2: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/08(金) 20:08:33.04 ID:sjDd7DpF0.net
ファッ!?
3: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/08(金) 20:09:10.48 ID:BsJTnPoJ0.net
最近スズキ暴れまわってんな
4: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/08(金) 20:09:14.12 ID:ctlTcfQv0.net
乗り出し250くらいやろなぁ
5: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/08(金) 20:09:36.51 ID:H2USgREg0.net
イイゾー
8: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/08(金) 20:10:09.08 ID:zUSyumdu0.net
確定なん?
ベストカーの飛ばしじゃないん?
ベストカーの飛ばしじゃないん?
160: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/08(金) 20:34:07.52 ID:n1f4vei2d.net
>>8
スズキ「なんやこの記事!?」
スズキ「出さなきゃ(使命感)」
スズキ「なんやこの記事!?」
スズキ「出さなきゃ(使命感)」
10: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/08(金) 20:10:37.29 ID:QTXj7YhPx.net
こんなん絶対新型コペンですやん
11: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/08(金) 20:10:53.78 ID:E9lw5qPK0.net
コペンとS660死んでしまうん?
12: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/08(金) 20:11:20.71 ID:6X6YWcpp0.net
スズキ社長変わってからハスラーといいワークスといい暴走しまくりで草生える
15: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/08(金) 20:12:28.02 ID:NOPOxN3Aa.net
ビートっぽいのも復活したし次はAZ-1やな
17: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/08(金) 20:12:42.56 ID:l6vV6Bhu0.net
コペンじゃん
18: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/08(金) 20:13:00.02 ID:+rn/BcmQ0.net
S660やコペンを見てて我慢できなくなったのか
軽オープンカーの火を細々と灯し続けてきたのはダイハツ様やぞ
軽オープンカーの火を細々と灯し続けてきたのはダイハツ様やぞ
22: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/08(金) 20:13:44.18 ID:4RhlVO/50.net
イグニスええやん
23: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/08(金) 20:13:40.29 ID:l4qQ4UZ+M.net
面影ないけど可愛い感じでええな
24: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/08(金) 20:13:45.52 ID:qgkViUlIK.net
心がぴょんぴょんする
26: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/08(金) 20:14:13.14 ID:ZYsqP5TBx.net
この調子でジムニーの幌も復活させよう
27: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/08(金) 20:14:33.48 ID:bsaMA+L80.net
イグニスやっす
軽じゃないんだから
軽じゃないんだから
30: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/08(金) 20:15:25.60 ID:EMZO59l/r.net
ワークス出せよと言われてから9ヵ月で発売にこぎ着けたスズキを信じろ
31: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/08(金) 20:15:41.43 ID:OX2zk2TUa.net
アルトワークスは....
32: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/08(金) 20:15:44.32 ID:uIjD/dvB0.net
復活(復活するとは言ってない)
35: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/08(金) 20:15:58.76 ID:dgzZsGYp0.net
ゲンダイレベルのソース
43: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/08(金) 20:17:35.98 ID:+rn/BcmQ0.net
こりゃ次は新ジムニーが来てしまうな
ダイハツも新ネイキッドとかその辺で迎え撃つんや
キャストなんか作ってる場合ではない
ダイハツも新ネイキッドとかその辺で迎え撃つんや
キャストなんか作ってる場合ではない
46: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/08(金) 20:18:09.39 ID:xS43j7eK0.net
イグニスカッコイイな
48: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/08(金) 20:18:54.04 ID:Gm9BSDVy0.net
スズキ絶好調で草
50: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/08(金) 20:19:17.54 ID:BMND4let0.net
イグニス120万ってウソやろ?
51: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/08(金) 20:19:41.28 ID:l6vV6Bhu0.net
ハスラーで味をしめたのか知らんけど
イグニスええな
イグニスええな
52: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/08(金) 20:19:41.48 ID:8jCbuHNI0.net
スズキどうなっとんねん やるやん
65: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/08(金) 20:21:59.76 ID:my0eePcA0.net
イグニス安すぎない
69: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/08(金) 20:22:26.35 ID:/sMIrtpc0.net
>>65
スイスポ140万で売る会社やぞ
スイスポ140万で売る会社やぞ
90: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/08(金) 20:24:53.62 ID:CqMK0y7g0.net
>>72
なにこれかわE
なにこれかわE
83: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/08(金) 20:24:13.02 ID:s3AuZY730.net
そんな事より新型ジムニーを…
86: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/08(金) 20:24:53.09 ID:1LnRm/St0.net
スイフトを自分から殺していくのか・・・(困惑)
96: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/08(金) 20:25:48.26 ID:F2Kc0BH20.net
イグニスけっこうかっこいいし人気でそうやな
スイフトの変わりなんか
スイフトの変わりなんか
106: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/08(金) 20:26:53.34 ID:apNaiOPd0.net
マジかよほしい
108: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/08(金) 20:27:17.83 ID:d+ue1O/w0.net
スズキかなり勝負出てんなぁ
体力あるうちに乗用車でもヒット飛ばせると万全だがどうだろ
体力あるうちに乗用車でもヒット飛ばせると万全だがどうだろ
124: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/08(金) 20:29:36.06 ID:bPf7vhNZ0.net
金無いけど軽は嫌な雪国住みワイ、イグニス購入を決意
125: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/08(金) 20:29:38.13 ID:KgL8hWs40.net
イグニスホンマに120万なん?
後ろ狭そうやけどその値段なら考えるで
後ろ狭そうやけどその値段なら考えるで
引用元:http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1452251268/





コメント
コメント一覧 (70)
イグニスは良さそうやね、ちょっと欲しいわ
次期カプチーノネタもずっと言い続けてるし
去年新車買ったばっかだけど、欲しいやんか
スイフト = ヴィッツ、デミオ
ヴァレーノ= フィット
ぐらいのサイズだからスイフトが死ぬとかはないんじゃ?
そういうのわからないなら言わない方が良い。
ムーブやタントのスパイダーとか出せばいいじゃん(いいじゃん)
スバルはんもジャスティクラス復活せんかね。
できれば 昔のR2SSみたいなんで。
稼いではる今のスバルはんならできる と期待してま。
ワークス出したんやからカプチーノもって煽り記事やろ。
スタイルに成ると思う。
要はスプラッシュ(オペル・アギーラ)の後継車って位置付けか?
ならば、スイフトより小さくした理由も分かるが、
近い内に登場するであろう新型スイフトと共食いになるんじゃね?
スプラッシュがスイフトと排気量かぶって売れなかったこと考えたら、可能性はあると思う。
カプチーノ?
今FRで作れないだろうしなぁ。期待はしないでおく。
他社が出して少ししたら発売するよね
確かにコスパは良さそう。いらないけど
スイフト、次期モデルは1.6L積むかも?SX4のと同じ奴。
カプチは…なんだか無理そう。早くても2年後?
そもそも、作る気あるかどうかも疑問。
開発に金も時間もかかり部品も専用で割高で販売台数も出ない三重苦のスポーツ専用車両は今のスズキは作る気無いってさ。
スポーツカーは出さないと言い切った会長が生きてる内は無理
ワークスはスポーツカーじゃないしな
アルトシリーズは汎用性が高くて素性が優秀だったから、スポーティーグレードも出せたってだけ。
2シーターでも軽トラみたいな実用車に使い回せるならともかく、昔みたいなロングノーズショートデッキや、コペン・S660のセンターレイアウトのようなニッチ層向けのプラットホームは他に使いようがない。
コペンの着せ替えコンセプトはそこを考慮した苦肉の策だったのだと思う。
おかげでオートサロンにてクーペやハッチバックへの発展性が示せた。
ダイハツは上手くやったと思うよ。
それでも開発費の割に市場が小さすぎるけど。
俺は同じクーペならハスラークーペの方がいいし、ハッチバックはアルトワークスの方がいい。
ベストカーに書かれた時点で、出ない事が確定した
ようなものだと思う。
初代スイフトスポーツの125万と近いな
スペックも似てるし後継車って言ってもいいくらいだ
ビルドインモノコックとかマジ勘弁よ?わかってんよねスズキさん
6MT化までしていれば勝つる
同じ日本のメーカーの技術者が同じ材料を使って同じようなコンセプトでモノを作れば
何かの理由で妥協しない限りは似たようなスペックになっちゃうんだわ
補強抜きでただ屋根を切っただけのナンチャッテオープンスポーツではなくまともな商品作るなら
大体はビートやコペンと同じような出力、重量のものができるわ
スズキは買わないけど
ヴァレーノ:レクサス風デザイン
カプチーノ:ルノー風デザイン
って見えたけど、所詮は雑誌の起こしたイメージデザインだからな
マツ「無理やぞ」
ジムニーみたいに、軽と普通車選べるようにできたら面白そう。
新型が出ようがどうしようがまだまだ当分走らす。
だったらスズキに要望いっぱい出せばカプチ復活も有り得るんじゃないか
そのへんのこと判ってないだろう、サイドインパクトやオフセットインパクトなどへの対応が
軽規格のままじゃあクリアできないぞ。
豊田とか本田はぽろぽろ漏れるのに
結局
コペンしか生き残らんかった
電動オープンの方が便利
ある意味当たりだろうなw
スイフト、イグニスなんか車全体から
「ポロ、UP!を撃沈せよ」と対抗オーラ出まくってるじゃんか
パワートレインはケータハムみたいにキャリー系でOKでしょ。
確かにそれなら現実味あるかなと思う。ただFFオープンだとコペンの二番煎じにしかならないから売れるのかという気はするが。
一番安いグレードなんて乗れんだろそのままじゃ
150万くらいが中心価格帯だと思うが…軽並みだな
乗り出し180万くらいか
いい車っぽいけど売れないだろうなぁ・・・
マイチェンでルーバータイプのインテイクに変わる前の
インテイクににフタしたみたいな初代インプレッサっぽい
いつだかのOpenCafeのトークショーで、スズキの現役開発者さんも言ってたじゃん
初代コペンみたいなのならすぐ作れるけど、あれぐらいのでも満足してもらえるんですか?って
日本の小型車は全部駄目だからな
ハヤブサのエンジン積んで、サッサと出せ!!!
2年後に決まってることは2輪の高塚・豊川工場を新設の
都田工場に移転統合すること。
豊川はこれで撤退して閉鎖になる。
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※荒らし対策に「削除・NGワード・一時的な承認制」を行い対応しています。※
※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※