1: 海江田三郎 ★ 2016/01/07(木) 09:32:36.37 ID:CAP_USER.net
http://cr-v.jp.autoblog.com/2016/01/06/jannarelley-design-1-specs-official/




先日、「ジャナレリー・デザイン-1」と呼ばれる新型ロードスターのプロジェクトが発表されたとき、
眉につばを付けつながらも、是非このまま市販化して欲しいと思った。そしてスペックが公表された今、
我々はますます興味をそそられている。
その心臓部は3.5リッターの自然呼気V型6気筒DOHC24バルブ・エンジンで、最高出力304hp、
最大トルク37.9kgmを発生するという。ボア × ストロークは95,5 mm × 81,4 mmというから、
日産のVQ型エンジンがベースだろう。これをミドシップ・レイアウトに搭載し、
6速MTとリミテッド・スリップ・ディファレンシャルを介して後輪を駆動する。サスペンションは
4輪ともアジャスタブル・ダンパーを採用するダブルウィッシュボーン式。フロントに
4ポット・キャリパーによって挟み込まれるベンチレートッド・ディスクブレーキ、
リアには2ポット・キャリパーとソリッドディスクを装備する。16インチのアロイ製3ピース・ホイールには、
前225/50R16、後245/45R16のトーヨータイヤ製「プロクセスR888」が装着される。
車体はミグ溶接されたスティール製チューブラー・フレームに、アルミニウム製パネルを組み合わせ、
ステンレス製のロールオーバー・バーとサイド・プロテクションを備える。ボディ・パネルはファイバーグラス製または
カーボンファイバー製から選べるらしい。全長3,860mm × 全幅1,840mm × 全高1,080mmというサイズは、
マツダ「MX-5」(日本名:「ロードスター」)、ロータスの「エリーゼ」や「エキシージ」、
アルファロメオ「4C」と同じくらいになる予定だが、目標とする車両重量は710kgというから、
それらの中でも最も軽くなりそうだ。動力性能は0-100km/h加速が4秒、最高速度220km/hになる見込みだとか。
最初の納車は2016年の夏になる予定で、カーボンファイバー製エアロキットやレザー内装パッケージ、
エアロスクリーンなどを標準で装備した「2016 スペシャル・ローンチング・エディション」の予定価格は、
約5万5,000ドル(約650万円)と発表されている(予約時に10%、生産開始時に40%、
納車時に残りの50%を支払うシステム)。ポルシェの「ボクスター」と同等と考えると、
魅力的に思われるかもしれない。アンソニー・ジャナレリー氏によるクラシックなデザインは、
おそらくより多くの人の関心を引くだろう。これまでジャナレリー氏は、中東の自動車メーカーである
Wモーターズの「ライカン・ハイパースポーツ」、「フェニア・スーパースポーツ」、
そして同じく中東の自動車メーカー、ザローク・モータースの「サンドレーサー」のデザインも手掛けている。
ジャナレリー社は楽観的だ(あちらの人はみんなそうかもしれないが)。アンソニー・ジャナレリー氏は、
我々の取材に対して「大きな反響があったことに驚き喜んでいる。すでに世界中の多くの人が
このクルマを購入したいと思ってくれているようだ」と回答している。同氏はまた、
「米国と西ヨーロッパで成功する可能性は高いと思う。現在、各国でデザイン-1を保証してくれるよう、
様々な提携企業と協議しているところだ。米国市場では、解決すべきことがいくつかあるからね」と語っている。
どなたか日本の会社も、輸入代理権の獲得に名乗りを上げてみてはいかが? 詳しい情報は公式サイトをご覧いただきたい。




先日、「ジャナレリー・デザイン-1」と呼ばれる新型ロードスターのプロジェクトが発表されたとき、
眉につばを付けつながらも、是非このまま市販化して欲しいと思った。そしてスペックが公表された今、
我々はますます興味をそそられている。
その心臓部は3.5リッターの自然呼気V型6気筒DOHC24バルブ・エンジンで、最高出力304hp、
最大トルク37.9kgmを発生するという。ボア × ストロークは95,5 mm × 81,4 mmというから、
日産のVQ型エンジンがベースだろう。これをミドシップ・レイアウトに搭載し、
6速MTとリミテッド・スリップ・ディファレンシャルを介して後輪を駆動する。サスペンションは
4輪ともアジャスタブル・ダンパーを採用するダブルウィッシュボーン式。フロントに
4ポット・キャリパーによって挟み込まれるベンチレートッド・ディスクブレーキ、
リアには2ポット・キャリパーとソリッドディスクを装備する。16インチのアロイ製3ピース・ホイールには、
前225/50R16、後245/45R16のトーヨータイヤ製「プロクセスR888」が装着される。
車体はミグ溶接されたスティール製チューブラー・フレームに、アルミニウム製パネルを組み合わせ、
ステンレス製のロールオーバー・バーとサイド・プロテクションを備える。ボディ・パネルはファイバーグラス製または
カーボンファイバー製から選べるらしい。全長3,860mm × 全幅1,840mm × 全高1,080mmというサイズは、
マツダ「MX-5」(日本名:「ロードスター」)、ロータスの「エリーゼ」や「エキシージ」、
アルファロメオ「4C」と同じくらいになる予定だが、目標とする車両重量は710kgというから、
それらの中でも最も軽くなりそうだ。動力性能は0-100km/h加速が4秒、最高速度220km/hになる見込みだとか。
最初の納車は2016年の夏になる予定で、カーボンファイバー製エアロキットやレザー内装パッケージ、
エアロスクリーンなどを標準で装備した「2016 スペシャル・ローンチング・エディション」の予定価格は、
約5万5,000ドル(約650万円)と発表されている(予約時に10%、生産開始時に40%、
納車時に残りの50%を支払うシステム)。ポルシェの「ボクスター」と同等と考えると、
魅力的に思われるかもしれない。アンソニー・ジャナレリー氏によるクラシックなデザインは、
おそらくより多くの人の関心を引くだろう。これまでジャナレリー氏は、中東の自動車メーカーである
Wモーターズの「ライカン・ハイパースポーツ」、「フェニア・スーパースポーツ」、
そして同じく中東の自動車メーカー、ザローク・モータースの「サンドレーサー」のデザインも手掛けている。
ジャナレリー社は楽観的だ(あちらの人はみんなそうかもしれないが)。アンソニー・ジャナレリー氏は、
我々の取材に対して「大きな反響があったことに驚き喜んでいる。すでに世界中の多くの人が
このクルマを購入したいと思ってくれているようだ」と回答している。同氏はまた、
「米国と西ヨーロッパで成功する可能性は高いと思う。現在、各国でデザイン-1を保証してくれるよう、
様々な提携企業と協議しているところだ。米国市場では、解決すべきことがいくつかあるからね」と語っている。
どなたか日本の会社も、輸入代理権の獲得に名乗りを上げてみてはいかが? 詳しい情報は公式サイトをご覧いただきたい。
9: 名刺は切らしておりまして 2016/01/07(木) 10:36:54.03 ID:Amn3+mk7.net
>>1
これジャナレリー
これジャナレリー
2: 名刺は切らしておりまして 2016/01/07(木) 09:33:45.97 ID:iH600xWx.net
ACコブラのパクリ
26: 名刺は切らしておりまして 2016/01/07(木) 20:16:25.38 ID:vj9IdmDb.net
>>2
それだ。
シェービーとかの名レーサー兼チュナーなら人気が出るだろうけど。
それだ。
シェービーとかの名レーサー兼チュナーなら人気が出るだろうけど。
3: 名刺は切らしておりまして 2016/01/07(木) 09:38:36.35 ID:Flc610nw.net
安いな。
ただ、めっちゃ壊れそうだし、
維持費がとんでもないことになりそう。
ただ、めっちゃ壊れそうだし、
維持費がとんでもないことになりそう。
4: 名刺は切らしておりまして 2016/01/07(木) 09:40:47.44 ID:TmnHAPui.net
マッハ号?
5: 名刺は切らしておりまして 2016/01/07(木) 10:05:59.04 ID:Gp2HsEGe.net
青空駐車したら中に猫が住みつくレベル
6: 名刺は切らしておりまして 2016/01/07(木) 10:29:26.43 ID:LQXbfDO5.net
ワンメイクレースにいいな
8: 名刺は切らしておりまして 2016/01/07(木) 10:34:58.55 ID:EuN/BtQR.net
デザインはかっこいいな
このデザインのまま性能や排気量をもっと下げて150万円~200万円ぐらいで売れ
このデザインのまま性能や排気量をもっと下げて150万円~200万円ぐらいで売れ
10: 名刺は切らしておりまして 2016/01/07(木) 10:37:22.45 ID:7b7tdWdh.net
この仕様でエンジン無しでもその値段は無理
11: 名刺は切らしておりまして 2016/01/07(木) 10:38:20.34 ID:nKt1WTtq.net
マッハ号のぱくり
12: 名刺は切らしておりまして 2016/01/07(木) 10:44:26.62 ID:WGQwu4c2.net
日産のエンジン供給受けてるなら、値段はもっと下げられると思うが?
13: 名刺は切らしておりまして 2016/01/07(木) 10:47:07.90 ID:MiFQvrLm.net
空冷エンジン軽量オープンいいなぁ。
14: 名刺は切らしておりまして 2016/01/07(木) 11:10:44.02 ID:SQRYS1QE.net
マッハGOGOGOに出てきたヤツだ。
15: 名刺は切らしておりまして 2016/01/07(木) 11:11:00.39 ID:BfcHkBEW.net
中古の50万ポルシェで十分です
16: 名刺は切らしておりまして 2016/01/07(木) 11:13:27.56 ID:Ealzehjk.net
アラブ系の人、独自のナンバー好きだよな
ネトゲーやってて思ったわ
ネトゲーやってて思ったわ
17: 名刺は切らしておりまして 2016/01/07(木) 11:49:32.52 ID:oJL9JDXi.net
インテークの位置とフェンダーの造形が良いマッハ号だね
特殊機能全部付けて10万ドルなら安いな
特殊機能全部付けて10万ドルなら安いな
18: 名刺は切らしておりまして 2016/01/07(木) 11:52:24.34 ID:+4B9JCTz.net
昔のアニメに似たようなものが。
19: 名刺は切らしておりまして 2016/01/07(木) 11:58:00.88 ID:K0U3w3IK.net
どこかで見たことある気がするけどきっと気のせいだな
21: 名刺は切らしておりまして 2016/01/07(木) 12:04:25.30 ID:/LFi1pEX.net
現代版テスタロッサって感じだな。
22: 名刺は切らしておりまして 2016/01/07(木) 12:09:35.67 ID:3+dTfasz.net
価格も妥当で外観も悪くない。
が、サービス体制や故障頻度が怖いな。
が、サービス体制や故障頻度が怖いな。
23: 名刺は切らしておりまして 2016/01/07(木) 14:26:08.81 ID:/YBS3c23.net
ウルトラマン?
24: 名刺は切らしておりまして 2016/01/07(木) 17:40:36.09 ID:5heS6Uoa.net
3.5L V6載せて710kg?でこの値段??
ホントかこれw
ホントかこれw
27: 名刺は切らしておりまして 2016/01/08(金) 00:07:05.63 ID:Px1uPlAv.net
マッハゴゴゴ
28: 名刺は切らしておりまして 2016/01/08(金) 01:22:22.36 ID:XIg1r2as.net
ミッドシップ?
フロントミッドシップってこと?
フロントミッドシップってこと?
29: 名刺は切らしておりまして 2016/01/08(金) 07:24:11.00 ID:UCHJCbfP.net
乗って楽しそうだけど一般的な2シーターオープンカーのようには乗れないね。
ウィンドスクリーンも小さいしゴーグルして乗らないと。
幌も付かないのかな?
スーパー7に乗るような人にはウケるかも。
ウィンドスクリーンも小さいしゴーグルして乗らないと。
幌も付かないのかな?
スーパー7に乗るような人にはウケるかも。
7: 名刺は切らしておりまして 2016/01/07(木) 10:34:05.80 ID:z4YJw+bo.net
いやだ、かっこいい
引用元:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1452126756/

コメント
コメント一覧 (22)
なかなかかっこいい
もし、市販化しても、アフターサービス等はどうするんでしょう。それにFRPボディは紫外線に弱いですからねえ。
国王の会社なら、利益還元か!?と思わなくもないが
車興味ないけど、この業界のデザインセンスはよくわからんわ……
高すぎるとか言ってる奴いるけど、こういう特殊なボディ形状は量産に向かないから普通もっとするよ。
でも、そろそろスーパーセブンの進化版を作って欲しいわ、、、
なにが排気量下げて150〜200万で売れだよ
世界中がお前のような底辺を基準にしてると思うなよ
これ買えるならセカンドカーで倉庫に置いておきたいな。
そういう下らない事ばっか考えるような奴はハナっから顧客層じゃないわな。
エリーゼとか最初の志どこいったんだかw
どんどん重くなる一方だもんな
実際コペン乗ってろやで終わるけど
美神さんがこんなの乗ってたな
それでも650万は安いなぁ…まぁ売れると思うわ
頑張れ!!!応援してるわ。
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