文句無しなので、
      それ以外を期待したい。
      自分としては、デザイン、走りの楽しさ等かな。
      
      例えば、デミオXD。
      せっかくのディーゼルなのに、出足が重く感じた。
      燃費重視の設定なのかな？と。
      be a driverを掲げる会社なら、わずかな燃費の差より、快適な走りを重視してほしい。
      なんなら、ディーゼルのパワー・トルクをもっと増した、スポーツグレードをつくっても良いんじゃない？
      
      あとは、手頃なスポーティカーが出てほしい。
      スイフトスポーツやアルトワークスは近いんだけど、なんかそそられなくてね。
      そういうのこそ、デザインセンスが問われると思う（デザイン以外も）
      
29. • 29. いつもの名無しさん
    • 2016年01月12日 13:56
    • 直列でターボとNAのどちらかが選べ、しかも走りが楽しい車。
      
      つまりそれは、知る人ぞ知るシルビアだ。
30. • 30. いつもの名無しさん
    • 2016年01月12日 17:01
    • まだ手動窓の方が軽いと思ってる人いるのに驚き
31. • 31. いつもの名無しさん
    • 2016年01月12日 18:48
    • デザイン＞安価＞性能
      安くてカッコイイマツダ車最高
32. • 32. いつもの名無しさん
    • 2016年01月12日 18:58
    • 肘掛けのとこと運転席の間に落ちたものが拾いやすい車
33. • 33. いつもの名無しさん
    • 2016年01月12日 19:56
    • 高速道路の渋滞が整備が進み緩和されてきてるので自動運転でもっと遠くへ旅行したい
      はよやれ日産
34. • 34. いつもの名無しさん
    • 2016年01月13日 11:48
    • ※32　僕のクルマは落っこちないように最初から詰め物があります。拾いやすいでなく最初から落ちません。
      その代わり右ポケットにしまった目薬を落とした時泣いた、パワーシートで指が入らない。
35. • 35. いつもの名無しさん
    • 2016年01月13日 17:43
    • ボートのカートップが可能で、車内に船外機と釣り道具一式が積め、故障せず燃費が良い車
      なのでセダンやクーペは高価な鉄くずでしかない
36. • 36. いつもの名無しさん
    • 2016年01月18日 08:32
    • デザイン=ハンドリング=走るのが楽しい車>内装
      マツダの型落ちのアテンザで満足しているよ
37. • 37. 素敵な車好きさん
    • 2016年02月14日 13:13
    • スタイリングが良くて、スタイリングのために肥大してない車
      昔は5ナンバーでかっこいい車が作れたのが、今はもうできないとかないわ
      まして「必要はないけど17インチが流行りだから、それに合わせて大きくしました」とか